Exercícios (3)

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Geogra�a Lista de Exercícios
Exercício 1
(G1 - cftmg 2017)  Analise o infográ�co abaixo.
Sobre a infraestrutura de transporte no mundo,
a�rma-se que:
I. os países mais desenvolvidos tendem a
privilegiar o modelo ferroviário na sua matriz.
II. no Brasil, destaca-se o modal rodoviário pela
grande capacidade de carga que ele proporciona.
III. na Rússia, as pequenas distâncias
impulsionam o uso do transporte ferroviário.
IV. o tipo de transporte com maior capacidade de
carga é o menos utilizado mundialmente.
Estão corretas apenas as a�rmativas
a) I e II.   
b) I e IV.   
c) II e III. 
d) III e IV.   
Exercício 2
(Unicamp 2017)  A presença de empresas
globais que dominam o mercado de tecnologia
no mundo costuma gerar atritos com os
governos nacionais e impactos de diferentes
dimensões em sua indústria cultural e na
privacidade dos indivíduos. Diante do poder
dessas grandes empresas, os Estados nacionais
buscam estabelecer regras antitrustes para o
setor.
Adaptado de Farhad Manjoo, The New York
Times/Folha de São Paulo, 11/06/2016, p. 1 e 2.
Com relação ao poder econômico e político das
empresas globais de tecnologia digital e as
ações dos governos nacionais, é correto a�rmar
que:
a) A tecnologia digital representou uma
expressiva reestruturação da ordem global.
Houve maior democratização da circulação de
informações pela internet e os Estados nacionais
perderam totalmente o controle do conteúdo
transmitido pelas redes digitais.   
b) O poder das grandes empresas de tecnologia
predomina apenas nos países pobres, cujos
Estados dispõem de limitadas legislações para o
controle desses grupos econômicos em seus
territórios, sobretudo no que diz respeito às
mídias globais.   
c) As leis antitrustes surgiram no �nal do século
XX e foram criadas pelos Estados nacionais para
o controle do poder econômico das empresas
globais do mercado de tecnologia digital, setor
que costuma desenvolver práticas de mercado
anticompetitivas.
d) As empresas de tecnologia digital formam
verdadeiros oligopólios e controlam diversas
redes informacionais; apesar disso, elas ainda
dependem das legislações dos Estados nacionais
para a atuação nos territórios e comercialização
dos seus produtos.   
Exercício 3
(Ufu 2016)  Corredor de Exportação bate
recorde de movimentação mensal em
Paranaguá
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Acompanhando o recorde brasileiro nas
exportações de soja, o Corredor de Exportação
do Porto de Paranaguá também fechou o mês de
junho de 2015 com movimentação histórica de
graneis. Balanço divulgado pela Administração
dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa)
aponta que o �uxo total de grãos no mês
totalizou 1,92 milhões de toneladas. A marca é
5,9% superior ao desempenho anterior, de 1,81
milhões de toneladas escoadas em maio de
2011.
Disponível em:
<http://www.gazetadopovo.com.br/agronegocio/logistica/corredor-
de-exportacao-bate-recorde-de-movimentacao-
mensal-em-paranagua-
cal9zmjc1psknnr4uuanuohih> Acesso em: 14 de
jan. 2016.
Os portos são uma parte integrante desse
complexo, de�nido como um
a) aparato de incentivos �scais voltados à
ampliação da produção destinada ao
abastecimento do mercado internacional.   
b) conjunto de infraestruturas criadas pelo
agronegócio com a �nalidade de facilitar o
escoamento de gêneros agrícolas para outros
países.   
c) sistema integrado de transporte e
armazenagem destinado, principalmente, ao
escoamento de produtos para o mercado
externo. 
d) programa de estímulo à produção de produtos
primários locais com alto valor agregado e
voltado para a exportação.   
Exercício 4
(Uece 2016)  A partir dos anos 1980, quando
gradativamente espalharam-se pelo mundo as
grandes empresas e as novas tecnologias, como
a internet, os satélites e os meios digitais,
ocorreu um fenômeno global que favoreceu o
aumento da produtividade econômica e a
aceleração dos �uxos de capitais, mercadorias,
informações e pessoas. Este processo,
predominante em países desenvolvidos e alguns
países emergentes, formou, nos territórios, um
meio conhecido como
a) cientí�co-agrário.   
b) técnico-cientí�co-informacional.   
c) técnico-informacional-agroindustrial.
d) acadêmico-industrial.   
Exercício 5
(Upe 2015)  O Rodoanel causa certos impactos
sobre o meio urbano, mas não se limita, apenas,
à questão do tráfego. Ele pode, inclusive,
interferir na dinâmica econômica e territorial do
espaço geográ�co.
Assinale a alternativa que de�ne
CORRETAMENTE um “Rodoanel”.
a) É um projeto ferroviário que objetiva
fundamentalmente interligar as áreas urbanas às
áreas rurais em cidades de médio porte.   
b) É um projeto viário de interligação de rodovias
radiais, que penetram numa Região
Metropolitana.   
c) É um projeto hidroviário que interliga duas
grandes áreas metropolitanas com rodovias
radiais estaduais.
d) É um projeto viário que interliga rodovias
estaduais, de áreas montanhosas, com rodovias
federais circulares em áreas planas, nas regiões
metropolitanas. 
e) É um projeto viário e hidroviário que se
concretizou na região Centro-Sul do Brasil e
implicou a construção de hidrovias, partindo do
Mato Grosso do Sul ao oeste do Rio Grande do
Sul para o escoamento da soja. 
Exercício 6
(Upf 2015)  No Brasil, apesar do extenso litoral,
o transporte marítimo é pouco utilizado, tanto
para passageiros quanto para carga. Sobre esse
assunto, analise as a�rmações e identi�que a
única alternativa correta.
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a) Na região Sul, está o maior terminal portuário
exportador de minério do Brasil.   
b) Os portos da região Sul destacam-se pela
movimentação de cargas relacionadas às
exportações de produtos agropecuários, de
carvão mineral e de cerâmica.   
c) Os portos de Imbituba (SC) e de Pelotas (RS)
são os mais importantes portos ligados ao setor
energético brasileiro.   
d) O principal destaque do movimento portuário
da região Sul se dá em razão do transporte de
pessoas.
e) O porto de Rio Grande (RS), principal porto do
Mercosul, está localizado na barra de Rio
Grande, em contato com o Oceano Atlântico e a
Lagoa Mirim.   
Exercício 7
(Uerj 2015) 
Países com mais internautas
(dezembro de 2013)
País Internautas
China 353.929.000
Estados Unidos 196.547.000
Índia 81.792.000
Japão 73.656.000
Brasil 67.015.000
Países com mais usuários de
Facebook
(fevereiro de 2013)
País Usuários
Mundo 971.426.940
Estados Unidos 164.958.520
Brasil 65.657.820
Índia 61.697.760
Indonésia 48.807.580
México 39.810.220
Apesar da presença da China na primeira lista,
observa-se sua ausência na segunda, o que é
explicado pelo seguinte fator:
a) controle estatal da informação   
b) precariedade local da tecnologia   
c) restrição econômica da população 
d) monopólio privado da comunicação   
Exercício 8
(G1 - cps 2015)  De acordo com a Agência
Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o
transporte dutoviário pode ser realizado por
meio de oleodutos, minerodutos ou gasodutos.
Entre os produtos que são transportados por
minerodutos estão
a) gás natural e gás liquefeito de petróleo.   
b) sal-gema e concentrado fosfático.   
c) óleo combustível e álcool.   
d) gasolina e biodiesel.  
e) querosene e nafta.   
Exercício 9
(Espcex (Aman) 2014)  A aceleração dos �uxos
de informação propiciada pelas inovações no
meio técnico-cientí�co-informacional tem
repercutido em toda a vida social e econômica e,
consequentemente, na organização do espaço
geográ�co mundial. Dentre essas repercussões,
podemos destacar  
a) o aprofundamento da divisão técnicado
trabalho, a ampliação da escala de produção e a
utilização intensiva de energia na atividade
industrial.    
b) a diminuição da disparidade tecnológica entre
países ricos e pobres, pois a difusão da internet e
o acesso às redes virtuais têm sido igualmente
intensos nos dois grupos de países.    
c) a redução dos �uxos migratórios
internacionais, uma vez que as inovações
tecnológicas contribuem para a criação de novos
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empregos, especialmente no Setor Primário dos
países subdesenvolvidos.    
d) o desenvolvimento de uma hierarquia urbana
mais complexa, pois as cidades pequenas e
médias adquiriram novas possibilidades de
acesso aos bens e serviços através do
relacionamento direto com as principais
metrópoles do seu país.  
e) a opção da indústria de alta tecnologia dos
EUA e do Japão, por exemplo, de localizar-se
junto às aglomerações urbano-industriais mais
tradicionais desses países, buscando as
vantagens de um amplo mercado consumidor e o
fácil acesso às vias de comunicação e transporte.
Exercício 10
(Uema 2014)  Observe no mapa os maiores
deslocamentos da produção de commodities do
globo.
Considerando esses deslocamentos, o oceano
que assume, atualmente, o papel comercial das
grandes rotas econômicas pelas dinâmicas que
nele se aglutinam é 
a) o Atlântico, pela sua extensa área e intensa
rota comercial, pelo crescimento das economias
da Europa, da África e da América.    
b) o Ártico, por fazer parte de acordos
econômicos internacionais, alcançando a
Federação Russa, a América e a Península
Escandinava.    
c) o Antártico, por constituir a base econômica no
prolongamento meridional do oceano Atlântico,
in�uenciando na América e na Ásia.    
d) o Índico, por ser receptor dos rios mais
importantes para a economia do globo,
in�uenciada pela ocorrência das monções na
Europa e na América. 
e) o Pací�co, pelo crescimento das economias da
Ásia, especialmente o Japão e a China, somando-
se à economia dos Estados Unidos.    
Exercício 11
(G1 - cps 2014)  A �gura a seguir foi difundida
pelo geógrafo David Harvey.
Segundo esse autor, a �gura nos mostra o
encolhimento do mapa do planeta graças a
inovações nos transportes que aniquilam o
espaço por meio do tempo.
Interpretando a �gura e o que ela representa,
pode-se concluir, corretamente, que o planeta
está
a) aumentando de tamanho, graças ao advento
do GPS, que permite a descoberta de novos
lugares a cada dia que passa.   
b) diminuindo de tamanho em razão das elevadas
emissões de poluentes, responsáveis pela
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diminuição das calotas polares e,
consequentemente, do tamanho do planeta.   
c) diminuindo de tamanho, pois, com o
descobrimento de novas rotas viárias, os meios
de transporte podem encurtar caminhos,
diminuindo a distância entre os continentes.   
d) mantendo o mesmo tamanho, pois com o
desenvolvimento dos meios de transporte, as
distâncias e as velocidades dos deslocamentos
não se alteraram. 
e) mantendo o mesmo tamanho, porém aparenta
estar diminuindo em função dos avanços nos
sistemas de transporte que possibilitaram a
redução do tempo das viagens.   
Exercício 12
(Uepa 2014)
Ao longo da história, as sociedades criaram
diferentes formas de se comunicar, as quais
foram se intensi�cando e modernizando de
acordo com os avanços da ciência, das técnicas e
do domínio do homem sobre a natureza, em seu
processo de apropriação, organização e
representação do espaço geográ�co, dando
origem ao atual período técnico-cientí�co
informacional.
O modo capitalista de produção tem como
principais fundamentos a relação indissociável
entre produtor e consumidor, tal relação ocorre
pelo funcionamento da sequência invariável
entre produção, circulação, distribuição e
consumo, pois a comunicação é o vetor que
antecipa o consumo, alcançando diversos pontos
do planeta. No contexto da citação acima, é
correto a�rmar que:
a) a comunicação é o trunfo primordial do
capitalismo, pois é a responsável pela
disseminação das ideias e valores dos países
centrais em direção à periferia, havendo intensa
aceitação de consumo na América Latina dos
produtos europeus, estadunidenses e japoneses.
b) há pouca interferência direta da comunicação
no consumo pois, no capitalismo, uma
signi�cativa população absoluta é su�ciente para
constituir um grande mercado consumidor nos
países periféricos, tornando-os aptos a adquirir
os produtos dos países centrais.   
c) a comunicação antecede o consumo, ao
massi�car a necessidade de práticas
consumistas, pois, geralmente, os produtos mais
so�sticados são inicialmente produzidos e
consumidos nas nações ricas para depois serem
comercializados nos demais mercados mundiais.
d) a comunicação instantânea, induzida pela atual
revolução técnico-cientí�ca informacional,
proporciona possíveis realizações de consumo,
em várias dimensões, nos diversos lugares do
mundo, excluindo a camada mais pobre dos
países periféricos de práticas consumistas.
e) a comunicação se prevaleceu da
telecomunicação no processo histórico de
desenvolvimento pós-industrial, pois
antigamente o produto antecipava a comunicação
e atualmente o produto não depende de
informações, sejam nacionais ou internacionais.   
Exercício 13
(Uepa 2014)  Desde o início das sociedades
modernas, os meios de comunicação
contribuíram decisivamente para a construção da
subjetividade dos seres humanos. Sempre em
sintonia com o surgimento e consolidação das
sociedades capitalistas modernas, os meios de
comunicação se desenvolveram de forma
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espantosa. É impossível pensar o mundo
contemporâneo, sem levar em conta o papel dos
mass media. No que se refere à in�uência dos
meios de comunicação na relação que existe
entre campo e cidade, é correto a�rmar que:
a) o crescimento da importância dos meios de
comunicação no estabelecimento das relações
entre as classes mediadas pelo consumo criou
uma sociedade midiática, que aproxima campo e
cidade em função dos interesses do mercado.   
b) a realidade do �nal do século e início do
milênio exige cada vez mais que os indivíduos
saibam lidar com uma imensa gama de
informações que invadem diariamente a sua vida,
as quais se restringem à população da cidade,
pois são desconhecidas para as do campo.   
c) na sociedade contemporânea o campo e a
cidade são regidos por um processo cada vez
mais integrado, propiciado pelos avanços
tecnológicos, vinculando cidade e campo em um
grande mercado, o que tem propiciado a
autossu�ciência de um em relação ao outro.   
d) os avanços cientí�co e tecnológico
intensi�caram os �uxos de mobilidade humana,
mudando-os em quantidade e qualidade, o que
tornou cada vez mais distintas as relações sociais
entre o campo e a cidade. 
e) na relação entre o campo e a cidade, a
perspectiva de desenvolvimento local põe
ênfase na valorização e homogeneização cultural
das comunidades, haja vista que a modernização
dos meios de comunicação tem garantido a
autodeterminação econômica de cada um.   
Exercício 14
(G1 - cp2 2014)
Construído no início do século XX, o Canal do
Panamá está sendo ampliado. Identi�que a
alternativa que justi�ca a construção e ampliação
do Canal do Panamá.
a) A construção do Canal favoreceu a exploração
de petróleo na Venezuela ao permitir a ligação
entre os Oceanos Atlântico e Pací�co;   
b) A ligação feita pelo Canal favorece as relações
econômicas entre a Europa e os Estados Unidos
que �nanciaram a sua construção;   
c) Com o canal as embarcações evitam contornar
a América do Sul parapassar de um oceano para
o outro, reduzindo a distância e gastos com
combustível; 
d) O Canal permite a ligação entre a América do
Norte e a América do Sul, estimulando as
atividades comerciais entre estas duas regiões
do Continente Americano.   
Exercício 15
TEXTO PARA A PRÓXIMA QUESTÃO:
Leia a notícia para responder à(s) questão(ões) a
seguir.
Em dia de maior mobilização, protestos levam
mais de 1 milhão de pessoas às ruas no Brasil
Mais de 1 milhão de pessoas participaram de
protestos em várias cidades do Brasil nesta
quinta-feira [20.06.2013]. Os protestos
ocorreram em várias capitais e centenas de
cidades nas cinco regiões do país. Ao todo, 388
cidades tiveram manifestações, incluindo 22
capitais.
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(http://noticias.uol.com.br. Adaptado.)  
(Unesp 2014)  Ao se espalharem pelo território
brasileiro, esses protestos evidenciaram
características do espaço geográ�co próprias do
atual período histórico da globalização. Entre
essas características pode-se mencionar
a) uma frágil articulação entre os lugares,
resultante do uso corporativo das redes técnicas
de comunicação por grandes empresas, o que
inviabilizou a ocorrência de manifestações
simultâneas pelo país.   
b) uma estreita articulação entre os lugares,
possibilitada pela presença de redes técnicas de
comunicação que, por sua vez, viabilizaram a
ocorrência de manifestações simultâneas por
todo o país, em razão da circulação organizada de
informações.   
c) uma frágil articulação entre os lugares, devido
a redes técnicas de comunicação e de transporte
ainda problemáticas, o que inviabilizou a
ocorrência de manifestações simultâneas por
todo o país.   
d) um relativo isolamento entre os lugares,
devido à ausência de redes técnicas de
comunicação, o que inviabilizou a ocorrência de
manifestações simultâneas pelo país. 
e) uma estreita articulação entre os lugares,
possibilitada pela presença de redes técnicas de
transporte que, por sua vez, viabilizaram o
deslocamento do mesmo grupo de
manifestantes por todo o país em um intervalo
curto de tempo.   
Exercício 16
(Ufjf-pism 3 2017)
No célebre livro Admirável Mundo Novo, de
1932, Aldous Huxley sugere que a humanidade
alcançaria um volume tal de acesso à informação
que, paradoxalmente, tornaria as pessoas
passivas. O autor estava convencido que se
formaria uma cultura baseada em desejos e
necessidades efêmeros e banais. Acusava que os
segmentos mais progressistas e combativos,
sempre alertas contra as formas convencionais
de tirania, “falharam por não levarem em
consideração o quase in�nito apetite humano por
distrações”. Em Admirável Mundo Novo, as
pessoas são controladas por uma “liberdade”
orientada para o prazer. Um exemplo atual de
controle por meio de entretenimento talvez
possa ser extraído do game Pokémon Go.
“A premissa do Pokémon Go é simplesmente
que você usa seu GPS para encontrar Pokémons
no ambiente real, e então usa sua câmera para
torná-los visíveis, de modo que o mundo é
‘enriquecido’ pelo ato de olhar, por meio da tela,
para o que está atrás dela. (...) Vivemos hoje
numa distopia em que o Google e suas
subsidiárias nos movem pela cidade em direções
de sua escolha, loucamente e quase sem cessar,
em busca de objetos de desejo, sejam eles um
amante no Tinder, uma tigela de ramen japonês
autêntico ou aquele ilusório Clefairy ou Pikachu”.
Disponível em:
<http://outraspalavras.net/mundo/pokemon-
https://aprovatotal.com.br/medio/geografia/exercicios/transportes-comercio-e-servicos/ex.-1-transportes?dificuldade=random&tentativa=ultima&respostas… 8/24
realidade-aumentada-e-o-sequestro-do-
desejo/>.
Acesso em: 20 ago. 2016.
a) Explique de que maneira o jogo Pokémon Go
pode servir às estratégias mercadológicas de
estímulo ao consumo.
b) O Novo Dicionário Houaiss da Língua
Portuguesa designa o verbete distopia como:
qualquer representação ou descrição de uma
organização social futura caracterizada por
condições de vida insuportáveis, com o objetivo
de criticar tendências da sociedade atual, ou
parodiar utopias, alertando para os seus perigos;
antiutopia; famosas distopias foram concebidas
por romancistas como George Orwell (1903-
1950) e Aldous Huxley (1894-1963).
“Os retratos do futuro distópico do videogame
sempre tenderam a uma ideia de futuro em que
cada indivíduo está isolado, sentado sozinho e
quieto num quarto pequeno, conectado a um
computador, somente através do qual sua vida
pode ser vivida. Ao contrário dessas previsões
do futuro, vivemos hoje numa distopia em que o
Google e suas subsidiárias nos movem pela
cidade em direções de sua escolha” (ibid.).
Fonte:
http://www.cartacapital.com.br/blogs/outras-
palavras/pokemon-e-o-sequestro-do-desejo.
Acesso em 20 ago. 2016.
Explique o que signi�ca considerar o Pokémon
Go e outros jogos do gênero uma distopia.  
Exercício 17
(Uel 2020)  Observe a �gura a seguir.
Vivemos um dos mais importantes processos de
desenvolvimento dos meios de comunicação e
de informação, com transformações sem
precedentes no estilo de vida das pessoas
através da popularização da internet e do
domínio das mídias sociais. Tal realidade
fomentou, nos últimos anos, polêmicas e
manipulação da sociedade por meio das redes
sociais, como as notícias que trataram das
eleições presidenciais nos Estados Unidos, na
Venezuela e no Brasil.
Esse fato nos remete à questão política, mas
também podemos observar re�exos em outras
esferas da sociedade, como a saúde, a educação,
o meio ambiente e a economia, entre outros.
Identi�que como esse tipo de informação é
conhecido nas redes sociais e apresente quatro
exemplos de seus re�exos nas diferentes
esferas da sociedade.
Exercício 18
(Ufjf-pism 3 2017)  O mapa mostra o “Eixo do
Amazonas” do IIRSA (Iniciativa de Integração
Sul-americana).
https://aprovatotal.com.br/medio/geografia/exercicios/transportes-comercio-e-servicos/ex.-1-transportes?dificuldade=random&tentativa=ultima&respostas… 9/24
“Sobre as fronteiras atuais se sobrepõem outras,
desenhadas para assegurar a mobilidade de
capital e mercadorias ou, inclusive, de tropas e
equipamentos militares que garantam respeito à
propriedade privada, sem importar que esta se
estabelecesse desalojando os habitantes
originais desta terra.
Com uma lógica diferente à procura dos istmos
para construir canais de comunicação entre o
Atlântico e o Pací�co, como no caso dos 80
quilômetros do Canal do Panamá, o século XXI
busca rotas nos 20 mil quilômetros do território
amazônico para combinar o momento do
transporte com o da extração ou produção de
tudo o que potencialmente possa se converter
em ganância.
A crise ecológica da atualidade poderá crescer
exponencialmente com a violência que signi�ca
introduzir vias de comunicação modernas e
e�cientes em matas, bosques e pântanos, à
revelia dos povos da América Latina contra um
progresso que rompe toda expectativa de futuro.
Os horizontes estão em perigo, a moeda está no
ar.”
Adaptado de Ana Esther Ceceña, 2008.
Disponível em:
<http://www.geopolitica.ws/article/territorialidad-
dela-dominacion-iirsa/>.
Acesso em: 19 ago. 2016.
a) Destaque três sentidos econômicos da
integração proposta pelo IIRSA.
b) Cite duas consequências que este plano de
integração sul-americana tem causado aos povos
e comunidades tradicionais que habitam as
regiões amazônicas, andinas e pantanosas da
América do Sul.
Exercício 19
(Fgv 2016)  Este ano, Papai Noel não virá de
trenó; este ano, ele chegará de navio.
Para alegria das crianças, dos pais e dos
comerciantes – e desespero dos industriais
europeus –, as montanhas de jogos, de objetos
de decoração, de calendários e uma in�nidade de
presentes possíveis e imagináveis chegaram a
Suffolk (Inglaterra) nesse sábado, 4 de
novembro, a bordo do gigantesco Emma Maersk,
proveniente da China.O Emma Maersk, cuja
tripulação é composta por 13 homens,
transporta 11.000contêineres e é uma
testemunha da transferência de indústrias
manufatureiras da Europa e dos Estados Unidos
para a China. O navio retornará rapidamente para
a China, mas, em lugar de transportar jogos e
computadores, levará o lixo do que foi
consumido no Natal. Os dejetos de plástico
tornaram-se um dos produtos de exportação
para a China, e, uma vez reciclados, estarão nos
novos jogos e presentes que o Emma Maersk irá
trazer para o próximo Natal.
Adaptado de VIDAL, J. Apud Courrier
International, nº 836, 2006.
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Com base no texto e nos mapas,
a) justi�que a a�rmação: O contêiner é o símbolo
da mundialização das trocas comerciais;
b) indique os fatores responsáveis pela
transferência das indústrias manufatureiras da
Europa e dos Estados Unidos para a China;
c) relacione a sociedade de consumo com o
mercado mundial de sucata.
Exercício 20
(Unicamp 2015)
As �guras acima ilustram a importância do
sistema internacional de circulação. As longas
distâncias a serem vencidas representam altos
custos, calculados em função do tempo de
deslocamento. Por isso foram construídos dois
importantes canais de comunicação
interoceânicos, hoje já centenários. São eles o
Canal de Suez e o Canal do Panamá, que
completou cem anos em agosto.
a) Associe corretamente cada �gura ao
respectivo Canal mencionado no texto, e
apresente, com base nas �guras, características
da paisagem que permitem identi�car a
localização correta de cada Canal.
b) Até 1999, quando a administração do Canal
Panamá foi entregue ao Governo do Panamá, o
Canal esteve sob controle de outro país. Qual é
esse país e qual foi seu interesse no controle do
Canal? 
Exercício 21
(Ufg 2012)  Analise os mapas apresentados a
seguir.
Num esforço de promover a integração dos
países da América Latina, foi criada no ano 2000
a Iniciativa para Integração da Infraestrutura
Regional Sul-Americana (IIRSA). Este acordo
envolve doze países signatários – Argentina,
Bolívia, Brasil, Chile, Colômbia, Equador, Guiana,
Paraguai, Peru, Suriname, Uruguai e Venezuela.
A estratégia principal do acordo é desenvolver
um esforço de organização territorial que
permita integrar a América do Sul ao espaço
mundial. Visa também ao desenvolvimento
integral da infraestrutura em seus aspectos
físicos e institucionais, por meio da articulação de
dez eixos de integração e desenvolvimento.
Assim, considerando-se os mapas e as
características do acordo estabelecido,
a) cite um dos três eixos e determine em qual
dos mapas esse eixo está representado;
b) apresente duas das características do eixo de
integração representado no Mapa 3.
Exercício 22
(Uerj 2012)  Denomina-se intermodalidade a
estratégia de integração entre diferentes meios
de transporte, como nos exemplos abaixo:
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Cite quatro consequências da intermodalidade
para a organização da produção industrial em
escala global.
Exercício 23
(Fuvest 2021)
Considerado um dos programas de infraestrutura
mais ambiciosos já concebidos, a Nova Rota da
Seda chinesa foi anunciada pelo presidente Xi
Jinping, em 2013. O programa inclui diversos
projetos de desenvolvimento e investimento e
envolve regiões da Ásia, Europa, África e
América Latina. Lauren Johnston, pesquisadora
da Escola de Estudos Orientais e Africanos da
Universidade de Londres, acredita que a maioria
dos acordos de investimento da Nova Rota da
Seda tem bene�ciado as partes envolvidas. "Para
os governos que precisam de acesso ao
�nanciamento, seja para novas infraestruturas ou
para o desenvolvimento social, os benefícios
continuam superando os custos potenciais".
BBC News Brasil: https://www.bbc.com/.
Adaptado.
Custos dos projetos que integram a Nova 
Projeto Custo*
1. Ferrovia Londres ND Linha cargueira
2. Ferrovia Laos 5,9 Transporte de 
velocidade.
3. Túnel Uzbequistão 1,9 Túnel mais lon
malha ferroviá
4. Ferrovia Rússia 16,7 Trens de passa
Pequim.
5. Ferrovia Tailândia 12,0 Transporte de 
Tailândia.
6. Corredor de Dutos da Ásia
Central
7,3 Gasodutos do 
7. Corredor de Infraestrutura -
Paquistão
54,0 Rodovias, ferro
redes de telefo
8. Ferrovia Etiópia - Djibuti 4,0 Ferrovia projet
9. Ferrovia Budapeste -
Belgrado
2,9 Primeiro trech
Atenas.
*Em bilhões de dólares (US$) / ND = Não Divulgado
Disponível em http
A partir dos elementos apresentados, responda:
a) O que foi, originalmente, a chamada Rota da
Seda?
b) Cite e explique um objetivo econômico da
China com a implementação desse projeto.
c) Explique um impacto econômico negativo e um
impacto social positivo em apenas um dos
https://aprovatotal.com.br/medio/geografia/exercicios/transportes-comercio-e-servicos/ex.-1-transportes?dificuldade=random&tentativa=ultima&resposta… 12/24
seguintes projetos:
2- Ferrovia Laos; 7- Corredor de Infraestrutura-
Paquistão; 8- Ferrovia Etiópia - Djibuti.
Exercício 24
(Fuvest 2019)
Com base no grá�co referente à pauta das
exportações brasileiras, é correto a�rmar que, no
período analisado, houve
a) ampliação do setor secundário, especialmente
de bens de capital intermediários.    
b) consolidação do Brasil como exportador de
alta tecnologia, cujo percentual vem se
ampliando na pauta de exportações brasileiras.    
c) fortalecimento do setor primário e declínio do
setor de maior valor agregado.    
d) maior peso do setor primário, pela primeira
vez na história econômica brasileira.   
e) diminuição da agroindústria nas exportações e
aumento do peso dos bens manufaturados.    
Exercício 25
(Fuvest 2018)  O mapa representa a Rodovia
Interoceânica, conhecida no Brasil como BR-317.
Na parte destacada no retângulo, está o trecho
dessa estrada que vem sendo utilizado (de forma
mais acentuada, de 2010 a 2015) como porta de
entrada para o Brasil, de grupos de migrantes
vindos da América Central.
a) Identi�que o país de origem desse �uxo
recente e explique, citando uma razão de
natureza física e outra social, para a migração.
b) Explique por que a entrada no Brasil se dá por
esse trecho especí�co da estrada mencionada,
considerando, dentre outros elementos,
algumas de suas características físicas.
Exercício 26
(Fuvest 2018)  Estudos sobre os megaeventos
esportivos têm demonstrado seu caráter indutor
de signi�cativas transformações urbanas nas
cidades que sediam os Jogos Olímpicos. Tais
intervenções urbanas são realizadas a partir de
investimentos �nanceiros na melhoria de
infraestruturas e imagem dessas cidades. De
modo geral, esses megaeventos articulam
interesses governamentais, industriais e
empresariais.
Considerando o exemplo dos Jogos Olímpicos
realizados em 2016 na cidade do Rio de Janeiro,
atenda ao que se pede.
a) Explique dois impactos dos Jogos Olímpicos na
capital �uminense no que se refere à
mercantilização da cidade.
b) Cite dois exemplos de estratégias urbanas
relacionadas aos interesses governamentais e
empresariais.
Exercício 27
(Fuvest 2018)  No mundo virtual, milhões de
pessoas falam, compram, compartilham dados e
se reúnem para tratar dos mais variados
assuntos.
https://aprovatotal.com.br/medio/geografia/exercicios/transportes-comercio-e-servicos/ex.-1-transportes?dificuldade=random&tentativa=ultima&resposta… 13/24
Nas �guras, os números mostram a
movimentação média, em 1 minuto, de algumas
das principais empresas e ferramentas de
internet nos anos de 2015 e 2017.
Sobre a internet e os números mostrados nas
�guras, é correto a�rmar:
a) Após um crescimento até a primeira década do
século XXI, as ferramentas na internet
apresentaram estagnação de utilização nos
últimos anos.   
b) Para todos os governos do mundo,
independentementedo regime, a
democratização da internet é uma ação
estratégica.   
c) O controle de dados e informações é
descentralizado, o que confere equanimidade aos
países membros da ONU.   
d) A internet está em constante e rápida
mudança, com novas ferramentas aparecendo
com contribuições relevantes, enquanto outras
vão perdendo espaço.
e) Empresas do ramo de serviços têm
apresentado crescimento acentuado, o que não é
observado em relação a empresas do ramo de
entretenimento.   
Exercício 28
(Ufpr 2017)  No dia 13 de junho de 2016, foi
lançado em São Paulo, em caráter experimental,
um aplicativo denominado de “UberCOPTER”.
Por meio dele, o usuário pode solicitar um
helicóptero para realizar trajetos em pontos
de�nidos da cidade de São Paulo, em especial
entre os aeroportos e certos hotéis de luxo.
Fonte:
http://exame.abril.com.br/negocios/noticias/uber-
lanca-ubercopter-servico-de-helicopteros-em-
sp.
Acesso em 25 de agosto de 2016.
Tal aplicativo representa uma especialização dos
serviços oferecidos pelo Uber, que tem sido
objeto de polêmicas em razão de ser um serviço
de compartilhamento de viagens e que concorre
diretamente com os táxis. Considerando o papel
de São Paulo no contexto da rede urbana
brasileira, aponte razões que expliquem o fato
de essa cidade ter sido escolhida para a
implantação experimental do referido sistema.
Exercício 29
(Uerj 2019)
https://aprovatotal.com.br/medio/geografia/exercicios/transportes-comercio-e-servicos/ex.-1-transportes?dificuldade=random&tentativa=ultima&resposta… 14/24
A greve dos caminhoneiros em 2018 deu
visibilidade a críticas negativas acerca do
percentual de carga transportada no Brasil pelo
sistema rodoviário, informado no grá�co.
Apresente um argumento que fundamenta essa
crítica.
Em seguida, aponte uma di�culdade associada ao
quadro natural que restringe a instalação e
expansão de hidrovias.
Exercício 30
(Uerj 2019)  Os modais de transporte possuem
diferentes níveis de adequação aos tipos de
carga. Considere a tabela abaixo:
De acordo com a lógica econômica capitalista,
para o transporte dos produtos A e D, os modais
mais adequados são, respectivamente: 
a) aéreo e ferroviário    
b) rodoviário e aéreo    
c) ferroviário e marítimo 
d) marítimo e rodoviário   
Exercício 31
(Uerj 2018)
No grá�co, a área de cada país é proporcional à
porcentagem do seu Produto Interno Bruto (PIB)
em relação ao tamanho da economia global. As
economias mais relevantes do mundo possuem
uma parcela superior a 0,4% do PIB global.
Aponte o continente com o menor número de
países nessa situação de relevância.
Em seguida, identi�que o setor da economia
mais importante para a composição do PIB das
nações desenvolvidas, apresentando uma
justi�cativa para o destaque desse setor.
Exercício 32
(Uerj 2017)
Nos últimos meses, iniciativas em hidrovias,
rodovias e ferrovias registraram algum avanço
para a abertura da chamada saída Norte, ou Arco
Norte, que poderá, segundo a Confederação
Nacional da Agricultura (CNA), reduzir em mais
de 30% o custo do frete da produção do Mato
Grosso enviada ao exterior, o que possibilitaria
um adicional de renda de 10% para o produtor
de soja e de 20% para o de milho. Da porteira da
fazenda até o porto, o custo do transporte da
produção brasileira é mais de quatro vezes
superior ao dos Estados Unidos.
https://aprovatotal.com.br/medio/geografia/exercicios/transportes-comercio-e-servicos/ex.-1-transportes?dificuldade=random&tentativa=ultima&resposta… 15/24
Adaptado de O Globo, 14/03/2016.
Com a implantação dos projetos logísticos
mencionados, a competitividade dos fazendeiros
brasileiros será mais intensi�cada pelo seguinte
fator:
a) eliminação de impostos aduaneiros   
b) localização dos mercados consumidores   
c) qualidade dos artigos comercializados   
d) rapidez do deslocamento das mercadorias   
Exercício 33
(Uerj 2017)
Na imagem 2, observa-se uma representação do
continente europeu, feita de acordo com uma
escala espaço-temporal. Sabe-se que, quanto
mais próximas as linhas tracejadas, menor é o
tempo de viagem de trem para percorrer uma
mesma distância, o que sugere a presença de
vias para trens de grande velocidade.
Comparando-se as imagens, conclui-se que o
país com a maior rede de trens de grande
velocidade é a:
a) Itália   
b) França   
c) Alemanha
d) Dinamarca   
Exercício 34
(Uerj 2016)
Imagine mandar um sinal para todos os
dispositivos conectados à Internet ao redor do
globo? Foi exatamente o que fez John Matherly,
que se autointitula um “cartógrafo” da rede. Com
essa técnica, que permite sondar tão
rapidamente o panorama de conexões no mundo,
o criador pretende fazer isso mais vezes ao longo
do tempo, para comparar a evolução do acesso à
rede. Quanto mais intensa a cor, maior o número
de dispositivos, e por enquanto sabemos bem
onde eles se concentram.
Adaptado de revistagalileu.globo.com,
setembro/2014.
A análise do mapa possibilita visualizar o uso da
Internet nas diversas regiões do mundo.
A principal causa para as diferenças regionais na
concentração do uso dessa rede é:
a) baixa densidade demográ�ca   
b) redução do crescimento econômico   
c) descontinuidade das transmissões globais 
d) desigualdade de desenvolvimento tecnológico
Exercício 35
(Ufsc 2020)  Considere os seguintes trechos de
reportagens a respeito de aplicativos de
serviços. A primeira delas trata dos aplicativos
Uber, 99, iFood e Rappi; a segunda, das
di�culdades enfrentadas pelas pessoas que
utilizam esses aplicativos.
Quase 4 milhões de trabalhadores autônomos
utilizam hoje as plataformas como fonte de
https://aprovatotal.com.br/medio/geografia/exercicios/transportes-comercio-e-servicos/ex.-1-transportes?dificuldade=random&tentativa=ultima&resposta… 16/24
renda. Se eles fossem reunidos em uma mesma
folha de pagamento, ela seria 35 vezes mais
longa do que a dos Correios, maior empresa
estatal em número de funcionários, com 109 mil
servidores […]. Para um autônomo, o ganho
gerado com os apps acaba se tornando uma das
principais fontes de renda. Esses 3,8 milhões de
brasileiros que trabalham com as plataformas
representam 17% dos 23,8 milhões de
trabalhadores nessa condição, segundo a
Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios
(Pnad), do Instituto Brasileiro de Geogra�a e
Estatística (IBGE), no trimestre até fevereiro.
ESTADÃO CONTEÚDO. Uber, iFood e mais:
aplicativos viram fonte de renda de quase 4
milhões. 28 de abril de 2019. Disponível em:
https://noticias.uol.com.br/tecnologia/noticias/redacao/2019/04/28/uber-
ifood-e-maisaplicativos-viram-fonte-de-renda-
de-quase-4-milhoes.htm. Acesso em: 12 maio
2019.
A explosão de aplicativos de delivery é
provavelmente o caso mais representativo das
rupturas geradas no Brasil pelo avanço da gig
economy – a economia dos bicos. Até poucos
anos atrás, os serviços de entrega eram
pulverizados entre empresas de pequeno porte,
que contratavam motoboys, reconhecidos como
categoria pro�ssional regulamentada […]. Hoje a
atividade está ao alcance de qualquer um que
aceitar termos e condições de plataformas
digitais.
FOLHA DE SÃO PAULO. Euforia com aplicativos
de serviços dá lugar à frustração de
trabalhadores. Ilustríssima, 3 de março de 2019.
Disponível em:
https://www1.folha.uol.com.br/ilustrissima/2019/03/euforia-
com-aplicativos-de-servicos-da-lugar-a-
frustracao-de-trabalhadores.shtml. Acesso em:
12 maio 2019.
Com base nos textos acima, é correto a�rmar
que:
01) a gig economy é uma situação econômica na
qual os trabalhadores autônomos encontram
trabalho por meio de aplicativos de serviço.    
02) os aplicativos de prestação autônoma de
serviços substituíram toda forma de contratação
de pro�ssionais de atividades regulamentadas.    
04) os aplicativos de serviço propiciam aos
trabalhadores uma possibilidade de dispor de
sua força produtiva desde que aceitem os termos
e condições da plataforma digital em que se
inscrevem.
08) o fato de que,juntas, algumas empresas
possuem uma folha de pagamentos mais
extensa do que a da maior empresa estatal prova
que o desenvolvimento econômico se dá por
meio do abandono de atividades estatais.
16) a emergência de uma economia de bicos
mediada pelo acesso a aplicativos de oferta de
força de trabalho é característica de uma fase da
economia capitalista na qual a regulamentação
de atividades de serviços enfrenta contestações.
32) a gig economy atinge 23,8 milhões de
trabalhadores, que sofrem com a precariedade
do uso de aplicativos.
64) a desregulamentação de ofertas de emprego
e sua posterior concentração nas mãos de
grandes conglomerados, como as plataformas
citadas, gera efeitos predatórios sobre empresas
de pequeno porte que operam dentro da
economia de oferta de emprego regulamentado.
Exercício 36
(Unesp 2020)
https://aprovatotal.com.br/medio/geografia/exercicios/transportes-comercio-e-servicos/ex.-1-transportes?dificuldade=random&tentativa=ultima&resposta… 17/24
A hinterlândia destacada no mapa corresponde
a) à área atendida pelo porto do Itaqui, cuja
localização é estratégica em relação a rota
Atlântico/Mediterrâneo/Canal de Suez.      
b) ao eixo concedido às frentes pioneiras, cuja
ocupação territorial ocorreu devido ao
deslocamento de posseiros.    
c) a uma área de�nida como Zona Franca, cuja
produção industrial utiliza matéria-prima
regional, devido às isenções de impostos.    
d) à área estabelecida para a atividade
extrativista, cuja exploração ocorre em local
protegido, devido aos riscos de contaminação.  
e) ao eixo de expansão agrícola da bacia do São
Francisco, cuja espacialização é limitada, devido
aos gargalos logísticos.    
Exercício 37
(Unesp 2017)
Examinando a imagem e considerando as
características dos meios de transporte
rodoviário, ferroviário e hidroviário, é correto
a�rmar que
a) a escolha dos meios de transporte de cargas
restringe-se à relação entre a capacidade e o
custo do deslocamento.   
b) a otimização do custo-benefício no transporte
de cargas relaciona-se diretamente à escolha
exclusiva de um tipo de modal.   
c) a falta de �exibilidade no transporte de cargas
traduz a dependência nacional por técnicas
estrangeiras.
d) a multimodalidade no transporte de cargas
mantém relação com o custo �nal da tonelada
por quilômetro percorrido.
e) a escolha dos modais para o transporte de
cargas obedece a determinações políticas para o
estabelecimento das rotas.   
Exercício 38
(Unesp 2018)  Analise os grá�cos.
https://aprovatotal.com.br/medio/geografia/exercicios/transportes-comercio-e-servicos/ex.-1-transportes?dificuldade=random&tentativa=ultima&resposta… 18/24
A partir dos grá�cos, conclui-se que o Brasil se
destaca por
a) importar bens primários sem concorrência
local.   
b) exportar bens de consumo com elevado valor
agregado.   
c) importar mercadorias com baixo valor
agregado.   
d) exportar bens de produção com custo
subsidiado.   
e) exportar produtos com baixo valor agregado.   
Exercício 39
(Unesp 2019)  A vigilância alienada é praticada
pelas companhias de tecnologias dos Estados
Unidos (Microsoft, Google, Facebook, Amazon,
Apple, entre outras), sem que a maioria de seus
usuários saiba ou tenha conhecimento. Para
essas companhias, o fato de o usuário ou cliente
assinar o termo de aceitação de uso de um
software tem sido considerado su�ciente, como
permissão consentida, para que essas
companhias possam utilizar informações sem
autorização explícita ou formal.
(Hindenburgo Pires. “Indústrias globais de
vigilância em massa”. In: Floriano J. G. Oliveira et
al. (orgs.). Geogra�a urbana, 2014. Adaptado.)
As informações geradas pelos consumidores,
quando espacializadas, permitem estabelecer
padrões que interessam, particularmente, às
grandes empresas. A “vigilância alienada”
abordada pelo excerto, bem como o emprego do
geomarketing, contribui para
a) alimentar bancos de dados que colaboram com
a reprodução do capital.    
b) orientar políticas públicas para diminuir a
concentração desigual de renda.    
c) coibir práticas abusivas na veiculação de
propagandas enganosas.    
d) �scalizar as formas de uso de produtos que
possam invalidar garantias.  
e) estabelecer áreas prioritárias para a
distribuição de bens de caráter humanitário.    
Exercício 40
(Unicamp 2022)
O grá�co anterior indica a tendência de
reprimarização do território brasileiro, processo
este derivado
a) do declínio da produção e exportação de
commodities agrícolas em virtude do avanço da
quarta revolução industrial.   
b) do crescimento do mercado interno para
produtos industrializados de maior valor
agregado, em detrimento das exportações.   
https://aprovatotal.com.br/medio/geografia/exercicios/transportes-comercio-e-servicos/ex.-1-transportes?dificuldade=random&tentativa=ultima&resposta… 19/24
c) da maior participação de commodities na pauta
exportadora paralelamente ao declínio da
exportação de produtos industrializados. 
d) da estagnação da pauta exportadora de
produtos semimanufaturados em virtude do
crescimento das commodities minerais.   
Exercício 41
(Unicamp 2021)
Muitos autores anunciam o �m da globalização
econômica e indicam que parte do comércio
global de mercadorias pode estar com seus dias
contados depois da pandemia da Covid19.
Contudo, o comércio internacional de
mercadorias, especialmente agrícolas, é ainda
hoje relevante para o abastecimento de muitos
mercados nacionais.
Com base nos grá�cos acima e em seus
conhecimentos, assinale a alternativa correta.
a) A União Europeia não depende do mercado
mundial de mercadorias, porque o valor total de
suas exportações é aproximadamente igual ao
valor total de suas importações.   
b) A economia brasileira não tem nas
commodities agrícolas importante ponto de sua
pauta de exportação, porque 5,7% das
exportações mundiais representam uma cifra
muito pequena.   
c) A economia chinesa é, em grande parte,
dependente das importações de commodities
agrícolas, sendo o Brasil importante parceiro
comercial de suas importações. 
d) Apesar de sua extensão territorial
relativamente pequena, o Japão é um dos
maiores produtores de commodities agrícolas,
destacando-se a produção voltada para o
mercado latino-americano.   
Exercício 42
(Unicamp 2020)  A origem da sociedade em rede
decorre do desenvolvimento dos meios de
transporte, das comunicações e da transmissão
de energia, característica essencial da
organização espacial da sociedade moderna –
uma sociedade umbilicalmente ligada à evolução
da técnica, à aceleração das interligações e da
movimentação das pessoas, de objetos e de
capitais sobre os territórios. Nesse contexto,
tem lugar a mudança, associada à rapidez do
aumento da densidade e da escala da circulação.
(Adaptado de Ruy Moreira, Da região à rede e ao
lugar: a nova realidade e o novo olhar geográ�co
sobre o mundo. etc..., espaço, tempo e crítica. n.
1(3), p. 57,2007.)
No mundo contemporâneo, as redes con�guram
uma nova forma de organização geográ�ca das
sociedades porque
a) colocam todos os lugares em conexão,
garantem �uidez ao processo global de produção
e homogeneízam os espaços.   
b) anulam a importância dos territórios e
fronteiras nacionais na articulação da geopolítica
mundial, recon�gurando a geogra�a do poder.   
https://aprovatotal.com.br/medio/geografia/exercicios/transportes-comercio-e-servicos/ex.-1-transportes?dificuldade=random&tentativa=ultima&resposta… 20/24
c) constituem sistemas usados livremente pelas
sociedades em busca de projetos
emancipatórios, ampliando os con�itos e as
disputas políticas.  
d) sobrepõem-se, na escala mundo, às
con�gurações regionais do passado, impondo um
novo funcionamento reticular e hierárquico aos
territórios.   
Exercício 43
(Unicamp 2020)  No período da Guerra Fria, os
con�itos geopolíticos implicavam riscos
nucleares e ataques físicos a infraestruturas
como estradas, redes elétricas ou gasodutos.
Hoje,além dessas implicações, a Ciberguerra ou
Guerra Fria Digital
a) representa uma possibilidade real de
interferência em sistemas informacionais
nacionais, mas seu uso efetivo mantém-se
apenas como uma ameaça.   
b) baseia-se na capacidade integrada de
sistemas computacionais espionarem governos
antagônicos, com o objetivo de manipular
informações de todo tipo.   
c) envolve o uso de softwares (malwares) e
programas robôs para invadir redes sociais e
computadores, mas nunca interferiu em
processos eleitorais. 
d) visa ao controle da informação como uma
forma de poder político, mas inexistem, no
mundo, cibercomandos, ou seja, a quarta força
armada.   
Exercício 44
(Unicamp 2019)
Considerando o mapa anterior e seus
conhecimentos sobre o mercado externo
brasileiro, componente fundamental da
economia nacional, assinale a alternativa que
associa corretamente um porto brasileiro, a
principal mercadoria exportada e seu destino.
a) Angra dos Reis: soja in natura, destinada
primordialmente ao mercado do leste europeu.
b) Vitória: automóveis, destinados
primordialmente ao mercado do Oriente Médio.
c) Itaqui: minério de ferro, destinado
primordialmente ao mercado asiático. 
d) Vila do Conde: motocicletas, destinadas
primordialmente ao mercado africano.    
Exercício 45
(UEA 2021) Modais utilizados no transporte
doméstico e internacional
https://aprovatotal.com.br/medio/geografia/exercicios/transportes-comercio-e-servicos/ex.-1-transportes?dificuldade=random&tentativa=ultima&resposta… 21/24
GABARITO
Considerando os dados apresentados e
conhecimentos referentes aos sistemas de
transporte de mercadorias no país, os números
do grá�co que correspondem aos modais
rodoviário, para o transporte doméstico, e
marítimo, para o transporte internacional, no
Brasil são, respectivamente,
(A) 2 e 7.
(B) 1 e 8.
(C) 1 e 7.
(D) 2 e 6.
(E) 3 e 9.
Exercício 1
Exercício 2
Exercício 3
Exercício 4
Exercício 5
Exercício 6
Exercício 7
Exercício 8
Exercício 9
Exercício 10
Exercício 11
Exercício 12
Exercício 13
Exercício 14
Exercício 15
Exercício 16
b) I e IV.   
d) As empresas de tecnologia digital formam verdadeiros
oligopólios e controlam diversas redes informacionais; apesar
disso, elas ainda dependem das legislações dos Estados
nacionais para a atuação nos territórios e comercialização dos
seus produtos.   
c) sistema integrado de transporte e armazenagem destinado,
principalmente, ao escoamento de produtos para o mercado
externo. 
b) técnico-cientí�co-informacional.   
b) É um projeto viário de interligação de rodovias radiais, que
penetram numa Região Metropolitana.   
b) Os portos da região Sul destacam-se pela movimentação de
cargas relacionadas às exportações de produtos
agropecuários, de carvão mineral e de cerâmica.   
a) controle estatal da informação   
b) sal-gema e concentrado fosfático.   
d) o desenvolvimento de uma hierarquia urbana mais
complexa, pois as cidades pequenas e médias adquiriram
novas possibilidades de acesso aos bens e serviços através do
relacionamento direto com as principais metrópoles do seu
país.  
e) o Pací�co, pelo crescimento das economias da Ásia,
especialmente o Japão e a China, somando-se à economia dos
Estados Unidos.    
e) mantendo o mesmo tamanho, porém aparenta estar
diminuindo em função dos avanços nos sistemas de transporte
que possibilitaram a redução do tempo das viagens.   
c) a comunicação antecede o consumo, ao massi�car a
necessidade de práticas consumistas, pois, geralmente, os
produtos mais so�sticados são inicialmente produzidos e
consumidos nas nações ricas para depois serem
comercializados nos demais mercados mundiais.   
a) o crescimento da importância dos meios de comunicação no
estabelecimento das relações entre as classes mediadas pelo
consumo criou uma sociedade midiática, que aproxima campo
e cidade em função dos interesses do mercado.   
c) Com o canal as embarcações evitam contornar a América do
Sul para passar de um oceano para o outro, reduzindo a
distância e gastos com combustível; 
b) uma estreita articulação entre os lugares, possibilitada pela
presença de redes técnicas de comunicação que, por sua vez,
viabilizaram a ocorrência de manifestações simultâneas por
todo o país, em razão da circulação organizada de
informações.   
a) O jogo Pokémon Go, tal como outros jogos virtuais, faz
parte de uma estratégia de lançamento sucessivo de novos
produtos através de aplicativos de celulares com o objetivo de
maximizar lucros em curto período de tempo. Ou seja, rápida
difusão, pico extremo de consumo, alta lucratividade (grande
https://aprovatotal.com.br/medio/geografia/exercicios/transportes-comercio-e-servicos/ex.-1-transportes?dificuldade=random&tentativa=ultima&resposta… 22/24
Exercício 17
Exercício 18
Exercício 19
Exercício 20
Exercício 21
parte transferida para o sistema �nanceiro) e rápido declínio,
pois deixa de ser novidade. Assim, torna necessário sempre o
lançamento de outro produto.
b) A distopia constitui o pensamento ou ideologia baseada
fundamentalmente na �cção e que promove um afastamento
da realidade e das utopias possíveis. As distopias são por
vezes autoritárias, visto que servem para manter o controle da
sociedade. O excesso de informação, estímulos e produtos
tende a desviar a atenção das questões fundamentais e
problemas reais (econômicos, socais, políticos, ambientais
etc.). Os jogos como o Pokémon Go podem ser vistos como
exemplo de distopia, uma vez que proporcionam
entretenimento, distração em excesso, valorização do espaço
virtual e desconexão com o mundo. Após o seu lançamento,
aconteceram vários acidentes graves como quedas e
atropelamentos de pessoas “distraídas” pelo espaço virtual.
Nas redes sociais da Internet, este tipo de informação é
conhecido como “Fake News” (notícias falsas) cuja produção e
propagação ocorre com o objetivo de manipular a opinião
pública. Entre os exemplos, a manipulação política com a
�nalidade de interferir em processos eleitorais, como a atuação
da empresa Cambridge Analytica, contratada produzir notícias
falsas contribuindo nas eleições de Donald Trump (Estados
Unidos) e no Brexit (saída do Reino Unido da União Europeia).
As notícias falsas são um instrumento da guerra cibernética
que integra o conceito de Guerra Híbrida, sendo usadas na
esfera geopolítica para desestabilizar governos. As “Fake
News” são utilizadas por setores interessados em continuar
degradando o meio ambiente, a exemplo de informações
incorretas sobre desmatamento, agrotóxicos e Aquecimento
Global. Foram usadas para desacreditar a e�cácia de vacinas, o
que estimulou o retorno de surtos e epidemias recentes de
sarampo. Também são usadas na divulgação de informações
cientí�cas incorretas, a exemplo o terraplanismo.
a) A IIRSA (Iniciativa de Integração Sul-americana) é
caracterizada por vários eixos de integração entre os países da
América do Sul, entre os quais o amazônico. Entre os sentidos
econômicos:
- estimula o transporte hidroviário de mercadorias do Equador
e do Peru para o Brasil e o Atlântico por meio da bacia do rio
Amazonas.
- facilita o transporte de mercadorias brasileiras para o
Equador e Peru, bem como o acesso ao Pací�co por meio de
hidrovias, estradas e portos.
- possibilita a intensi�cação de atividades econômicas ao
longo do eixo em setores como agropecuária, exploração
�orestal, mineração e indústria.
b) O plano poderá causar impactos sociais e ambientais
graves. Pode estimular desmatamento da �oresta amazônica e
nos Andes. Pode modi�car o modo de vida de populações
tradicionais como indígenas e comunidades extrativistas
amazônicas e andinas.
a) O contêiner tornou-se um símbolo da globalização
econômica, uma vez que o seu crescimento em número re�ete
a grande expansão do comércio de mercadorias em escala
internacional nas últimas décadas.
b) As corporações transnacionais expandem suas operações
para países subdesenvolvidos e países emergentesdevido a
fatores que proporcionam maximizar os lucros. No caso da
China, os atrativos são: mão de obra barata, incentivos �scais,
infraestrutura moderna (transportes, energia,
telecomunicações e portos), grande mercado consumidor
interno em crescimento e facilidade para exportações.
c) O crescimento do consumo em escala global também
proporcionou um aumento na produção de lixo, inclusive o
reciclável. A China é um dos países que mais compra materiais
como plástico e papel, transformados em mercadorias baratas
que, em grande medida, são exportadas.
a) A �gura 1 representa do Canal do Panamá localizado no
Panamá, América Central continental. O canal foi construído
numa área com domínio de �oresta equatorial latifoliada e
perenefólia como pode ser observado na fotogra�a. Parte do
canal foi construído em área com topogra�a planáltica com
maiores declividades. A �gura 2 corresponde ao Canal de Suez
localizado no Egito, limítrofe entre a África e Ásia (Oriente
Médio). O canal foi construído numa região de clima árido com
deserto arenoso como pode ser observado na fotogra�a.
b) O canal foi construído pelos Estados Unidos que
estimularam a independência do Panamá em relação à
Colômbia em 1903. A construção foi completada em 1913 e
os Estados Unidos administraram a Zona do Canal do Panamá
(canal e entorno) até 1999. O canal é estratégico para os
Estados Unidos, uma vez que facilita o transporte de
mercadorias entre as costas leste e oeste do país, além do
intercâmbio comercial com a Ásia, Oceania e parte da América
Latina, áreas banhadas pelo Oceano Pací�co.
a) Três opções de resposta: O Eixo do Amazonas corresponde
ao mapa 1. O Eixo do Mercosul (membros plenos)/Chile refere-
se ao mapa 2. O Eixo Peru-Bolívia-Chile-Brasil corresponde ao
mapa 3.
b) O Eixo Peru-Bolívia-Chile-Brasil apresenta as seguintes
características:
– atravessa diferentes domínios ambientais ou
morfoclimáticos: Amazônia, Cordilheira dos Andes e Desertos
litorâneos (Chile e Peru);
– presença da rodovia interoceânica construída entre Brasil
(AC) e Peru;
– estímulo ao comércio exterior (exportações e importações)
entre os países do eixo, principalmente de produtos
agropecuários e recursos minerais;
– favorece as exportações brasileiras de produtos do
agronegócio, a exemplo da soja, para mercados da Ásia,
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Oceania e oeste do continente americano através de portos no
Pací�co, a exemplo do porto de Ilo no Peru.
O transporte intermodal (intermodalidade) é a integração entre
os diferentes modais de transporte, sendo uma importante
estratégia para aumentar a competitividade da economia dos
países em escala global. O investimento na intermodalidade é
uma das características da e�ciência do Japão, Tigres Asiáticos
e China nas exportações.
As consequências são:
– redução do custo do frete;
– aumento da capacidade de carga;
– redução dos custos com manutenção;
– diminuição dos custos das empresas com transporte;
– mercadorias com preços menores para o mercado interno;
– mercadorias com preços menores e mais competitivos para
exportação;
– deslocamento mais e�ciente de mercadorias entre os locais
de produção e o mercado consumidor e portos, inclusive a
longas distâncias.
a) Foi uma das maiores rotas comerciais utilizada nos
primeiros séculos até o início da Idade Moderna, integrando
Ásia, Europa e África.
b) Ao recuperar e modernizar a rede criada pela Rota da Seda, a
China objetiva ampliar seu domínio comercial, intensi�car seus
acordos de produção e fornecimento de bens e consolidar sua
hegemonia econômica e política.
c) Os projetos da 2-Ferrovia Laos, 7-Corredor de Infraestrutura
Paquistão; 8-Ferrovia Etiópia-Djibuti tem em comum serem
projetos de infraestrutura modernizando a circulação dos
produtos e serem realizados em países subdesenvolvidos.
Perante esse cenário comum, dentre os impactos negativos,
pode-se citar: o aumento do endividamento dos países; o
aumento da dependência comercial com a China; a queda da
produção comercial desses países perante a entrada dos
produtos chineses; a consolidação da condição de
fornecedores de matéria-prima na economia mundial.
Dentre os impactos sociais positivos, pode-se citar: inserção
de seus mercados na economia mundial; integração territorial e
econômica ampliando as trocas comerciais; maior
empregabilidade para os países nas obras de infraestrutura;
maior dinamismo econômico; melhoria e modernização da
infraestrutura de transportes e comunicações.
c) fortalecimento do setor primário e declínio do setor de maior
valor agregado.    
a) O país de origem desse �uxo recente é o Haiti cujas razões
de natureza física e social são respectivamente os abalos
sísmicos ocorridos particularmente em 2010 e a miséria
crônica da população.
b) A entrada dos imigrantes se dá por esse trecho em razão da
vulnerabilidade da fronteira dada pela �scalização ine�caz,
maior ação de grupos de tra�co que facilitam o ingresso dos
imigrantes por meio de pagamento, paisagem marcada pela
�oresta exuberante que cria rotas invisíveis perante a
�scalização, presença de rodovias que garantem a mobilidade
dos imigrantes.
a) Dentre os impactos dos jogos olímpicos no que se refere à
mercantilização do Rio de Janeiro, pode-se citar: as
intervenções urbanas estruturais nos setores de mobilidade
viabilizando o sistema de transportes para moradores e
turistas; a gentri�cação deslocando parte da população dos
aglomerados subnormais (favelas); incremento de
investimentos para a revitalização de áreas turísticas;
revitalização de áreas portuárias.
b) Dentre as estratégias urbanas relacionadas aos interesses
governamentais e empresariais pode-se citar como exemplos: a
implantação de UPPs (Unidades de Polícia Paci�cadora)
visando ampliar a segurança pública garantindo o turismo e a
economia; investimentos em transportes garantindo a
mobilidade por meio de coletivos, ciclovias e metrô;
investimentos nos aeroportos tornando o �uxo de passageiros
mais funcional.
d) A internet está em constante e rápida mudança, com novas
ferramentas aparecendo com contribuições relevantes,
enquanto outras vão perdendo espaço.
A cidade de São Paulo foi escolhida para a implantação
experimental do sistema UBER de helicópteros dentre outros
fatores por: ser metrópole mundial dispondo de serviços e
empresas de caráter global que necessitam de e�ciente redes e
�uxos de transporte; ter baixa mobilidade em razão do
predomínio de transporte automotor individual que cria
colapsos no sistema de transporte; ser uma cidade populosa;
possuir expressiva população de altíssima renda que compõe
o mercado consumidor para o serviço de helicópteros.
No Brasil, mais de 58% das cargas são transportadas por
rodovias, o modal de transporte com maior custo de
manutenção e consumo de energia, além de apresentar menor
capacidade de carga. O país deveria investir em modais mais
adequados para países com grande extensão territorial como
ferrovias e hidrovias. O transporte rodoviário gera custos
excessivos considerando que o Brasil não é autossu�ciente na
produção de combustíveis (gasolina e diesel), depende de
importações que oneram a balança comercial. O modal
rodoviário também apresenta maior impacto ambiental como
desmatamentos, modi�cações no relevo e maiores emissões
de gases de efeito estufa que agravam o Aquecimento Global.
O Brasil apresenta grande potencial para a implantação de
hidrovias, todavia, ocorrem alguns problemas, o relevo
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baseado em planaltos e depressões, faz com que a
implantação seja mais onerosa. Em zonas de clima tropical
com verão chuvoso e inverno seco, o período de estiagem
pode repercutir em vazantes que limitam a utilização dos rios
por embarcações em parte do ano.
b) rodoviário e aéreo    
O continente com menor número de países de relevância
econômica é a África. O setor da economia mais importante
para a composição do PIB das nações desenvolvidas é o
terciário, cujas justi�cativas são: automação das industrias
reduzindo a empregabilidade do setor secundário;
desenvolvimento do setor tecnológico criando crescente oferta
de serviços especializados; importância crescente do mercado
�nanceiro; transferência de unidades fabris para países
periféricos.
b) localização dos mercados consumidores   
b) França   
d) desigualdade de desenvolvimento tecnológico   
04) os aplicativos de serviço propiciam aos trabalhadores uma
possibilidade de dispor de sua força produtiva desde que
aceitem os termos e condições da plataforma digital em que se
inscrevem.
16) a emergência de uma economia de bicos mediada pelo
acesso a aplicativos de oferta de força de trabalho é
característica de uma fase da economia capitalista na qual a
regulamentação de atividades de serviços enfrenta
contestações.
64) a desregulamentação de ofertas de emprego e sua
posterior concentração nas mãos de grandes conglomerados,
como as plataformas citadas, gera efeitos predatórios sobre
empresas de pequeno porte que operam dentro da economia
de oferta de emprego regulamentado.    
a) à área atendida pelo porto do Itaqui, cuja localização é
estratégica em relação a rota Atlântico/Mediterrâneo/Canal de
Suez.      
d) a multimodalidade no transporte de cargas mantém relação
com o custo �nal da tonelada por quilômetro percorrido.
e) exportar produtos com baixo valor agregado.   
a) alimentar bancos de dados que colaboram com a
reprodução do capital.    
c) da maior participação de commodities na pauta exportadora
paralelamente ao declínio da exportação de produtos
industrializados. 
c) A economia chinesa é, em grande parte, dependente das
importações de commodities agrícolas, sendo o Brasil
importante parceiro comercial de suas importações. 
d) sobrepõem-se, na escala mundo, às con�gurações regionais
do passado, impondo um novo funcionamento reticular e
hierárquico aos territórios.   
b) baseia-se na capacidade integrada de sistemas
computacionais espionarem governos antagônicos, com o
objetivo de manipular informações de todo tipo.   
c) Itaqui: minério de ferro, destinado primordialmente ao
mercado asiático. 
(B) 1 e 8.