Exercício avaliativo - Módulo 4_ Revisão da tentativa

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Questão 1
Correto
Atingiu 2,00 de
2,00
Questão 2
Correto
Atingiu 2,00 de
2,00
Iniciado em terça-feira, 16 abr. 2024, 14:49
Estado Finalizada
Concluída em terça-feira, 16 abr. 2024, 14:50
Tempo
empregado
1 minuto 14 segundos
Avaliar 10,00 de um máximo de 10,00(100%)
A presença de umidade, as características geométricas e os materiais constituintes das
camadas de uma rodovia, pouco ou nada in�uenciam no seu comportamento.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
Um dos problemas relacionados ao desempenho pí�o dos pavimentos é a aplicação de
cargas do tráfego quando os materiais constituintes da estrutura de uma estrada estão
sob condição saturada. A quantidade de água que se in�ltra no pavimento depende
também das características geométricas da pista, como a declividade longitudinal e
transversal, e da permeabilidade dos materiais constituintes da estrada.
A resposta correta é 'Falso'.
A principal fonte de água encontrada no interior das camadas de uma estrada normalmente
provém da elevação do lençol freático.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
 As precipitações pluviométricas são a maior fonte de água que penetra na estrutura dos
pavimentos rodoviários, podendo ocasionar in�ltrações, tanto pela superfície como pelas
bordas da junção pista-acostamento.
A resposta correta é 'Falso'.
Questão 3
Correto
Atingiu 2,00 de
2,00
Questão 4
Correto
Atingiu 2,00 de
2,00
Os principais defeitos encontrados nos pavimentos asfálticos e que estão relacionados à
umidade correspondem a elevada de�exão na superfície, baixo raio de curvatura da bacia de
deformação, trincamento por fadiga, redução da capacidade de suporte e desagregação.
Escolha uma opção:
Verdadeiro 
Falso
Embora sejam diversos os defeitos que podem surgir nas rodovias por ocasião da
presença da água, alguns tipos são mais recorrentes e estão relacionados a
comportamentos bem característicos. Assim, separando por tipo de pavimento, tem-se:
Pavimentos asfálticos (CA): os defeitos relacionados com a umidade caracterizam-se
pela elevada de�exão na superfície, baixo raio de curvatura da bacia de deformação,
trincamento por fadiga, redução da capacidade de suporte e desagregação.
Pavimentos rígidos (CCP): os defeitos relacionados com a umidade são a instabilidade
do subleito, bombeamento dos �nos e consequente perda de suporte, além de
anomalias do tipo trinca de canto.
A resposta correta é 'Verdadeiro'.
As sarjetas de corte são dispositivos comumente empregados nos o�-sets dos taludes de
aterro com o propósito de interceptar e conduzir as águas precipitadas sobre as áreas
adjacentes e que escoam a montante dos aterros, visando impedir que elas atinjam o corpo
estradal.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
As sarjetas de corte são dispositivos de drenagem construídos lateralmente às pistas de
rolamento, destinados a captar e conduzir as águas precipitadas sobre a plataforma
rodoviária, taludes de corte e áreas laterais da rodovia até o ponto de passagem corte-
aterro, ou em direção aos bueiros de greide, caixas coletoras, valetas de aterro ou
talvegues naturais.
A resposta correta é 'Falso'.
Questão 5
Correto
Atingiu 2,00 de
2,00
Todo talude de aterro deve ser provido de meios-�os.
Escolha uma opção:
Verdadeiro
Falso 
O Manual de Implantação Básica do antigo DNER recomenda a implantação de meio-�o
nos casos em que o aterro tem altura superior a 4,5 m e quando sua declividade
longitudinal for superior a 4,5 %. No entanto, é recomendável que o projetista avalie
também o tipo de solo e de cobertura vegetal para uma análise mais criteriosa dos locais
necessários à implantação destes dispositivos
A resposta correta é 'Falso'.