RESUMO AUTO ESCOLA

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LEGISLAÇÃO 
 
Requisitos para habilitação: 
 Maior de 18 anos. 
 Saber ler e escrever. 
 Possuir documento de identidade. 
 Possuir CPF. 
Renovação e validade da CNH: 
 < 50 anos: a cada 10 anos. 
 ≥ 50 anos e < 70: a cada 5 anos. 
 ≥ 70 anos: a cada 3 anos. 
Categorias de habilitação: 
A. 
 Veículos de 2 ou 3 rodas. 
B. 
 Veículos de 4 rodas. 
 PBT < 3500 kg. 
 Não exceda 8 lugares, excluído o do motorista. 
 Para reboque, semirreboque e trailer: PBT < 6000 
kg. 
C. 
 PBT > 3500 kg. 
 Para reboque, semirreboque e trailer: PBT > 6000 
kg. 
 Não exceda 8 lugares, excluído o do motorista. 
 1 ano motorizado na categoria B. 
 Deverão comprovar toxicológico a cada 2 anos e 6 
meses, condutores < 70 anos. 
D. 
 Utilizados no transporte de passageiros. 
 Exceda 8 lugares, excluído o do motorista. 
 2 anos motorizado na categoria B ou 1 ano na 
categoria C. 
 Deverão comprovar toxicológico a cada 2 anos e 6 
meses, condutores < 70 anos. 
E. 
 Unidade tratora se enquadre na categoria B, C ou D 
e unidade acoplada reboque, semirreboque ou trailer 
tenha > 6000 kg de PBT, ou lotação exceda 8 lugares. 
 2 anos motorizado na categoria B ou 1 ano na 
categoria C. 
 Deverão comprovar toxicológico a cada 2 anos e 6 
meses, condutores < 70 anos. 
 
 
 
 
 
 
 
Composição do sistema nacional de trânsito: 
1. Órgãos normativos, consultivos e coordenadores que 
ditam normais e fazem leis: 
CONTRAN: normatização dos procedimentos relativos à 
aprendizagem, habilitação, expedição de documentos de 
condutores, registro e licenciamento de veículo. Cria 
câmaras temáticas. 
CETRAN: cumpre e faz cumprir a legislação e as normas de 
trânsito, acompanhando as atividades técnicas e 
administrativas de trânsito do seu Estado. 
CONTRADIFE: cumpre e faz cumprir a legislação e as 
normas de trânsito, acompanhando as atividades técnicas e 
administrativas de trânsito no Distrito Federal. 
2. Órgãos e entidades executivas de trânsito da Uniao, 
dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios que 
cumprem e fazem cumprir a legislação do trânsito: 
SENATRAN 
DETRAN 
DNIT 
DER 
JARIs: órgão executivo responsável pelo julgamento dos 
recursos interpostos pelos infratores. 
PRF 
PM 
CIRETRAN 
Departamento Municipal de trânsito 
Normas gerais de circulação e conduta: 
NORMAIS GERAIS: 
 Proibido dirigir com o braço do lado de fora. 
 Proibido dirigir transportando pessoas, animais ou 
volume à sua esquerda ou entre os braços e pernas. 
 Proibido dirigir com apenas uma das mãos. 
 Proibido dirigir utilizando-se fones nos ouvidos ou 
manuseando telefone celular. 
CIRCULAÇÃO EM VIAS ABERTAS: 
 Pela direita, com exceção das vias sinalizadas. 
 Deve-se manter uma distância de segurança lateral e 
frontal entre o seu e os demais veículos. 
 Em fluxos que se cruzem, sem sinalização: 
o No caso de apenas um fluxo ser proveniente da 
rodovia, tem preferência aquele que estiver 
circulando por ela; 
o No caso de rotatória, aquele que estiver 
circulando por ela; 
o Nos demais casos, o que vier pela direita do 
condutor. 
 Pista da direita: deslocamento de veículos mais 
lentos e de maior porte. 
 Pista da direita: deslocamento de veículos em maior 
velocidade e para realizar ultrapassagem. 
 O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos 
acostamentos só poderá ocorra para que se adentre 
ouse saia dos imóveis ou das áreas especiais de 
estacionamento. 
 Veículos destinados a socorro de incêndio e 
salvamento, os de polícia, os de fiscalização e 
operação de trânsito, as ambulâncias, são de livre 
circulação e têm prioridade de trânsito. 
 Pedestre tem sempre a preferência. 
 
Ultrapassagem: 
 Fluxos opostos: amarela; 
 Fluxos de mesmo sentido: branca. 
 Seccionada: permitida; 
 Continua: não permitida. 
 
O condutor não poderá ultrapassar nas interseções e suas 
proximidades, veículos em vias com duplo sentido de direção 
e pista única, nos trechos em curvas e em aclives sem 
visibilidade suficiente, nas passagens de nível ,nas pontes e 
viadutos e nas travessias de pedestres, exceto quando houver 
sinalização permitindo a ultrapassagem. 
Uso de luzes: 
Utilizar luzes baixas, durante a noite e mesmo durante o dia, 
em tuneis e sob chuva, neblina ou cerração. 
Uso da buzina: 
 Só utilizar para fazer advertências necessárias a fim 
de evitar acidentes. 
 Proibido das 22:00 às 6:00. 
Registro do veículo: 
Será obrigatória a expedição de novo CRV quando: 
 For transferida a propriedade. 
 O proprietário mudar o município de domicilio ou 
residência. 
 For alterada qualquer característica do veículo. 
 Houver mudança de categoria. 
O prazo para o proprietário adotar as providencias 
necessárias à efetivação da expedição do novo CRV é de 30 
dias. Expirado o prazo sem que o novo proprietário tenha 
tomado as providencias necessárias, o antigo proprietário 
deverá encaminhar ao órgão executivo de trânsito, no prazo 
de 60 dias, copia autenticada do comprovante de 
transferência de propriedade. 
Identificação do veículo: 
Caracteres gravados no chassi ou no monobloco e 
externamente por meio de placa dianteira e traseira. 
Classificação dos veículos: 
1. Quanto à tração: 
 Automotor. 
 Elétrico. 
 Propulsão humana. 
 Tração animal. 
 Reboque. 
 Semirreboque. 
2. Quanto à espécie: 
 De passageiros. 
 De carga. 
 Misto. 
 De tração. 
 Especiais. 
 Coleção. 
3. Quanto à categoria: 
 Letra preta: particular. 
 Letra vermelha: aprendizagem. 
 Letra azul: oficial. 
 Letra dourada: diplomático e consular. 
 Letra verde: especial. 
 Letra prata: coleção. 
 
Classificação das vias: 
1. Vias urbanas: MAXIMA 
 Trânsito rápido: 80 km/h. 
 Arterial: 60 km/h. 
 Coletora: 40 km/h. 
 Local: 30 km/h. 
2. Vias rurais: MAXIMA 
 Estradas: 60 km/h. 
 Pista simples: 100 km/h; caminhonetes e 
motocicletas: 90 km/h. 
 Pista dupla: 110 km/h; caminhonetes e 
motocicletas: 90 km/h. 
Suspensão e cassação do direito de dirigir: 
Em 12 meses: 
 20 pontos, caso constem 2 ou mais infrações 
gravíssimas na pontuação. 
 30 pontos, caso conte 1 infração gravíssima na 
pontuação. 
 40 pontos, caso não conste nenhuma infração 
gravíssima na pontuação. 
Estão incluídas nessa penalidade as multas referentes a 
pratica de rachas, dirigir embriagado, ultrapassar 50% da 
velocidade máxima permitida ou pilotar sem capacete, 
inautenticidade ou adulteração da CNH. 
Varia de 6 meses a 1 ano. Para infratores reincidentes no 
prazo de 12 meses após o cumprimento do período de 
suspensão, as penalidades aplicadas variam de 8 meses a 2 
anos. 
Em suspensão direta, varia de 2 a 8 meses. Para infratores 
reincidentes no prazo de 12 meses após o cumprimento do 
período de suspensão, as penalidades aplicadas variam de 8 
meses a 16 meses. 
Reciclagem: 
 Suspensão de direito de dirigir. 
 Quando se envolver em acidente grave o qual haja 
contribuído, independente de processo judicial. 
 Quando condenado judicialmente por delito de 
trânsito. 
 Se for constatado que o condutor está colocando em 
risco a segurança do trânsito. 
Classificação das infrações: 
 Gravíssima: 7 pontos. 
 Grave: 5 pontos. 
 Media: 4 pontos. 
 Leve: 3 pontos. 
Sinalização de trânsito: 
1. SINALIZAÇÃO VERTICAL: 
 Regulamentação (vermelha): proibi, obriga ou 
restringe. 
 Advertência (amarela): alerta. 
 Indicação (azul, verde, marrom e branca). 
2. SINZALIZAÇÃO HORIZONTAL: 
Utiliza linhas, marcações, símbolos e legendas. 
3. DIPOSITIVOS AUXILIARES. 
4. SINALIZAÇÃO SEMAFÓRICA. 
5. GESTOS DE CONDUTORES. 
6. SINAIS SONOROS: 
 Um silvo breve: siga. 
 Dois silvos breves: pare. 
 Um silvo longo: diminua a marcha. 
7. GESTOS DE AGENTES DA AUTORIDADE. 
Punições: 
 
 
DIREÇÃO DEFENSIVA 
 
Direção defensiva é dirigir de modo a evitar acidentes, apesar 
das açõesincorretas dos outros e das condições adversas que 
encontramos nas vias de trânsito. 
Pode ser: 
 Preventiva: deve ser a atitude permanente de modo a 
evitar acidentes. 
 Corretiva: corrigir situações não previstas. 
Acidentes de trânsito: 
Dentre os problemas com o condutor, temos: 
 Negligencia: ocorre quando o condutor deixa de 
realizar a manutenção do veículo. 
 Imprudência: ocorre quando o condutor tem 
conhecimento das leis e regras de trânsito e deixa de 
respeita-las. 
 Imperícia: ocorre quando o condutor é imperito na 
pratica da direção, ou seja, não possui 
conhecimentos técnicos ou habilidade para realizar 
as manobras necessárias ao ato de dirigir. 
Elementos da direção defensiva: 
 Conhecimento. 
 Atenção (fixa, dispersiva e difusa). 
 Previsão (imediata e mediata). 
 Decisão. 
 Habilidade. 
Condições adversas: 
 Luz (artificial ou sol). 
 Tempo (frio, calor, vento, chuva, granizo, neblina). 
o Aquaplanagem: não pisar no freio, tirar o pé do 
acelerador, não tirar o volante da trajetória, 
segurar firme a direção, não fazer movimentos 
bruscos, evitar passar com velocidade em poças 
de água, manter distância do veículo à frente, 
lembrar de checar os desgaste dos pneus. 
 Via (curvas, desvios, subidas e descidas, desníveis, 
largura da pista, acostamento, trechos escorregadios, 
obras na pista, saliência, lombada, depressão, pista 
irregular, desmoronamento). 
o Declive acentuado: descer com cambio 
engrenado em marcha reduzida. 
 Trânsito (previsão imediata e mediata). 
 Veiculo. 
o Imediata: checagem dos pneus, luzes do 
veículo, verificar o nível da água do radiador, 
checar a buzina, verificar o nível do combustível, 
checar o nível de água do para-brisa. 
o Mediata: calibragem do pneu, nível do óleo do 
motor, nível da água da bateria, regulagem dos 
faróis, alinhamento e balanceamento das rodas, 
verificação de amortecedores e freios, rodizio 
dos pneus a cada 10.000km. 
 Motorista (condições físicas e mentais). 
 Carga. 
 Passageiro. 
Curvas: 
 Força centrifuga: tende a jogar o carro para fora da 
curva. 
 Força centrípeta: tende a jogar o carro para dentro da 
curva. 
Como parar: 
 Distancia de seguimento: distância entre seu veículo 
e o que segue à frente, de forma que você possa 
parar, mesmo em uma emergência, sem colidir. 
 Distancia de reação: distancia em que seu veiculo 
percorre desde a percepção do perigo até o momento 
que pisa no freio. 
 Distância de frenagem: distancia que o veiculo 
percorre a partir do momento que o sistema de freio 
é acionado até a parada total do veículo. 
 Distancia de parada total: aquela que o seu veiculo 
percorre desde a percepção do perigo até parar, 
ficando a uma distancia segura de outro veículo, 
pedestre ou qualquer objeto na via. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PRIMEIROS SOCORROS 
 
Deixar de prestar socorro, podendo faze-lo, é crime. 
Sinalização: 
 
Avaliação: 
1. PRIMÁRIA: 
 Desobstrução das vias aéreas e manutenção da 
coluna cervical. 
 Verificar se a vitima está respirando. 
 Avaliação neurológica. 
2. SECUNDÁRIA: 
 Inspeção da cabeça aos pés. Verificar extensão dos 
ferimentos, quantidade de sangue perdida, fraturas e 
outras lesões. 
Parada cardiorrespiratória:: 
 Ausência de pulso. 
 BLS. 
Estado de choque: 
 Perna elevada. 
 Manter a vitima com a cabeça virada para o lado. 
 Manter a vitima agasalhada. 
Desmaio: 
 Desapertar a roupa 
 Deixar a cabeça da vítima em um nível inferior ao 
dos pés, para que haja maior irrigação de sangue na 
cabeça. 
 Virar a cabeça para o lado. 
 Reanimar a vítima, estimulando a respiração e 
circulação e molhar o rosto e cabeça com compressa 
de água fria. 
Convulsões: 
 Proteger a cabeça da vítima. 
 Virar a cabeça para o lado. 
 Afrouxar as roupas. 
 Não imobilizar braços e pernas. 
Hemorragias: 
 Afrouxar as roupas. 
 Aplicar compressa fria. 
 Caso a vitima vomite, virar a cabeça para o lado. 
 Em hemorragia externa, nasal e amputação: utilizar 
gaze para estancar o sangramento. 
Fraturas: 
 Imobilizar. 
 Movimentar a vítima o mínimo possível. 
 Checar sinais vitais. 
Queimaduras: 
 Retirar a fonte de calor. 
 Resfriar a área. 
 Proteger a área com gaze ou pano limpo umedecidos. 
Ferimentos: 
 Limpar com água corrente e sabão. 
 Proteger a área com gaze ou pano limpo. 
Envenenamento: 
 Não provocar o vomito. 
O que não fazer: 
 Não dê nada para a vítima ingerir. 
 Não aplicar torniquete. 
 Não tirar o capacete do motociclista. 
 Soltar o cinto de segurança somente em casos que 
dificulte a respiração. 
 Não movimentar a vítima. 
 
MEIO AMBIENTE 
 
Legislação ambiental: 
IBAMA: responsável pelas normas e padrões relativos à 
preservação do meio ambiente. 
CONAMA: órgão que determina os limites de emissão de 
gases, fumaça e ruido de veículos automotores. 
 Transitar com o veiculo produzindo fumaça, gases 
ou partículas em níveis superiores aos fixados pelo 
CONTRAN: infração grave e retenção do veiculo 
para regularização. 
1. Crimes contra a fauna: perseguir, caçar, matar..: 
 Detenção de 6 meses a 1 ano e multa. 
2. Crimes contra a flora: 
 Detenção de 1 a 3 anos, ou multa, ou ambas. 
3. Da poluição e outros crimes ambientais: 
 Reclusão, de 1 a 4 anos, e multa. 
Automóveis e a contaminação do ar: 
 Para diminuir a poluição deve-se instalar 
catalisador. 
 Os veículos automotores mais poluentes são 
movidos a gasolina, nesses veículos, para 
garantir menor emissão de poluentes, deve-se 
manter o motor sempre regulado. 
 Poluição característica de óleo diesel: fumaça 
preta, diasina. 
 Poluição característica da gasolina: monóxido 
de carbono. 
 Deve-se encaminhar para reciclagem o óleo 
lubrificante trocado. 
 
CIDADANIA 
 
Todos são iguais perante a lei e, em contrapartida, obedecê-
la é dever de todos. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
MECÂNICA BÁSICA 
 
Motor: 
Movimentação: 
Transformação de energia é resultante da queima de uma 
mistura de ar/combustível no interior da câmara de 
combustão. 
 Cilindro. 
 Duas válvulas. 
 Vela de ignição. 
Esquema de “quatro tempos”: 
 Primeiro tempo: admissão. 
 Segundo tempo: compressão. 
 Terceiro tempo: combustão e explosão. 
 Quarto tempo: escape. 
Tipos: 
 Movidos a gasolina. 
 Movidos a etanol. 
 Motor flex: gasolina e/ou etanol. 
 Térmico, de combustão: motor mais usado nos 
veículos atuais. 
Motor de arranque/partida: 
 Transforma energia elétrica da bateria em energia 
mecânica. 
Sistema de alimentação: 
Fornece a mistura de ar e combustível. 
Sistema de arrefecimento: 
Controla a quantidade de calor. 
 Radiador: componente destinado a efetuar a troca de 
calor da água aquecida pelo motor para o ar 
ambiente. 
Sistema de lubrificação: 
Deve-se verificar o nível do óleo uma vez por semana. 
Sistema de escapamento: 
Conduz, sem perigo, os gases quente do motor até a 
atmosfera, além de reduzir o ruído provocado pela expulsão 
desses gases por meio do silencioso. 
Sistema elétrico: 
Componentes: bateria, chave de ignição, distribuidor, vela e 
bobina. 
Sistema de transmissão: 
Tem a função de transferir a potência do motor para as rodas 
motrizes do veículo. 
 Embreagem: transmite a rotação do motor à caixa de 
câmbio, que envia o torque ao diferencial e às rodas. 
Sistema de freios: 
Tem como objetivo parar ou diminuir a velocidade de um 
veículo. 
 ABS: acionado em emergências. 
Sistema de rodagem: 
PNEUS: o limite legal é de 1,6 milímetros de profundidade 
dos sulcos. 
Air bags: 
Bolsa de ar ou almofada acionada quando o veículo sofre um 
grande impacto. 
 
 
 
 
 
Diagnostico de defeitos: 
 Motor não pega. 
 Perda de potência, partida difícil, marcha lenta 
irregular. 
 Baixo rendimento do motor e consumo excessivo de 
combustível. Ruido excessivo no escapamento. 
Equipamentos obrigatórios: 
 Para-choques. 
 Espelhos retrovisores. 
 Limpador de para-brisas. 
 Lavador de para-brisas. 
 Para-sol. 
 Faróis. 
 Luzes de posição dianteiras. 
 Lanternas de posição traseiras. 
 Lanternas de freio. 
 Lanternas indicadoras de direção dianteiras. 
 Lanterna de marcha a ré. 
 Retrorrefletores traseiros. 
 Lanterna de iluminação da placa traseira. 
 Velocímetro. 
 Buzina. 
 Freios de estacionamento e de serviço. 
 Pneus. 
 Dispositivos de sinalização luminosa. 
 Extintor de incêndio. 
 Registrador de velocidade e tempo. 
 Cintos de segurança. 
 Dispositivo destinado ao controle de ruido. 
 Roda sobressalente, compreendendo aro e pneu. 
 Macaco. 
 Chave de fenda. 
 Lanternas delimitadoras e lanternas laterais nos 
veículos.