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03661 - DESENHOS DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS 1. Qual o principal esforço mecânico que diferencia eixos e árvores, uma vez que estes sofrem tal esforço e aqueles, não? Tração Torção Compressão Fadiga Fluência Data Resp.: 11/10/2023 20:39:26 Explicação: Gabarito: Torção Justificativa: Eixo é um elemento fixo, ou móvel, não submetido a esforço de torção e que apenas suporta rodas, polias etc. 2. Eixo é um elemento que apenas suporta rodas, polias etc. Qual material é recomendado para fabricação de eixos para vagões? Aço - cromo Aço - manganês Aço - cromo - níquel Aço - níquel Aço - inoxidável Data Resp.: 11/10/2023 20:39:38 Explicação: Gabarito: Aço - manganês Justificativa: Os eixos e árvores precisam de: Resistência mecânica: resistência à tração de 500 a 600N/mm²; Resistência ao desgaste: tratamento térmico (têmpera ou cementação). Com isso, podem ser usados: Aço ABNT 1045 com dureza de 40 a 50 RC após revenimento. Aços liga com 28-35RC; Aços para cementação que devem atingir 56 à 62RC. Por isso, são mais adequados para a fabricação de elementos de transmissão: · eixos com pequena solicitação mecânica são fabricados em aço ao carbono; · eixo-árvore de máquinas e automóveis são fabricados em aço-níquel; · eixo-árvore para altas rotações ou para bombas e turbinas são fabricados em aço cromo-níquel; · eixo para vagões são fabricados em aço-manganês. 3. Um rolamento de esfera é composto pelas seguintes partes: anel externo, separador, elementos rolantes, anel interno e tampa. Qual a vantagem de se ter duas carreiras de elementos rolantes? Aumenta as cargas e diminui o diâmetro do rolamento Mantem as cargas sem aumentar o diâmetro do rolamento Diminui as cargas sem aumentar o diâmetro do rolamento Dobra a carga sem ter que aumentar o diâmetro do rolamento Diminui as cargas e o diâmetro do rolamento Data Resp.: 11/10/2023 20:39:54 Explicação: Gabarito: Dobra a carga sem ter que aumentar o diâmetro do rolamento Justificativa: Um rolamento pode ter uma ou duas carreiras de elementos rolantes (dobra a capacidade de carga sem ter que aumentar o diâmetro do rolamento). 4. A árvore é um elemento que gira transmitindo potência, portanto é submetido a esforço de torção. Qual o nome da árvore do motor de um automóvel que transforma o movimento circular em linear? Virabrequim Cardan Comando de válvulas Biela Injetor Data Resp.: 11/10/2023 20:40:55 Explicação: Gabarito: Virabrequim Justificativa: Existem árvores retilíneas, árvores de manivelas (típicas nos motores de combustão interna) e árvores flexíveis formadas por cabo de aço girando envolto em uma capa, também flexível como o caso do cabo do velocímetro de um carro ou do odômetro (contador de giro) do motor do trator. Um exemplo típico é o virabrequim. 5. O parafuso sem-fim é uma engrenagem helicoidal com pequeno número (até 6) de dentes (filetes). Qual é uma das vantagens de se utilizar um parafuso sem-fim? Baixo custo Menor ruído Pouco desgaste Elevado ângulo de eixo Poder variar elevar a potência Data Resp.: 11/10/2023 20:41:19 Explicação: Gabarito: Menor ruído Justificativa: Muitas engrenagens sem-fim têm uma propriedade interessante que nenhuma outra engrenagem tem: o eixo gira a engrenagem facilmente, mas a engrenagem não consegue girar o eixo. Isso se deve ao fato de que o ângulo do eixo é tão pequeno que quando a engrenagem tenta girá-lo, o atrito entre a engrenagem e o eixo não deixa que ele saia do lugar. Essa característica é útil para máquinas como transportadores, nos quais a função de travamento pode agir como um freio para a esteira quando o motor não estiver funcionando. Vantagens · Menor ruído; · Grande redução. Desvantagens · Elevado desgaste; · Maior custo; · Menor potência. 6. O acoplamento é um conjunto mecânico usado na transmissão de movimento de rotação entre duas árvores ou eixo-árvores. Que tipo de acoplamento pode ser montado sem problemas de alinhamento? Garras Perflex Rígido com flanges Discos ou pratos Com luvas de compressão Data Resp.: 11/10/2023 20:41:39 Explicação: Gabarito: Com luvas de compressão Justificativa: O acoplamento com luva de compressão ou de aperto facilita a manutenção de máquinas e equipamentos, além de ter a vantagem de não interferir no posicionamento das árvores; podendo ser montado e removido sem problemas de alinhamento. 7. Qual o principal motivo de usarmos engrenagens cilíndricas de dentes helicoidais em transmissão fixa de rotações elevadas? Maior potência Manutenção relativamente fácil Por sua transmissão em ângulo Mais barata Por ser silenciosa Data Resp.: 11/10/2023 20:41:56 Explicação: Gabarito: Por ser silenciosa Justificativa: Os dentes são dispostos transversalmente em forma de hélice em relação ao eixo. É usada em transmissão fixa de rotações elevadas por ser silenciosa devido a seus dentes estarem em componente axial de força que deve ser compensada pelo mancal ou rolamento. 8. Que elemento de máquina utilizamos para evitar a rotação relativa em eixos cônicos? Rolamentos Mancais Guias Chavetas Buchas Data Resp.: 11/10/2023 20:42:26 Explicação: Gabarito: Chavetas Justificativa: Os eixos cônicos devem ser ajustados a um componente que possua um furo de encaixe cônico. A parte que se ajusta tem um formato cônico e é firmemente presa por uma porca. Uma chaveta é utilizada para evitar a rotação relativa. 9. Que tipo de engrenagem é usada para transformar movimento giratório em longitudinal? Homocinética Cremalheira Cônica de dentes retos Planetária Cilíndrica de dentes oblíquos Data Resp.: 11/10/2023 20:42:49 Explicação: Gabarito: Cremalheira Justificativa: A cremalheira pode ser considerada como uma coroa dentada com diâmetro primitivo infinitamente grande. É usada para transformar movimento giratório em longitudinal. 10. Os eixos podem ser roscados, ranhurados, estriados, maciços, vazados, flexíveis ou cônicos. Que tipo de eixo-árvore é utilizado para evitar rotação relativa em barras de direção de automóveis e alavancas de máquinas? Estriados Ranhurados Roscados Cônicos Maciços Data Resp.: 11/10/2023 20:43:03 Explicação: Gabarito: Estriados Justificativa: Eixos-árvore estriados também são utilizados para evitar rotação relativa em barras de direção de automóveis, alavancas de máquinas etc. Não Respondida Não Gravada Gravada
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