Materiais de Construção: Concreto e Argamassa

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MATERIAIS DE 
CONSTRUÇÃO
André Luis Abitante
Ederval de Souza Lisboa
Gustavo Alves G. de Melo
Catalogação na publicação: Poliana Sanchez de Araujo – CRB 10/2094
L769m Lisboa, Ederval de Souza.
Materiais de construção : concreto e argamassa 
[recurso eletrônico] / Ederval de Souza Lisboa, Edir dos 
Santos Alves, Gustavo Henrique Alves Gomes de Melo. 
– 2. ed. – Porto Alegre : SAGAH, 2017.
Editado como livro impresso em 2017.
ISBN 978-85-9502-013-9
1. Materiais de construção. 2. Concreto. 3. 
Argamassa. Engenharia. I. Alves, Edir dos Santos. II. Melo, 
Gustavo Henrique Alves Gomes de. III. Título. 
CDU 691.3:62
Conformidade e qualidade
Objetivos de aprendizagem
Ao final deste texto, você deve apresentar os seguintes aprendizados:
 � Explicar o que é conformidade do concreto.
 � Identificar os procedimentos mais comuns para comprovação da
conformidade.
 � Reconhecer a importância da resistência à compressão.
Introdução
Neste texto, você vai aprender sobre a conformidade do concreto. No 
momento do uso, o concreto deve estar de acordo com as proprie-
dades mínimas e máximas desejáveis para que apresente qualidade 
adequada à sua aplicação. Se você seguir os métodos de dosagem 
indicados em norma e os procedimentos adequados de ensaio, facil-
mente vai conseguir produzir um concreto durável.
Conformidade e qualidade
O concreto é um material de construção civil amplamente utilizado em pe-
quenas e grandes obras para fins estruturais e estéticos. Facilmente moldável 
em diversas formas e tamanhos, o concreto associado ao aço (concreto ar-
mado ou concreto protendido) possibilitou, no século XX, uma revolução das 
técnicas construtivas (HELENE, 1986).
Com o aumento considerável do uso desse material, surgiu também a 
ideia de que estruturas de concreto seriam mais resistentes às ações do tempo. 
Porém, o crescente número de manifestações patológicas em edificações veio 
de encontro com essa suposição. 
Para assegurar a qualidade das estruturas de concreto (p. ex., durabili-
dade, acabamento, segurança, resistência a intemperismos), é fundamental 
que você faça o recebimento correto do material que é entregue em diversas 
etapas nos caminhões-betoneira. Esses procedimentos são fartamente pre-
vistos em normas técnicas, manuais nacionais e internacionais, além de prá-
ticas recomendáveis compiladas por empresas de serviços de concretagem e 
associações destinadas à divulgação do uso correto do concreto. 
Para que você tenha uma maior qualidade e conformidade no concreto a 
ser utilizado, você deve utilizar o procedimento correto para coleta dos corpos 
de prova.
Coleta da amostra de concreto 
Antes de proceder à moldagem, os moldes devem ser revestidos com uma fina 
camada de óleo mineral, e devem estar apoiados em uma superfície horizontal 
e sem vibrações que possam ocasionar mudança na propriedade do concreto 
do corpo de prova durante a moldagem e o início da pega.
A coleta de amostras deve ser realizada durante a operação de descarga, 
após a retirada dos primeiros 15% e antes de completar a descarga de 85% 
do volume total da betonada. Você pode adotar outro padrão de retirada das 
amostras, porém esse é o mais indicado.
Figura 1.
Moldagem do corpo de prova
Coloque o concreto dentro do molde com uma concha, obedecendo à regra 
estabelecida:
 � Corpo de prova com diâmetro de 100 mm – 02 camadas de concreto para 
total preenchimento do molde;
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 � Corpo de prova com diâmetro de 150 mm – 03 camadas de concreto para 
total preenchimento do molde.
Em seguida, execute o adensamento do concreto com haste de diâmetro 
aproximado de 16 mm e comprimento de 600 a 800 mm, aplicando 12 golpes 
(para o caso de 02 camadas) e 25 golpes (para o caso de 03 camadas) por 
camada no concreto.
Os golpes devem ser distribuídos uniformemente na seção transversal do 
molde.
Figura 2.
Durante a compactação de uma camada, você deve ter cuidado para que 
a haste não penetre na camada já adensada, nem que ela atinja o fundo ou as 
laterais do molde.
A última camada deve ser executada com uma quantidade maior de con-
creto, para que ela preencha todo o molde e permita que se faça o arrasamento 
com uma pá de pedreiro, ou com a própria haste. Após o arrasamento, fazer a 
identificação do corpo de prova.
Se a moldagem não for executada no local de armazenamento, garanta 
que, ao transportar o corpo de prova, este não sofra nenhuma trepidação, 
golpes, inclinações ou qualquer outro movimento que possa acarretar modifi-
cações nas características do concreto.
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Figura 3.
Armazenamento e cura do corpo de prova
Durante as primeiras 24 horas, o corpo de prova deve ser armazenado em 
local protegido das intempéries, e precisa ser coberto com material não rea-
tivo e não absorvente, para evitar perda de água pelo concreto.
Figura 4.
Materiais de construção: concreto e argamassa202
Após as 24 horas, o corpo de prova deve ser desmoldado e deve receber a 
mesma cura e as mesmas proteções contra ações climáticas que a estrutura de 
concreto que ele representa. A seguir, deve permanecer exposto às mesmas 
condições climáticas que as estruturas, até o momento em que será enviado 
ao laboratório. 
Se o corpo de prova for ensaiado com 28 dias, ele deve permanecer na obra 
em condições climáticas idênticas à estrutura por pelo menos 21 dias. No caso 
de outras idades, o corpo de prova deve permanecer na obra por pelo menos ¾ 
da idade do ensaio. Após a chegada do corpo de prova ao laboratório, ele deve 
ser mantido em câmara úmida até o momento do ensaio. 
Para ensaio com 7 dias, o corpo de prova deve permanecer por pelo menos 2 dias na 
obra. Para ensaios com 14 dias, esse período passa para 11 dias. 
Exemplo
Em alguns casos, há a necessidade de um estudo mais aprofundado sobre 
a vida útil do concreto em tempo mais hábil; deste modo, são feitos ensaios 
de carbonatação acelerada do concreto, os quais estudam a ação do CO², que 
provoca carbonatação do concreto, que é o processo relacionado com a cor-
rosão das armaduras. 
No Brasil, ainda não há norma que regulamente os ensaios de carbona-
tação. Existem câmaras climatizadas onde é possível a realização de ensaios 
acelerados com total controle das variáveis, mas o custo é elevado e somente 
poucos laboratórios têm potencial para a aquisição.
Conformidade e qualidade 203
1. Qual dos itens abaixo geralmente 
NÃO é especificado pelo engenheiro 
tecnologista do concreto?
a) Fck.
b) Resistência média.
c) Trabalhabilidade.
d) Traço.
e) Teor de ar incorporado.
2. Para aceitação do concreto, NÃO 
deve-se levar em consideração:
a) Risco.
b) Validade dos ensaios.
c) Possibilidade de reforço.
d) Durabilidade.
e) Confiança na concreteira.
3. A conformidade do concreto:
a) Não é verificada no estado fresco.
b) É realizada apenas no estado 
endurecido.
c) Em obra, é realizada pelo enge-
nheiro calculista estrutural.
d) É realizada pelo construtor.
e) É ensaiada por quem faz o recebi-
mento do concreto.
4. A resistência média de dosagem do 
concreto:
a) Não é influenciada pela resis-
tência característica do concreto.
b) Não leva em consideração o 
modo de confecção do concreto.
c) Usa o desvio padrão das amos-
tras.
d) Independe para materiais do-
sados em massa ou em volume.
e) Não difere para as classes de 
resistência do concreto.
5. O controle de qualidade do concreto:
a) Não faz uso de gráficos.
b) Causa certeza de atendimento 
das especificações.
c) Resulta em incerteza da quali-
dade.
d) Gera gasto a mais.
e) Provoca incerteza da resistência 
mínima.
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HELENE, P. R. L. Corrosão de armaduras para concreto armado. São Paulo: Pini, 1986. 
Leituras recomendadas
ASSOCIAÇÃO BRASILIERA DE NORMAS TÉCNICAS. ABNT NBR NM 67:1998. Concreto – de-
terminação da consistência pelo abatimento do tronco de cone. Rio de Janeiro: ABNT, 1998.
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. ABNT NBR 5738:2015. Concreto – proce-dimento para modelagem e cura de corpos de provas. Rio de Janeiro: ABNT, 2015.
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. ABNT NBR 5739:2007. Concreto – ensaio 
de compressão de corpos-de-prova cilíndricos. Rio de Janeiro: ABNT, 2007. 
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. ABNT NBR 6118:2014. Projeto de estrutu-
ra de concreto – procedimento. Rio de Janeiro: ABNT, 2014. 
CARVAJAL, A. M. et al Effect of Accelerated Carbonation on Concretes of Different Types 
of Cement. In: HPC, 4., 2005. Anais... Olinda: [s.n.], 2005.
DA SILVA, T. J. Predicción de la vida útil de forjados unidireccionales de hormigón mediante 
modelos matemáticos de deterioro. 1998. 327 f. Tese (Doutorado) – Universidade Politéc-
nica de Catalunha, Barcelona, 1998.
LIANG, M. T.; WANG, K. L.; LIAMG, C. H. Service life prediction of reinforced concrete 
structures. Cement and Concrete Research, v. 29, n. 9, p. 1411-1418, Sept. 1999. 
PAPADAKIS, V. G.; VAYENAS, C. G.; FARDIS, M. N. Physical and chemical characteristics 
affecting the durability of concrete. ACI Materials Journal, v. 88, n. 2, p. 186-196, 1991 
PAPADAKIS, V. G.; VAYENAS, C. G.; FARDIS, M. N. Fundamental Modeling Investigation of 
Concrete Carbonation. ACI Materials Journal, v. 88, n. 4, p. 363-373, 1991. 
PARROT, L. J. Damage caused by carbonation of reinforced concrete. Materials and 
Structures, v. 23, n. 3, p.230-234, May 1990.
Referência
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