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Disciplina: ESTRUTURAS DE CONCRETO II AV Aluno: MAURO MARTINS DA SILVA GONÇALVES 202001455191 Professor: ANDERSON MANZOLI Turma: 9001 EEX0062_AV_202001455191 (AG) 14/03/2023 11:05:55 (F) Avaliação: 9,00 pts Nota SIA: 10,00 pts 4368 - PROJETO DE PILARES DE CONCRETO ARMADO 1. Ref.: 7793632 Pontos: 1,00 / 1,00 O índice de esbeltez está relacionado a sucetibilidade à �ambagem. Quais os resultados do índice de esbeltez para um pilar com uma altura com 4,20 metros. As dimensões dos pilares são as apresentadas abaixo: lx igual a 0,25 metros; ly igual a 0,35 metros lajes inferior e superior com 0,20 metros de espessura λe para lx = 68,42 / λe para ly = 47,05 λe para lx = 110,90 / λe para ly = 80,92 λe para lx = 49,67 / λe para ly = 31,50 λe para lx = 58,90 / λe para ly = 32,65 λe para lx = 60,89 / λe para ly = 43,49 2. Ref.: 7793542 Pontos: 1,00 / 1,00 Os esforços solicitantes podem determinar a reação do material à forças externas. Calcule os Esforços solicitantes sob um Pilar de canto, cuja dimensão é 20 cm x 24 cm e Nk = 500 kN, como apresentado abaixo. 660 kN 430 kN 400 kN 700 kN 520 kN 3. Ref.: 7793687 Pontos: 1,00 / 1,00 Para um Pilar central biapoiado na base e no topo, cuja dimensão é 20 cm x 40 cm e Nk = 450 kN. Calcule o Momento Fletor Mínimo. X - 2,35 cm / Y - 2,90 cm X - 3,60 cm / Y - 4,70 cm X ¿ 4,50 cm / Y - 6,20 cm X - 3,90 cm / Y - 5,80 cm X - 2,10 cm / Y - 2,70 cm 4. Ref.: 7793780 Pontos: 1,00 / 1,00 javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7793632.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7793542.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7793687.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7793780.'); Para um Pilar central biapoiado na base e no topo, cuja dimensão é 20 cm x 30 cm e Nk = 500 kN. Calcule o Momento Fletor Mínimo. X - 3,20 cm / Y - 4,30 cm X - 2,10 cm / Y - 2,40 cm X - 2,50 cm / Y - 2,60 cm X - 3,50 cm / Y - 5,20 cm X - 3,90 cm / Y - 5,50 cm 4371 - CARGAS HORIZONTAIS EM EDIFÍCIOS 5. Ref.: 7793400 Pontos: 1,00 / 1,00 Devido à sobrecarga de vento na estrutura, há uma grande incidência de vibrações em edifícios altos. Em qual parte deste edifício serão mais sentidas as vibrações? Na portaria do edifício No topo do edifício No subsolo do edifício No pavimento acima da portaria No meio do edifício 6. Ref.: 7793223 Pontos: 1,00 / 1,00 Com base na Figura 1 da NBR 6123/1988 mostrada abaixo, responda: Um edifício será construído na Cidade de Ji- Paraná, no Estado de Rondônia. Neste Caso, qual será a Velocidade Básica do Vento (V0) sob a edi�cação. javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7793400.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7793223.'); V0 = 45 m/s V0 = 40 m/s V0 = 50 m/s V0 = 30 m/s V0 = 35 m/s 7. Ref.: 7793288 Pontos: 1,00 / 1,00 No planejamento de um condomínio a ser construído, para se reduzir a incidência da carga de vento na estrutura do edifício com 4 pavimentos e 6 apartamentos por andar, qual solução arquitetônica pode ser introduzida para mitigar as ações do vento? Aumentar o número de pavimentos Separar em 2 blocos Aumentar o embasamento Juntar em um único bloco Retirar o Subsolo 4372 - BASES PARA PROJETO EM CONCRETO PROTENDIDO 8. Ref.: 7712025 Pontos: 1,00 / 1,00 A teoria simples de viga determina as tensões normais atuantes em uma viga protendida, considerando um comportamento elástico linear para o material. Para o cálculo de estruturas de concreto protendido, deve-se levar em consideração algumas perdas devido ao aço e ao concreto. Existem vários tipos de perda de protensão, sobre as perdas de protensão na pré-tração, identi�que as a�rmativas a seguir como verdadeiras (V) ou falsas (F): I. A perda devida ao escorregamento da ancoragem é classi�cada como perda de protensão inicial. II. A perda devida à relaxação do aço pode ser classi�cada como perda de protensão inicial e perda de protensão progressiva posterior. III. A perda devida à �uência do concreto pode ser classi�cada como perda de protensão inicial e perda de protensão progressiva posterior. IV. A perda devida ao encurtamento elástico pode ser classi�cada como perda imediata. V. A perda devida à relaxação, retração e �uência podem ser classi�cadas como perdas progressivas posteriores. Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo. V - V - V - F - V. V - V - F - F - V. V - V - F - V - V. V - F - V - V - V. F - V - V - F - V. 9. Ref.: 7712249 Pontos: 1,00 / 1,00 O concreto é um dos materiais mais presentes em obras civis, além de ser um material que apresenta elevada resistência à compressão. Sobre os dispositivos auxiliares para protensão, é correto a�rmar: javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7793288.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7712025.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7712249.'); A nata de cimento é utilizada em toda peça com armadura aderente. A nata de cimento é utilizada no sistema de pós tração aderente e tem como função proporcionar aderência entre a armadura e o concreto, além de proteger a armadura contra corrosão. As ancoragens são dispositivos de �xação usadas apenas na pós tração aderente. O macaco hidráulico é o mesmo para qualquer sistema de protensão. A quantidade de água utilizada na nata de cimento deve ser o máximo possível para atingir a �uidez e facilitar a passagem na bainha. 10. Ref.: 7712166 Pontos: 0,00 / 1,00 O concreto é um dos materiais mais presentes em obras civis, além de ser um material que apresenta elevada resistência à compressão. Sobre estruturas de concreto protendido, é correto a�rmar: Para o sistema de protensão sem aderência, é utilizado bainha metálica para as cordoalhas de até 7 �os. Se a bainha metálica apresentar algum furo em sua extensão, deve-se obrigatoriamente repor por outra não dani�cada, a �m de se evitar problemas de corrosão. Para o sistema de protensão com aderência, é comum a utilização de um macaco leve, que envolve a cordoalha junto à face do concreto. A ancoragem passiva é usada no local de tensionamento dos cabos. Para o sistema de pré-tração com aderência, não há a necessidade de se utilizar bainhas metálicas. javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7712166.');