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14 O resultado dos trabalhos de interpretação das fot~ grafias aéreas fornece informações gerais sobre as condições hidro lógicas, geológicas e geotécnicas das faixas escolhidas. Com esse conjunto de informações é iniciado o lanç~ rnento dos ante-projetos da estrada sobre as plantas topográficas - das faixas escolhidas. O lançamento do ante-projeto segue normalmente a se guinte sequência: escolha dos pontos de interseção das tangentes (PI) em planta; - definição das coordenadas dos PI; marcação das tangentes entre os diversos PI, cál- culo do comprimento das tangentes; escolha dos raios mais convenientes para as curvas circulares, de forma a acomodar a estrada à topo- grafia da faixa, evitando os obstáculos conhecidos; - cálculo das coordenadas dos pontos de curva (PC) e pontos de tangência (PT); - cálculo do estaqueamento do traçado, estacas de 20 m, ou 50 m; - levantamento do perfil do terreno sobre o traçado escolhido; - escolha dos pontos de interseção das rampas (PIV) em perfil; - determinação de cotas e estacadas dos PIV escolhi dos; cálculo das rampas resultantes: inclinação e ex- tensão; - escolha das curvas verticais, cálculo de cotas e es tacas dos (PCV) e (PTV); O detalhamento do projeto geométrico normalmente só é feito na fase seguinte. Paralelamente a execuçao do ante-projeto geométrico sao também iniciados estudos da infraestrutura e superestrutura da estrada objetivando principalmente o levantamento de problemas que poderão mostrar a conveniência de alteração do ante-projeto geomé- trico escolhido.
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