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Questão 1/10 - Modais de Transporte
A avaliação, segundo Gomes e Mello (2000), objetiva a aplicação de métodos de análise multicritério para apoiar a modelagem das preferências e sua agregação. Para os referidos autores, a avaliação pode ser classificada de duas formas: avaliação parcial das alternativas segundo cada critério e a avaliação global.
Referente à avaliação global, analise as proposições abaixo e, após, assinale a alternativa correta.
B - É a fase de agregação das avaliações parciais. Dependendo da metodologia escolhida, essa etapa poderá ocorrer por meio de diferentes métodos, como média ponderada, média aritmética ou escolha do critério mais importante. Você acertou!
A decisão por um tipo de modal ou outro é complexa, por isso devemos ter em mente vários aspectos que devem ser levados em conta, tais como: urgência, valor agregado e volume. As comparações entre modais devem ser feitas considerando alguns itens bem relevantes. No caso de comparativo tendo como base as características operacionais, o que podemos afirmar sobre o quesito “Capacidade de Carga” para o modal rodoviário em relação ao outros modais?
( D ) Capacidade Pequena
A confiabilidade, ou consistência, é a capacidade de realizar entregas satisfatórias, nos prazos acordados, para as partes envolvidas. Dentre os cinco modais mais utilizados, qual é o de maior confiabilidade?
( C ) Dutoviário
A decisão por um tipo de modal ou outro é complexa, por isso devemos ter em mente vários aspectos que devem ser levados em conta, tais como: urgência, valor agregado e volume. As comparações entre modais devem ser feitas considerando alguns itens bem relevantes. No caso de comparativo tendo como base as características operacionais, o que podemos afirmar sobre o quesito “Capacidade de Carga” para o modal rodoviário em relação ao outros modais?
( D ) Capacidade pequena
A empresa Grãos e Cia é uma empresa exportadora de grande porte. Ela compra e vende grãos à granel. Recentemente negociou uma compra de soja no estado do Mato Grosso que deve ser exportada para a China. Para que o produto saia do local de origem até o destino final será necessário a contratação de dois tipos diferentes de modais de transporte, o que envolve um processo de logística de transporte mais criterioso.
Considerando esse contexto, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I_ O transporte de uma carga de grande volume, à grande distância e que exigem multimodalidade recebem mais atenção e tempo dos gestores do que um transporte unimodal de uma carga de pequena dimensão.
PORQUE
II_ quanto maiores os valores financeiros envolvidos na operação e quanto mais complexa a decisão, mais objetivos devem ser os critérios utilizados pelos gestores.
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta.
( A ) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
A escolha racional do modal de transporte possibilita à empresa estabelecer alguns diferenciais competitivos sobre a operação dos sistemas logísticos. Ao compararmos as características econômicas entre modais, como se comporta o preço para o embarcador do modal ferroviário em relação ao rodoviário?
( A ) Para o embarcador, o modal ferroviário é menor.
A formação do custo logístico leva em conta diversos itens que se relacionam entre si, formando assim o custo final logístico. Por intermédio de estudos, verificou-se que o transporte é o principal item do custo logístico. Sendo assim, assinale a alternativa que apresenta a porcentagem que o transporte representa sobre o custo logístico.
( D ) 60%
A flexibilidade logística tem surgido como uma grande vantagem competitiva em meio a um mercado que cresce rapidamente e que é formado por consumidores
cada vez mais exigentes. Portanto, uma das atribuições da logística é selecionar modais de transportes que sejam mais rápidos e seguros, ganhando agilidade.
A esse respeito, analise as asserções a seguir:
Para o transporte a flexibilidade é fundamental, a fim de se manter o ritmo na cadeia produtiva e de suprimentos.
PORQUE
está associada a fatores como rapidez e sem interrupções nos trajetos e cuja avaliação ajuda a definir qual o modal mais rápido e seguro.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta
( A ) As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II é uma justificativa correta da I.
As funções de controle de estoques, pesquisas qualitativas e verificação da satisfação dos clientes (no ato da entrega) eram feitas pelo embarcador; hoje, são feitas pelos transportadores, com a utilização de tecnologias de informação e sistemas de informação. Essa participação mais ampla do transportador se dá em decorrência do ciclo do tempo de ressuprimento. Como é composto esse tempo de ressuprimento?
( A) É a soma do tempo de processamento do pedido e do tempo de trânsito;
A intermodalidade e multimodalidade correspondem a utilização de dois ou mais modais de transporte e abrangem os modais aquaviário (marítimo de cabotagem ou longo curso, fluvial e lacustre), rodoviário, ferroviário, dutoviário e aéreo. Na intermodalidade, os modais empregados são executados por diferentes transportadores, deste modo, embora similares, intermodalidade e multimodalidade são operações de transporte de cargas especificamente distintas.
Considerando essas informações bem como os conceitos estudados nas aulas, é considerada uma característica da multimodalidade, em detrimento da intermodalidade.
( D ) A emissão de um único conhecimento de transporte por um único responsável.
A paletização é uma forma de unitização de cargas, mas existem várias formas
de fazer paletização e a de paletes é uma delas. De acordo com tal afirmação, assinale a alternativa correta que apresenta a definição de paletização de paletes.
( B ) São constituídas de uma plataforma para o apoio e acondicionamento dos materiais, com dimensões padronizadas e com entradas para garfos de empilhadeiras ou outro equipamento de movimentação.
A multimodalidade é um tópico importante referente ao transporte de carga e está definida na Lei 9.611, de 19/02/1998 (Brasil, 1998). Assinale a alternativa a seguir que expressa corretamente o conceito de multimodalidade, usado nos sistemas logísticos.
( A ) É a integração dos serviços de mais de um modal de transporte e implica a emissão de um único Conhecimento de Transporte
A um tempo atrás as empresas terceirizavam tudo que lhes dava problema, ou era de difícil gestão, atualmente, o pensamento é outro. Os operadores logísticos desempenham uma atividade estratégica importante na logística empresarial, dando suporte as empresas que não possuem expertise em determinadas áreas. Os operadores estão presentes em diferentes atividades e segmentos, fazendo parcerias e oferecerem serviços especializados criando um setor em franco crescimento e ascensão.
Com base no texto acima, assinale a única alternativa correta quanto aos operadores logísticos:
( C) O operador logístico surge para garantir a eficiência dos processos e o
alcance de melhores resultados
A unitização tem como objetivo principal a redução de custos, mas há outros
objetivos como o de aumentar a velocidade de movimentação dos materiais; Com base na afirmação, assinale a alternativa que descreve corretamente este objetivo.
( A ) Em razão da possibilidade de utilização de equipamentos de movimentação para as cargas unitizadas, as operações podem ser realizadas com maior rapidez e segurança.
A unitização é o processo de agrupar diversos produtos, de maneira que formem um volume único e maior, sendo fundamental para a eficácia das operações. Ela é importante para a automação da atividade do transporte, facilitando o manuseio e a integração multimodal e intermodal, auxiliando na movimentação, armazenagem e transporte de produtos, fazendo com que a transferência do ponto de origem até o destino final seja com o mínimo de manuseio possível.
Considerando o contexto apresentado, é considerado um exemplo de forma de unitização de cargas:
( A ) Pallet
Algo muitoprejudicial tanto para uma empresa quanto para o cliente final é a mercadoria estar em mau estado ou até muitas vezes serem trocadas por engano ou por falta de atenção. Tanto um mau trabalho de supervisão de distribuição quanto um mau planejamento de rotas podem induzir a este erro, por isso é fundamental ter um planejamento de transportes.
Esse contexto está associado a um dos elementos que dificultam o gerenciamento e trazem dificuldade à gestão dos transportes que é a variabilidade. Com relação a isso, assinale a alternativa correta.
( A ) A variabilidade se observa principalmente nos tempos de entrega, índices de avarias e pedidos errados
Além da navegação de cabotagem, existe a navegação de longo curso. Assinale a alternativa que apresenta a característica da navegação de longo curso.
( D ) É realizada em alto mar
( B ) É o transporte marítimo que ocorre entre dois países, interligando portos
internacionais.
Além de operadores logísticos, existem nos sistemas integrados de transporte as chamadas agências de fretes. Qual é a função dessas agências? Assinale a alternativa correta 
( C ) Intermediar a venda de espaços em veículos para clientes com pequena capacidade de embarque
Questão 7/10 - Modais de Transporte
Apesar do cenário de incertezas causadas pela pandemia do novo coronavírus, ao que tudo indica, o volume de entregas no e-commerce promete contínuo crescimento e pode ultrapassar o ano de 2019. Para que uma loja ou transportadora consiga acompanhar este movimento, é importante garantir que os pedidos sejam entregues dentro do prazo e com uma comunicação ativa e transparentes com os consumidores finais. Afinal, é mais barato e mais fácil vender para um cliente que já conhece e aprecia a sua marca do que conquistar um novo consumidor.
Disponível em: <https://www.intelipost.com.br/blog/panorama-das-entregas-no-e-commerce-em-2019/>. Acesso em: 10 ago. 2021.
Nesse contexto, um dos índices mais usados para medir o percentual de pedidos que chegam ao cliente dentro do prazo e condições estabelecidas, é denominado de:
( B ) Entregas pontuais
As mercadorias e/ou cargas a serem transportadas têm como características os parâmetros utilizados para mensurá-las. São, pois, os principais elementos a serem considerados em relação ao transporte. Alvarenga e Novaes (2000) os descrevem como: peso e/ou volume, densidade média, dimensões de carga, do veículo, nível de perecibilidade, fragilidade etc.
Relacione a coluna A (parâmetros) com a coluna B (características) e, a seguir,
assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
 COLUNA A
A – Volume
B – Perecibilidade
C – Fragilidade
D – Periculosidade
COLUNA B
() Alguns produtos se deterioram ou ficam obsoletos, isso exige rigor no cumprimento de prazos.
() Exige embalagens especiais, mais cuidados no manuseio e arranjo físico adequado no veículo.
() Associa-se à questão da densidade, uma vez que cargas de baixa densidade representam um problema para o aproveitamento máximo de espaço útil do
() Representam potencial de risco à saúde humana ou ao meio ambiente, se forem espalhadas no solo, nos cursos d’água ou no ar.
( C ) B, C, A, D
As melhores práticas na cadeia de abastecimento exigem uma “nova visão, novas projeções e novas estratégias para o transporte, armazenagem, gestão de pedidos, de crédito e de pessoal”, para ocorrer adição de valor aos clientes com base na utilização de sistemas de transporte eficientes e eficazes.
Entretanto, existem problemas que precisam ser resolvidos no Brasil para que os transportes possam ser mais eficientes. Assinale a alternativa que compreende o contexto dos transportes e problemas com esse segmento.
( D )Faltam no Brasil armazéns para estocar a produção, os portos não são capazes de escoar as exportações em tempo hábil e as estradas ainda apresentam péssimas condições de tráfego, gerando um custo adicional para as empresas do setor.
As invenções não se limitaram aos pequenos veículos movidos a vapor e foram mais longe, surgindo outros mais poderosos, capazes de transportar volumes maiores de carga. Assinale a alternativa que corresponde ao meio de transporte trem.
A - O aparecimento das ferrovias se relaciona diretamente com a Revolução Industrial.
As empresas precisam ser competitivas para continuarem atendendo os seus mercados consumidores e fazer parcerias estratégicas é uma questão considerada Fundamental para a sua sobrevivência. Muitas pequenas e médias empresas não dispõem de tecnologia ou maquinários suficientes para dar conta de todas as suas operações. De acordo com a Revista Logística (2014) os CL´s podem ser classificados, de acordo com sua utilização em: Com base nessas informações, assinale a única alternativa correta que apresenta a classificação dos condomínios logísticos quanto a sua utilização:
( A ) Armazéns, cross-docking, misto e industrial.
As práticas denominadas de intermodalidade e multimodalidade de transporte, agilizam os processos e reduzem custos operacionais do sistema. Sobre intermodalidade e multimodalidade, é correto afirmar que:
( C ) São operações realizadas pela utilização de mais de um modal
As principais funções do transporte na Logística estão ligadas basicamente às dimensões de tempo e utilidade de lugar. Desde os primórdios o transporte de mercadorias tem sido utilizado para disponibilizar produtos onde existe demanda potencial, dentro do prazo adequado às necessidades do comprador. Mesmo com o avanço de tecnologias que permitem a troca de informações em tempo real, o transporte continua sendo fundamental para que seja atingido o objetivo logístico.
Disponível em: <https://www.ilos.com.br/web/o-papel-do-transporte-na-estrategia-logistica>. Acesso em: 12 jul. 2021.
A partir das informações do texto, assinale a alternativa em que são apresentados os pilares da importância dos transportes para a logística:
( B ) Produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível
Autounitizar significa empregar os próprios produtos no processo de unitização. Em relação às principais formas de autounitização, marque V para verdadeiro ou F para falso e, em seguida, assinale a alternativa correta.
( ) Blocagem
( ) Cintamento
( ) Enfardamento
( ) Conteinerização
( C ) V, V, V, V
Com os mercados cada vez mais exigentes e competitivos as empresas precisam dar respostas rápidas e eficazes para atender as demandas do mercado consumidor. Sobre o ciclo de compras da logística, é importante d estacar que o desafio maior é equilibrar esse processo de comprar e estocar, primando pela redução de custos, mas ao mesmo tempo atendendo prontamente a demanda.
I. As principais decisões que envolvem o setor de compras dizem respeito a: o que comprar, quanto e quando comprar, onde comprar, e como comprar
II. A negociação com fornecedores não é atribuição do departamento de compras da empresa, cabendo essa tarefa ao setor de marketing.
III. Aspectos como qualidade, prazo, entrega, frete, preços e assistência técnica são discutidos no ciclo de compras.
IV. O ciclo de compras na logística objetiva a eficiência da aquisição dos materiais necessários para empresa e ao mesmo tempo focalizar no volume de recursos financeiros
É correto o que se afirma em:
E - I, III e IV apenas.
Com o avanço das tecnologias, os sistemas de transporte estão cada vez mais se aperfeiçoando e se modernizando, trazendo assim diferencial competitivo para as
empresas e agregação de valor aos clientes. Em relação às tecnologias que auxiliam na modernização dos sistemas de transporte, analise os itens a seguir e marque V para
Verdadeiro ou F para Falso e assinale a alternativa correta.
( ) Rastreamento por radar.
( ) Eletronic Data Interchange (EDI). ( ) Internet.
( ) Controle de agência de Modais de Transporte.
B - F – V– V– F. Você acertou! Capítulo 7, página 204, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini.
Com o avanço das tecnologias, os sistemas de transporte estão cada vez mais se aperfeiçoando e se modernizando, trazendo assim diferencial competitivo para as
empresase agregação de valor aos clientes. Em relação às tecnologias que auxiliam na modernização dos sistemas de transporte, analise os itens a seguir e marque V para
Verdadeiro ou F para Falso e assinale a alternativa correta.
( ) Rastreamento por radar.
( ) Eletronic Data Interchange (EDI).
( ) Internet.
( ) Unitiação de cargas
( D ) V<V<V<V
Com o objetivo de reduzir os seus custos e investir em outras atividades logísticas, as empresas estão buscando identificar quais as áreas que podem ou não ser terceirizadas. Garantir a sua participação de mercado em um segmento é o resultado a ser atingido. As empresas que escolhem terceirizar sua armazenagem o fazem, na tentativa de transformar o seu custo fixo em um custo variável que irá depender quando o estoque estiver elevado ou não.
Com base nessas informações, assinale a única alternativa correta que apresenta a principal característica de se optar pela terceirização do processo de armazenagem:
( B ) Terceirizar o processo de armazenagem nada mais é, do que entregar a operação a quem possui mais condições e estrutura para realizá-la
Com o uso das tecnologias, podemos resolver muitos problemas que ocorrem no dia a dia para o atendimento de pedidos. Relacione a coluna A (problemas no atendimento de pedidos) com a coluna B (Soluções de TI) e, a seguir, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
COLUNA A	
A – Atrasos somente percebidos	
B – Falta de informações ou fluxo de informações muito lento
C – Falta de sincronização na movimentação de materiais.
tendências, previsão de atrasos etc.
COLUNA B
( ) Sistemas de rastreamento, análise dedepois que ocorreram ou tarde demais.
( ) Sistemas de fluxo de trabalho e rastreamento, sincronização por agentes de software.
( ) Internet, intranet, extranet, portais, código de barras, fluxo direto de terminais etc.
( C ) A – C- B
Com tantas variáveis e fatores para analisar que influenciam na decisão por um modal, é importante contar com ferramentas que auxiliem nestas decisões. A logística, bem como outras áreas dentro das empresas, utiliza cada vez mais Tecnologias de Informação e Comunicação (TIC) para auxiliar nesse processo.
Nesse contexto, o sistema utilizado para a gestão dos transportes, que controlam a operação de forma integrada com as demais áreas da empresa, é denominado de:
( B ) TMS
Considerado não só o maior do país, o Terminal de Cargas Fernão Dias também é o maior da América do Sul. O terminal foi criado em meados dos anos 80 e o seu principal objetivo era evitar o grande fluxo de veículos pesados nos bairros da região. No entanto, por se tratar de um local estratégico, o local se consolidou entre grandes rodovias: a Fernão Dias e a Presidente Dutra. Hoje, possui a maior concentração de agenciamento de cargas e caminhoneiros do Brasil.
Disponível em: <https://www.truckpad.com.br/blog/tudo-sobre-terminal-de-cargas/>. Acesso em: 02 ago. 2021.
Nesse contexto, assinale a alternativa que indica um terminal de transporte.
( C ) Estrutura física responsável por receber os veículos de transporte para embarque e desembarque.
Conteinerizar significa “utilizar contêineres ou contenedores para acondicionar ou agrupar as cargas”. Os contêineres têm dimensões definidas pela International Organization for Standardization (ISO), que são: 10 pés, 20 pés, 30 pés e 40 pés. Devido ao tamanho das carretas e dos demais modais de transporte, quais são as medidas de contêineres mais utilizados no Brasil?
( D ) 40 e 20 pés. Conteinerizar significa “utilizar contêineres ou contenedores para acondicionar ou agrupar as cargas”. Os contêineres têm dimensões definidas pela International Organization for Standardization (ISO), que são: 10 pés, 20 pés, 30 pés e 40 pés. Devido ao tamanho das carretas e dos demais modais de transporte, quais são as medidas de contêineres mais utilizados no Brasil?
De acordo com Roy e Bouyssou (1993), os critérios são as ferramentas que permitem a comparação das ações em relação a pontos de vista particulares. Estes mesmos autores destacam que, para uma correta definição dos critérios, é preciso que eles apresentem algumas características.
A respeito das características dos critérios, analise as proposições abaixo marcando V (verdadeiro) para as corretas e F (falso) para as incorretas. Após, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
() Os critérios precisam descrever completamente o problema, sendo, portanto, abrangentes.
() Os critérios devem ser coerentes (se uma alternativa é melhor individualmente, em todos os aspectos, no geral ela também deve ser melhor). 
() Os critérios devem ser redundantes; para tanto, é necessário ter critérios fúteis ou repetitivos.
C - V– V – F
De acordo com Gurgel (1996), o custo logístico, em média, representa cerca de 3% a 8%
da receita de uma empresa. Porém, qual é o maior custo que uma empresa pode ter em se tratando de logística, uma vez que esse custo é de difícil mensuração?
( C ) Custo de não entregar
De acordo com a ANTF, para se ter uma ideia da capacidade de transporte das ferrovias, um vagão graneleiro é capaz de carregar a mesma quantidade de soja que 2,5 caminhões bitrens. Além disso, para transportar a mesma carga, consome 70% menos combustível do que seu equivalente rodoviário. Ambos os fatores contribuem para um transporte 52% mais barato e 66% menos poluente.
Disponível em: <https://iasc.org.br/2020/07/modais-de-transporte-cabotagem-e-a-transnacionalizacao-do-transporte-maritimo>. Acesso em: 21 jul. 2021.
Considerando essas informações bem como as características do modal ferroviário, além dos fatores econômico e ambiental, o modal destaca-se por uma expressiva vantagem no quesito:
( B ) Segurança
Dentre as tecnologias empregadas nos sistemas logísticos, existe uma que permite maximizar a precisão dos horários de Entregas da carga ao cliente e, ainda, permite que o cliente faça o acompanhamento de sua encomenda, desde a Emissão da nota fiscal (NF) até a entrega efetiva. A qual tecnologia se refere o parágrafo acima?
( C ) Tecnologia de rastreamento
Dentro da logística, o sistema de transporte é o elo fundamental entre a empresa e seus clientes, devendo funcionar a contento para garantir três utilidades principais. Assinale a alternativa que apresenta essas três utilidades.
( A ) Utilidade de tempo – utilidade de uso – utilidade de espaço.
Dentro do sistema de transportes é necessário considerar fatores externos que interferem no próprio sistema e no seu planejamento. São fatores aos quais o sistema de transportes está submetido, porém estão fora de seu controle. O contexto, influência e a dinâmica destes fatores impactam diretamente nos sistemas de transportes de uma sociedade, nação, estado ou cidade.
Nesse contexto, assinale a alternativa que indica um fator externo que influencia no sistema de transportes.
( E ) Aspecto morfoclimático
Em maio de 2018, os transportadores autônomos de cargas, popularmente conhecidos no Brasil como caminhoneiros, juntamente com várias cooperativas de transporte deflagraram uma greve nacional, com a finalidade de se reduzir o preço do óleo diesel (combustível usado pela maioria dos caminhões) e estabelecer uma tabela com valores mínimos de preços de frete. Essa greve de vários dias teve grande impacto na cadeia de suprimentos, visto que o modal rodoviário predomina no Brasil.
Considerando o contexto deflagrado, uma das reivindicações dos caminhoneiros foi sobre o ajuste na tabela de preços mínimos de fretes, que no Brasil é conhecida como:
( E ) Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas
Encomendado por um cliente excepcionalmente rico, o Rolls-Royce Boat Tail (rabo de barco, em inglês), como o próprio nome sugere, tem sua inspiração no mar. Podendo ser considerado o carro mais caro do mundo, ele foi elaborado como um "iate de corrida" sobre rodas, alguns toques náuticos como o para-brisa e seu belo exterior azul de dois tons. Oficialmente, a marca não revela o preço do Boat Tail. No entanto, nos bastidores é dito que o valor final é de cercade 20 milhões de libras (R$ 148.138.000 milhões na conversão direta).
Disponível em: <https://motor1.uol.com.br/news/510305/rolls-royce-lanca-boat-tail/>. Acesso em: 26 jul. 2021.
Considerando que este carro produzido na Inglaterra precise ser transportado para outro continente, assinale a alternativa que seria o fator de compensação de custos relacionado a esse transporte.
( C ) O serviço de transporte não é utilizado de maneira a proporcionar vantagem competitiva com relação ao seu custo
Existem alguns motivos para que as empresas busquem a integração de diferentes modais de transporte, e uma delas é a redução de custos. Assinale a alternativa correta que apresenta, segundo Edelvino RAZZOLINI FILHO, no livro Transportes e Modais com Suporte de TI e SI, outros motivos para buscar a integração dos diferentes modais de transporte.
( A ) confiabilidade, velocidade e flexibilidade
Existem diversos tipos e/ou modelos de contêineres para variados tipos de produtos e finalidades de uso. Escolha a Alternativa que apresenta o tipo/modelo do contêiner com as seguintes características:
“Utilizado para cargas nobres (fumo, café, enlatados etc.) e para carga geral (madeiras, caixas, produtos químicos, Tambores etc.). É o tipo mais empregado no transporte, principalmente no modal aquaviário”.
( A ) Contêineres Dry.
Em relação aos tipos de plataformas logísticas, autores como Branski, Carvalho, Lima Jr. (2011, p. 5) apresentam os elementos que servem para a caracterização das plataformas logísticas e que formam um modelo conceitual sobre o tema. Esses autores, desenvolveram seus trabalhos com base em pesquisas em dez plataformas logísticas escolhidas tendo como destaque plataformas em países como Alemanha, Itália e Espanha.
Com base nessas informações, avalie as proposições abaixo:
I. A gestão é privada, pública ou mista.
II. A área e a carga movimentada não interessam.
III. Existência de intermodalidade e entre quais modais.
IV. Número de usuários, proprietários e inquilinos.
É correto o que se afirma em:
. E - I, III e IV apenas.
Falando de objetivos de transporte, cada subsistema deve, também, possuir seus próprios objetivos, De maneira simplificada, é possível afirmar que a meta dos sistemas de transporte é:
( D ) deslocar mercadorias ou pessoas de um ponto de origem para um ponto de destino.
Muitas empresas buscando melhorar a operação de distribuição, armazenagem e transporte adotam a terceirização, através da contratação de prestadores de serviços, os operadores logísticos.
Nesse contexto e considerando os conteúdos estudados nas aulas, é correto afirmar que um operador logístico é responsável por:
( E ) prestar serviços logísticos que combinam serviços físicos (armazenagem e transporte, por exemplo) com serviços gerenciais.
Nos modais de transportes, as atividades hoje em dia contam com intenso suporte das tecnologias e dos sistemas de informações automatizados que visam melhorar as decisões e ao mesmo tempo racionalizar os recursos.
Considerando este contexto, o sistema de informação que tem por objetivo fazer a gestão dos fluxos de transporte, tanto para os clientes quanto dos fornecedores, englobando também os fluxos reversos (devoluções), é conhecido como:
( D ) TMS (trasportt Management System)
No o modal dutoviário o transporte é feito por meio de dutos que podem ser aparentes, submarinos ou subterrâneos e com a ajuda do controle da pressão inserida nesses tubos. Esse tipo de modal vem se mostrando como uma das maneiras mais econômicas de se transportar grandes volumes, especialmente em se tratando de óleo, gás natural e derivados, sobretudo quando confrontados com os modais rodoviário e ferroviário.
Nesse contexto, é considerada uma vantagem e uma desvantagem do modal dutoviário, respectivamente:
( C ) Confiabilidade e velocidade lenta.
Nos processos logísticos, é importante entender sobre a unitização de cargas. Sendo assim, do que se trata esse conceito? Assinale a alternativa correta.
( A ) Trata se do agrupamento de diversos volumes de mercadorias, de forma a constituir um volume maior único.
No processo logístico, dentro da integração funcional, existem três fluxos essenciais básicos e que precisam ser bem compreendidos para que possam ser administrados corretamente. Quais são esses três fluxos?
B - Fluxo físico, fluxo de informações e fluxo financeiro. Você acertou! Fonte: RAZZOLINI FILHO, E. Logística empresarial Capítulo 5, página 178.
O custo de transporte é parte integrante dos custos de logística da empresa assim como aqueles relacionados a armazenamento, mão de obra, entre outros.
Conforme estudo, o custo de transporte, geralmente, representa algo em torno de 1 a 2% do faturamento da empresa, porém ele pode chegar a até 7%, de acordo com o tipo de produto transportado e outras peculiaridades da operação logística.
Disponível em: <https://maximatech.com.br/importancia-custo-transporte/>. Acesso em: 26 jul. 2021.
A partir dessas informações e das variáveis relacionadas a escolha do modal de transporte, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I_ Uma variável importante na seleção do modal é o custo
PORQUE
II_ ele está relacionado diretamente e exclusivamente com o preço do frete, não sendo consideradas as demais despesas ao longo do transporte.
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta.
(C ) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
O custo operacional dos veículos é impactado pelas condições das rodovias. Pavimentos deficientes reduzem a segurança viária e aumentam o custo de manutenção dos veículos, além do consumo de combustível, lubrificantes, pneus e freios. O acréscimo médio estimado em todo o Brasil é de 28,5%, em rodovias com pavimento em péssimo estado de conservação, esse acréscimo chega a ser de 91,5%. É o que mostra a 23ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias, divulgada pela Confederação Nacional do Transporte e pelo SEST SENAT, em 2019.
Disponível em: <https://pesquisarodovias.cnt.org.br/resumo-para-imprensa>. Acesso em: 20 jul. 2021.
Apesar do modal rodoviário apresentar características como as descritas no texto acima, é correto afirmar que este modal:
( A ) é o modal mais utilizado, atualmente no brasil
O mercado atual exige das empresas a excelência em todos os setores, sobretudo, no que diz respeito à gestão logística dos transportes. Por isso, empresários e gestores contratam Operadores Logísticos visando assegurar a qualidade do transporte e cumprimento do que foi acordado em termos de prazo com os clientes.
Considerando essas informações, o controle logístico desempenhado pelo operador logístico responsável pelo transporte de produtos acabados ou semiacabados, desde a indústria até o fornecedor, para instalações onde ficam armazenadas para distribuição posterior, é denominado de:
( C ) Transporte secundário
O modal de transporte aéreo tem como principal característica a agilidade e a facilidade em percorrer longas distâncias. O transporte aéreo é uma ótima opção quando os fatores tempo de entrega e segurança são um requisito. Apesar de ter limitações no volume de carga, tamanho, peso e quantidade a ser transportada, é ideal para produtos eletrônicos, produtos frágeis ou com curto prazo de validade ou de consumo.
Considerando essas informações bem como as vantagens e desvantagens do modal aeroviário, avalie as afirmativas a seguir.
I_ Possui trânsito livre e exclusivo;
II_ Devido ao tempo de entrega e variabilidade, é considerado o modal menos confiável;
III_ Possui custo mais baixo que os demais modais de transporte devido à infraestrutura
IV_ Apresenta menor custo com embalagens, pois a carga é menos manuseada durante seu trânsito.
( D ) I,II, IV, apenas
O papel desempenhado pela logística empresarial é cada vez mais importante no desenvolvimento do país, assegurando,
assim, o abastecimento dos mercados nacional e internacional a preços competitivos. Em relação a esse papel da logística empresarial, analise as proposições a seguir e marque V para as verdadeiras ou F para as falsase, em seguida, assinale a alternativa correta.
() Possibilita o crescimento das empresas.
() Otimiza processos (desde o recebimento até expedição do pedido ao cliente).
() Minimiza estoques, reduz faltas (evita rupturas).
() Compra sempre as matérias primas mais baratas do mercado (reduz custos).
( A ) V – V – V – F.
Os potencias de trade-off de custos devem ser considerados no estabelecimento do limite de até onde uma estratégia logística global se justifique pelo seu custo.
Qual a tendência caso uma empresa baseie suas estratégias operacionais apenas no custo?20.0
D - Tendem a fracassar em horizontes de tempos mais longos. Você acertou! Fonte: RAZZOLINI FILHO, E. Logística empresarial Cáp.5, pág. 152
O que se entende pelo conceito de Intermodalidade? Assinale a alternativa correta.
( B ) É a adoção de dois ou mais modais de transporte com o objetivo de aproveitar melhor as características de cada modal, visando reduzir os custos e as resistências do fluxo contínuo de cargas desde a origem até o destino final
O setor de transporte é formado pelos segmentos rodoviário, ferroviário, aquaviário, aéreo e dutoviário, que ofertam serviços para o deslocamento de pessoas e cargas, caracterizando os modais de transporte.
Nesse contexto, os modais de transporte podem ser classificados por diversas características operacionais, entre as quais:
( D ) Capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência.
O ser humano é irrequieto por natureza e possui inteligência para inventar meios de loco moção que o levem a lugar es diferentes e distantes.
Dos inventos ou descobertas relaciona das com o transporte, destacam-se alguns fatores: o homem descobriu como domesticar animais; inventou a roda, que movimenta todos os veículos terrestres e é indispensável nas engrenagens dos veículos aquaviários e aeroviários;
Assinale a opção correta no que se refere à evolução histórica dos transportes.
( A ) Com certeza, a roda foi uma das mais importantes invenções da humanidade e evoluiu ao longo dos milênios.
O transporte para os sistemas logísticos é de grande valia, pois, quando bem administrado, traz muitos benefícios à empresa. Ao tornarmos um produto disponível no momento da solicitação do cliente ou usuário, agregando lhe valor devido à entrega do bem no momento desejado e, ao mesmo tempo, garantindo que a empresa não perderá participação e mercado pela falta de produtos aos clientes no momento certo, estamos nos referindo?
( B ) à utilidade temporal
O transporte é um elemento de ligação fundamenta l entre a expedição de produtos acabados de uma empresa e os seus clientes finais, pois o objetivo do transporte é movimentar pessoas e bens. Segundo Ballou (1997), o custo logístico de uma empresa representa qual porcentagem dos custos totais?
( C ) 30% Você acertou! Cap. 1, página 23 do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini.
O terminal de cargas dos aeroportos funciona como uma espécie de intermediador entre a carga que precisa ser transportada e as aeronaves que conduzem a mercadoria até o seu destino final. No terminal de cargas aéreo há um espaço destinado à Infraero, local onde as cargas ficam consolidadas. Além disso, ao redor, encontram-se as companhias de cargas aéreas que são responsáveis pela entrega e retirada de volumes.
Considerando esse contexto, os aeroportos são um dos tipos de terminais mais regulamentados, no entanto, nem todos os aeroportos operam com cargas, somente aqueles denominados de:
( C ) TECA
O transporte de passageiros e de cargas possui regulamentações em todos os países. Estas regulamentações visam coibir abusos, manter equilíbrio na relação comercial, evitar privilégios e determinar regras para que a atividade se desenvolva da forma mais prudente possível.
Considerando-se essas informações, é correto afirmar que, os direitos e deveres dos transportadores, dos remetentes e destinatários do transporte de cargas, é assegurado por meio do (a):
( B ) Código Civil
O transporte representa a maior parcela dos custos logísticos na maioria das organizações, tem papel fundamental no desempenho de diversas dimensões do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, representa, em média, cerca de 60% das despesas logísticas, o que em alguns casos pode significar duas ou três vezes o lucro de uma companhia.
Disponível em: <https://www.ilos.com.br/web/o-papel-do-transporte-na-estrategia-logistica>. Acesso em: 12 jul. 2021.
A partir dessas informações, e considerando a logística e o transporte, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. A logística e o transporte nos dias atuais são tratados como conceitos dissociados porque coexistem independentemente um do outro.
PORQUE
II. a logística se apropria unicamente dos processos que implementam e controlam procedimentos destinados a armazenagem e estocagem.
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta.
( E ) As asserções I e II são proposições falsas
O transporte é um sistema tecnológico e organizacional que tem como objetivo transferir pessoas e mercadorias de um lugar para outro com a finalidade de equalizar o diferencial espacial e econômico entre oferta e demanda. Já sistema é todo conjunto de partes que se interagem de modo a atingir um determinado fim, de acordo com um plano ou princípio.
Disponível em: <https://www.ufsm.br/app/uploads/sites/266/2020/09/Sistemas-de-Transporte.-Introducao-conceitos-e-panorama.pdf>. Acesso em: 14 jul. 2021.
A partir dessas informações e considerando os conteúdos estudados nas aulas sobre sistemas de transportes, avalie as afirmativas a seguir:
I.   Os sistemas de transportes eram estudados primeiramente a partir dos planos operacionais;
II.  A partir da década de 1970, elementos organizacionais, como empresas e instituições passam a integrar os sistemas de transportes;
III. Ao final do século XX, os sistemas de transportes passam a compor a relação entre o sistema de demanda e o sistema de transporte (infraestrutura);
IV. Atualmente os sistemas de transporte formam a noção de logística, envolvendo não só o transporte, mas outros componentes como fabricação, armazenamento e entidades de controle.
São corretas as afirmativas:
( E ) II, III e IV, apenas.
O transporte é fundamental para os sistemas logísticos, daí a necessidade de estu dá-lo e compreendê-lo profundamente. Quando falamos da capacidade de tornar o produto disponível no lugar onde ele é necessário, adicionando, assim, valor ao produto, estamos falando de:
( A ) utilidade espacial. Resposta: capítulo 3, página 69, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini.
O transporte aeroviário é um modal que transporta bens ou pessoas por meio de aviões, helicópteros, dirigíveis etc., as chamados aeronaves. No Brasil, existem diversos tipos de serviços aéreos disponíveis. Assinale a alternativa que apresenta o nome correto do serviço com a seguinte característica: “São voos chamados charter, que operam como empresas de linhas-tronco, porém sem regularidade dos serviços. Funcionam sob demanda e, geralmente, com lotação completa tanto de carga ou de pessoas”.
( B ) Linhas suplementares
O transporte marítimo pode ser dividido em navegação de cabotagem e navegação de longo curso. O que caracteriza uma navegação de cabotagem?
( C ) É realizada quando abrange a costa de apenas um país, ou seja, portos domésticos
Os condomínios de armazenagem estão se tornando uma tendência no ramoda logística especialmente na realização de atividades que requerem mão de obra especializada e grandes espaços físicos para operar. Segundo a Revista Logística (2014) os CL´s podem ser classificados, de acordo com sua utilização em quatro diferentes tipos.
Analise as sentenças a seguir, assinalando V para as afi rmativas verdadeiras e F para as afirmativas falsas em relação a utilização dos condomínios logísticos:
I ( ) O Armazéns são galpões modulados projetados especialmente para armazenagens, podendo receber estruturas como: portas paletes, cantilever, entre outros.
II( ) No cross-docking as mercadorias ficamarmazenadas por um longo período de tempo até que possam ser encaminhados aos clientes finais.
III. ( ) No Cross-docking os galpões são projetados apenas para movimentação de cargas, pois as mercadorias chegam (just-in-time).
IV. ( ) No tipo misto o galpão pode ser utilizado com propósitos diversos,
recomendado para centro de distribuição de grandes redes de varejo. Agora, marque a sequência correta:
( B ) V, F, V, V.
Os condomínios de armazenagem estão se tornando uma tendência no ramo da logística especialmente fora dos grandes centros urbanos. As empresas precisam ser competitivas para continuarem atendendo os seus mercados consumidores e fazer parcerias estratégicas é uma questão fundamental. O artigo de Kimimoto, Relva, Junior (2014, p.5-7) trata das principais classificações dos condomínios de armazenagem. De acordo com esse artigo, são classificados segundo a Revista Logística (2014) dois tipos de condomínios logísticos:
Com base nessas informações, assinale a única alternativa correta que apresenta os dois tipos de condomínios logísticos:
( D ) Monosuário e flex
Os condomínios logísticos são sem dúvida uma das melhores alternativas às empresas que buscam solução para as suas operações. São instalações localizadas geralmente em pontos estratégicos de escoamento e longe dos principais centros urbanos. De acordo com a Revista Logística (2014) os CL´s podem ser classificados, de acordo com sua utilização em: armazéns, cross- docking, misto e industrial.
Com base nessas informações, assinale a única alternativa correta que apresenta as principais características do cross-docking:
( C ) São galpões projetados apenas para movimentação de carga s, pois as mercadorias chegam (just-in -time) na medida em que o cliente já as solicitou.
Os custos são determinantes para os objetivos da seleção de modais, de modo que é recomendável sempre racionalizar os custos das operações de transporte. A racionalização não significa exatamente cortes puro e simples dos custos ou negligenciar aspectos da operação, mas sim selecionar um modal que possa combinar o melhor custo com o melhor nível de serviço.
A partir das informações do texto, assinale a alternativa que representa uma forma de racionalização de custos com modais de transporte.
( C ) Contratar fretes no retorno dos veículos
Os governos e empresas de todo o planeta estão preocupados com a complexidade da distribuição das vacinas contra a Covid-19 e com a possibilidade de gargalos logísticos, especialmente no que diz respeito ao transporte aéreo de cargas, modal chave para o sucesso dessa missão de abrangência mundial, sem precedentes na história da humanidade. No Brasil, a situação não é diferente e as autoridades federais sabem que a cadeia logística, que envolve modos de transportes, armazenagem, manuseio, controle, distribuição, qualidade e segurança das vacinas, é fundamental no processo de vacinação para garantir a efetividade e eficácia da imunização de toda a população.
Disponível em: <https://portal.fgv.br/artigos/desafios-logisticos-vacinacao-anti-covid-19-brasil>. Acesso em: 19 jul. 2021.
A partir das informações do texto, assinale a alternativa em que são apresentados os critérios que tornam o modal aéreo crucial para o transporte de cargas como as vacinas contra a Covid-19.
( D ) Assegurar a rapidez e por ser o mais indicado para transportes urgentes como o de cargas perecíveis
Os gerentes planejam todas as atividades que envolvem a logística, desde a aquisição da matéria-prima até a entrega final, com base em uma estimativa de quando ocorrerá a venda final do produto ao consumidor, em um processo de integração do fornecedor ao cliente.
A partir dessas informações e considerando o foco no transporte, o controle e a movimentação das cargas entre os pontos de origem e de destino, devem ser realizados
através da:
( B ) Gestão de cargas
Os novos parâmetros competitivos no mercado logístico, trouxeram para as empresas desafios ainda maiores. Por conta das transformações tecnológicas aliada as tendências da moda, comportamento, estilos de vida, fez com que muitas empresas tivessem que praticamente se reinventar para sobreviverem. Nesse sentido, tendências como a especialização das empresas e dos profissionais que nela atuam, passou a ser um fator estratégico para operar nos mercados. Aumentar cada vez mais o nível de serviço oferecido aos clientes passou a ser o objetivo a ser atingido.
Com base nessas informações, avalie as proposições abaixo:
A tendência atua l é a transferência dos estoques para os fornecedores sendo muito utilizada pelas empresas para reduzir seus custos com manutenção e gestão de armazéns.
Os sistemas integrados de informação são um conjunto de ferramentas de
gerenciamento que utilizam recursos de informações para integrar as funções da empresa.
Informações erradas não tem relação nenhuma com problemas como planejamento errado na programação de produção e na gestão dos níveis de estoque de uma empresa.
A qualidade das informações é fundamental para o planejamento da cadeia de suprimentos, qualquer informação que não seja correta vai impactar em todos os processos logísticos.
É correto o que se afirma em:
D - I, II e IV apenas. Você acertou! Gabarito: (rota 6, p. 6) E - I, III e IV apenas.
Os operadores estão presentes em diferentes atividades e segmentos, fazendo parcerias e oferecendo serviços especializados criando um setor em franco crescimento e ascensão. É preciso uma gestão bastante integrada entre o contratante e o operador logístico em relação aos objetivos estratégicos da parceria. Caso isso não seja claro, é possível que os interesses acabem sendo distintos, comprometendo as ações desenvolvidas e os resultados a serem atingidos.
Com base no texto acima, assinale a única alternativa correta quanto aos operadores logísticos:
( E ) Os operadores logísticos terão de formar parcerias com outros operadores logísticos, com empresas de tecnologia e com outros fornecedores para ser vir toda a cadeia de abastecimento de um cliente
Os operadores logísticos estão em evidência nos últimos tempos. Ao prestarem diferentes serviços que as empresas não podem ou não querem fazer por representar altos custos e investimentos, os operadores são considerados extremamente estratégicos para a cadeia de suprimentos.
Contudo, nesse mercado o nível de competitividade é alto, tendo em vista que algumas empresas estão se especializando cada vez mais em determinados áreas.
Com base nessas informações, assinale a única alternativa correta quanto as barreiras enfrentadas pelos operadores no mercado:
( B ) A falta de mão de obra qualificada que possa fornecer melhores soluções para os problemas 
Os Sistemas de Informações Logísticas (SILs) devem estar inseridos nos sistemas de:
( B ) ERPs
Para a realização de um transporte marítimo internacional, existe um documento, considerado o mais importante, o qual é emitido pela companhia responsável pelo transporte da mercadoria e esse documento é, ao mesmo, tempo: o contrato de transporte, o recibo de entrega da carga e o título de crédito. A qual documento nos referimos?
( D ) BL – bill of landing – conhecimento de transporte.
Para quem trabalha no setor de logística e transporte é necessário conhecer os documentos utilizados para cumprir normas documentais e não sofrer penalidades. Seja no transporte de cargas perigosas, seja no transporte de cargas comuns, a documentação é o que garante ao motorista e à transportadora a tranquilidade de estar operando de forma legal, atendendo às normas de segurança e circulação, além de todas as questões tributárias e burocráticas envolvidas.
Considerando as informações apresentadas, a finalidade e especificidade dos documentos emitidos para o transporte de cargas, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. A NF-e (Nota Fiscal Eletrônica) e o CT-e (Conhecimento de Transporte Eletrônico) são dois documentos necessários para o transporte de cargas, sendo que apenas o CT-e é emitido pelo transportador
PORQUE
II. a NF-e é de incumbênciado remetente da carga, a empresa que contrata o transportador.
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta.
( A ) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
Para quem trabalha nas atividades relacionadas ao transporte, é necessário conhecer os documentos de transportes para cada tipo de transporte e de cargas. Existem documentos que são sempre requisitados para o transporte de qualquer tipo de mercadoria no país. Tais documentos são necessários em praticamente todos os modais e são basicamente os mesmos.
Considerando-se as informações do texto, é correto afirmar que o documento que é uma espécie de nota fiscal, que comprova a prestação do serviço de transporte, é denominado de:
( C ) CT-e - Conhecimento de Transporte Eletrônico
Para a maioria das empresas, o transporte é o mais importante elemento na composição do custo logístico. De acordo com o Fundo Monetário Internacional (FMI), qual o valor, em percentual, que esse custo representa sobre o Produto Interno Bruto (PIB)? Assinale a alternativa correta.
( B ) 12%
Podemos afirmar, talvez numa simplificação exagerada, que logística é fluxo. Tal afirmação decorre de que os sistemas logísticos devem ser sempre projetados visando à otimização de três fluxos principais. Relacione a primeira coluna com
1-Fluxo de informações	( )Efetivamente movimenta os bens ao longo de uma cadeia de suprimentos e é colocado em ação a partir do fluxo de 	informações.
2-Fluxo físico	( )É resultado dos outros dois fluxos.
3-Fluxo		( )Tem sua origem sempre nos pedidos dos clientes financeiros
( C ) 2 – 3 – 1.
Podemos definir como serviços integrados de transporte um compromisso entre os serviços oferecidos pelos operadores de transporte, associados individualmente. Tais práticas são denominadas de intermodalidade e multimodalidade. Qual o conceito empregado para intermodalidade?
( C) É quando se usa dois ou mais modais de transporte, com o objetivo de aproveitar melhor as características de cada modal, reduzindo os custos.
Praticamente nenhuma atividade está isenta de riscos e o mesmo ocorre para a logística e para o transporte. A movimentação de cargas através dos diferentes modais envolve obstáculos de diversas naturezas. Por conta de imprevistos, acidentes ou até descuidos, o trajeto de uma carga pode ser comprometido, causando consequências como prejuízos materiais para a empresa e atrasos nas entregas.
Nesse contexto, os transportes de cargas estão sujeitos a dois elementos que dificultam o seu gerenciamento e trazem dificuldade à gestão dos transportes. Assinale a alternativa que indica esses elementos.
( C ) Complexidade e variabilidade
Qual é o modal de transporte que permite a chamada ligação ponto a ponto, ou porta a porta (door-to-door), sendo empregado isoladamente ou como complemento dos demais modais de transporte?
( B ) Rodoviário.
Qual dos modais de transporte tem a maior capacidade de movimentação, ou seja, a capacidade de carregar maiores volumes, considerando-se um único veículo?
( A ) Aquaviário
Quando falamos de estrutura, definições e tipos de operações na logística empresarial, sabemos que é preciso uma gestão bastante integrada entre o contratante e o operador logístico em relação aos objetivos estratégicos da parceria. Caso isso não seja claro, é possível que os interesses acabem sendo distintos, comprometendo as ações desenvolvidas e os resultados a serem atingidos.
Logo, a relação entre operador logístico e o contratante deve ser estreita ao máximo para que se obtenha sucesso no alcance dos resultados esperados. Por que:
( E ) Por que os operadores logísticos desenvolvem um papel estratégico porque praticam serviços de excelência que os clientes não conseguiriam praticar.
Quando falamos de operadores logísticos temos que ter em mente que o seu surgimento é devido as mudanças no ambiente empresarial que estão exigindo das empresas o conhecimento de diferentes áreas e processos para que possam oferecer todas as soluções necessárias. Por esse motivo, surgem empresas especializadas em oferecer serviços específicos criando um setor em franco crescimento e ascensão.
Analise as sentenças a seguir, assinalando V para as afirmativas verdadeiras e F para as afirmativas falsas em relação aos operadores logísticos.
I_ () Os operadores logísticos estão em baixa devido a queda na exigência por conta da crise econômica mundial.
II_ () Uma das críticas aos operadores logísticos é que tomam muito tempo das empresas, acabam atrapalhando a eficiência da prestação de serviços.
III_ () Os operadores logísticos atendem a demanda conforme a exigência de
eficiência flexibilidade, agilidade, qualidade e recursos.
IV_ () Na cadeia de suprimentos o papel dos operadores logísticos acaba sendo pouco significativo por que as empresas conseguem dar conta de suas atividades.
Agora, marque a sequência correta:
( D ) F,F,V,F
Quando o tema é transporte de mercadorias, temos que considerar e saber o conceito de unitização, que este é de grande valia dentro da logística, pois trouxe evolução nos sistemas de transporte. Assinale a alternativa que apresenta a definição correta de unitização.
D - Unitização é agrupar materiais em um único volume, de forma a facilitar o manuseio e transporte, possibilitando que o processo seja mecanizado
Quando tratamos de gestão de estoques a atividade de gerenciar os estoques requer enfrentar um dos maiores desafios possíveis na logística, a natureza de sua demanda. De acordo com a literatura, a demanda pode s er permanente, sazonal, irregular, em declínio e variada (BALLOU, 2012, MORAIS, 2015). A demanda permanente está relacionada com os produtos que tem ciclo de vida muito longo, e tem um longo período de comercialização, são produtos de consumo normal ao longo do tempo.
Com base no texto acima, assinale a única alternativa correta quanto ao gerenciamento da demanda:
D - A demanda sazonal diz respeito a produtos com ciclos de vida mais curtos, como por exemplo, produtos para o Natal.
Quando tratamos sobre o departamento de compras de uma empresa o principal conceito que nos vem à cabeça é o de eficiência no processo para atingir melhores resultados. Segundo Morais (2015, p. 224) “o fluxo no processo de compras obedece a uma lógica: emissão de requisição; realização de uma cotação; análise das cotações; negociação e emissão do pedido de compra”.
A partir dessas informações, assinale a única alternativa correta sobre o tema compras:
B - Algumas atividades são características do departamento de compras como por exemplo, pesquisa de mercado; o estudo dos materiais e a análise de custos.
Quase 30% das compras online são devolvidas ou trocadas de acordo com dados revelados em uma pesquisa da Ebit|Nielsen. Considerando que em abril de 2021 houve alta de 17,74% nas vendas no e-commerce em relação ao mesmo mês do ano passado, segundo o índice MCC-ENET, o volume de produtos na logística reversa se torna muito grande. A logística reversa pode ser o ponto crucial para tornar a compra totalmente satisfatória ou, por outro lado, prejudicar toda a jornada do cliente, promovendo uma experiência ruim, justamente no momento mais esperado pelo consumidor.
Disponível em: <https://www.ecommercebrasil.com.br/noticias/logistica-reversa-compras-devolvidas-ou-trocadas/>. Acesso em: 10 ago. 2021.
Considerando o cenário apresentado, diversas são as razões que fazem com que clientes devolvam suas compras, inclusive uma experiência ruim com o transporte. Neste caso, assinale a alternativa que indica qual é o índice recomendado para medir esse problema.
( B ) Percentagem de Devolução
Sabemos que existem centenas de tipos de equipamentos de movimentação no mercado, os quais fazem partem do sistema de transporte de uma empresa. Segundo Moura (2000, p.12), equipamentos) com a coluna B (características dos equipamentos) e, a seguir, escolha a alternativa que apresenta a sequência correta.
COLUNA A
A – Veículos industriais.
B – Equipamentos para elevação e transferência C – Transportadorescontínuos.
D – Embalagens, recipientes e unitizadores. E – Estruturas para estocagem.
COLUNA B
() Servem para a sustentação de cargas e não para transporte.
() Têm a função básica de acondicionar e proteger os materiais durante o transporte e/ou movimentação.
() São empregados no manuseio contínuo de cargas uniformes de um ponto ao outro, sobre um trajeto fixo.
() São utilizados na função primária de manobrar cargas mistas ou uniformes. () Têm a f unção básica de transferir elementos e são entendidos como dispositivos aéreos ou elevados.
( D)- E – D – C – A – B 
Sobre a estrutura e etapas para compor uma plataforma logística, Boudouin (1996, p. 105) explica que existem "doze etapas" para a composição de uma plataforma logística. Tal composição pode se dar de diferentes maneiras, e são consideradas essenciais para o completo desenvolvimento das plataformas. A falta de observação de uma das doze etapas caracterizadas na literatura pode inviabilizar a continuidade das demais.
Com base nessas informações, assinale a única alternativa correta que apresenta " cinco das
E - Análise da localização geográfica onde se pretende instalar a plataforma, definição dos suprimentos, determinação dos transportes, definir a Armazenagem e determinar as subzonas da plataforma.
Sob a ótica da logística, ao oferecer alguns serviços agregados, o sistema logístico adiciona valor ao produto ou serviços, de modo que o cliente tem suas necessidades ou desejos satisfeitos ou, melhor ainda, suas expectativas superadas. Em relação a serviços que agregam valor, analise as proposições a seguir e marque V para as verdadeiras ou F para as falsas e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
() Rapidez de entrega. 
() Entregas sem erros. 
() Entregas completas.
 () Just in time.
( D ) - V – V – V – F.
Sobre o processo de compras da empresa, é importante destacar a literatura sobre o tema o trata como fundamental para a correta gestão do planejamento e controle de estoques. Segundo Morais (2015, p. 224) “o fluxo no processo de compras obedece a uma lógica: emissão de requisição; realização de uma cotação; análise das cotações; negociação e emissão do pedido de compra”.
Diante do contexto apresentado, assinale a única alternativa correta sobre o processo de compras:
A - O departamento de compras de uma empresa é a principal ferramenta para atingir vantagem competitiva porque possibilita promover os produtos nos principais canais de venda disponíveis.
B - O departamento é considerado estratégico porque permite a empresa
vender mais por menor preço, pois os seus fornecedores tem contratos que não possibilitam aumentar os valores das matérias-primas.
C - O departamento de compras também interage com outras áreas da
empresa como por exemplo, a produção, engenharia, planejamento e controle da produção, o departamento financeiro e a contabilidade.
Sobre o papel dos estoques nas empresas os estudos apontam que as empresas não conseguem sincronizar exatamente a oferta e demanda pelos seus produtos, caso isso acontecesse, a gestão de estoques seria desnecessária. Como isso dificilmente vai acontecer, é necessário acumular uma quantidade de estoques de um determinado produto afim de atender a demanda futura e garantir a disponibilidade das mercadorias.
Com base nessas informações, avalie as proposições abaixo:
I. A manutenção dos estoques pode melhorar o nível de serviço ao cliente, disponibilizando de imediato os produtos atendendo prontamente a demanda.
II. Permite que a produção não paralise mantendo sempre abastecida a linha produtiva.
III. Os estoques só não conseguem suprir uma incerteza quanto a uma eventual falha de fornecedores.
IV. A quantidade de materiais adquiridos também pode influenciar no
pagamento, nos descontos etc. É correto o que se afirma em:
( D ) - I, II e IV apenas
Sobre soluções de TI para problemas na cadeia de suprimentos, relacione a primeira coluna (PROBLEMAS) com a segunda (SOLUÇÕES) e, em seguida, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
PROBLEMAS
1 Atrasos somente percebidos depois que ocorreram ou tarde demais.
2 Falta de informações ou fluxo de informações muito lento.
3 Falta de sincronização na movimentação de materiais. 
SOLUÇÕES
( ) Sistemas de fluxo de trabalho e rastreamento, sincronização por agentes de software.
( ) Internet/intranet/extranet/portais, agentes de software para monitoramento e
alertas, código de barras, fluxo direto dos terminais de pontos de venda eletrônicos (Epos).
( ) Sistemas de rastreamento, previsão de atrasos, análise de tendências, detecção precoce (sistemas inteligentes).
( C ) 3 – 2 – 1 
Um bom sistema de administração de transportes deve ser capaz de realizar diferentes tarefas, dentre as quais algumas são fundamentais. Com base na afirmação, marque V para verdadeiro ou F para falso e, em seguida, assinale a alternativa correta.
( ) Escolha de modais;
( ) Processamento de reclamações; ( ) Consolidação de fretes;
( ) Programação de embarques;
( A ) V – V – V – V 
Um empresário contratou uma empresa terceirizada que oferece uma diversidade de serviços logísticos, para vários clientes. Eles são prestadores de serviços que combinam serviços físicos (armazenagem e transporte, por exemplo) com serviços gerenciais, unificando os serviços logísticos que seriam executados por diversos outros atores da cadeia de suprimentos.
Nesse contexto, é correto afirmar que o empresário contratou os prestadores de serviços logísticos denominados de:
( B) Operadores logístios
Uma das maiores mudanças nas empresas atualmente é a tendência para a terceirização não somente de materiais e componentes, mas também dos serviços logísticos. Na perspectiva dessa tendência, a organização irá focar cada vez mais as atividades da cadeia de valor na qual obtém vantagem, ou seja, os núcleos de competência do negócio, terceirizando os demais serviços. Esse movimento tem ficado evidente, particularmente na logística, em que o fornecimento de serviços de transporte, armazenagem e controle de estoques é, cada vez mais, realizado por especialistas ou Operadores Logísticos.
Considerando os controles operacionais e gerenciamento logístico proporcionado pelos Operadores Logísticos com foco nos transportes, avalie as afirmativas a seguir:
I.   Quando o OL terceiriza o transporte, ele deve fazer o controle e os pagamentos desse serviço junto aos subcontratados; 
II.  O rastreamento de veículos é a atividade que monitora a posição dos veículos que fazem o transporte e faz parte dos serviços oferecidos pelo OL;
III. O rastreamento de pedidos é um dos serviços prestados pelos OL, cuja finalidade é acompanhar os pedidos desde a saída do fornecedor até a entrega ao cliente; 
IV.  Assegurar a qualidade do transporte e cumprimento do que foi acordado em termos de prazo é um processo no qual os OL não se submetem, ficando a responsabilidade para a empresa. 
É correto o que se afirma em:
( D ) I, II e III apenas
Uma das maiores evoluções nos sistemas logísticos, e principalmente nos sistemas de transportes, foi o surgimento do operador logístico. O que são operadores logísticos? Assinale a alternativa correta.
( A ) São empresas que atuam independentemente de seus clientes, oferecendo ampla gama de serviços logísticos realizados internamente, ou seja, terceirização dos serviços logísticos.
Uma empresa fornecedora de serviços relativos à administração de materiais possui infraestrutura adequada para receber, armazenar, manusear, separar, conferir e expedir produtos. Ela apresenta como principal característica mais de cinco mil posições de paletes. Porém, há alguns aspectos que geram limitações no seu processo operacional interno, como por exemplo a não unitização das cargas.
Considerando o contexto apresentado bem como as principais características da unitização, avalie as afirmativas a seguir:
I.   A unitização de cargas auxilia a movimentação, armazenagem e o transporte de produtos; 
II.  A unitização tem como desvantagem o fato de prejudicar o aproveitamento doespaço físico;
III. A unitização é o processo de agrupar diversos produtos, de maneira que formem um volume único e maior; 
IV.  A unitização visa trazer mais eficiência na movimentação e reduzir os custos do setor de armazenamento e distribuição.
São corretas as afirmativas:
( D ) I, III e IV, apenas
Uma plataforma logística deve proporcionar eficiência máxima em suas atividades por meio da integração e sinergia entre os integrantes que a compõe. Os serviços oferecidos devem fazer frente as estratégias dos concorrentes, fazendo com que as empresas que o constituem possam obter uma vantagem competitiva. A conexão com todos os elos da cadeia faz parte dos objetivos da utilização de uma plataforma logística, e as estratégias implantadas dentro do sistema logístico garantem a eficácia do processo.
Tendo como base o texto acima, assinale a única alternativa correta que apresenta as principais questões que envolvem o governo municipal, estadual e federal:
B - Espera-se subsídios e apoio a investimentos, permitindo acesso a financiamentos mais baratos para qu e mais investidores se interessem em participar.