Atividade 2_ Gestão da Cadeia de Suprimentos

Prévia do material em texto

25/09/2023, 18:43 Atividade 2: Gestão da Cadeia de Suprimentos
https://famonline.instructure.com/courses/31479/quizzes/158956?module_item_id=878756 1/8
Atividade 2
Entrega 27 set em 23:59 Pontos 1 Perguntas 5
Disponível 21 ago em 0:00 - 27 set em 23:59 Limite de tempo Nenhum
Tentativas permitidas 2
Instruções
Histórico de tentativas
Tentativa Tempo Pontuação
MAIS RECENTE Tentativa 1 17 minutos 1 de 1
Pontuação desta tentativa: 1 de 1
Enviado 29 ago em 21:26
Esta tentativa levou 17 minutos.
Importante:
Caso você esteja realizando a atividade através do aplicativo "Canvas Student", é necessário que
você clique em "FAZER O QUESTIONÁRIO", no final da página.
Fazer o teste novamente
0,2 / 0,2 ptsPergunta 1
Leia o texto abaixo:
A reestruturação da Cadeia de Suprimentos foca a consolidação da
base de fornecedores e clientes, com o intuito de definir as empresas
com as quais se deseja construir uma parceria mais efetiva. É levada a
cabo por meio da identificação e alinhamento de competências, para
se diferenciar perante a
concorrência e atrair os consumidores finais. No ramo automobilístico,
esta prática vem sendo caracterizada por uma redução do número dos
fornecedores diretos, transferência de atividades para os mesmos e
consequente definição de novos atributos a serem atendidos.
A+
A
A-
https://famonline.instructure.com/courses/31479/quizzes/158956/history?version=1
https://famonline.instructure.com/courses/31479/quizzes/158956/take?user_id=115978
25/09/2023, 18:43 Atividade 2: Gestão da Cadeia de Suprimentos
https://famonline.instructure.com/courses/31479/quizzes/158956?module_item_id=878756 2/8
FIRMO, A. C. C. ; LIMA, R.S Gerenciamento da cadeia de suprimentos
no setor automobilístico: um estudo de caso no consórcio modular.
XXV Encontro Nac. de Eng. de Produção – ENEGEP – Porto Alegre,
RS, Brasil, 2005
Geralmente os levantamentos do IBGE são boas fontes de subsídios
para os estudos de localização, uma vez que se leve em consideração:
I. As características que definem a população que se deseja atingir.
II. A escolha de uma unidade de área suficientemente grande para
estar adequada ao tamanho da amostra.
III. A escolha de uma unidade suficientemente pequena, por conta da
capacidade computacional.
É correto o que se afirmar apenas em:
 I, apenas. 
 II e III, apenas. 
 I e II, apenas, 
 I, II e III Correto!Correto!
A alternativa está correta, pois todas as afirmações são
verdadeiras.
Os levantamentos do IBGE são boas fontes de subsídios para
estudos de localização quando se leva em consideração: as
características que definem a população que se deseja atingir; a
escolha de uma unidade de área suficientemente grande para
estar adequada ao tamanho da amostra; a escolha de uma
unidade suficientemente pequena, por conta da capacidade
computacional.
 I e III, apenas, 
0,2 / 0,2 ptsPergunta 2
Leia o texto abaixo:
A+
A
A-
25/09/2023, 18:43 Atividade 2: Gestão da Cadeia de Suprimentos
https://famonline.instructure.com/courses/31479/quizzes/158956?module_item_id=878756 3/8
A aplicação de alguns conceitos de SCM aliados aos novos modelos
de relacionamento entre a indústria e seus fornecedores permitem a
elaboração e implantação de novos arranjos produtivos, como por
exemplo, os Condomínios Industriais e o Consórcio Modular, esse
último de particular interesse para este trabalho, que se baseia na
transferência das atividades de montagem dos produtos para os
fornecedores de módulos, ou seja, subconjuntos do produto final. Para
sua consolidação, esses fornecedores passam a ocupar a mesma
planta da empresa responsável pelo consórcio.
(Fonte: FIRMO, A. C. C. ; LIMA, R.S Gerenciamento da cadeia de
suprimentos no setor automobilístico: um estudo de caso no consórcio
modular. Disponível em: https://saturno.unifei.edu.br/bim/0029445.pdf.
Acesso em: 06 de fev. de 2020)(adaptado).
As atividades primárias na boa Gestão da Cadeia de Suprimentos são:
I. Manuseio de materiais;
II. Manutenção de Estoques e Processamento de Pedidos;
III. Embalagem;
IV. Transportes;
É correto o que se afirma em:
 I e III, apenas 
 I e IV, apenas 
 I e II, apenas 
 IV, apenas 
 II e IV, apenas Correto!Correto!
A alternativa está correta, pois apenas as afirmações II e IV são
verdadeiras.
As atividades primárias na gestão da cadeia de suprimentos são:
manutenção de estoques, processamento de pedidos e
transportes.
As alternativas I e III representam as atividades de apoio.
0,2 / 0,2 ptsPergunta 3
A+
A
A-
25/09/2023, 18:43 Atividade 2: Gestão da Cadeia de Suprimentos
https://famonline.instructure.com/courses/31479/quizzes/158956?module_item_id=878756 4/8
Leia o texto a seguir:
A ocupação próxima à costa (considerando uma faixa litorânea de
aproximadamente 150 quilômetros) está vinculada ao processo de
colonização realizado por Portugal, que favoreceu uma dinâmica
territorial e uma estrutura de povoamento que ocorreu no sentido do
litoral para o interior, priorizando os espaços costeiros e as áreas
naturalmente propícias às atividades portuárias, minimizando a
princípio, a utilização de modais terrestres em larga escala e
acarretando em dificuldades para a integração econômica das áreas
interioranas do território. Consequentemente o Atlântico foi o caminho
“natural” para a promoção dos fluxos da maior parte das mercadorias,
migrações, e também de diversas correntes do pensamento, ou seja,
foi um meio fundamental de circulação material e imaterial pelo
território. Assim, a rede urbana brasileira em seu princípio era uma
sucessão de núcleos litorâneos que estruturavam os eixos de
penetração.
(Fonte: FONSECA, R.O., Circulação e cabotagem: aportes para uma
leitura geográfica da conjuntura do modal no brasil. Disponível em:
file:///C:/Users/fam.052436/Downloads/3100-11390-1-PB.pdf. Acesso
em: 06 de fev. de 2020)
Considerando as informações apresentadas, classifique o modal que
teve papel importante na infraestrutura do país e que hoje pode tornar
o Brasil mais competitivo:
I. O modal rodoviário caracteriza-se como adequado para transporte
entre pequenas e médias distâncias, de porta a porta, trabalha bem
com cargas completas ou parciais, apresenta maior flexibilidade e
disponibilidade, geralmente, segue razoavelmente a lei de oferta e
procura.
II. Sobre o modal aeroviário, a extensão territorial brasileira aliada à
precariedade de outros meios de transporte permitiu uma expansão
considerável do tráfego aéreo comercial.
III. A cabotagem é um modal importante para abastecer regiões
distantes dos centros produtivos e para o descarte de produtos,
principalmente, mercadorias.
IV. Ferroviário. Suas principais características são: apropriado para
longos percursos, lento (carga e descarga), necessita de transbordo,
transporta essencialmente matérias primas e produtos acabados de
A+
A
A-
25/09/2023, 18:43 Atividade 2: Gestão da Cadeia de Suprimentos
https://famonline.instructure.com/courses/31479/quizzes/158956?module_item_id=878756 5/8
baixo valor agregado, boa capacidade de carga, ideal para cargas
completas.
É correto o que se afirma apenas em:
 I e II, apenas 
 IV, apenas 
 III, apenas Correto!Correto!
A alternativa está correta, pois apenas a afirmação III é
verdadeira.
A alternativa está correta porque além dos fatores históricos de
colonização a cabotagem apresenta um potencial reprimido para
absorção de carga do modal rodoviário, e pode trazer benefícios
para empresas, governo e população em geral.
As afirmações I, II e IV sobre os modais aéreos, rodoviários e
ferroviários, esses se desenvolveram séculos mais tarde e, sem
dúvidas a cabotagem teve papel importante e hoje pode tornar o
pais mais competitivo.
 II, apenas 
 I, apenas 
0,2 / 0,2 ptsPergunta 4
Leia o texto abaixo:
Segundo a Lei nº 10.893/04, toda navegação realizada entre portos
brasileiros que perpassa (totalmente ou parcialmente) pela via
marítima costeira. Dessa forma, esse modal de transporte faz parte do
sistema de circulação aquaviário da marinha mercante nacional sendo
caracterizadopelo: baixo custo relativo, grande capacidade de carga,
por não priorizar a velocidade em seus deslocamentos, além de
demandar sistemas de engenharias fixos que possibilitem as
operações de transbordo e de integração multimodal.
FONSECA, R.O., Circulação e cabotagem: aportes para uma leitura
geográfica da conjuntura do modal no brasil, Revista Formação, n.22,
A+
A
A-
25/09/2023, 18:43 Atividade 2: Gestão da Cadeia de Suprimentos
https://famonline.instructure.com/courses/31479/quizzes/158956?module_item_id=878756 6/8
volume 1, 2015, p. 3-23
Com base no texto apresentado o modal que mais representa as
características apresentadas é:
 
 
Cabotagem: modal que normalmente transporta produtos de baixo
valor agregado;
Correto!Correto!
A alternativa está correta porque cabotagem é o modal realizado
entre portos que perpassa pela via marítima costeira e é
caracterizado por: baixo custo, grande capacidade de carga, não
prioriza a velocidade, demanda sistemas de engenharias fixos
que possibilitem as operações de transbordo e de integração
multimodal.
As alternativas que mencionam os modais ferroviário, rodoviário e
dutoviário diferem do aquaviário que inclui a cabotagem que é a
resposta correta.
 
Ferroviário: modal sobre trilhos que percorre longas distâncias e possui
boa capacidade de transporte.
 
Aeroviário: modal mais rápido, normalmente transporta produtos com
alto valor agregado.
 
Dutoviário: Modal terrestre que normalmente transporta líquidos e
gases por tubos.
 
Rodoviário: modal de transporte mais utilizado no Brasil e com
facilidade de transporte porta a porta.
0,2 / 0,2 ptsPergunta 5
A+
A
A-
25/09/2023, 18:43 Atividade 2: Gestão da Cadeia de Suprimentos
https://famonline.instructure.com/courses/31479/quizzes/158956?module_item_id=878756 7/8
Leia o texto abaixo:
“[...] com o passar dos anos, o modelo tradicional de relacionamento
entre indústrias e seus fornecedores, baseado na competição, vem
perdendo espaço para modelos baseados na cooperação e nas
alianças de longo prazo, que integram alguns dos conceitos de SCM.
Estes novos modelos implicam em uma nova distribuição de
responsabilidades, quase sempre acompanhada de uma maior
terceirização da produção de bens e de serviços.”
(Fonte: FIRMO, A. C. C. ; LIMA, R.S Gerenciamento da cadeia de
suprimentos no setor automobilístico: um estudo de caso no consórcio
modular. Disponível em: https://saturno.unifei.edu.br/bim/0029445.pdf.
Acesso em: 06 de fev. 2020)
São consideradas por muitos autores como as decisões mais
importantes de uma Cadeia de Suprimentos
 
tipo de força de trabalho: com alta incidência de mão de obra direta
qualificada; ou processos repetitivos que permitam alto grau de
automação, além do emprego da Inteligência Artificial na tomada de
decisão.
 
tipos de contratos: leasing , aluguel, compra com recursos próprios,
compra financiada por Instituições de Créditos Comerciais, projetos
financiados pelo BNDS.
 
tipos de aquisições: bens duráveis que fazem parte do ativo patrimonial
da empresa; e bens de consumo que são empregados na produção de
outros bens ou serviços.
 
tipo de modal de transporte: se o modal preponderante for por exemplo
cabotagem, as empresas da cadeia de suprimentos devem se localizar
próximas aos portos fluviais ou marítimos, e assim para os demais
modais.
A+
A
A-
25/09/2023, 18:43 Atividade 2: Gestão da Cadeia de Suprimentos
https://famonline.instructure.com/courses/31479/quizzes/158956?module_item_id=878756 8/8
 
tipos de instalações essenciais àquela Cadeia de Suprimentos
específica, como: unidades de produção; armazéns e depósitos;
centros de abastecimento, centros de distribuição.
Correto!Correto!
Alternativa está correta, pois os primeiros passos para se definir
localizações é definir qual a composição das instalações
necessárias de acordo com o modelo de operação da Cadeia de
Suprimentos como: unidades de produção; armazéns e depósitos;
centros de abastecimento, centros de distribuição.
Pontuação do teste: 1 de 1
A+
A
A-