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COMECE IMEDIATAMENTE 
Veja o modelo de paper proposto pela UNIASSELVI na sua trilha 
de aprendizagem e pesquise no Google Acadêmico, Youtube ou 
biblioteca a definição de Norma Regulamentadora, recomendamos que 
acesse o site: 
1) https://enit.trabalho.gov.br/portal/index.php/seguranca-e-saude-
no-trabalho/sst-menu/sst-normatizacao/sst-nr-
portugues?view=default 
INICIANDO UM TRABALHO ACADÊMICO 
Para iniciar um trabalho acadêmico siga a formatação definida 
pela ABNT. Essas normas e procedimentos estão esclarecidos na 
maioria dos livros de metodologia do trabalho acadêmico, mas não 
custa pesquisar e ver outros trabalhos para se ter uma ideia 
comparativa da metodologia a ser adotada. 
“Controlar as vibrações aumentando o amortecimento efetivo 
pode ser uma solução econômica em edifícios altos. 
Ocasionalmente, é o único meio prático e econômico de reduzir as 
vibrações ressonantes.” 
– Socrate Muñoz Iglesia, Mais Engenharia, 2018. 
FAÇA UM PLANEJAMENTO DE SUAS ATIVIDADES 
Registrar o presente trabalho em meio fotográfico e/ou 
filmagem. A coleta de dados é de fundamental importância na 
elaboração deste paper, pois as imagens e os dados coletados serão 
utilizados para explicar todo o desenvolvimento teórico e prático. 
O acadêmico deve buscar embasamento teórico para entender 
e explicar o princípio de desenvolvimento deste seminário, desta 
maneira é de fundamental importância que desenvolva um estudo, 
amparado por tabelas para facilitar a compreensão, lembrando que 
essas tabelas devem conter título e legenda conforme formatação 
definida pela ABNT. 
 
 
DA PESQUISA À PRÁTICA 
Para iniciar de maneira que o paper tenha coerência, deve-se 
iniciar a pesquisa antes de realizar o estudo de caso. Para que se saiba 
o que está sendo procurado, para não esquecer de anotar algum valor 
ou paramêtro fundamental que possa prejudicar a prática ou até 
mesmo forçar o retrabalho de algumas fases do estudo, é recomendável 
que se leve à campo todo o material necessário para realizar do estudo, 
bem como as medições e análises. 
Lembre-se que cópias de trabalhos antigos, assim como textos copiados 
na íntegra sem a devida referência, caracterizam plágio, o que leva a 
reprovação automática. 
Veja como o amortecedor 
de massa de um arranha-
céu neutraliza a força de 
um tufão 
Amortecedores de massa são 
projetados para neutralizar o 
balanço causado por fortes ventos 
ou terremotos em um arranha-céu. 
Entretanto, é incrivelmente raro ver 
um desses monstros se movendo 
mais que alguns centímetros. A 
menos, é claro, que haja um tufão 
por perto. 
O tufão Soudelor passou por 
Taiwan e pelo oeste da China e seus 
ventos atingiram 210 km/h, 
entortando caixas de correio e 
levantando até mesmo um Boeing 
747 do chão. Como o Taipei 101, um 
dos edifícios mais altos do mundo, 
com 508 metros de altura, 
conseguiu superar a força dos 
ventos? Como a maioria dos 
arranha-céus gigantes, o 101 tem 
uma coisa chamada amortecedor de 
massa, um dispositivo projetado 
para compensar a força lateral dos 
ventos (Figura 1). E, durante o pior 
da tempestade, ele quebrou o 
recorde de balanço. 
Na maioria dos casos, essas forças 
só deixam as pessoas nervosas – e 
nauseadas, como o New York Times 
explicou recentemente— mas forças 
mais poderosas podem certamente 
causar danos estruturais. Quando 
estas forças empurram o prédio em 
uma direção, o peso da esfera 
compensa a força e mantém o 
edifício numa posição 
relativamente estática. 
Fonte: https://gizmodo.uol.com.br/veja-como-o-
amortecedor-de-massa-de-um-arranha-ceu-
neutraliza-a-forca-de-um-tufao/ 
 
 
 
 
 
 
Figura 1 – Amortecedor de massa do prédio 
TAIPEI 101. 
 
Fonte: 
https://www.electronicsweekly.com/blogs/engi
neer-in-wonderland/japanese-wooden-
earthquake-proofing-2018-09/. Acesso em 
28/05/2020 
https://enit.trabalho.gov.br/portal/index.php/seguranca-e-saude-no-trabalho/sst-menu/sst-normatizacao/sst-nr-portugues?view=default
https://enit.trabalho.gov.br/portal/index.php/seguranca-e-saude-no-trabalho/sst-menu/sst-normatizacao/sst-nr-portugues?view=default
https://enit.trabalho.gov.br/portal/index.php/seguranca-e-saude-no-trabalho/sst-menu/sst-normatizacao/sst-nr-portugues?view=default
https://www.electronicsweekly.com/blogs/engineer-in-wonderland/japanese-wooden-earthquake-proofing-2018-09/
https://www.electronicsweekly.com/blogs/engineer-in-wonderland/japanese-wooden-earthquake-proofing-2018-09/
https://www.electronicsweekly.com/blogs/engineer-in-wonderland/japanese-wooden-earthquake-proofing-2018-09/
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PROPOSTA DO PROBLEMA 
O oitavo seminário interdisciplinar refere-se à 
Amortecedor dinâmico de vibrações. Neste tema deverá ser 
elaborado um paper baseado no projeto e construção de uma 
mola e escolha de massa para um amortecedor dinâmico de 
vibrações. 
O amortecedor dinâmico de vibrações é um sistema 
utilizado notavelmente em grande estrutras, como em arranha-
céus e pontes como a do Rio-Niterói (Figura 2). 
Deverá ser projetado o amortecedor dinâmico para 
resistir a uma carga aplicada em frequência pré-definida, que é 
igual à frequência de vibração do sistema massa mola inicial. 
As dimensões permitem a escolha de algumas variáveis, 
que ficam ao critério do acadêmico, com a escolha e justificativa 
das dimensões escolhidas para construção sendo parte da 
avaliação. 
O objetivo geral do trabalho é aplicar os conhecimentos 
desenvolvidos nas disciplinas de: Elementos de Máquinas II, 
Vibrações, Materiais de construção mecânica e tratamento 
térmico e Manufatura mecânica: usinagem e conformação. 
OBJETIVOS DA PRÁTICA DO SEMINÁRIO 
Objetivo 1: buscar autores e definições. Deverão ser consultados 
livros sobre o assunto, as normas relevantes para projeto de 
molas e amortecedores dinâmicos e sites especializados. 
Objetivo 2: dimensionar um sistema massa-mola que servirá 
como amortecedor dinâmico para um sistema massa-mola 
primário já existente (Figura 3). 
Objetivo 3: construir a mola projetada a partir do arame como 
material base. O vídeo a seguir pode ser visualizado para 
aprender como construir molas utilizando uma furadeira. 
https://www.youtube.com/watch?v=Us28iaPOitU 
Objetivo 4: realizar testes de carregamento estático para 
verificar a constante de mola do elemento construído, 
comparando com o valor projetado. 
Objetivo 5: selecionar a massa correta para o ajuste do 
amortecedor dinâmico. 
Objetivo 6: realizar um teste de oscilação do conjunto massa-
mola construído, observando se esse possui a frequência 
projetada. 
Figura 2: Sistema de amortecimento da ponte Rio 
Niterói – Atenuadores Dinâmicos Sincronizados (ADS) 
 
Fonte: http://petcivil.blogspot.com/2014/12/ponte-rio-
niteroi.html Acesso em 28/05/2020. 
 
 
 
 
 
Figura 3: Diagrama de um amortecedor dinâmico de 
vibração geral. 
 
 
Fonte: 
https://revistas.ifg.edu.br/tecnia/article/download/72
/13.Acesso em 28/05/2020. 
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=Us28iaPOitU
http://petcivil.blogspot.com/2014/12/ponte-rio-niteroi.html
http://petcivil.blogspot.com/2014/12/ponte-rio-niteroi.html
https://revistas.ifg.edu.br/tecnia/article/download/72/13
https://revistas.ifg.edu.br/tecnia/article/download/72/13
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Objetivo 7: realizar testes de vibração do sistema primário, sem o amortecedor dinâmico instalado, 
observando as amplitudes obtidas e preenchendo a Tabela 2. 
Objetivo 8: realizar testes do amortecedor dinâmico de vibrações exercendo sua função para diferentes 
frequências, observando as amplitudes obtidas, preenchendo a Tabela 2 e construindo um gráfico (frequência 
x amplitude). 
Objetivo 9: calcular a curva de resposta em frequência para a vibração do conjunto, preenchendo a Tabela 2 
e comparando com os resultados experimentais obtidos. 
Objetivo 10: estimar a carga máxima estática e de fadiga da mola construída. 
Objetivo 11:fazer uma filmagem que deverá ser postada no YouTube (o link deverá constar no trabalho), 
levando em consideração todos os parâmetros necessários para a avaliação, conforme exposto no índice de 
avaliação. 
Objetivo 12: realizar um teste da carga máxima da mola construída, utilizando um ensaio destrutivo e 
comparando os resultados obtidos com os valores calculados. 
Objetivo 13: propor/sugerir melhorias no projeto baseado no teste realizado de forma a melhorar a 
performance e segurança do equipamento. 
INDÍCE DE AVALIAÇÃO 
No formato de entrega deverá constar, no mínimo, os seguintes elementos: fundamentação teórica sobre o 
projeto da mola, escolha apropriada das variáveis de projeto, método e procedimento de construção, 
montagem do sistema, ensaios e teste de execução. Os registros fotográficos da mola construída deverão 
constar na seção de Resultados e Discussões do trabalho. As considerações de projeto e ensaios para a mola 
devem ser filmadas e postadas no Youtube, o tutor externo deverá conferir os links das filmagens, os trabalhos 
devem apresentar o link direto para a filmagem. 
Confira o checklist da tabela 1 para auxiliar na elaboração de um bom projeto de amortecedor dinâmico de 
vibrações: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Tabela 1 – Checklist 
CHECKLIST RESPOSTA: 
Qual a massa da estrutura do sistema primário? 
Qual a constante de mola da estrutura do sistema primário? 
Qual o material de mola escolhido? 
Qual o diâmetro do arame da mola? 
Quais os diâmetros interno e externo da mola? 
Quais foram as constantes de mola calculadas e observadas? 
Qual a massa escolhida para o amortecedor? 
Qual a frequência natural observada do sistema? 
Houve diminuição na amplitude de vibração na frequência para 
qual se projetou? 
 
Qual a carga máxima suportada pela mola? 
 
Tabela 2 – Amplitude de vibração da massa da estrutura 
FREQUÊNCIA 
(HZ) 
AMPLITUDE 
INICIAL (MM) 
AMPLITUDE COM 
AMORTECEDOR DINÂMICO 
OBSERVADA (MM) 
AMPLITUDE COM 
AMORTECEDOR DINÂMICO 
CALCULADA (MM) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
MATERIAIS RECOMENDADOS 
Máquina fotográfica (smartphone), caderno para anotação, furadeira, régua, arame para mola, alicate, massas 
de valor conhecido, óculos de proteção. 
 
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REFERÊNCIAS 
CRUZ, M. C. Elementos de máquinas II. Indaial: UNIASSELVI, 2020. 
MOTT, R. L. Elementos de máquina, 5. ed. São Paulo: Pearson Education do Brasil, 2015. 
PIRES, K. L; CARDOSO, K. R.; HOLANDA, R. V. Projeto e construção de neutralizador dinâmico de vibração, 
utilizando molas de aço helicoidais. In: CONEM – CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, 
9., 2016, Fortaleza. Anais [...]. Fortaleza: ABCM, 2016. 
RAO, S. Vibrações mecânicas. 4. ed. São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2008. 
SANTOS, C. Vibrações. Indaial: UNIASSELVI, 2020.