Logistica Internacional 5

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1a Questão
	
	
	
	Ao fazer uma venda internacional, você constatou que o custo do seguro-carga no país de destino é 40% mais barato. Dentre os abaixo citados, sugira o INCOTERM que possibilita ao cliente baratear o custo com o seguro-carga.
		
	
	CIP
	
	DAP
	 
	CFR
	 
	FOB
	
	CIF
	Respondido em 25/04/2020 20:24:27
	
	
	Gabarito
Coment.
	
	 
	
	 2a Questão
	
	
	
	
	A sua empresa está fazendo uma aquisição no mercado externo, na modalidade EXW. Tendo como objetivo planejar os procedimentos logísticos internacionais, quais são os elementos de custo sob a sua responsabilidade?
		
	 
	Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
	Frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
	Despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
	Despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
	Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga e despacho aduaneiro no país de destino
	Respondido em 25/04/2020 20:25:07
	
Explicação:
O termo Ex-Work é o primeiro do grupo dos incoterms, ou seja, todas as responsabilidades recaem sobre o importador (considerando que os termos vêm a cadeia sempre do exportador para o importador, ou seja, o produto sempre sairá do país de origem) com um mínimo de responsabilidades para o exportador. O importador vai no país de origem buscar o produto que lhe interessa. Logo, a única opção de resposta correta para esta questão é a mais completa, onde descreve todos os riscos e responsabilidades do importador: "Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga para todo o percurso, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino".
	
	
	Gabarito
Coment.
	
	 
	
	 3a Questão
	
	
	
	
	Em qual dos contratos de compra e venda internacional abaixo, o Exportador entrega a mercadoria em sua própria fábrica, cabendo todos os custos logísticos porta a porta ao Importador?
		
	
	DDP
	
	DAP
	 
	EXW
	
	DAT
	
	FOB
	Respondido em 25/04/2020 20:26:26
	
Explicação:
O termo EX-WORK imputa ao importador toda a responsabilidade de fazer chegar a mercadoria do seu país de origem ao país de destino.
Neste termo o exportador tem responsabilidade mínima, qual seja: disponibilizar a mercadoria no local de produção (fábrica, fazenda, outros...) pronta para ser arrumada dentro do container e transportada para o local de embarque. Isto significa dizer que o importador, para o bom sucesso da operação, deve ter uma estrutura ou um preposto (representante) no país de origem do produto.
	
	
	 
	
	 4a Questão
	
	
	
	
	Você é Analista em uma empresa importadora e há uma negociação em andamento. Você observou que, no tocante ao transporte, o Incoterm escolhido está em desacordo com as regras da ICC. Você deve intervir, não permitindo que isto ocorra, pois caso ocorra um acidente, isto poderá acarretar consequências desagradáveis. Dentre as alternativas a seguir, apenas uma está correta. Identifique-a.
		
	
	Em qualquer circunstância a sua empresa será responsabilizada
	
	A Câmara Internacional de Comércio poderá multar a sua empresa
	
	O Comprador irá se eximir de qualquer responsabilidade
	
	O Transportador poderá acionar judicialmente a sua empresa
	 
	A seguradora terá amparo legal para não cobrir a indenização
	Respondido em 25/04/2020 20:28:53
	
	
	Gabarito
Coment.
	
	 
	
	 5a Questão
	
	
	
	
	Com o uso deste Incoterm, o Vendedor transfere a mercadoria ao comprador em um terminal alfandegado determinado por este e previamente combinado, ainda no país de origem.
		
	
	CIP
	
	DAP
	
	FOB
	 
	FCA
	
	FAS
	Respondido em 25/04/2020 20:29:31
	
	
	Gabarito
Coment.
	
	 
	
	 6a Questão
	
	
	
	
	A responsabilidade do exportador (vendedor) termina quando a mercadoria é colocada ao costado do navio, no porto de embarque, definido pelo importador (comprador). Os custos com a estivagem da mercadoria correm por conta do importador (comprador). De que termo estamos falando?
		
	 
	FAS - Free Along Side Ship (entrega no pier)
	
	EXW - Ex-Work (entrega nas instalações do exportador)
	
	DDP - Delivery Duty Paid (entrega com os impostos pagos)
	
	CIP - Cost Insurance Paid To (custo e seguro pagos até...)
	 
	DAT - Delivery At Terminal (entrega no terminal)
	Respondido em 25/04/2020 20:29:55
	
Explicação:
A questão define um dos incoterms exclusivamente aquaviário. O termo em que a responsabilidade do exportador (vendedor) termina quando a mercadoria é colocada ao costado do navio, no porto de embarque, definido pelo importador (comprador) e  os custos com a estivagem da mercadoria correm por conta do mesmo (importador) é o termo FAS - Free Alongside Ship (mercadoria livre ao lado do navio), que significa dizer: o exportador tem como obrigação colocar a mercadoria entregue no pier. Ele é responsável pela mercadoria e por todos os custos (embalagem para o transporte internacional, frete interno, seguro) até este local.
	
	
	Gabarito
Coment.
	
	 
	
	 7a Questão
	
	
	
	
	Os Incoterms, são também denominados :
		
	
	"Cláusulas de Compra", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o tempo de entrega da mercadoria.
	
	"Contratos de Venda", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local de venda da mercadoria.
	
	"Cláusulas de Local", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local para entrega da mercadoria.
	
	"Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local e prazo para entrega da mercadoria, adicionais aos custos de produção.
	 
	"Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o preço da mercadoria, adicionais aos custos de produção.
	Respondido em 25/04/2020 20:30:59
	
	
	 
	
	 8a Questão
	
	
	
	
	Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a propriedade da mercadoria ao comprador dentro do navio, afretado por ele, no porto do país de origem.
		
	
	CIP
	 
	FOB
	
	FCA
	
	EXW
	
	CPT
	Respondido em 25/04/2020 20:31:24
	
Explicação:
Esta questão apresenta a seguinte hipótese: O vendedor transfere a propriedade da mercadoria ao comprador dentro do navio, afretado por ele, no porto do país de origem.
Dentre as opções de resposta sugeridas a única que atende a esta questão é o termo FOB. Neste termo, o exportador (vendedor) tem a responsabilidade (paga todos os cutos e absorve todos os riscos) de colocar a mercadoria dentro do navio no porto de origem. O navio é contratado pelo importador e o frete internacional também é pago por ele (importador). Nos demais termos apresentados, o exportador não tem como obrigação a colocação da mercadoria dentro do navio.