Apol 1 MODAIS DE TRANSPORTE

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Questão 1/10 - Modais de Transporte
Os governos e empresas de todo o planeta estão preocupados com a complexidade da distribuição das vacinas contra a Covid-19 e com a possibilidade de gargalos logísticos, especialmente no que diz respeito ao transporte aéreo de cargas, modal chave para o sucesso dessa missão de abrangência mundial, sem precedentes na história da humanidade. No Brasil, a situação não é diferente e as autoridades federais sabem que a cadeia logística, que envolve modos de transportes, armazenagem, manuseio, controle, distribuição, qualidade e segurança das vacinas, é fundamental no processo de vacinação para garantir a efetividade e eficácia da imunização de toda a população.
Disponível em: <https://portal.fgv.br/artigos/desafios-logisticos-vacinacao-anti-covid-19-brasil>. Acesso em: 19 jul. 2021.
A partir das informações do texto, assinale a alternativa em que são apresentados os critérios que tornam o modal aéreo crucial para o transporte de cargas como as vacinas contra a Covid-19.
Nota: 10.0
	
	A
	Proporcionar agilidade na entrega dos produtos e por possuir os custos mais baixos.
	
	B
	Oferecer rotas de distribuição alternativas e permitir o acesso remoto aos mais diferentes lugares.
	
	C
	Possibilitar diferentes rotas de distribuição que facilita as transações comerciais e redução de custos.
	
	D
	Assegurar a rapidez e por ser o mais indicado para transportes urgentes como o de cargas perecíveis.
Você assinalou essa alternativa (D)
Você acertou!
Conforme estudado na aula 02, tema 01: A principal vantagem do modal aéreo é, sem dúvida, sua rapidez. Essa característica leva o modal aéreo a ser o mais indicado para transportes urgentes, de cargas perecíveis (sobretudo se o transporte for de distância muito longa, entre países, por exemplo).
	
	E
	Possuir os atributos de qualidade da logística como mensuração precisa da disponibilidade e do desempenho operacional.
Questão 2/10 - Modais de Transporte
O modal rodoviário é caracterizado pelo transporte através de ruas, estradas e rodovias, onde se utiliza os automóveis, os ônibus e os caminhões para a locomoção de produtos e pessoas, caracterizando o modal mais utilizado no país por apresentar características peculiares com relação aos demais modais.
Considerando especificamente o modal rodoviário para o transporte de cargas, assinale a alternativa que corresponde a uma vantagem deste sobre os demais modais de transporte.
Nota: 10.0
	
	A
	Custo.
	
	B
	Volume.
	
	C
	Rapidez.
	
	D
	Frequência.
	
	E
	Disponibilidade.
Você assinalou essa alternativa (E)
Você acertou!
Considerando os modais de transporte, o rodoviário se destaca pela disponibilidade, uma vez que as ofertas deste meio de transporte são muito maiores que os demais. Em rapidez ganha o modal aéreo; volume e preço, o aquaviário; frequência, o dutoviário
Questão 3/10 - Modais de Transporte
A roteirização é a maneira inteligente de realizar entregas e coletas de forma sistematizada, otimizando rotas, considerando a redução dos custos, a disponibilidade do cliente, a capacidade dos veículos, a jornada do motorista e as despesas do trajeto.
Considerando essas informações, é correto afirmar que, além desta ferramenta utilizada no auxílio na decisão de modais, as empresas podem contar com sistemas de informação, sendo os mais indicados:
Nota: 10.0
	
	A
	TMS e ERP.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Conforme aula 03, tema 05:
TMS – Transportation Management System (Sistema de Administração de Transporte), são sistemas voltados para a gestão dos transportes, que controlam a operação de forma integrada com as demais áreas da empresa.
ERP- Enterprise Resource Planning (Planejamento de Recursos Empresariais) são sistemas já bastante comuns nas empresas. Ele integra e controla praticamente todos os processos da empresa, as suas operações cotidianas. Além disso, possuem um banco de dados único, evitando a redundância de informações. Podem ser customizados, funcionam com módulos e têm fornecedores diversos para vários ramos e portes de empresa. Muitos ERPs possuem o módulo de TMS, o que facilita a implantação deste recurso pela empresa.
	
	B
	ERC e ERP.
	
	C
	EDI e ERP.
	
	D
	ERP e WMS.
	
	E
	TMS e WMS.
Questão 4/10 - Modais de Transporte
Encomendado por um cliente excepcionalmente rico, o Rolls-Royce Boat Tail (rabo de barco, em inglês), como o próprio nome sugere, tem sua inspiração no mar. Podendo ser considerado o carro mais caro do mundo, ele foi elaborado como um "iate de corrida" sobre rodas, alguns toques náuticos como o para-brisa e seu belo exterior azul de dois tons. Oficialmente, a marca não revela o preço do Boat Tail. No entanto, nos bastidores é dito que o valor final é de cerca de 20 milhões de libras (R$ 148.138.000 milhões na conversão direta).
Disponível em: <https://motor1.uol.com.br/news/510305/rolls-royce-lanca-boat-tail/>. Acesso em: 26 jul. 2021.
Considerando que este carro produzido na Inglaterra precise ser transportado para outro continente, assinale a alternativa que seria o fator de compensação de custos relacionado a esse transporte.
Nota: 0.0Você não pontuou essa questão
	
	A
	A melhor opção é utilizar um transporte que ofereça menor custo em razão do valor do produto transportado.
Você assinalou essa alternativa (A)
	
	B
	O transporte deve ser visto como um fator de vantagem competitiva, o ideal é que seja o mais inferior possível.
	
	C
	O serviço de transporte não é utilizado de maneira a proporcionar vantagem competitiva com relação ao seu custo.
Conforme aula 03, tema 02: É comum que as organizações adotem estratégias de vantagem competitiva, aquelas que procuram lhes dar vantagens sobre os concorrentes. Essas estratégias podem ser de custos (para ter preços competitivos), de diferenciação (produtos exclusivos) ou de nicho (produtos destinados a públicos específicos). A escolha desta estratégia depende do produto, dos ambientes interno e externo da empresa, do mercado e de outros fatores. Assim, digamos que uma empresa venda produtos de luxo, como é o caso do texto apresentado, para um público de alta renda e o transporte desse produto tenha que ser feito de forma muito rápida e segura. O modal aéreo nesse caso tende a ser o mais indicado, mesmo sendo um dos mais caros, desde modo, o transporte não seria um fator competitivo com relação ao custo.
	
	D
	O valor gasto com transporte deve ser levado em consideração, sendo necessário considerá-lo uma vantagem competitiva.
	
	E
	Deve-se optar por um modal menos ágil e menos confiável, pois seu custo é menor, uma vez que o preço do produto transportado é bastante elevado.
Questão 5/10 - Modais de Transporte
As principais funções do transporte na Logística estão ligadas basicamente às dimensões de tempo e utilidade de lugar. Desde os primórdios o transporte de mercadorias tem sido utilizado para disponibilizar produtos onde existe demanda potencial, dentro do prazo adequado às necessidades do comprador. Mesmo com o avanço de tecnologias que permitem a troca de informações em tempo real, o transporte continua sendo fundamental para que seja atingido o objetivo logístico.
Disponível em: <https://www.ilos.com.br/web/o-papel-do-transporte-na-estrategia-logistica>. Acesso em: 12 jul. 2021.
A partir das informações do texto, assinale a alternativa em que são apresentados os pilares da importância dos transportes para a logística:
Nota: 10.0
	
	A
	Velocidade, disponibilidade, confiabilidade, capacidade e frequência.
	
	B
	Produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível.
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
Pode-se dizer, conforme estudado na aula 01, tema 01, que a importância dos transportes se dá em quatro pilares: fazer com que o bem chegue ao local certo, que estejam disponíveis à sociedade, contribuir para a instalação de unidades de produção e redução de custos.
	
	C
	Entregas pulverizadas, surgimento de portais de transporte e o potencial para rastreamento de veículos em tempo real.
	
	D
	Capacidade de prover umserviço porta-a-porta, flexibilidade, e eficiência no manuseio de grande variedade de produtos.
	
	E
	Investimentos em tecnologia de informação que objetivam fornecer às empresas melhor planejamento e controle da operação.
Questão 6/10 - Modais de Transporte
De acordo com a ANTF, para se ter uma ideia da capacidade de transporte das ferrovias, um vagão graneleiro é capaz de carregar a mesma quantidade de soja que 2,5 caminhões bitrens. Além disso, para transportar a mesma carga, consome 70% menos combustível do que seu equivalente rodoviário. Ambos os fatores contribuem para um transporte 52% mais barato e 66% menos poluente.
Disponível em: <https://iasc.org.br/2020/07/modais-de-transporte-cabotagem-e-a-transnacionalizacao-do-transporte-maritimo>. Acesso em: 21 jul. 2021.
Considerando essas informações bem como as características do modal ferroviário, além dos fatores econômico e ambiental, o modal destaca-se por uma expressiva vantagem no quesito:
Nota: 10.0
	
	A
	rapidez.
	
	B
	segurança.
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
	
	C
	flexibilidade.
	
	D
	infraestrutura.
	
	E
	disponibilidade.
Questão 7/10 - Modais de Transporte
Com tantas variáveis e fatores para analisar que influenciam na decisão por um modal, é importante contar com ferramentas que auxiliem nestas decisões. A logística, bem como outras áreas dentro das empresas, utiliza cada vez mais Tecnologias de Informação e Comunicação (TIC) para auxiliar nesse processo.
Nesse contexto, o sistema utilizado para a gestão dos transportes, que controlam a operação de forma integrada com as demais áreas da empresa, é denominado de:
Nota: 10.0
	
	A
	ERC
	
	B
	TMS
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
Conforme aula 03, tema 05:
TMS – Transportation Management System (Sistema de Administração de Transporte), são sistemas voltados para a gestão dos transportes, que controlam a operação de forma integrada com as demais áreas da empresa.
	
	C
	ERP
	
	D
	EDI
	
	E
	WMS
Questão 8/10 - Modais de Transporte
A flexibilidade logística tem surgido como uma grande vantagem competitiva em meio a um mercado que cresce rapidamente e que é formado por consumidores cada vez mais exigentes. Portanto, uma das atribuições da logística é selecionar modais de transportes que sejam mais rápidos e seguros, ganhando agilidade.
A esse respeito, analise as asserções a seguir:
I. Para o transporte a flexibilidade é fundamental, a fim de se manter o ritmo na cadeia produtiva e de suprimentos.
PORQUE
II. está associada a fatores como rapidez e sem interrupções nos trajetos e cuja avaliação ajuda a definir qual o modal mais rápido e seguro.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
Nota: 10.0
	
	A
	As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II é uma justificativa correta da I.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
.  Conforme aula 01, tema 05: A flexibilidade no transporte é fundamental para manter o ritmo na cadeia produtiva e de suprimentos. Primordialmente, a avaliação desta, deve definir qual o modal mais rápido e seguro, deste modo, fatores como a rapidez e ausência de interrupções no trajeto fazem parte das características que devem ser observadas.
	
	B
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
	
	C
	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
	
	D
	A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
	
	E
	As asserções I e II são proposições falsas.
Questão 9/10 - Modais de Transporte
O setor de transporte é formado pelos segmentos rodoviário, ferroviário, aquaviário, aéreo e dutoviário, que ofertam serviços para o deslocamento de pessoas e cargas, caracterizando os modais de transporte.
Nesse contexto, os modais de transporte podem ser classificados por diversas características operacionais, entre as quais:
Nota: 10.0
	
	A
	Velocidade, informação, custo, quantidade e frequência.
	
	B
	Rastreabilidade, custo, distância, velocidade e capacidade.
	
	C
	Confiabilidade, rastreabilidade, custo, velocidade e disponibilidade.
	
	D
	Capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência.
Você assinalou essa alternativa (D)
Você acertou!
Conforme aula 01, tema 04: No momento da escolha de um modal para transporte, diversos fatores estão devem ser observados, ou seja, são as características dos modais que definem por qual deles haverá o transporte. Estas características são: capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência.
	
	E
	Disponibilidade, informação, capacidade, quantidade e confiabilidade.
Questão 10/10 - Modais de Transporte
No modal dutoviário o transporte é feito por meio de dutos que podem ser aparentes, submarinos ou subterrâneos e com a ajuda do controle da pressão inserida nesses tubos. Esse tipo de modal vem se mostrando como uma das maneiras mais econômicas de se transportar grandes volumes, especialmente em se tratando de óleo, gás natural e derivados, sobretudo quando confrontados com os modais rodoviário e ferroviário.
Nesse contexto, é considerada uma vantagem e uma desvantagem do modal dutoviário, respectivamente:
Nota: 10.0
	
	A
	Frequência e interrupções.
	
	B
	Velocidade alta e interrupções.
	
	C
	Confiabilidade e velocidade lenta.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Conforme aula 02, tema 05: Normalmente o modal dutoviário é adequado ao transporte de grandes volumes. Tem como principal vantagem a grande confiabilidade e desvantagens como velocidade lenta e pouca flexibilidade.
	
	D
	Disponibilidade e pouca frequência.
	
	E
	Disponibilidade e baixa capacidade.
Questão 1/10 - Modais de Transporte
As principais funções do transporte na Logística estão ligadas basicamente às dimensões de tempo e utilidade de lugar. Desde os primórdios o transporte de mercadorias tem sido utilizado para disponibilizar produtos onde existe demanda potencial, dentro do prazo adequado às necessidades do comprador. Mesmo com o avanço de tecnologias que permitem a troca de informações em tempo real, o transporte continua sendo fundamental para que seja atingido o objetivo logístico.
Disponível em: <https://www.ilos.com.br/web/o-papel-do-transporte-na-estrategia-logistica>. Acesso em: 12 jul. 2021.
A partir das informações do texto, assinale a alternativa em que são apresentados os pilares da importância dos transportes para a logística:
Nota: 10.0
	
	A
	Velocidade, disponibilidade, confiabilidade, capacidade e frequência.
	
	B
	Produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível.
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
Pode-se dizer, conforme estudado na aula 01, tema 01, que a importância dos transportes se dá em quatro pilares: fazer com que o bem chegue ao local certo, que estejam disponíveis à sociedade, contribuir para a instalação de unidades de produção e redução de custos.
	
	C
	Entregas pulverizadas, surgimento de portais de transporte e o potencial para rastreamento de veículos em tempo real.
	
	D
	Capacidade de prover um serviço porta-a-porta, flexibilidade, e eficiência no manuseio de grande variedade de produtos.
	
	E
	Investimentos em tecnologia de informação que objetivam fornecer às empresas melhor planejamento e controle da operação.
Questão 2/10 - Modais de Transporte
Encomendado por um cliente excepcionalmente rico, o Rolls-Royce Boat Tail (rabo de barco, em inglês), como o próprio nome sugere, tem sua inspiração no mar. Podendo ser considerado o carro mais caro do mundo, ele foi elaborado como um "iate de corrida" sobre rodas, alguns toques náuticos como o para-brisa e seu belo exterior azul de dois tons. Oficialmente, a marca não revela o preço do Boat Tail. No entanto, nos bastidores é dito que o valor final é de cerca de 20 milhões de libras (R$ 148.138.000 milhões na conversão direta).
Disponível em: <https://motor1.uol.com.br/news/510305/rolls-royce-lanca-boat-tail/>. Acesso em: 26 jul. 2021.
Considerando que este carro produzido na Inglaterra precise sertransportado para outro continente, assinale a alternativa que seria o fator de compensação de custos relacionado a esse transporte.
Nota: 0.0Você não pontuou essa questão
	
	A
	A melhor opção é utilizar um transporte que ofereça menor custo em razão do valor do produto transportado.
Você assinalou essa alternativa (A)
	
	B
	O transporte deve ser visto como um fator de vantagem competitiva, o ideal é que seja o mais inferior possível.
	
	C
	O serviço de transporte não é utilizado de maneira a proporcionar vantagem competitiva com relação ao seu custo.
Conforme aula 03, tema 02: É comum que as organizações adotem estratégias de vantagem competitiva, aquelas que procuram lhes dar vantagens sobre os concorrentes. Essas estratégias podem ser de custos (para ter preços competitivos), de diferenciação (produtos exclusivos) ou de nicho (produtos destinados a públicos específicos). A escolha desta estratégia depende do produto, dos ambientes interno e externo da empresa, do mercado e de outros fatores. Assim, digamos que uma empresa venda produtos de luxo, como é o caso do texto apresentado, para um público de alta renda e o transporte desse produto tenha que ser feito de forma muito rápida e segura. O modal aéreo nesse caso tende a ser o mais indicado, mesmo sendo um dos mais caros, desde modo, o transporte não seria um fator competitivo com relação ao custo.
	
	D
	O valor gasto com transporte deve ser levado em consideração, sendo necessário considerá-lo uma vantagem competitiva.
	
	E
	Deve-se optar por um modal menos ágil e menos confiável, pois seu custo é menor, uma vez que o preço do produto transportado é bastante elevado.
Questão 3/10 - Modais de Transporte
Dentro do sistema de transportes é necessário considerar fatores externos que interferem no próprio sistema e no seu planejamento. São fatores aos quais o sistema de transportes está submetido, porém estão fora de seu controle. O contexto, influência e a dinâmica destes fatores impactam diretamente nos sistemas de transportes de uma sociedade, nação, estado ou cidade.
Nesse contexto, assinale a alternativa que indica um fator externo que influencia no sistema de transportes.
Nota: 10.0
	
	A
	Multimodalidade.
	
	B
	Iniciativa privada.
	
	C
	Aspecto financeiro.
	
	D
	Aspecto informacional.
	
	E
	Aspecto morfoclimático.
Você assinalou essa alternativa (E)
Você acertou!
Conforme aula 01, tema 03: Os principais condicionantes exógenos que interferem nos sistemas de transporte: Políticos, Socioeconômicos e culturais, Infraestrutura e materiais disponíveis e acessíveis e Aspectos morfoclimáticos.
Questão 4/10 - Modais de Transporte
A roteirização é a maneira inteligente de realizar entregas e coletas de forma sistematizada, otimizando rotas, considerando a redução dos custos, a disponibilidade do cliente, a capacidade dos veículos, a jornada do motorista e as despesas do trajeto.
Considerando essas informações, é correto afirmar que, além desta ferramenta utilizada no auxílio na decisão de modais, as empresas podem contar com sistemas de informação, sendo os mais indicados:
Nota: 10.0
	
	A
	TMS e ERP.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Conforme aula 03, tema 05:
TMS – Transportation Management System (Sistema de Administração de Transporte), são sistemas voltados para a gestão dos transportes, que controlam a operação de forma integrada com as demais áreas da empresa.
ERP- Enterprise Resource Planning (Planejamento de Recursos Empresariais) são sistemas já bastante comuns nas empresas. Ele integra e controla praticamente todos os processos da empresa, as suas operações cotidianas. Além disso, possuem um banco de dados único, evitando a redundância de informações. Podem ser customizados, funcionam com módulos e têm fornecedores diversos para vários ramos e portes de empresa. Muitos ERPs possuem o módulo de TMS, o que facilita a implantação deste recurso pela empresa.
	
	B
	ERC e ERP.
	
	C
	EDI e ERP.
	
	D
	ERP e WMS.
	
	E
	TMS e WMS.
Questão 5/10 - Modais de Transporte
Os governos e empresas de todo o planeta estão preocupados com a complexidade da distribuição das vacinas contra a Covid-19 e com a possibilidade de gargalos logísticos, especialmente no que diz respeito ao transporte aéreo de cargas, modal chave para o sucesso dessa missão de abrangência mundial, sem precedentes na história da humanidade. No Brasil, a situação não é diferente e as autoridades federais sabem que a cadeia logística, que envolve modos de transportes, armazenagem, manuseio, controle, distribuição, qualidade e segurança das vacinas, é fundamental no processo de vacinação para garantir a efetividade e eficácia da imunização de toda a população.
Disponível em: <https://portal.fgv.br/artigos/desafios-logisticos-vacinacao-anti-covid-19-brasil>. Acesso em: 19 jul. 2021.
A partir das informações do texto, assinale a alternativa em que são apresentados os critérios que tornam o modal aéreo crucial para o transporte de cargas como as vacinas contra a Covid-19.
Nota: 10.0
	
	A
	Proporcionar agilidade na entrega dos produtos e por possuir os custos mais baixos.
	
	B
	Oferecer rotas de distribuição alternativas e permitir o acesso remoto aos mais diferentes lugares.
	
	C
	Possibilitar diferentes rotas de distribuição que facilita as transações comerciais e redução de custos.
	
	D
	Assegurar a rapidez e por ser o mais indicado para transportes urgentes como o de cargas perecíveis.
Você assinalou essa alternativa (D)
Você acertou!
Conforme estudado na aula 02, tema 01: A principal vantagem do modal aéreo é, sem dúvida, sua rapidez. Essa característica leva o modal aéreo a ser o mais indicado para transportes urgentes, de cargas perecíveis (sobretudo se o transporte for de distância muito longa, entre países, por exemplo).
	
	E
	Possuir os atributos de qualidade da logística como mensuração precisa da disponibilidade e do desempenho operacional.
Questão 6/10 - Modais de Transporte
As principais funções do transporte na logística estão ligadas basicamente às dimensões de tempo e utilidade de lugar. O transporte de mercadorias é utilizado para disponibilizar produtos onde existe demanda potencial, dentro do prazo adequado às necessidades do comprador. Mesmo com o avanço de tecnologias que permitem a troca de informações em tempo real, o transporte continua sendo fundamental para que seja atingido o objetivo logístico, que é o produto certo, na quantidade certa, na hora certa e no lugar certo, ao menor custo possível.
Além da importância do transporte, conforme apresentado no texto, é preciso também levar em consideração os fatores de seleção do modal. A partir disso, enumere na ordem sequencial, as explicações que se relacionam a cada um dos fatores:
I.   Velocidade
II.  Confiabilidade
III. Pericibilidade dos bens
IV. Valor do bem transportado
(  ) Transporte de produtos que exigem modais mais velozes e aptos a transportar bens perecíveis.
(  ) Relação direta entre valor e velocidade. Para produtos de mais alto valor, convém utilizar modais mais velozes.
(  ) Fator associado ao modal que tem a capacidade de entregar de forma consistente e dentro das condições acordadas.
(  ) Fator associado ao transporte de itens perecíveis ou urgentes que exigem modais mais velozes. Nesse caso, o aéreo é naturalmente o melhor.
Assinale a alternativa com a sequência correta.
Nota: 10.0
	
	A
	III, II, I, IV
	
	B
	II, III, IV, I
	
	C
	II, I, III, IV
	
	D
	III, IV, II, I
Você assinalou essa alternativa (D)
Você acertou!
Conforme aula 03, tema 03:
Velocidade (III): fator associado ao transporte de itens perecíveis ou urgentes que exigem modais mais velozes. Nesse caso, o aéreo é naturalmente o melhor.
Confiabilidade (IV): fator associado ao modal que tem a capacidade de entregar de forma consistente e dentro das condições acordadas.
Perecibilidade dos bens (II): transporte de produtos que exigem modais mais velozes e aptos a transportar bens perecíveis.
Valor do bem transportado (I): relação direta entre valor e velocidade. Para produtos de mais alto valor, convémutilizar modais mais velozes.
	
	E
	I, IV, III, II
Questão 7/10 - Modais de Transporte
No modal dutoviário o transporte é feito por meio de dutos que podem ser aparentes, submarinos ou subterrâneos e com a ajuda do controle da pressão inserida nesses tubos. Esse tipo de modal vem se mostrando como uma das maneiras mais econômicas de se transportar grandes volumes, especialmente em se tratando de óleo, gás natural e derivados, sobretudo quando confrontados com os modais rodoviário e ferroviário.
Nesse contexto, é considerada uma vantagem e uma desvantagem do modal dutoviário, respectivamente:
Nota: 10.0
	
	A
	Frequência e interrupções.
	
	B
	Velocidade alta e interrupções.
	
	C
	Confiabilidade e velocidade lenta.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Conforme aula 02, tema 05: Normalmente o modal dutoviário é adequado ao transporte de grandes volumes. Tem como principal vantagem a grande confiabilidade e desvantagens como velocidade lenta e pouca flexibilidade.
	
	D
	Disponibilidade e pouca frequência.
	
	E
	Disponibilidade e baixa capacidade.
Questão 8/10 - Modais de Transporte
Os modais de transporte correspondem às formas utilizadas para que os produtos sejam deslocados de um ponto de origem até um ponto de destino.  Esse processo deve ter total atenção pelo setor de logística, isso porque a escolha inadequada do modal de transporte tem como resultado a perda da qualidade dos produtos, aumento dos custos logísticos e insatisfação dos clientes.
A partir dessas informações, e considerando as características dos modais de transportes estudados nas aulas, avalie as afirmações a seguir:
I.   O modal mais rápido costuma ser o ferroviário, podendo percorrer grandes distâncias em menores tempos;
II.  No quesito disponibilidade, o modal rodoviário é mais eficiente, porque está disponível sempre que necessário; 
III. O modal aquaviário lidera no quesito capacidade em função de que existem navios com enormes capacidades de carga;
IV. O modal dutoviário apresenta uma melhor performance que os modais ferroviário, rodoviário, aquaviário e aéreo no quesito frequência.
São corretas as afirmativas:
Nota: 10.0
	
	A
	I e IV, apenas.
	
	B
	II e III, apenas.
	
	C
	III e IV, apenas.
	
	D
	I, II e III, apenas.
	
	E
	II, III e IV, apenas.
Você assinalou essa alternativa (E)
Você acertou!
Conforme aula 01, tema 04: A afirmativa I não é considerada correta pois o modal mais rápido costuma ser o aéreo, que percorre grandes distâncias em menores tempos.
Questão 9/10 - Modais de Transporte
O custo operacional dos veículos é impactado pelas condições das rodovias. Pavimentos deficientes reduzem a segurança viária e aumentam o custo de manutenção dos veículos, além do consumo de combustível, lubrificantes, pneus e freios. O acréscimo médio estimado em todo o Brasil é de 28,5%, em rodovias com pavimento em péssimo estado de conservação, esse acréscimo chega a ser de 91,5%. É o que mostra a 23ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias, divulgada pela Confederação Nacional do Transporte e pelo SEST SENAT, em 2019.
Disponível em: <https://pesquisarodovias.cnt.org.br/resumo-para-imprensa>. Acesso em: 20 jul. 2021.
Apesar do modal rodoviário apresentar características como as descritas no texto acima, é correto afirmar que este modal:
Nota: 10.0
	
	A
	é o modal mais utilizado, atualmente, no Brasil.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Conforme aula 02, tema 03: O modal rodoviário, conforme estudado nas aulas, corresponde ao mais utilizado no Brasil, o que descarta a alternativa D, conforme o texto apresentado relatando os custos, descarta-se a afirmativa B. No quesito velocidade o modal correto seria o aéreo, e em volume seria o aquaviário, pois embora o modal rodoviário transporte volumes consideráveis de carga, não chega a ser “enorme” (o que é característica do modal aquaviário).
	
	B
	apresenta o menor custo fixo dentre todos os modais.
	
	C
	compreende o modal com melhor performance no quesito velocidade.
	
	D
	é o segundo modal mais utilizado no Brasil, atrás apenas do modal aeroviário.
	
	E
	tem a capacidade de transportar enormes volumes de carga em longas distâncias.
Questão 10/10 - Modais de Transporte
O setor de transporte é formado pelos segmentos rodoviário, ferroviário, aquaviário, aéreo e dutoviário, que ofertam serviços para o deslocamento de pessoas e cargas, caracterizando os modais de transporte.
Nesse contexto, os modais de transporte podem ser classificados por diversas características operacionais, entre as quais:
Nota: 10.0
	
	A
	Velocidade, informação, custo, quantidade e frequência.
	
	B
	Rastreabilidade, custo, distância, velocidade e capacidade.
	
	C
	Confiabilidade, rastreabilidade, custo, velocidade e disponibilidade.
	
	D
	Capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência.
Você assinalou essa alternativa (D)
Você acertou!
Conforme aula 01, tema 04: No momento da escolha de um modal para transporte, diversos fatores estão devem ser observados, ou seja, são as características dos modais que definem por qual deles haverá o transporte. Estas características são: capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência.
	
	E
	Disponibilidade, informação, capacidade, quantidade e confiabilidade.
Questão 1/10 - Modais de Transporte
Os custos são determinantes para os objetivos da seleção de modais, de modo que é recomendável sempre racionalizar os custos das operações de transporte. A racionalização não significa exatamente cortes puro e simples dos custos ou negligenciar aspectos da operação, mas sim selecionar um modal que possa combinar o melhor custo com o melhor nível de serviço.
A partir das informações do texto, assinale a alternativa que representa uma forma de racionalização de custos com modais de transporte.
Nota: 10.0
	
	A
	Reduzir o tempo de estocagem.
	
	B
	Adquirir embalagens mais baratas.
	
	C
	Contratar fretes no retorno dos veículos.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Conforme aula 03, tema 04:
São considerados fatores e racionalização de custos em modais:
Contratar fretes no retorno dos veículos, implementar sistemas de roteirização;
Implementar ações de monitoramento periódico de indicadores;
Implementar programa de manutenções preventivas;
Implantar softwares para automatizar processos;
Rever as embalagens, promovendo a adoção de embalagens mais leves e seguras.
	
	D
	Diminuir as horas extras no setor de expedição.
	
	E
	Controlar a frequência de entrada e saída de produtos.
Questão 2/10 - Modais de Transporte
O setor de transporte é formado pelos segmentos rodoviário, ferroviário, aquaviário, aéreo e dutoviário, que ofertam serviços para o deslocamento de pessoas e cargas, caracterizando os modais de transporte.
Nesse contexto, os modais de transporte podem ser classificados por diversas características operacionais, entre as quais:
Nota: 0.0Você não pontuou essa questão
	
	A
	Velocidade, informação, custo, quantidade e frequência.
Você assinalou essa alternativa (A)
	
	B
	Rastreabilidade, custo, distância, velocidade e capacidade.
	
	C
	Confiabilidade, rastreabilidade, custo, velocidade e disponibilidade.
	
	D
	Capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência.
Conforme aula 01, tema 04: No momento da escolha de um modal para transporte, diversos fatores estão devem ser observados, ou seja, são as características dos modais que definem por qual deles haverá o transporte. Estas características são: capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência.
	
	E
	Disponibilidade, informação, capacidade, quantidade e confiabilidade.
Questão 3/10 - Modais de Transporte
Com tantas variáveis e fatores para analisar que influenciam na decisão por um modal, é importante contar com ferramentas que auxiliem nestas decisões. A logística, bem como outras áreas dentro das empresas, utiliza cada vez mais Tecnologias de Informação e Comunicação (TIC) para auxiliar nesse processo.
Nesse contexto, o sistema utilizado para a gestão dos transportes, que controlama operação de forma integrada com as demais áreas da empresa, é denominado de:
Nota: 10.0
	
	A
	ERC
	
	B
	TMS
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
Conforme aula 03, tema 05:
TMS – Transportation Management System (Sistema de Administração de Transporte), são sistemas voltados para a gestão dos transportes, que controlam a operação de forma integrada com as demais áreas da empresa.
	
	C
	ERP
	
	D
	EDI
	
	E
	WMS
Questão 4/10 - Modais de Transporte
Encomendado por um cliente excepcionalmente rico, o Rolls-Royce Boat Tail (rabo de barco, em inglês), como o próprio nome sugere, tem sua inspiração no mar. Podendo ser considerado o carro mais caro do mundo, ele foi elaborado como um "iate de corrida" sobre rodas, alguns toques náuticos como o para-brisa e seu belo exterior azul de dois tons. Oficialmente, a marca não revela o preço do Boat Tail. No entanto, nos bastidores é dito que o valor final é de cerca de 20 milhões de libras (R$ 148.138.000 milhões na conversão direta).
Disponível em: <https://motor1.uol.com.br/news/510305/rolls-royce-lanca-boat-tail/>. Acesso em: 26 jul. 2021.
Considerando que este carro produzido na Inglaterra precise ser transportado para outro continente, assinale a alternativa que seria o fator de compensação de custos relacionado a esse transporte.
Nota: 0.0Você não pontuou essa questão
	
	A
	A melhor opção é utilizar um transporte que ofereça menor custo em razão do valor do produto transportado.
	
	B
	O transporte deve ser visto como um fator de vantagem competitiva, o ideal é que seja o mais inferior possível.
	
	C
	O serviço de transporte não é utilizado de maneira a proporcionar vantagem competitiva com relação ao seu custo.
Conforme aula 03, tema 02: É comum que as organizações adotem estratégias de vantagem competitiva, aquelas que procuram lhes dar vantagens sobre os concorrentes. Essas estratégias podem ser de custos (para ter preços competitivos), de diferenciação (produtos exclusivos) ou de nicho (produtos destinados a públicos específicos). A escolha desta estratégia depende do produto, dos ambientes interno e externo da empresa, do mercado e de outros fatores. Assim, digamos que uma empresa venda produtos de luxo, como é o caso do texto apresentado, para um público de alta renda e o transporte desse produto tenha que ser feito de forma muito rápida e segura. O modal aéreo nesse caso tende a ser o mais indicado, mesmo sendo um dos mais caros, desde modo, o transporte não seria um fator competitivo com relação ao custo.
	
	D
	O valor gasto com transporte deve ser levado em consideração, sendo necessário considerá-lo uma vantagem competitiva.
Você assinalou essa alternativa (D)
	
	E
	Deve-se optar por um modal menos ágil e menos confiável, pois seu custo é menor, uma vez que o preço do produto transportado é bastante elevado.
Questão 5/10 - Modais de Transporte
O custo operacional dos veículos é impactado pelas condições das rodovias. Pavimentos deficientes reduzem a segurança viária e aumentam o custo de manutenção dos veículos, além do consumo de combustível, lubrificantes, pneus e freios. O acréscimo médio estimado em todo o Brasil é de 28,5%, em rodovias com pavimento em péssimo estado de conservação, esse acréscimo chega a ser de 91,5%. É o que mostra a 23ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias, divulgada pela Confederação Nacional do Transporte e pelo SEST SENAT, em 2019.
Disponível em: <https://pesquisarodovias.cnt.org.br/resumo-para-imprensa>. Acesso em: 20 jul. 2021.
Apesar do modal rodoviário apresentar características como as descritas no texto acima, é correto afirmar que este modal:
Nota: 10.0
	
	A
	é o modal mais utilizado, atualmente, no Brasil.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Conforme aula 02, tema 03: O modal rodoviário, conforme estudado nas aulas, corresponde ao mais utilizado no Brasil, o que descarta a alternativa D, conforme o texto apresentado relatando os custos, descarta-se a afirmativa B. No quesito velocidade o modal correto seria o aéreo, e em volume seria o aquaviário, pois embora o modal rodoviário transporte volumes consideráveis de carga, não chega a ser “enorme” (o que é característica do modal aquaviário).
	
	B
	apresenta o menor custo fixo dentre todos os modais.
	
	C
	compreende o modal com melhor performance no quesito velocidade.
	
	D
	é o segundo modal mais utilizado no Brasil, atrás apenas do modal aeroviário.
	
	E
	tem a capacidade de transportar enormes volumes de carga em longas distâncias.
Questão 6/10 - Modais de Transporte
O transporte dutoviário vem se revelando como uma das formas econômicas de transporte para grandes volumes quando comparados com os modais ferroviário e rodoviário. Algumas características são atribuídas ao transporte dutoviário como, agilidade, segurança, baixa flexibilidade e capacidade de fluxo.
Com base nas características atribuídas a este modal de transporte, é correto afirmar que a baixa flexibilidade se deve ao fato de:
Nota: 0.0Você não pontuou essa questão
	
	A
	os dutos não terem capacidade de atender todos os locais.
	
	B
	os dutos serem construídos para transportar tipos específicos de produtos.
Conforme aula 02, tema 05: Os dutos são construídos para transportar tipos específicos de produtos, o que o torna um modal pouco flexível.
	
	C
	apresentar o menor custo fixo dentre todos os modais e maior custo variável.
Você assinalou essa alternativa (C)
	
	D
	ter pouca capacidade de volume de cargas e não ser entregue rapidamente.
	
	E
	os dutos oferecerem baixa capacidade de transportar grandes volumes de carga em longas distâncias.
Questão 7/10 - Modais de Transporte
Os governos e empresas de todo o planeta estão preocupados com a complexidade da distribuição das vacinas contra a Covid-19 e com a possibilidade de gargalos logísticos, especialmente no que diz respeito ao transporte aéreo de cargas, modal chave para o sucesso dessa missão de abrangência mundial, sem precedentes na história da humanidade. No Brasil, a situação não é diferente e as autoridades federais sabem que a cadeia logística, que envolve modos de transportes, armazenagem, manuseio, controle, distribuição, qualidade e segurança das vacinas, é fundamental no processo de vacinação para garantir a efetividade e eficácia da imunização de toda a população.
Disponível em: <https://portal.fgv.br/artigos/desafios-logisticos-vacinacao-anti-covid-19-brasil>. Acesso em: 19 jul. 2021.
A partir das informações do texto, assinale a alternativa em que são apresentados os critérios que tornam o modal aéreo crucial para o transporte de cargas como as vacinas contra a Covid-19.
Nota: 10.0
	
	A
	Proporcionar agilidade na entrega dos produtos e por possuir os custos mais baixos.
	
	B
	Oferecer rotas de distribuição alternativas e permitir o acesso remoto aos mais diferentes lugares.
	
	C
	Possibilitar diferentes rotas de distribuição que facilita as transações comerciais e redução de custos.
	
	D
	Assegurar a rapidez e por ser o mais indicado para transportes urgentes como o de cargas perecíveis.
Você assinalou essa alternativa (D)
Você acertou!
Conforme estudado na aula 02, tema 01: A principal vantagem do modal aéreo é, sem dúvida, sua rapidez. Essa característica leva o modal aéreo a ser o mais indicado para transportes urgentes, de cargas perecíveis (sobretudo se o transporte for de distância muito longa, entre países, por exemplo).
	
	E
	Possuir os atributos de qualidade da logística como mensuração precisa da disponibilidade e do desempenho operacional.
Questão 8/10 - Modais de Transporte
Através do desenvolvimento das embarcações o modal aquaviário ganhou papel de protagonista na logística internacional. Isso porque, 99% de todo o peso transportado na logística internacional é feito através do modal aquaviário.
Disponível em: <https:// saclogistica.com.br/modal-aquaviario>. Acesso em: 24 set. 2021.
Embora o modal aquaviário seja de extrema importância para a logística, conforme mencionado, ele apresenta vantagens, mas também desvantagens. A esse respeito, analise as assertivasque seguem e marque V para as asserções verdadeiras, e F para as asserções falsas.
(  ) É considerado um modal com alta capacidade de cargas.
(  ) Por utilizar vias naturais, apresenta baixa possibilidade de problemas no trajeto.
(  ) Necessita de transbordo nos destinos, pois os portos estão normalmente distantes dos centros produtivos.
(  ) Modal que possui alta flexibilidade de cargas, transportando produtos com baixo ou alto valor agregado.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Nota: 0.0Você não pontuou essa questão
	
	A
	V, F, V, F
	
	B
	V, F, V, V
Você assinalou essa alternativa (B)
	
	C
	F, V, V, F
	
	D
	V, V, V, F
Conforme aula 02, tema 02: A afirmativa IV é considerada falsa porque o modal aquaviário é considerado de baixa flexibilidade e normalmente transporta produtos de baixo valor agregado.
	
	E
	F, V, F, V
Questão 9/10 - Modais de Transporte
As principais funções do transporte na Logística estão ligadas basicamente às dimensões de tempo e utilidade de lugar. Desde os primórdios o transporte de mercadorias tem sido utilizado para disponibilizar produtos onde existe demanda potencial, dentro do prazo adequado às necessidades do comprador. Mesmo com o avanço de tecnologias que permitem a troca de informações em tempo real, o transporte continua sendo fundamental para que seja atingido o objetivo logístico.
Disponível em: <https://www.ilos.com.br/web/o-papel-do-transporte-na-estrategia-logistica>. Acesso em: 12 jul. 2021.
A partir das informações do texto, assinale a alternativa em que são apresentados os pilares da importância dos transportes para a logística:
Nota: 10.0
	
	A
	Velocidade, disponibilidade, confiabilidade, capacidade e frequência.
	
	B
	Produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível.
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
Pode-se dizer, conforme estudado na aula 01, tema 01, que a importância dos transportes se dá em quatro pilares: fazer com que o bem chegue ao local certo, que estejam disponíveis à sociedade, contribuir para a instalação de unidades de produção e redução de custos.
	
	C
	Entregas pulverizadas, surgimento de portais de transporte e o potencial para rastreamento de veículos em tempo real.
	
	D
	Capacidade de prover um serviço porta-a-porta, flexibilidade, e eficiência no manuseio de grande variedade de produtos.
	
	E
	Investimentos em tecnologia de informação que objetivam fornecer às empresas melhor planejamento e controle da operação.
Questão 10/10 - Modais de Transporte
Dentro do sistema de transportes é necessário considerar fatores externos que interferem no próprio sistema e no seu planejamento. São fatores aos quais o sistema de transportes está submetido, porém estão fora de seu controle. O contexto, influência e a dinâmica destes fatores impactam diretamente nos sistemas de transportes de uma sociedade, nação, estado ou cidade.
Nesse contexto, assinale a alternativa que indica um fator externo que influencia no sistema de transportes.
Nota: 10.0
	
	A
	Multimodalidade.
	
	B
	Iniciativa privada.
	
	C
	Aspecto financeiro.
	
	D
	Aspecto informacional.
	
	E
	Aspecto morfoclimático.
Você assinalou essa alternativa (E)
Você acertou!
Conforme aula 01, tema 03: Os principais condicionantes exógenos que interferem nos sistemas de transporte: Políticos, Socioeconômicos e culturais, Infraestrutura e materiais disponíveis e acessíveis e Aspectos morfoclimáticos.
Questão 1/10 - Modais de Transporte
O mercado atual exige das empresas a excelência em todos os setores, sobretudo, no que diz respeito à gestão logística dos transportes. Por isso, empresários e gestores contratam Operadores Logísticos visando assegurar a qualidade do transporte e cumprimento do que foi acordado em termos de prazo com os clientes.
Considerando essas informações, o controle logístico desempenhado pelo operador logístico responsável pelo transporte de produtos acabados ou semiacabados, desde a indústria até o fornecedor, para instalações onde ficam armazenadas para distribuição posterior, é denominado de:
Nota: 10.0
	
	A
	desconsolidação.
	
	B
	transporte primário.
	
	C
	transporte secundário.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Conforme aula 05, tema 03:
O Transporte Secundário é o transporte de produtos acabados ou semiacabados desde a indústria até o fornecedor, para instalações do próprio OL ou de terceiros, para armazenagem e distribuição posterior.
	
	D
	recebimento e conferência.
	
	E
	armazenagem e expedição.
Questão 2/10 - Modais de Transporte
Multimodalidade e intermodalidade são duas operações realizadas por meio de mais de um modal de transporte, ou seja, para que a carga chegue ao destino final, desde o seu ponto de origem, ela passa por duas ou mais modalidades.
I. O transporte multimodal e o intermodal consistem na utilização de vários modais de transporte e embora apresentem esta característica, diferenciam-se em alguns fatores.
PORQUE
II. enquanto no transporte multimodal os documentos de transporte são emitidos individualmente para cada operação, no intermodal apenas um conhecimento de carga é emitido.
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta.
Nota: 0.0Você não pontuou essa questão
	
	A
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
Você assinalou essa alternativa (A)
	
	B
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
	
	C
	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
Conforme aula 04, tema 04: Neste caso o correto seria que no transporte multimodal é que apenas um conhecimento de carga é emitido e no intermodal é que os documentos de transporte são emitidos individualmente para cada operação.
	
	D
	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
	
	E
	As asserções I e II são proposições falsas.
Questão 3/10 - Modais de Transporte
Uma empresa de equipamentos elétricos adquire uma parte de seus produtos na China. A carga vem por navio até o Porto de Santos, com um Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas (CTMC), emitido pelo OTM (Operador de Transporte Multimodal). Depois é transportada via modal rodoviário até a cidade de Belo Horizonte – MG com outro CTMC.
Considerando essa situação bem como os conteúdos estudados nas aulas, assinale a opção correta.
Nota: 0.0Você não pontuou essa questão
	
	A
	Foi utilizada a multimodalidade, pois foi emitido mais de um CTMC.
Você assinalou essa alternativa (A)
	
	B
	Não seria possível utilizar a intermodalidade, pois nela não ocorre a junção de dois modais.
	
	C
	Foi utilizada a multimodalidade e a intermodalidade, pois em ambas é emitido mais de um CTMC.
	
	D
	Foi utilizada a intermodalidade, pois nela ocorre a emissão de um CTMC para cada parte do trajeto.
Conforme aula 04, tema 05: Na multimodalidade existe um único documento, chamado Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas (CTMC), emitido pelo OTM (Operador de Transporte Multimodal), que vale para todos os modais utilizados. Já na intermodalidade, sempre que houver a troca de modal, deve ser emitido um novo CTMC. Como se fosse um novo contrato de transporte.
	
	E
	Foram utilizadas a multimodalidade e a intermodalidade, porém a emissão de mais de um CTMC ocorre apenas na multimodalidade.
Questão 4/10 - Modais de Transporte
Para quem trabalha nas atividades relacionadas ao transporte, é necessário conhecer os documentos de transportes para cada tipo de transporte e de cargas. Existem documentos que são sempre requisitados para o transporte de qualquer tipo de mercadoria no país. Tais documentos são necessários em praticamente todos os modais e são basicamente os mesmos.
Considerando-se as informações do texto, é correto afirmar que o documento que é uma espécie de nota fiscal, que comprova a prestação do serviço de transporte, é denominado de:
Nota: 10.0
	
	A
	romaneio.
	
	B
	NF-e - Nota Fiscal Eletrônica.
	
	C
	CT-e - Conhecimento de Transporte Eletrônico.
Você assinalouessa alternativa (C)
Você acertou!
Conforme aula 05, tema 04: o CT-e é um documento digital exigido para transporte de cargas, é armazenado de forma eletrônica e que pode ser consultado a qualquer tempo. É uma espécie de nota fiscal, que comprova a prestação do serviço de transporte. Necessária em qualquer modal, é válida em todo o território nacional e tem a vantagem de substituir uma série de documentos fiscais.
	
	D
	MDF-e - Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais.
	
	E
	RCTR-C - Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Cargas.
Questão 5/10 - Modais de Transporte
Muitas empresas buscando melhorar a operação de distribuição, armazenagem e transporte adotam a terceirização, através da contratação de prestadores de serviços, os operadores logísticos.
Nesse contexto e considerando os conteúdos estudados nas aulas, é correto afirmar que um operador logístico é responsável por:
Nota: 10.0
	
	A
	otimizar a utilização dos recursos físicos dentro da cadeia logística.
	
	B
	fornecer informações de suporte à decisão dos gestores da cadeia logística.
	
	C
	potencializar os fluxos de materiais no gerenciamento dos processos de circulação de produtos.
	
	D
	implementar processos e procedimentos organizados e integrados a gestão de negócios logísticos.
	
	E
	prestar serviços logísticos que combinam serviços físicos (armazenagem e transporte, por exemplo) com serviços gerenciais.
Você assinalou essa alternativa (E)
Você acertou!
Conforme aula 05, tema 02:
Operadores Logísticos são empresas terceirizadas que proveem serviços logísticos. São prestadores de serviços que combinam serviços físicos (armazenagem e transporte, por exemplo) com serviços gerenciais.
Questão 6/10 - Modais de Transporte
Um empresário contratou uma empresa terceirizada que oferece uma diversidade de serviços logísticos, para vários clientes. Eles são prestadores de serviços que combinam serviços físicos (armazenagem e transporte, por exemplo) com serviços gerenciais, unificando os serviços logísticos que seriam executados por diversos outros atores da cadeia de suprimentos.
Nesse contexto, é correto afirmar que o empresário contratou os prestadores de serviços logísticos denominados de:
Nota: 0.0Você não pontuou essa questão
	
	A
	gestores logísticos.
	
	B
	operadores logísticos.
Conforme aula 05, tema 02:
Operadores Logísticos são empresas terceirizadas que proveem serviços logísticos. Eles oferecem diversidade de serviços logísticos, para vários clientes. São prestadores de serviços que combinam serviços físicos (armazenagem e transporte, por exemplo) com serviços gerenciais. Portanto os OL são empresas terceirizadas que unificam os serviços logísticos que seriam executados por diversos outros atores da cadeia de suprimentos. Ou pelos produtores, pelos comerciantes ou intermediários, ou ainda por outras organizações.
	
	C
	gestores operacionais.
	
	D
	operadores de marketing.
	
	E
	operadores de armazenagem.
Você assinalou essa alternativa (E)
Questão 7/10 - Modais de Transporte
Em maio de 2018, os transportadores autônomos de cargas, popularmente conhecidos no Brasil como caminhoneiros, juntamente com várias cooperativas de transporte deflagraram uma greve nacional, com a finalidade de se reduzir o preço do óleo diesel (combustível usado pela maioria dos caminhões) e estabelecer uma tabela com valores mínimos de preços de frete. Essa greve de vários dias teve grande impacto na cadeia de suprimentos, visto que o modal rodoviário predomina no Brasil.
Considerando o contexto deflagrado, uma das reivindicações dos caminhoneiros foi sobre o ajuste na tabela de preços mínimos de fretes, que no Brasil é conhecida como:
Nota: 0.0Você não pontuou essa questão
	
	A
	Código Civil.
	
	B
	Política de Transporte de Pisos Mínimos de Carga.
Você assinalou essa alternativa (B)
	
	C
	Norma ABNT de Pisos Mínimos para Transporte de Cargas.
	
	D
	Sistema Brasileiro de Pisos Mínimos para Transporte de Cargas.
	
	E
	Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas.
Conforme aula 05, tema 05: é a Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas responsável pela regulamentação da tabela de preços mínimos de fretes rodoviários.
Questão 8/10 - Modais de Transporte
O transporte de passageiros e de cargas possui regulamentações em todos os países. Estas regulamentações visam coibir abusos, manter equilíbrio na relação comercial, evitar privilégios e determinar regras para que a atividade se desenvolva da forma mais prudente possível.
Considerando-se essas informações, é correto afirmar que, os direitos e deveres dos transportadores, dos remetentes e destinatários do transporte de cargas, é assegurado por meio do (a):
Nota: 10.0
	
	A
	ANTT.
	
	B
	Código Civil.
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
Conforme aula 05, tema 05: O Código Civil aborda os direitos e deveres dos transportadores, dos remetentes e destinatários (quando do transporte de cargas), bem como direitos e deveres de passageiros. Além de discriminar a responsabilidade civil por danos causados às cargas ou passageiros.
	
	C
	Código Comercial.
	
	D
	Direito do Consumidor.
	
	E
	Política Nacional de Transportadores de Cargas.
Questão 9/10 - Modais de Transporte
Apesar do cenário de incertezas causadas pela pandemia do novo coronavírus, ao que tudo indica, o volume de entregas no e-commerce promete contínuo crescimento e pode ultrapassar o ano de 2019. Para que uma loja ou transportadora consiga acompanhar este movimento, é importante garantir que os pedidos sejam entregues dentro do prazo e com uma comunicação ativa e transparentes com os consumidores finais. Afinal, é mais barato e mais fácil vender para um cliente que já conhece e aprecia a sua marca do que conquistar um novo consumidor.
Disponível em: <https://www.intelipost.com.br/blog/panorama-das-entregas-no-e-commerce-em-2019/>. Acesso em: 10 ago. 2021.
Nesse contexto, um dos índices mais usados para medir o percentual de pedidos que chegam ao cliente dentro do prazo e condições estabelecidas, é denominado de:
Nota: 10.0
	
	A
	entregas precisas.
	
	B
	entregas pontuais.
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
Conforme aula 06, tema 02: hoje um dos índices mais usados é o de entregas pontuais, que é o percentual de pedidos que chegam ao cliente dentro do prazo e condições estabelecidas.
	
	C
	pedidos entregues.
	
	D
	entregas no prazo.
	
	E
	abrangência de entrega.
Questão 10/10 - Modais de Transporte
Nos modais de transportes, as atividades hoje em dia contam com intenso suporte das tecnologias e dos sistemas de informações automatizados que visam melhorar as decisões e ao mesmo tempo racionalizar os recursos.
Considerando este contexto, o sistema de informação que tem por objetivo fazer a gestão dos fluxos de transporte, tanto para os clientes quanto dos fornecedores, englobando também os fluxos reversos (devoluções), é conhecido como:
Nota: 10.0
	
	A
	DM (Database Managament).
	
	B
	EDI (Electronic Data Interchange).
	
	C
	SCM (Supply Chain Management).
	
	D
	TMS (Transport Management System).
Você assinalou essa alternativa (D)
Você acertou!
Conforme aula 06, tema 04: Existem no mercado vários sistemas e um deles é conhecido como TMS – Transport Management System (Sistema de Administração de Transportes). Eles têm por objetivo fazer a gestão dos fluxos de transporte, tanto para os clientes quanto dos fornecedores, englobando também os fluxos reversos (devoluções).
	
	E
	CRM (Customer Relationship Management).
Questão 1/10 - Modais de Transporte
A unitização é o processo de agrupar diversos produtos, de maneira que formem um volume único e maior, sendo fundamental para a eficácia das operações. Ela é importante para a automação da atividade do transporte, facilitando o manuseio e a integração multimodal e intermodal, auxiliando na movimentação, armazenagem e transporte de produtos, fazendo com que a transferência do ponto de origem até o destino final seja com o mínimo de manuseio possível.
Considerando o contexto apresentado,é considerado um exemplo de forma de unitização de cargas:
Nota: 10.0
	
	A
	pallet.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Conforme os conteúdos da aula 04, tema 02:
Pré-lingagem, conteinerização e pallet são os três modelos de unitização apresentados na aula.
	
	B
	baú.
	
	C
	duto.
	
	D
	caixa.
	
	E
	caixote
Questão 2/10 - Modais de Transporte
Em maio de 2018, os transportadores autônomos de cargas, popularmente conhecidos no Brasil como caminhoneiros, juntamente com várias cooperativas de transporte deflagraram uma greve nacional, com a finalidade de se reduzir o preço do óleo diesel (combustível usado pela maioria dos caminhões) e estabelecer uma tabela com valores mínimos de preços de frete. Essa greve de vários dias teve grande impacto na cadeia de suprimentos, visto que o modal rodoviário predomina no Brasil.
Considerando o contexto deflagrado, uma das reivindicações dos caminhoneiros foi sobre o ajuste na tabela de preços mínimos de fretes, que no Brasil é conhecida como:
Nota: 10.0
	
	A
	Código Civil.
	
	B
	Política de Transporte de Pisos Mínimos de Carga.
	
	C
	Norma ABNT de Pisos Mínimos para Transporte de Cargas.
	
	D
	Sistema Brasileiro de Pisos Mínimos para Transporte de Cargas.
	
	E
	Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas.
Você assinalou essa alternativa (E)
Você acertou!
Conforme aula 05, tema 05: é a Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas responsável pela regulamentação da tabela de preços mínimos de fretes rodoviários.
Questão 3/10 - Modais de Transporte
Uma empresa de equipamentos elétricos adquire uma parte de seus produtos na China. A carga vem por navio até o Porto de Santos, com um Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas (CTMC), emitido pelo OTM (Operador de Transporte Multimodal). Depois é transportada via modal rodoviário até a cidade de Belo Horizonte – MG com outro CTMC.
Considerando essa situação bem como os conteúdos estudados nas aulas, assinale a opção correta.
Nota: 10.0
	
	A
	Foi utilizada a multimodalidade, pois foi emitido mais de um CTMC.
	
	B
	Não seria possível utilizar a intermodalidade, pois nela não ocorre a junção de dois modais.
	
	C
	Foi utilizada a multimodalidade e a intermodalidade, pois em ambas é emitido mais de um CTMC.
	
	D
	Foi utilizada a intermodalidade, pois nela ocorre a emissão de um CTMC para cada parte do trajeto.
Você assinalou essa alternativa (D)
Você acertou!
Conforme aula 04, tema 05: Na multimodalidade existe um único documento, chamado Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas (CTMC), emitido pelo OTM (Operador de Transporte Multimodal), que vale para todos os modais utilizados. Já na intermodalidade, sempre que houver a troca de modal, deve ser emitido um novo CTMC. Como se fosse um novo contrato de transporte.
	
	E
	Foram utilizadas a multimodalidade e a intermodalidade, porém a emissão de mais de um CTMC ocorre apenas na multimodalidade.
Questão 4/10 - Modais de Transporte
Multimodalidade e intermodalidade são duas operações realizadas por meio de mais de um modal de transporte, ou seja, para que a carga chegue ao destino final, desde o seu ponto de origem, ela passa por duas ou mais modalidades.
I. O transporte multimodal e o intermodal consistem na utilização de vários modais de transporte e embora apresentem esta característica, diferenciam-se em alguns fatores.
PORQUE
II. enquanto no transporte multimodal os documentos de transporte são emitidos individualmente para cada operação, no intermodal apenas um conhecimento de carga é emitido.
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta.
Nota: 0.0Você não pontuou essa questão
	
	A
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	
	B
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
Você assinalou essa alternativa (B)
	
	C
	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
Conforme aula 04, tema 04: Neste caso o correto seria que no transporte multimodal é que apenas um conhecimento de carga é emitido e no intermodal é que os documentos de transporte são emitidos individualmente para cada operação.
	
	D
	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
	
	E
	As asserções I e II são proposições falsas.
Questão 5/10 - Modais de Transporte
Os gerentes planejam todas as atividades que envolvem a logística, desde a aquisição da matéria-prima até a entrega final, com base em uma estimativa de quando ocorrerá a venda final do produto ao consumidor, em um processo de integração do fornecedor ao cliente.
A partir dessas informações e considerando o foco no transporte, o controle e a movimentação das cargas entre os pontos de origem e de destino, devem ser realizados através da:
Nota: 10.0
	
	A
	cadeia logística.
	
	B
	gestão de cargas.
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
Conforme aula 04, tema 01: A gestão de cargas consiste em controlar a movimentação de carga entre os pontos de origem e de destino.
	
	C
	gestão intermodal.
	
	D
	cadeia de suprimentos.
	
	E
	gestão da cadeia produtiva.
Questão 6/10 - Modais de Transporte
Muitas empresas buscando melhorar a operação de distribuição, armazenagem e transporte adotam a terceirização, através da contratação de prestadores de serviços, os operadores logísticos.
Nesse contexto e considerando os conteúdos estudados nas aulas, é correto afirmar que um operador logístico é responsável por:
Nota: 10.0
	
	A
	otimizar a utilização dos recursos físicos dentro da cadeia logística.
	
	B
	fornecer informações de suporte à decisão dos gestores da cadeia logística.
	
	C
	potencializar os fluxos de materiais no gerenciamento dos processos de circulação de produtos.
	
	D
	implementar processos e procedimentos organizados e integrados a gestão de negócios logísticos.
	
	E
	prestar serviços logísticos que combinam serviços físicos (armazenagem e transporte, por exemplo) com serviços gerenciais.
Você assinalou essa alternativa (E)
Você acertou!
Conforme aula 05, tema 02:
Operadores Logísticos são empresas terceirizadas que proveem serviços logísticos. São prestadores de serviços que combinam serviços físicos (armazenagem e transporte, por exemplo) com serviços gerenciais.
Questão 7/10 - Modais de Transporte
O terminal de cargas dos aeroportos funciona como uma espécie de intermediador entre a carga que precisa ser transportada e as aeronaves que conduzem a mercadoria até o seu destino final. No terminal de cargas aéreo há um espaço destinado à Infraero, local onde as cargas ficam consolidadas. Além disso, ao redor, encontram-se as companhias de cargas aéreas que são responsáveis pela entrega e retirada de volumes.
Considerando esse contexto, os aeroportos são um dos tipos de terminais mais regulamentados, no entanto, nem todos os aeroportos operam com cargas, somente aqueles denominados de:
Nota: 10.0
	
	A
	OTM.
	
	B
	ANTT.
	
	C
	TECA.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Conforme aula 04, tema 03: Nem todos os aeroportos operam com cargas, mas aqueles que o fazem são chamados de TECA, sigla de Terminal de Cargas Aéreo. Nestes terminais, existem espaços destinados à consolidação de cargas.
	
	D
	ANAC.
	
	E
	CTMC.
Questão 8/10 - Modais de Transporte
Nos modais de transportes, as atividades hoje em dia contam com intenso suporte das tecnologias e dos sistemas de informações automatizados que visam melhorar as decisões e ao mesmo tempo racionalizar os recursos.
Considerando este contexto, o sistema de informação que tem por objetivo fazer a gestão dos fluxos de transporte, tanto para os clientes quanto dos fornecedores, englobando também os fluxos reversos (devoluções), é conhecido como:
Nota: 10.0
	
	A
	DM (Database Managament).
	
	B
	EDI (Electronic Data Interchange).
	
	C
	SCM (Supply Chain Management).
	
	D
	TMS (Transport Management System).
Você assinalou essa alternativa (D)
Você acertou!
Conforme aula 06, tema 04: Existem no mercado vários sistemase um deles é conhecido como TMS – Transport Management System (Sistema de Administração de Transportes). Eles têm por objetivo fazer a gestão dos fluxos de transporte, tanto para os clientes quanto dos fornecedores, englobando também os fluxos reversos (devoluções).
	
	E
	CRM (Customer Relationship Management).
Questão 9/10 - Modais de Transporte
Praticamente nenhuma atividade está isenta de riscos e o mesmo ocorre para a logística e para o transporte. A movimentação de cargas através dos diferentes modais envolve obstáculos de diversas naturezas. Por conta de imprevistos, acidentes ou até descuidos, o trajeto de uma carga pode ser comprometido, causando 
Nesse contexto, os transportes de cargas estão sujeitos a dois elementos que dificultam o seu gerenciamento e trazem dificuldade à gestão dos transportes. Assinale a alternativa que indica esses elementos.
Nota: 10.0
	
	A
	Fragilidade e variabilidade.
	
	B
	Fragilidade e periculosidade.
	
	C
	Complexidade e variabilidade.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Conforme aula 06, tema 03: Os transportes de cargas estão sujeitos a dois elementos que dificultam o seu gerenciamento e trazem dificuldade à gestão dos transportes: complexidade e variabilidade.
	
	D
	Complexidade e confiabilidade.
	
	E
	Periculosidade e confiabilidade.
Questão 10/10 - Modais de Transporte
Um empresário contratou uma empresa terceirizada que oferece uma diversidade de serviços logísticos, para vários clientes. Eles são prestadores de serviços que combinam serviços físicos (armazenagem e transporte, por exemplo) com serviços gerenciais, unificando os serviços logísticos que seriam executados por diversos outros atores da cadeia de suprimentos.
Nesse contexto, é correto afirmar que o empresário contratou os prestadores de serviços logísticos denominados de:
Nota: 10.0
	
	A
	gestores logísticos.
	
	B
	operadores logísticos.
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
Conforme aula 05, tema 02:
Operadores Logísticos são empresas terceirizadas que proveem serviços logísticos. Eles oferecem diversidade de serviços logísticos, para vários clientes. São prestadores de serviços que combinam serviços físicos (armazenagem e transporte, por exemplo) com serviços gerenciais. Portanto os OL são empresas terceirizadas que unificam os serviços logísticos que seriam executados por diversos outros atores da cadeia de suprimentos. Ou pelos produtores, pelos comerciantes ou intermediários, ou ainda por outras organizações.
	
	C
	gestores operacionais.
	
	D
	operadores de marketing.
	
	E
	operadores de armazenagem.
Questão 1/10 - Modais de transportes 
O custo operacional dos veículos é impactado pelas condições das rodovias. Pavimentos deficientes reduzem a segurança viária e aumentam o custo de manutenção dos 
veículos, além do consumo de combustível, lubrificantes, pneus e freios. O acréscimo médio estimado em todo o Brasil é de 28,5%, em rodovias com pavimento em péssimo 
estado de conservação, esse acréscimo chega a ser de 91,5%. É o que mostra a 23ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias, divulgada pela Confederação Nacional do 
Transporte e pelo SEST SENAT, em 2019. 
Disponível em: <https://pesquisarodovias.cnt.org.br/resumo-para-imprensa>. Acesso em: 20 jul. 2021. 
Apesar do modal rodoviário apresentar características como as descritas no texto acima, é correto afirmar que este modal: 
Nota: 10.0 
 
A é o modal mais utilizado, atualmente, no Brasil. 
Você acertou! 
Conforme aula 02, tema 03: O modal rodoviário, conforme estudado nas aulas, corresponde ao mais utilizado no Brasil, o que descarta a alternativa D, conforme o texto 
apresentado relatando os custos, descarta-se a afirmativa B. No quesito velocidade o modal correto seria o aéreo, e em volume seria o aquaviário, pois embora o modal 
rodoviário transporte volumes consideráveis de carga, não chega a ser “enorme” (o que é característica do modal aquaviário). 
 
B apresenta o menor custo fixo dentre todos os modais. 
 
C compreende o modal com melhor performance no quesito velocidade. 
 
D é o segundo modal mais utilizado no Brasil, atrás apenas do modal aeroviário. 
 
E tem a capacidade de transportar enormes volumes de carga em longas distâncias. 
 
Questão 2/10 - Modais de transportes 
No modal dutoviário o transporte é feito por meio de dutos que podem ser aparentes, submarinos ou subterrâneos e com a ajuda do controle da pressão inserida 
nesses tubos. Esse tipo de modal vem se mostrando como uma das maneiras mais econômicas de se transportar grandes volumes, especialmente em se tratando de 
óleo, gás natural e derivados, sobretudo quando confrontados com os modais rodoviário e ferroviário. 
Nesse contexto, é considerada uma vantagem e uma desvantagem do modal dutoviário, respectivamente: 
Nota: 10.0 
 
A Frequência e interrupções. 
 
B Velocidade alta e interrupções. 
 
C Confiabilidade e velocidade lenta. 
Você acertou! 
Conforme aula 02, tema 05: Normalmente o modal dutoviário é adequado ao transporte de grandes volumes. Tem como principal vantagem a grande confiabilidade e 
desvantagens como velocidade lenta e pouca flexibilidade. 
 
D Disponibilidade e pouca frequência. 
 
E Disponibilidade e baixa capacidade. 
 
Questão 3/10 - Modais de transportes 
A flexibilidade logística tem surgido como uma grande vantagem competitiva em meio a um mercado que cresce rapidamente e que é formado por consumidores 
cada vez mais exigentes. Portanto, uma das atribuições da logística é selecionar modais de transportes que sejam mais rápidos e seguros, ganhando agilidade. 
A esse respeito, analise as asserções a seguir: 
I. Para o transporte a flexibilidade é fundamental, a fim de se manter o ritmo na cadeia produtiva e de suprimentos. 
 
PORQUE 
II. está associada a fatores como rapidez e sem interrupções nos trajetos e cuja avaliação ajuda a definir qual o modal mais rápido e seguro. 
 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta. 
Nota: 10.0 
 
A As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II é uma justificativa correta da I. 
Você acertou! 
. Conforme aula 01, tema 05: A flexibilidade no transporte é fundamental para manter o ritmo na cadeia produtiva e de suprimentos. Primordialmente, a avaliação desta, 
 deve definir qual o modal mais rápido e seguro, deste modo, fatores como a rapidez e ausência de interrupções no trajeto fazem parte das características que devem ser 
observadas. 
 
B As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I. 
 
C A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. 
 
D A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira. 
 
E As asserções I e II são proposições falsas. 
 
Questão 4/10 - Modais de transportes 
O setor de transporte é formado pelos segmentos rodoviário, ferroviário, aquaviário, aéreo e dutoviário, que ofertam serviços para o deslocamento de pessoas e 
cargas, caracterizando os modais de transporte. 
Nesse contexto, os modais de transporte podem ser classificados por diversas características operacionais, entre as quais: 
Nota: 10.0 
 
A Velocidade, informação, custo, quantidade e frequência. 
 
B Rastreabilidade, custo, distância, velocidade e capacidade. 
 
C Confiabilidade, rastreabilidade, custo, velocidade e disponibilidade. 
 
D Capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência. 
Você acertou! 
Conforme aula 01, tema 04: No momento da escolha de um modal para transporte, diversos fatores estão devem ser observados, ou seja, são as características dos modais que definem 
por qual deles haverá o transporte. Estas características são: capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência. 
 
E Disponibilidade, informação, capacidade, quantidade e confiabilidade. 
 
Questão 5/10 - Modais de transportes 
Com tantas variáveis e fatores para analisar que influenciam na decisão por um modal, é importante contar com ferramentas que auxiliem nestas decisões. A logística, 
bem como outras áreas dentro das empresas, utiliza cadavez mais Tecnologias de Informação e Comunicação (TIC) para auxiliar nesse processo. 
Nesse contexto, o sistema utilizado para a gestão dos transportes, que controlam a operação de forma integrada com as demais áreas da empresa, é denominado de: 
Nota: 10.0 
 
A ERC 
 
B TMS 
Você acertou! 
Conforme aula 03, tema 05: 
TMS – Transportation Management System (Sistema de Administração de Transporte), são sistemas voltados para a gestão dos transportes, que controlam a operação 
de forma integrada com as demais áreas da empresa. 
 
C ERP 
 
D EDI 
 
E WMS 
 
Questão 6/10 - Modais de transportes 
Dentro do sistema de transportes é necessário considerar fatores externos que interferem no próprio sistema e no seu planejamento. São fatores aos quais o sistema 
de transportes está submetido, porém estão fora de seu controle. O contexto, influência e a dinâmica destes fatores impactam diretamente nos sistemas de 
transportes de uma sociedade, nação, estado ou cidade. 
Nesse contexto, assinale a alternativa que indica um fator externo que influencia no sistema de transportes. 
Nota: 10.0 
 
A Multimodalidade. 
 
B Iniciativa privada. 
 
C Aspecto financeiro. 
 
D Aspecto informacional. 
 
E Aspecto morfoclimático. 
Você acertou! 
Conforme aula 01, tema 03: Os principais condicionantes exógenos que interferem nos sistemas de transporte: Políticos, Socioeconômicos e culturais, Infraestrutura e 
materiais disponíveis e acessíveis e Aspectos morfoclimáticos. 
 
Questão 7/10 - Modais de transportes 
Os custos são determinantes para os objetivos da seleção de modais, de modo que é recomendável sempre racionalizar os custos das operações de transporte. A 
racionalização não significa exatamente cortes puro e simples dos custos ou negligenciar aspectos da operação, mas sim selecionar um modal que possa combinar o 
melhor custo com o melhor nível de serviço. 
A partir das informações do texto, assinale a alternativa que representa uma forma de racionalização de custos com modais de transporte. 
Nota: 10.0 
 
A Reduzir o tempo de estocagem. 
 
B Adquirir embalagens mais baratas. 
 
C Contratar fretes no retorno dos veículos. 
Você acertou! 
Conforme aula 03, tema 04: 
São considerados fatores e racionalização de custos em modais: 
Contratar fretes no retorno dos veículos, implementar sistemas de roteirização; 
Implementar ações de monitoramento periódico de indicadores; 
Implementar programa de manutenções preventivas; 
Implantar softwares para automatizar processos; 
Rever as embalagens,promovendo a adoção de embalagens mais leves e seguras. 
 
D Diminuir as horas extras no setor de expedição. 
 
E Controlar a frequência de entrada e saída de produtos. 
 
Questão 8/10 - Modais de transportes (ATENÇÃO!!!! CORRETA É A LETRA A) 
O modal de transporte aéreo tem como principal característica a agilidade e a facilidade em percorrer longas distâncias. O transporte aéreo é uma ótima opção 
quando os fatores tempo de entrega e segurança são um requisito. Apesar de ter limitações no volume de carga, tamanho, peso e quantidade a ser transportada, é 
ideal para produtos eletrônicos, produtos frágeis ou com curto prazo de validade ou de consumo. 
Considerando essas informações bem como as vantagens e desvantagens do modal aeroviário, avalie as afirmativas a seguir. 
 
I. Possui trânsito livre e exclusivo; 
II. Devido ao tempo de entrega e variabilidade, é considerado o modal menos confiável; 
III. Possui custo mais baixo que os demais modais de transporte devido à infraestrutura; 
IV. Apresenta menor custo com embalagens, pois a carga é menos manuseada durante seu trânsito. 
 
São corretas as afirmativas: 
Nota: 0.0 
 
A I e IV, apenas. 
 
B II e III, apenas. 
 
C III e IV, apenas. 
 
D I, II e IV, apenas. 
Conforme estudado na aula 02, tema 01: A afirmativa III não é correta pois possui custo mais elevado que os demais modais de transporte devido à infraestrutura e não o contrário.
 
E II, III e IV, apenas. 
 
Questão 9/10 - Modais de transportes 
As principais funções do transporte na Logística estão ligadas basicamente às dimensões de tempo e utilidade de lugar. Desde os primórdios o transporte de mercadorias tem 
sido utilizado para disponibilizar produtos onde existe demanda potencial, dentro do prazo adequado às necessidades do comprador. Mesmo com o avanço de tecnologias 
que permitem a troca de informações em tempo real, o transporte continua sendo fundamental para que seja atingido o objetivo logístico. 
Disponível em: <https://www.ilos.com.br/web/o-papel-do-transporte-na-estrategia-logistica>. Acesso em: 12 jul. 2021. 
A partir das informações do texto, assinale a alternativa em que são apresentados os pilares da importância dos transportes para a logística: 
Nota: 10.0 
 
A Velocidade, disponibilidade, confiabilidade, capacidade e frequência. 
 
B Produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível. 
Você acertou! 
Pode-se dizer, conforme estudado na aula 01, tema 01, que a importância dos transportes se dá em quatro pilares: fazer com que o bem chegue ao local certo, 
 que estejam disponíveis à sociedade, contribuir para a instalação de unidades de produção e redução de custos. 
 
C Entregas pulverizadas, surgimento de portais de transporte e o potencial para rastreamento de veículos em tempo real. 
 
D Capacidade de prover um serviço porta-a-porta, flexibilidade, e eficiência no manuseio de grande variedade de produtos. 
 
E Investimentos em tecnologia de informação que objetivam fornecer às empresas melhor planejamento e controle da operação. 
 
Questão 10/10 - Modais de transportes 
O custo de transporte é parte integrante dos custos de logística da empresa assim como aqueles relacionados a armazenamento, mão de obra, entre outros. 
Conforme estudo, o custo de transporte, geralmente, representa algo em torno de 1 a 2% do faturamento da empresa, porém ele pode chegar a até 7%, de acordo com o tipo 
de produto transportado e outras peculiaridades da operação logística. 
Disponível em: <https://maximatech.com.br/importancia-custo-transporte/>. Acesso em: 26 jul. 2021. 
A partir dessas informações e das variáveis relacionadas a escolha do modal de transporte, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. 
 
I. Uma variável importante na seleção do modal é o custo 
 
PORQUE 
II. ele está relacionado diretamente e exclusivamente com o preço do frete, não sendo consideradas as demais despesas ao longo do transporte. 
 
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta. 
Nota: 10.0 
 
A As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I. 
 
B As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I. 
 
C A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. 
Você acertou! 
Conforme aula 03, tema 01: 
Uma variável importante na seleção do modal certamente é o custo. Todavia não podemos afirmar que o custo de um modal é superior ou inferior a outro apenas pelo preço 
 do frete. Isso porque cada modal tem custos particulares em sua operação, tanto no embarque quanto no desembarque. Estes custos adicionais podem fazer com que um 
modal seja ou não viável numa operação. Ou seja, o custo é uma variável que deve ser tratada de maneira ampla, tendo o conhecimento exato de todas as despesas ao longo 
 do transporte. 
 
D A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. 
 
E As asserções I e II são proposições falsas.