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Prof. Rogerio Meirelles
Gestão de Operações 
Portuárias
Aula 1
Caracterização e Classificação 
dos Portos
Tipos de portos
Marítimos: localizados às margens dos 
oceanos
Naturais – não modificam o local. Ex.: 
Porto do Rio de Janeiro/RJ
Mar aberto – sem proteção natural ou 
artificial. Ex.: Porto de Ilhéus/BA
Abrigados – infraestrutura protetora 
natural ou artificial. Ex.: Keui
Island/China
Fluviais – localizados às margens dos rios
Estuários – localizado num braço de rio que 
deságua no mar
Lacustre – localizado na comunicação entre 
um lago um rio
Seco – área alfandegada fora do porto
Pela aplicação econômica, são
Industriais
Comerciais
Linner – portos de escala
Hub – portos de transbordo
Passageiros
O sistema portuário brasileiro é formado por
39 portos fluviais públicos
36 portos marítimos públicos divididos em
19 portos organizados (geridos pelo 
Poder Público)
17 portos geridos por companhias docas 
(economia mista)
O Brasil possui mais de 230 portos
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A Importância dos Portos 
para a Economia
Grandes navegações: embrião do processo de 
globalização
Modal mais utilizado no comércio 
internacional
Movimenta cerca de 95% do comércio 
exterior brasileiro e perto de 100% do 
agronegócio
1808 – D. João VI ordenou a abertura dos 
portos brasileiros
1988 – a Constituição trouxe avanços para 
regulamentar a exploração pela iniciativa 
privada
1993 – Lei de Modernização dos Portos
2001 – criação da Agência Nacional de 
Transportes Aquaviários (Antaq)
2007 – criação da Secretaria Especial dos 
Portos, para equiparar-nos à classe mundial
E por que desenvolver?
A evolução da capacidade comercial 
fomenta a evolução da capacidade 
industrial
Os serviços portuários fortalecem o 
mercado interno e a economia de sua 
região
A capacidade de comércio exterior é fator 
de competitividade internacional
Funcionamento do Sistema 
Portuário no Brasil
A logística portuária compreende o transporte, o 
carregamento e descarregamento das 
embarcações e a armazenagem e o recebimento 
de mercadorias
Na área primária do porto, temos atividades 
como
Capatazia – movimentação da carga em terra
Estiva – movimentação da carga na 
embarcação
Conferência de carga
Conserto de carga
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Vigilância de embarcação
Bloco – limpeza e conservação da 
embarcação
Operador portuário – controle das 
operações portuárias
Embora as 
chegadas e 
partidas sejam 
complexas, as 
etapas são 
relativamente 
simples
Chegada e partida da embarcação no porto
Fonte: Meirelles (2022).
Os portos oferecem atividades de suporte
Acesso marítimo – dragagem e socorros
Infraestrutura no mar
Superestrutura – para retirar cargas de 
embarcações para o cais
Acesso a outros modais
Serviços portuários
Gestão dos Portos – International 
Ship and Port Facility Security Code
(ISPS Code)
Aplicado e orientado pela Marinha do Brasil, 
através da Comissão Coordenadora dos 
Assuntos da International Maritime
Organization (CCA-IMO)
Cooperação entre governos e organizações 
privadas industriais e de navegação, a fim de 
garantir proteção contra incidentes que 
afetem navios ou instalações portuárias 
importantes ao comércio internacional
Preâmbulo
Histórico, atuação da Organização das Nações 
Unidas (ONU) e da Maritime Security Commitee
(MSC) na formatação do código
Parte A
Requisitos obrigatórios para implementação
Parte B
Diretrizes para a boa implementação
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Estrutura semelhante à das Normas ISO, 
dispondo sobre
Responsabilidades dos governos
contratantes
Proteção das embarcações e das 
instalações portuárias
Registros
Estruturas necessárias para implementação
e manutenção do plano
Treinamentos e simulações
Auditorias e Avaliações
Melhoria contínua
Os Principais Portos Brasileiros
No mundo, existem cerca de 2.000 portos. No 
Brasil, mais de 230 portos
Ranking de movimentação em 2020
Fonte: Datamar News (2021), elaborado por Meirelles. * Estimativa do autor
Veja na imagem 
os dez principais 
portos brasileiros, 
por movimentação 
de Unidade 
Equivalente a 
Vinte Pés (em 
inglês, Twenty-
foot Equivalent
Unit [TEUs])
Exportação
1.041.815
386.490
169.581
305.495
223.475
453.750
502.364
24.533
163.974
90.648
Importação
815.954
229.475
154.448
187.511
63.435
233.750
258.793
69.786
124.740
105.513
Total
1.857.768
615.965
324.029
493.005
286.910
687.500
761.157
94.319
288.714
196.161
Porto
Santos
Paranaguá
Itapoá*
Portonave
Rio Grande
DP World
Chibatão*
Suape
Itajaí
Rio de 
Janeiro
Para decolar
Investimentos em infraestrutura
Investimentos nas malhas rodoviária e 
ferroviária
Melhorar calado e dragagem de vários 
portos
Reduzir a burocracia
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