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EPR - Prova - EXAME_ 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng Civil

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10/04/2024, 11:48 EPR - Prova - EXAME: 2024A - Ciências dos Materiais (67450) - Eng. Civil
https://ucaead.instructure.com/courses/67450/quizzes/322856?module_item_id=713040 1/16
EPR - Prova - EXAME
Entrega 16 abr em 23:59
Pontos 4
Perguntas 12
Disponível 9 abr em 19:00 - 16 abr em 23:59
Limite de tempo 180 Minutos
Instruções
Histórico de tentativas
Tentativa Tempo Pontuação
MAIS RECENTE Tentativa 1 129 minutos 1,4 de 4 *
* Algumas perguntas ainda não avaliadas
Pontuação deste teste: 1,4 de 4 *
* Algumas perguntas ainda não avaliadas
Enviado 10 abr em 10:16
Esta tentativa levou 129 minutos.

Pergunta 1
0,2 / 0,2 pts
Olá, Aluno 
A prova será composta por 10 questões objetivas valendo 0,2 pontos cada, além de 2
questões dissertativas valendo 1 ponto cada.
Totalizando 4 pontos, que serão somados com as atividades realizadas durante o
trimestre.
Lembrando que a prova terá um prazo de 3 horas para realização a partir do momento
que você acessa-la.
 
Boa Prova!
Os aços com médio teor de carbono possuem constituições químicas, com aproximadamente
0,25% e 0,60%p de C. No caso dessas ligas, devido aos teores mais altos que nas baixas
ligas, podem ser tratadas termicamente por austenitização, têmpera, e então revenido para
melhorar suas propriedades mecânicas.
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 As asserções I e II são verdadeiras.
 A asserção I é falsa e a II, verdadeira se a II justificar a I.
 As asserções I e II são verdadeiras se a II justificar a I.
Correto!
 A asserção I é falsa, e a II verdadeira.
 As asserções I e II são falsas.

Pergunta 2
0,2 / 0,2 pts
I - Os aços-carbono comuns com médio teor de carbono têm alta temperabilidade e não
podem ser termicamente tratados com sucesso apenas em seções muito finas e com taxas
de resfriamento muito rápidas.
II - Suas aplicações incluem as rodas de trens e os trilhos de ferrovias, engrenagens,
virabrequins e outras peças de máquinas e componentes estruturais de alta resistência que
exigem uma combinação de alta resistência, resistência à abrasão e tenacidade.
 
Geralmente o vidro (oriundo de silicatos), explica Avancini (2016), é conhecido como um
material sólido obtido a partir do resfriamento de um líquido sem cristalizar. É obtido de
materiais inorgânicos (óxidos e minerais), fundidos e resfriados de maneira a não apresentar
ordenamento e periodicidade em longas e médias distâncias.
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 A asserção I é falsa e a II, verdadeira se a II justificar a I.
 A asserção I é verdadeira e a II falsa.
 A asserção I é falsa, se a II for falsa.
 As asserções I e II são falsas.
Correto!
 As asserções I e II são verdadeiras.
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Pergunta 3
0,2 / 0,2 pts
I - Têm o aspecto sólido, porém, fisicamente, a existência única de uma temperatura de
transição vítrea (Tg), com seu valor dependente da taxa de resfriamento, caracterizaria o
vidro como um líquido de altíssima viscosidade. A definição menos ambígua seria a de um
líquido super-resfriado.
II - A temperatura de transição vítrea (Tg) é um parâmetro representativo em materiais
amorfos como vidro, mas é dependente da taxa de resfriamento como indicado na Figura.
 
Os aços produzidos em maiores quantidades se enquadram na classificação de baixo teor
de carbono. Normalmente, esses aços contêm no geral menos que aproximadamente
0,25%p C e não passam por tratamentos térmicos realizados para formar martensita
(concentração de carbono baixa e não se forma).
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 A asserção I é falsa e a II, verdadeira se a II justificar a I.
Correto!
 As asserções I e II são verdadeiras.
 As asserções I e II são falsas.
 As asserções I e II são verdadeiras se a II justificar a I.
 A asserção I é falsa, se a II for verdadeira.

Pergunta 4
0,2 / 0,2 pts
 
Em meados do século XIX, A. Bravais estudou as diferentes maneiras de se arranjar pontos geométricos
de forma periódica no espaço tridimensional.
I - O processo para aumento da resistência é obtido por trabalho a frio, e as microestruturas
consistem nos constituintes ferrita e perlita.
II - Essas ligas apresentam relativamente baixa dureza e baixa resistência, mas ductilidade e
tenacidade excepcionais; além disso, elas são usináveis, soldáveis e, de todos os aços, são
os de menor custo para serem produzidos.
 
O sistema cristalino é um esquema segundo o qual as estruturas cristalinas são classificadas
de acordo com a geometria da célula unitária.
Com base no que estudamos sobre sistema cristalino, no capítulo 5, marque a alternativa
incorreta:
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Essa geometria é especificada em termos das relações entre comprimento de arestas e ângulos
interaxiais.
 
Polimorfismo, em química, é a propriedade de materiais sólidos poderem existir sob mais de uma forma
cristalina.
 
A alotropia é a possibilidade da existência de duas ou mais estruturas cristalinas diferentes para uma
substância, em geral, um sólido elementar (sólido elementar é um material formado por um único elemento
químico).
Correto!
 
Existem somente duas combinações diferentes dos parâmetros de rede. E essas combinações constitui
um sistema cristalino.

Pergunta 5
0 / 0,2 pts
Você respondeu
 
Defeito cristalino é uma regularidade na rede cristalina com uma ou mais das suas dimensões na ordem
do diâmetro atômico.
Esse tipo de defeito, o contorno de macla é uma forma especial de contorno de grão, pelo
qual existe uma simetria em espelho específica da rede cristalina, isto é, os átomos em um
dos lados do contorno estão localizados em posições de imagem em espelho em relação aos
átomos no outro lado do contorno.
Com base na afirmação acima, marque a alternativa correta:
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As Soluções liquidas, são ligas metálicas obtidas através da adição de elementos de liga (átomos
diferentes do metal-base).
 
Com frequência, a classificação das perfeições cristalinas é feita de acordo com a geometria ou com a
dimensionalidade do defeito
 
A região de material como as estruturas não está entre esses contornos, não é, apropriadamente,
denominada uma macla.
Resposta correta
 
A macla é um tipo de defeito cristalino que pode ocorrer durante a solidificação, deformação plástica,
recristalização ou crescimento de grão.

Pergunta 6
0,2 / 0,2 pts
 As asserções I e II são verdadeiras.
Correto!
 A asserção I é verdadeira e a II falsa.
 As asserções I e II são verdadeiras se a II justificar a I.
 As asserções I e II são falsas.
 A asserção I é falsa e a II, verdadeira se a II justificar a I.

Pergunta 7
0,2 / 0,2 pts
Dentre os materiais cerâmicos, o vidro é o mais utilizado em termos de quantidades em
nossa sociedade, normalmente como recipientes. Por ser um material relativamente inerte e,
com isso, não se decompõe. Portanto, não é material biodegradável.
 
I - Uma proporção significativa dos aterros municipais consiste em sucatas de vidros, sendo
também considerado para os resíduos de incineradores.
II - O vidro é um material reciclável ideal, mas, não pode ser reciclado várias vezes, pois, tem
uma depreciação significativa da sua qualidade.
Os materiais mais impopulares, se assim podemos dizer, em virtude de termos os polímeros
sintéticoscomo materiais de engenharia, que apresentam a característica de inércia química
allineacf
Realce
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Correto!
 As asserções I e II são falsas.
 As asserções I e II são verdadeiras.
 A asserção I é falsa e a II, verdadeira se a II justificar a I.
 As asserções I e II são verdadeiras se a II justificar a I.
 A asserção I é verdadeira e a II falsa.
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Pergunta 8
0 / 0,2 pts
e biológica. Sendo essa característica é realmente um problema quando se trata do descarte
dos rejeitos.
I - São normalmente gerados a partir de embalagens, sucatas de automóveis, pneus de
automóveis e os produtos domésticos duráveis. Polímeros biodegradáveis têm sido
produzidos pelo processo de síntese, e sua produção tem um custo muito barato.
 
II - Dentro da família dos polímeros, temos os termoplásticos, mas, não são suscetíveis à
recuperação e à reciclagem, pois, não podem ser novamente conformados.
O corpo de prova é preso por suas extremidades, nas garras de fixação do dispositivo de
testes. A máquina de ensaio de tração alonga o corpo de prova, em uma taxa constante
crescente, medindo precisamente os alongamentos resultantes. O resultado do ensaio é
registrado como a carga ou força em função do alongamento.
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 As asserções I, II e III são verdadeiras.
Você respondeu
 As asserções I e III são verdadeiras e a II falsa.
 A asserção I é falsa e a II, verdadeira se a II justificar a III.
 A asserção I é falsa, se a II for falsa e a III verdadeira.
Resposta correta
 As asserções I e III são falsas.
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Pergunta 9
0 / 0,2 pts
I - Quando as deformações não ultrapassam o limite de proporcionalidade (ponto P), a
relação entre a tensão e a deformação deixa de ser linear (região de DEFORMAÇÃO
ELÁSTICA), produzindo-se deformação permanente → a chamada DEFORMAÇÃO
PLÁSTICA.
II - Deformação elástica: é reversível, ou seja, quando a carga é retirada, o corpo de prova
volta às suas dimensões originais. Sob carga, as distâncias interatômicas se expandem, mas
são ocupam novas posições na rede cristalina. Na curva σ x ε, a região elástica é a parte
linear inicial do gráfico.
III - Deformação plástica: é irreversível, ou seja, quando a carga é retirada, o corpo de prova
não recupera as suas dimensões originais. Sob carga, os átomos mantêm suas posições em
relação aos vizinhos originais.
Os compósitos poliméricos reforçados com fibra de carbono, utiliza o elemento Carbono,
que, cuja fibra é composta tanto por estruturas grafíticas (ordenadas), quanto turbostráticas
(desordenadas). O carbono é uma fibra de alto desempenho, sendo o reforço mais
allineacf
Realce
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Na temperatura ambiente, as fibras de carbono não são afetadas pela umidade ou por uma grande
variedade de solventes, ácidos e bases.
Você respondeu
 
Foram desenvolvidos processos de fabricação para as fibras e para os compósitos que são relativamente
baratos e de boa relação custo-benefício.
 
Elas retêm seus elevados módulos e resistências à tração mesmo sob temperaturas elevadas; a oxidação
em altas temperaturas, no entanto, pode ser um problema.
 As fibras de carbono têm altos módulo específico e resistência específica.
Resposta correta
 
Essas fibras exibem uma diversidade de características físicas e mecânicas, o que dificulta que os
compósitos que incorporam essas fibras tenham propriedades especificamente projetadas.

Pergunta 10
0,2 / 0,2 pts
comumente utilizado em compósitos avançados com matriz polimérica (isto é, que não usam
fibras de vidro).
Com base na afirmação acima sobre materiais compósitos, marque a alternativa incorreta:
Os metais não cristalizam no sistema hexagonal simples porque o fator de empacotamento
é muito baixo. Entretanto, cristais com mais de um tipo de átomo cristalizam neste sistema. 
allineacf
Realce
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 A asserção I é falsa e a II, verdadeira se a II justificar a I.
 As asserções I e II são verdadeiras.
 A asserção I é falsa, se a II for falsa.
Correto!
 As asserções I e II são falsas.
 A asserção I é verdadeira e a II falsa.

Pergunta 11
Não avaliado ainda / 1 pts
Sua Resposta:
I - O sistema Hexagonal Compacta é mais comum no Mg e Zn. Na HC cada átomo de uma
dada camada está diretamente no centro dos interstícios formados entre as camadas
internas.
II - Cada átomo tangencia 6 átomos da camada de cima, 3 átomos no seu próprio plano e 2
na camada de baixo do seu plano. O número de coordenação para a estrutura HC é 12, e,
portanto, o fator de empacotamento é o mesmo da CFC 0,74. 
Descreva o processo de fabricação do pneu de automóvel na indústria de compósitos.
Explique por que a reciclagem desse material ainda é um desafio para as empresas.
O processo de fabricação dos pneus passa pelas seguintes etapas:
1- Mistura de borracha
Em primeiro lugar, a borracha dos pneus é composta por mais de trinta tipos diferentes de
borracha, enchimentos e outros ingredientes. Esses ingredientes se misturam em enormes
liquidificadores para criar um composto preto que é então segue para moagem.
2- Corte ou fresagem
Esta é a formação da estrutura básica do pneu cortando a borracha resfriada em tiras.
Enquanto isso, outras partes do pneu também possuem revestimento borracha e vão para
montagem.
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3- Moldagem ou construção do pneu
Os pneus são feitos tipicamente de dentro para fora. As cintas de aço, talões, lonas, bandas
de rodagem, elementos têxteis e outros componentes são colocados em uma máquina
especializada na fabricação de pneus. Nesta fase, os componentes começam a parecer os
primórdios de um pneu. O resultado é um ‘pneu verde’.
4-Cura
O processo de cura utiliza moldes a quente para vulcanizar o ‘pneu verde’, reunindo todos os
componentes e dando ao pneu sua forma final. Isso inclui as marcações da parede lateral
específicas do fabricante e o padrão do piso.
5-Inspeção
Por fim, o pneu pronto passa por uma minuciosa inspeção por profissionais que procuram
quaisquer manchas ou defeitos antes de ser enviado para venda.
Parte do processo de inspeção faz uma seleção aleatória de pneus acabados e os passa por
uma máquina de raio-x para identificar quaisquer pontos fracos ou falhas.
 
Os principais desafios e oportunidades para a cadeia de reciclagem de pneus no Brasil são:
a) fiscalização dos pontos de coleta e destino final;
b) não desenvolvimento de novas tecnologias para a reutilização e reciclagem dos
pneus usados;
c) promoção de estudos e preposição de medidas para a desoneração tributaria de
produtos recicláveis e reutilizáveis;
d) Falta de coleta seletiva: a maior parte dos municípios que fazem a coleta seletiva, estão
concentrados no sul e sudeste. Mesmo nos locais em que existe a coleta, o serviço não
chega a todos os bairros. De acordo com um relatório de 2018 da ONG Compromisso
Empresarial de Reciclagem (Cempre) somente 17% da população tem acesso a este serviço.
e) Falta de informação: muitas pessoas ainda não sabem como funciona o processo de
reciclagem. 
 f) Desinteresse político: existe um desinteresse político no tema pela falta de vantagens
econômicas na reciclagem. Enquanto algumas materiais têm logística de reaproveitamento
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
Pergunta 12
Não avaliado ainda / 1 pts
Sua Resposta:
estabelecida como os produtos de alumínio, aço e papelão, outros são descartados por não
trazerem um bom retorno econômico.
g) criar mecanismos que favoreçam as indústrias que usem material reciclado.
 
Suponha que, para a avaliação da falha mecânica do material Aço Carbono SAE 1030, após
o choque térmico, se disponha de um ensaio de campo de tração. Descreva brevemente
esse ensaio e o tipo de avaliação que ele aponta. Mostre o gráfico de Tensão x Deformação
e uma micrografia do material. Conforme estudamos no capítulo 5.
O ensaio de tração consiste em submeter o material a uma carga axial ou força de tração
cresecente, que promove uma deformação progressiva e aumento de comprimento do corpo
de prova.
O corpo de prova é preso por suas extremidades, nas garras de fixação do dispositivo de
testes. A máquina de ensaio de tração alonga o corpo de prova, em uma taxa constante
crescente, medindo precisamente os alongamentos resultantes. O resultado do ensaio é
registrado como a carga ou força em função do alongamento.
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Conforme imagens abaixo:
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Pontuação do teste: 1,4 de 4
* Algumas perguntas ainda não avaliadas
Esse esnsaio aponta o tipo de tensão (máxima, escoamento e ruptura), a deformação
(plástica, elástica), ductilidade, tenacidade e resiliencia.

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