QUESTIONÁRIO REPAROS ESTRUTURAIS 1 DOC

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REPAROS ESTRUTURAIS Questionário- 01- 03- 04
1. A chapa do reparo deve ter uma seção transversal:
a. Igual ou menor que da seção original
b. Igual ao diâmetro do rebite
c. Igualou maior que da seção original
d. Igual ao comprimento do rebite
2. Caso o membro seja submetido à compressão ou flexão, posicionamos o reparo de lado do membro?
a. Do lado externo
b. Do lado direito
c. Do lado interno
d. Do lado esquerdo
3. Caso o reparo não possa ser feito pelo lado externo do membro, o material utilizado deve ser:
a. Mais fraco que o original
b. Mais flexível que o original
c. Mais forte que o original
d. Mais fino que o original
4. Para reduzir a possibilidade de rachaduras que se iniciam nas arestas dos corte, tentamos fazer:
a. Cortes triangulares ou ovais
b. Cortes quadrados
c. Cortes circulares ou ovais
d. Corte.\'retangulares
5. Onde for necessário fazer um corte retangular, fazemos com que o raio de curvatura não seja menor que:
a. 1/8"
b. 3/4”
c. 1/2”
d. 1/4”
6. Em um reparo, se for necessário substituir por uma liga mais fraca que a original, utilizamos um material de maior espessura de forma que a resistência da seção transversal seja:
a. menor
b. O dobro
c. equivalente
d. maior
7. Por que devemos Ter cuidado quanto às ligas com tratamento térmico e ligas trabalhadas a frio? 
a. Porque elas têm muita resistência à flexão
b. Porque elas têm pouca resistência à flexão
c. Porque elas têm pouca resistência à corrosão
d. Porque elas têm pouca dureza
8. Qual é o tempo máximo para modelar um material que passou pelo processo de aquecimento e resfriamento rápido, de acordo com as normas de tratamento térmico? 
a. 40 minutos
b. 01 hora
c. 30 minutos
d. 02 horas
9. Um dos métodos para determinar o tamanho dos rebites a serem usados, é multiplicar a espessura do revestimento:
a. Por 4 e utilizar o tamanho do rebite logo acima do valor encontrado
b. Por 5 vezes 
c. Por 3 e utilizar o tamanho do rebite logo acima do valor encontrado
d. Por 6 vezes
10. O número de rebite definido para cada um dos lados do reparo varia de acordo com:
a. Com a espessura do material e com o tamanho do dano
b. Com a espessura do material e com o tamanho do rebite
c. Com o diâmetro do rebite
d. Com o comprimento do rebite
11. A adição de peso excessivo em cada reparo pode c/esbalancear a aeronave, de forma a requerer ajuste nos:
a. Flapes
b. Reversores
c. Compensadores
d. Nos freios
12. Em áreas como o cone da hélice, o que deve ser aplicado como equilíbrio, para que o balanceamento do conjunto da hélice continue perfeito? 
a. Chumbo
b. Ferro
c. Madeira
d. Mg
13. Qual é o principal objetivo do reparo de aeronave? 
a. Restaurar a parte danificada à sua condição original
b. Restaurar a parte danificada do fixador
c. Restaurar parcialmente à parte danificada
d. Restaurar a parte interna
14. Um pouso duro pode sobrecarregar o trem de pauso, empenando-o, isto seria classificado como:
a. Dano por corrosão
b. Dano por erosão
c. Dano por carga
d. Dano por roçamento
15. Um choque ocorrido em uma extremidade de um membro estrutural será transmitido:
a. Através de parte de sua extensão
b. Somente nas extremidades
c. Através de toda sua extensão
d. Para fora do membro
16. Os danos por corrosão em alumínio são geralmente detectados pelos depósitos de:
a. Cristais amarelos
b. Ferrugem
c. Cristais brancos
d. Azinhavre
17. A perda de metal da superfície através da ação mecânica de objetos externos, como pedrinhas ou areia chama- se: 
a. Roçamento
b. Trepidação
c. Erosão
d. Picadas
18. A perda de metal da superfície por ação química ou eletroquímica chama-se:
a. Erosão
b. Rachadura
c. Corrosão
d. Burr
19. Danos que não afetam a integridade estrutural do membro envolvido, ou que podem ser corrigido através de um procedimento simples sem criar restrições ao vôo da aeronave chama-se:
a. Danos desprezíveis
b. Danos horríveis
c. Danos reparados por remendo
d. Danos condenados
20. Quando uma parte complexa foi extensivamente danificada, classificamos como:
a. Dano desprezível
b. Danos que necessitam da substituição das partes
c. Danos desprezíveis
d. Danos por remendo
21. Quais os dispositivos usados para modelar partes pequenas, para as quais as grandes máquinas não seriam Adequadas? 
a. Placas de apoio
b. Bigornas
c. Marteletes
d. Malho
22. De que material é feito um bloco em V? 
a. Madeira
b. Borracha
c. Ferro
d. Zn
23. As morsas e os grampos são ferramentas usadas para:
a. Modelar peças
b. Segurar diversos materiais
c. Cravar rebites
d. Serrar chapas
24. O grampo C também é chamado de:
a. Cabo
b. Goiva
c. Sargento
d. Verruma
25. Qual o nome da máquina usada para corte de linhas irregulares no meio de uma chapa sem cortar a partir das bordas? 
a. Guilhotina
b. Tesourão em espiral
c. Serra
d. Bigorna
26. Qual a finalidade do uso do vazador rotativo em oficinas de reparos de célula? 
a. Fazer soldagem em partes metálicas
b. Fazer furos irregulares em partes metálicas
c. Fazer furos em partes metálicas
d. Fazer bordas em partes metálicas
27. Um dos serviços mais comuns em estruturas metálicas é:
a. A realização de afiar brocas
b. A realização de estampagem
c. A realização de furos para parafuso e rebites
d. A realização de soldagem
28. A furadeira de coluna é uma máquina usada para:
a. Para realizar furo de grande precisão
b. Para realizar furos com roscas
c. Pare realizar furos cônicos
d. Para realizar furos cegos
29. Os reparos internamente rebitados ou aparafusados, normalmente feito do mesmo material da área danificada, porem numa medida mais espessa chama-se:
a. Danos desprezíveis
b. Danos comuns
c. Danos reparados por remendo
d. Danos aceitáveis
30. Qual é o prendedor de chapa mais comum? 
a. Cabo
b. Sargento
c. Cleco (Fixador temporário)
d. Goiva