AOL 3 conservação e eficiência energética

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Pergunta 1 0 / 1
Leia o excerto a seguir:
“Um papel chave da política pública é prover fundos e incentivos para as atividades de P&D. Exemplos de medidas 
baseadas no modelo push se referem aos incentivos financeiros às empresas que investem em P&D, às ações de 
pesquisa de caráter básico, apoio à educação e qualificação profissional e investimento em infraestrutura.”Fonte: 
SANTOS, R. C. Inserção da política industrial nas estratégias de governo e seu reflexo para o setor produtivo e para 
o desenvolvimento social. 2007. 48 f. Tese (Doutorado) - Universidade Federal de Juiz de Fora, Juiz de Fora, 2007.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre consumo e política e eficiência energética na 
indústria, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. O Brasil desde longa data vem se dedicando ao desenvolvimento de políticas energéticas de médio e longo prazo, 
pois o setor industrial é estratégico ao país.
Porque:
II. O país tem se dedicado a alinhar as práticas energéticas nacionais às boas práticas energéticas industriais 
internacionais.
A seguir, assinale a alternativa correta:
Resposta corretaAs asserções I e II são proposições falsas.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
Incorreta:
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
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Pergunta 2 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“A eficiência energética de um veículo é expressa de várias formas na literatura que abrange o setor de transporte. A 
eficiência energética veicular pode ser definida como a energia útil produzida pelo veículo para cada unidade de 
energia fornecida pelo combustível que alimenta este veículo.”Fonte: SANTOS, Reginaldo Carreiro. Inserção da 
política industrial nas estratégias de governo e seu reflexo para o setor produtivo e para o desenvolvimento social. 
2007. 48 f. Tese (Doutorado) - Universidade Federal de Juiz de Fora, Juiz de Fora, 2007.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre eficiência energética no setor de transportes, analise 
as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) Atualmente, a indústria é responsável por consumir 62% da fração da produção de petróleo o seus derivados.
II. ( ) Atualmente, o setor automotivo é altamente dependente dos combustíveis fósseis provenientes de fontes não 
renováveis de energias.
III. ( ) O aumento de eficiência energética que o setor de transporte vem ganhando não foi suficiente para compensar 
o ganho da demanda.
IV. ( ) O setor de transportes é indispensável ao desenvolvimento social e econômico de qualquer país, pois esse 
viabiliza o escoamento da produção.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência o correta:
V, F, V, F.
Resposta corretaF, V, V, V.
F, V, F, V.
F, F, V, V.
F, F, V, V.
Pergunta 3 1 / 1
Leia o excerto a seguir:
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“A aplicação da eficientização energética em diversos setores de nossa sociedade é uma prática que deve ser 
considerada essencial atualmente. Na área industrial, a eficientização energética pode trazer significativa redução de 
custos, bem como aumento no rendimento energético de equipamentos e instalações, com a consequente melhoria 
da qualidade dos produtos fabricados.”Fonte: COPEL. Manual de Eficiência Energética na Industria. 2005. Disponível 
em: <https://www.copel.com/hpcopel/root/sitearquivos2.nsf/arquivos/manual/$FILE/manual_eficiencia_energ.pdf>. 
Acesso em: 05 abr. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre política industrial, analise as afirmativas a seguir.
I. O conceito de política industrial pode ser entendido como o conjunto de esforços de um país na construção de 
extensas e complexas cadeias industriais.
II. A política industrial deve ter como função a criação, implementação e controle estratégico de instrumentos que 
tenham como finalidade aumentar a capacidade produtiva de um país.
III. Os instrumentos que viabilizam uma política industrial podem ser ortodoxos e não ortodoxos.
IV. Os instrumentos não ortodoxos são os instrumentos de política comercial, tais como aduaneira, cambial e controle 
das importações e exportações.
Está correto apenas o que se afirma em:
Resposta corretaI, II e III.
II e IV.
II, III e IV.
II, III e IV.
I, II e IV.
Pergunta 4 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“O veículo deve ser entendido como um sistema quando se analisa a sua eficiência energética. Inevitavelmente, 
cerca de dois-terços da energia disponível no tanque do veículo é perdida na forma de calor durante a conversão da 
energia química do combustível em energia mecânica no motor do veículo.”Fonte: SANTOS, Reginaldo Carreiro. 
Inserção da política industrial nas estratégias de governo e seu reflexo para o setor produtivo e para o 
desenvolvimento social. 2007. 48 f. Tese (Doutorado) - Universidade Federal de Juiz de Fora, Juiz de Fora, 2007.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre eficiência energética nos automóveis, pode-se afirmar 
que:
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o Brasil, atualmente, possui 50% da sua frota movida a diesel.
em termos mercadológicos, entre os anos de 2015 e 2017, o mercado de automóveis apresentou contínua 
retração. 
Resposta correta
a gasolina e o óleo diesel ainda são os principais combustíveis empregados pelas frotas 
ao redor do mundo.
os veículos ful flex compõem a maior parte das frotas chinesa e indiana.
os Estados Unidos possuem a maior frota de veículos ful flex do planeta.
Pergunta 5 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“É interessante a realização de comparações de políticas voltadas para a indústria tanto em países tradicionalmente 
associados a um padrão intervencionista do Estado, caso específico da França, quanto países normalmente 
identificados com uma postura mais liberal como os EUA e países onde o Estado exerce um papel mais de 
coordenador e articulador dos interesses privados na política industrial, como é o caso da Alemanha.”Fonte: 
SANTOS, R. C. Inserção da política industrial nas estratégias de governo e seu reflexo para o setor produtivo e para 
o desenvolvimento social. 2007. 48 f. Tese (Doutorado) - Universidade Federal de Juiz de Fora, Juiz de Fora, 2007.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre política energética e eficiência industrial, analise as 
afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) O programa Tecnologias de Amplo Uso na Indústria, desenvolvido nos Estado Unidos, tem como finalidade 
propor soluções a longo prazo para a indústria através do desenvolvimento de tecnologias.
II. ( ) O programa de Energia Inteligente desenvolvido na União Europeia visa desenvolver programas de eficiência 
energética voltados para diversas indústrias.
III. ( ) O programa ManagEnergy tem como principais ferramentas programas de treinamentos e workshops.
IV. ( ) O projeto Odyssée desenvolvido na União Europeia é responsável por fiscalizar as indústrias quanto ao 
cumprimento de normas estabelecidas por órgãos diretores.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
V, F, V, V.
F, V, F, V.
F, F, V, V.
V, V, F, F.
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Resposta corretaV, V, V, F.
Pergunta 6 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“O veículo elétrico não apresenta embreagem e não requer um complexo sistema de transmissão, bem como a 
eficiência é elevada em todas as velocidades, principalmente na arrancada e em baixas velocidades. Desta forma, o 
veículo elétrico é três vezes mais eficiente que um motor a combustão interna convencional e duas vezes mais que 
um veículo híbrido.”Fonte: SANTOS, R. C. Inserção da política industrial nas estratégias de governo e seu reflexo 
para o setor produtivoe para o desenvolvimento social. 2007. 48 f. Tese (Doutorado) - Universidade Federal de Juiz 
de Fora, Juiz de Fora, 2007.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre veículos elétricos, analise as asserções a seguir e a 
relação proposta entre elas.
I. Atualmente, o número de veículos elétricos é baixo quando comparado aos veículos de combustão. No entanto, o 
número de veículos elétricos vem aumentando significativamente ao longo dos anos.
Porque:
II. Os veículos elétricos apresentam inúmeras vantagens, como a alta eficiência energética.
A seguir, assinale a alternativa correta:
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
Resposta corretaAs asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
As asserções I e II são proposições falsas.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
Pergunta 7 1 / 1
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Leia o trecho a seguir:
“O estudo da política industrial envolve uma análise conjuntural da política dos governos federal, estadual e 
municipal, além do estudo de ferramentas administrativas de gestão pública. Estes estudos têm por finalidade 
aumentar a assertividade do planejamento e maximizar o resultado de investimentos através de ações que estejam 
alinhadas ao plano de governo que se estende por todo o mandato parlamentar.”Fonte: SANTOS, R. C. Inserção da 
política industrial nas estratégias de governo e seu reflexo para o setor produtivo e para o desenvolvimento social. 
2007. 48 f. Tese (Doutorado) - Universidade Federal de Juiz de Fora, Juiz de Fora, 2007.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre política industrial, analise as asserções a seguir e a 
relação proposta entre elas.
I. A política industrial no Brasil começa a ser traçada por volta do ano de 1950, sendo adotadas medidas tais como 
uma tarifa aduaneira protecionista.
Porque:
II. O objetivo era acelerar o desenvolvimento da indústria automobilística, de máquinas e equipamentos.
A seguir, assinale a alternativa correta:
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
Resposta corretaAs asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
As asserções I e II são proposições falsas.
Pergunta 8 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“O Programa de Etiquetagem Veicular (PBEV) brasileiro é considerado um dos mais avançados do mundo. Como 
exemplo, podemos citar que os EUA, um dos líderes mundiais em etiquetagem veicular, só em 2015 uniu as 
informações de consumo e emissão de gases na mesma etiqueta, melhoria que o Brasil passou a adotar já em 2016. 
O PBEV incluiu o Brasil na lista seleta de países que desenvolvem programas de eficiência energética e de uso 
racional de combustível em veículos como EUA, Japão, Austrália, China, Canadá e membros da União 
Europeia”Fonte: MDIC. MDIC lança 9º Ciclo do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular. Disponível em: 
<http://www.mdic.gov.br/index.php/ultimas-noticias/2463-mdic-lanca-9-ciclo-do-programa-brasileiro-de-etiquetagem-
veicular>. Acesso em: 06 abr. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre eficiência energética veicular, analise as afirmativas a 
seguir.
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I. O setor de transporte público, desde que bem utilizado, pode atingir desempenho muito melhor do que os meios de 
transportes leves.
II. China e Índia, no ano de 2005, representavam 20% do mercado global de automóveis, passando para 50% no ano 
de 2019.
III. O fato de um veículo ser ful flex implica necessariamente em uma medida de eficiência energética.
IV. O Brasil possui a maior frota de veículo ful flex do planeta, com cerca de 94% do total de veículos.
Está correto apenas o que se afirmar em:
Resposta corretaI, II e IV.
II, III e IV.
III e IV.
I e III.
I e IV.
Pergunta 9 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“Para a sustentação de um bom ambiente de negócios para as empresas, é muito importante a ação do governo 
federal no sentido de estimular a inovação e a difusão de novas tecnologias a fim de aumentar a produtividade e o 
crescimento potencial da indústria.”Fonte: SANTOS, R. C. Inserção da política industrial nas estratégias de governo e 
seu reflexo para o setor produtivo e para o desenvolvimento social. 2007. 48 f. Tese (Doutorado) - Universidade 
Federal de Juiz de Fora, Juiz de Fora, 2007.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre política indústria e eficiência energética, analise as 
afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s).
I. ( ) O Programa de Tecnologias Industriais (IPT) criado nos Estados Unidos tem como objetivo buscar a melhorar 
nos índices de eficiência energética da indústria norte americana.
II. ( ) O Programa de Tecnologias Industriais (IPT) consiste em uma parceria entre setores público e privado, tendo 
como uma de suas metas reduzir a intensidade energética da indústria norte americana em 30%.
III. ( ) O programa Energy Intensive Industry desenvolvido nos Estados Unidos, tem como foco a pesquisa e o 
desenvolvimento voltados a indústrias de baixo consumo energético.
IV. ( ) O programa Melhores Práticas (Best Practices) desenvolvido nos Estados Unidos tem como foco análises 
técnicas e de mercado.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
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Resposta corretaV, V, F, V.
V, F, V, F.
F, F, V, V. 
V, F, F, V
F, V, F, V.
Pergunta 10 1 / 1
Leia o trecho a seguir:
“As vantagens dos veículos híbridos em relação a um veículo convencional incluem a redução de emissões 
atmosféricas, redução do consumo de combustível (principalmente no perímetro urbano), menor ruído, maior 
autonomia e diminuição de idas aos postos de gasolina para abastecimento”.Fonte: SANTOS, R. C. Inserção da 
política industrial nas estratégias de governo e seu reflexo para o setor produtivo e para o desenvolvimento social. 
2007. 48 f. Tese (Doutorado) - Universidade Federal de Juiz de Fora, Juiz de Fora, 2007.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre veículos elétricos, analise as asserções a seguir e a 
relação proposta entre elas.
I. A principal desvantagem dos veículos elétricos consiste na dependência que esses têm em relação às baterias que 
ainda apresentam pouca densidade energética quando comparada aos combustíveis.
Porque:
II. Para que um veículo elétrico possa ter uma autonomia de 500 km, típica de um carro convencional, ele precisa ser 
equipado com uma bateria de capacidade de no mínimo 75 kWh, o que ainda é muito caro.
A seguir, assinale a alternativa correta:
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
Resposta corretaAs asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
As asserções I e II são proposições falsas.