Avaliação - Unidade III_ Revisão da tentativa

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Página inicial Minhas disciplinas 2023/1 - Conversão Eletromecânica de Energia UNIDADE III Avaliação - Unidade III
Questão 1
Correto
Atingiu 0,05
de 0,05
Questão 2
Correto
Atingiu 0,05
de 0,05
Questão 3
Correto
Atingiu 0,05
de 0,05
Questão 4
Correto
Atingiu 0,05
de 0,05
Iniciado em sábado, 25 fev 2023, 08:30
Estado Finalizada
Concluída em sábado, 25 fev 2023, 08:52
Tempo
empregado
22 minutos 1 segundo
Avaliar 0,50 de um máximo de 0,50(100%)
(Adaptado de Polícia Científica de Pernambuco, 2016). Em relação às características de motores de
indução trifásicos, assinale a opção correta.
a. O tempo de rotor bloqueado de um motor de indução é o período necessário para o motor,
após o comando para desenergização do circuito de força, sair da rotação sob carga, até
parar completamente.
b. O sentido de rotação de um motor que gira sob rotação nominal pode ser invertido ao retirar a
alimentação de uma das fases do circuito de força do motor.
c. Um motor instalado em um ambiente sujeito a sol e a chuva exige maior grau de proteção
do que um motor no interior de um ambiente limpo e seco.

d. Se o fator de serviço de um motor de indução trifásico for igual a 1,13, então esse motor será
capaz de funcionar 13% acima de sua velocidade nominal por até duas horas.
e. O grau de proteção de um motor de indução é definido por um código do tipo IPxy, em que o
dígito x indica proteção contra água e o dígito y se refere à proteção contra objetos sólidos.
A resposta correta é: Um motor instalado em um ambiente sujeito a sol e a chuva exige maior grau de
proteção do que um motor no interior de um ambiente limpo e seco.
(Adaptado de TRE/BA, 2017). Um motor síncrono pode ser utilizado para absorção de reativos da rede,
funcionando como um indutor, quando:
a. Opera em modo sobre-excitado.
b. Parte sem auxílio, operando em carga.
c. Opera em modo subexcitado. 
d. Perde sincronia com o campo no estator.
e. Apresenta velocidade no eixo diferente da velocidade do campo girante.
A resposta correta é: Opera em modo subexcitado.
(Adaptado de TRF 3, 2016). Entre os diversos tipos de máquinas, a máquina síncrona de polos girantes
e rotores de polos salientes são destinados para a utilização em geradores:
a. Hidroelétricos. 
b. De turbina a gás.
c. Estacionários a diesel.
d. De usinas nucleares.
e. De turbina a vapor.
A resposta correta é: Hidroelétricos.
(Adaptado de TRF 3, 2016). Uma máquina elétrica de corrente contínua é constituída de duas partes
principais: o estator, no qual se encontra o enrolamento de campo, e o rotor, no qual se encontra o
enrolamento de armadura. Na configuração como gerador com excitação de campo paralelo, os
enrolamentos de campo e de armadura são conectados em paralelo. Nessa configuração, o
processo inicial de geração:
a. Requer o uso de uma alimentação no momento da partida.
b. Ocorre devido à existência do fluxo magnético residual. 
c. Ocorre com o uso de um imã permanente acoplado ao estator.
d. Necessita do uso de uma chave comutadora que desliga momentaneamente o estator.
e. Requer o uso de um capacitor de partida acoplado ao estator.
A resposta correta é: Ocorre devido à existência do fluxo magnético residual.
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Questão 5
Correto
Atingiu 0,05
de 0,05
Questão 6
Correto
Atingiu 0,05
de 0,05
Questão 7
Correto
Atingiu 0,05
de 0,05
A Figura 1 ilustra o esquema de ligação de um motor trifásico, denominado ligação em:
a. Série.
b. Delta. 
c. Estrela.
d. Paralelo.
e. H
A resposta correta é: Delta.
Ao que se refere a motores de corrente contínua (CC), julgue os seguintes itens:
a. O comutador garante que a atração entre os campos do estator e do rotor seja contínua, de
modo a inverter o sentido de rotação da corrente nas bobinas da armadura.
b. O comutador garante que a atração entre os campos do estator e do rotor seja contínua, de
modo a inverter o sentido de rotação da corrente nas bobinas do rotor.

c. O comutador garante que a atração entre os campos do estator e do rotor seja alternada, de
modo a inverter o sentido de rotação da corrente nas bobinas da armadura.
d. O comutador garante que a repulsão entre os campos do estator e do rotor seja contínua, de
modo a inverter o sentido de rotação da corrente nas bobinas da armadura.
e. O comutador garante que a atração entre os campos do estator e do rotor seja contínua, de
modo a manter o sentido de rotação da corrente nas bobinas da armadura.
A resposta correta é: O comutador garante que a atração entre os campos do estator e do rotor seja
contínua, de modo a inverter o sentido de rotação da corrente nas bobinas do rotor.
Motores elétricos são usados em diversos tipos de circuito como em hard drives e em fontes de
tensão. Seu funcionamento fundamenta-se essencialmente nas leis básicas do eletromagnetismo.
Com base nesse assunto e o motor ilustrado na Figura a seguir, julgue os itens que seguem.
Em geral, a dissipação do calor produzido nos motores elétricos é realizada por um sistema de:
a. Arrefecimento líquido.
b. Ventilação externa.
c. Condução.
d. Ventilação forçada.
e. Ventilação interno. 
A resposta correta é: Ventilação interno.
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Questão 8
Correto
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de 0,05
Questão 9
Correto
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de 0,05
Questão 10
Correto
Atingiu 0,05
de 0,05
Um motor trifásico de induções apresenta a seguinte placa de identificação:
Isso significa que:
a. A corrente de partida é 3,61 A.
b. É permitido operar com sobrecarga de até 25%. 
c. O motor é de 6 polos.
d. O escorregamento é inferior a 3%.
e. É permitido a instalação apenas em ambientes abrigados.
A resposta correta é: É permitido operar com sobrecarga de até 25%.
Um sistema trifásico estrela, sequência inversa, apresenta tensão de linha V = 220∠ 60 . Assim, é
correto afirmar que:
a. V = 127∠-60 .
b. V = 220∠ 120 .
c. V = 220∠ 60 .
d. V = 127∠ -150 . 
e. V = 127∠ 30 .
AB 
0
AN 
0
BC 
0
CA 
0
BN 
0
CN 
0
A resposta correta é: V = 127∠ -150 .BN  0
Uma forma de realizar a frenagem eletromagnética de um motor trifásico consiste em:
a. Desligar a alimentação do motor e aplicar um freio mecânico, que realizará a frenagem.
b. Desligar a alimentação do motor e aplicar uma tensão contínua em três das fases, de modo a
transformar a bobina do estator em um gerador, que realizará a frenagem.
c. Desligar a alimentação do motor, de modo a transformar o motor em gerador, que realizará a
frenagem.
d. Desligar a alimentação do motor e aplicar uma tensão alternada em duas das fases, de modo
a transformar a bobina do estator em um eletroímã, que realizará a frenagem.
e. Desligar a alimentaçãodo motor e aplicar uma tensão contínua em duas das fases, de
modo a transformar a bobina do estator em um eletroímã, que realizará a frenagem.

A resposta correta é: Desligar a alimentação do motor e aplicar uma tensão contínua em duas das
fases, de modo a transformar a bobina do estator em um eletroímã, que realizará a frenagem.
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