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HISTÓRIA NAVAL I CURSO ASCENSÃO EA-HSG - EAD CURSOASCENSAO.COM.BR 1 HISTÓRIA NAVAL I - EXERCÍCIO I – PERGUNTA DIRETA – (V) VERDADEIRO / F (FALSO) – CERTO / ERRADO. 01) “O mar sempre foi importante para os povos. Grandes impérios usaram e até mesmo abusaram do mar”. Após lermos este fragmento do texto acima, coloque V (verdadeiro) ou F (Falso), identificando quais legados foram deixados pelos impérios que utilizaram o mar, através dos tempos, para o comércio, difundir culturas ou etc. (....) Os povos Fenícios disseminaram a arte e a filosofia. (....) Os gregos deixaram as expressões e o alfabeto de 22 fonemas. (....) Os romanos deixaram as leis e os costumes da ordem e da justiça. (....) Portugueses ligaram o velho mundo ao novo. (....) Espanhóis ligaram a Europa ao Oriente. (....) Ingleses fizeram a revolução industrial. R - ______________________________________________. 02) As Marinha de Guerra são apenas uma parte do __________. Elas constituem a chamado __________. R - ______________________________________________. 03) Que povo tinha como principal colônia Cartago (no Norte da África)? R - ______________________________________________. 04) É considerada a primeira talassocracia da História. R - ______________________________________________. 05) Quem é considerado o primeiro general do mar, percussor do almirante? R - ______________________________________________. 06) Quem é considerado o pai da tática naval e a forma de emprego desenvolvida? Formion. 07) Que povo aperfeiçoou o esporão, aríete ou rostrum? R - ______________________________________________. 08) Nos navios mercantes egípcios quais foram as formas de propulsão? R - ______________________________________________. 09) Que civilização, de herança cretense, dominou não apenas o Mediterrâneo Oriental, mas todo o referido mar de Gibraltar? R - ______________________________________________. 10) Quais são as características de um navio de guerra egípcio? R - ______________________________________________. 11) Qual batalha é considerada a primeira grande batalha naval da História, ocorrida em 480 a.C.? R - ______________________________________________. 12) Em princípio, com que objetivo foram construídos os navios de guerra? R - ______________________________________________. 13) Navios com pouco calado é uma característica de qual tipo de navio? R - ______________________________________________. 14) O fim da Idade Média é marcado por importantes invenções, entre as quais avultam, pela sua importância para o mundo de hoje, _____________, aquela como elemento destruidor, esta como fator de divulgação da cultura. R - ______________________________________________. 15) Quais foram às primeiras embarcações utilizadas pelos portugueses em suas primeiras navegações? R - ______________________________________________. 16) Qual a principal diferença entre a caravela e a nau portuguesa? R - ______________________________________________. 17) Que tipo de equipamento náutico juntamente com a bússola e a balestilha dava ao navegador um seguro conhecimento de sua latitude? R - ______________________________________________. 18) Por que motivo os espanhóis aceitaram as diretivas propostas no Tratado de Tordesilhas? R - ______________________________________________. 19) Que motivo levou Portugal e Holanda a lutar pelo domínio dos mares? R - ______________________________________________. 20) Que motivo levou a Inglaterra e a Holanda a lutar pelo domínio dos mares? R - ______________________________________________. 21) Em que tipo de navio português Vasco da Gama fez sua viagem para as Índias? R - ______________________________________________. 22) Em que século a pirataria entrou em decadência, porque os prejuízos que causava ao comércio marítimo internacional eram tanto que todas as nações começaram a combatê-la sem trégua? R - ______________________________________________. 23) Quais as batalhas vencidas pelo Almirante Nelson (Inglaterra) contra as tropas francesas de Napoleão? R - ______________________________________________. 24) Quanto à expansão das marinhas nos mares marque V ou F. (....) No período da Idade Média, as marinhas só ocuparam o mar mediterrâneo como rotas ou derrotas. (....) Na Idade Moderna surge novas rotas marítimas como exemplo o oceano Atlântico. (....) Instrumentos como a bússola, astrolábio, balestilha, ajudaram as marinhas da idade moderna a vencerem horizontes. (....) No início do séc. XVI os espanhóis inventaram a “NAU” navio maior e capaz de enfrentar os maus tempos. R - ______________________________________________. HISTÓRIA NAVAL I CURSO ASCENSÃO EA-HSG - EAD CURSOASCENSAO.COM.BR 2 25) Quem assumiu a Comando da primeira esquadra brasileira? R - ______________________________________________. 26) Que nações, de acordo com sua capacidade de combate terrestre e marítimo, ficaram conhecida como guerra entre o elefante X baleia, respectivamente? R - ______________________________________________. 27) Na Batalha de Trafalgar, em 1805, próximo ao estreito de Dover (Canal da Mancha) duas potências lutaram pelo domínio do Mar. Qual o nome e o país que pertenceu seus comandantes? R - ________________________________________________. 28) Cochrane, assistido por outros oficiais oriundos da Marinha Britânica, tais como Taylor e Grenfell, iria assumir o Comando da primeira esquadra brasileira. Quem contratou Lorde Cochrane para essa empreitada? R - ______________________________________________. 29) Com destino à Bahia, parte do Rio de Janeiro, em abril de 1823, uma frota de navios que conduzia um corpo de artilharia e o Batalhão dos Henriques da corte que D. Pedro conseguira organizar, com efetivo de 398 recrutas selecionados entre os escravos forros. Qual a composição dessa frota? R - ______________________________________________. 30) Qual o nome da embarcação que perseguiu a frota portuguesa até a foz do Tejo, no qual estava sob o Comando de Taylor? R - ______________________________________________. 31) Quais eram os principais focos de resistência contra a Independência do Brasil? R - ______________________________________________. 32) Durante a Guerra pela Independência, em 1822 Pedro I não possuía uma frota de navios, nem homens que pudessem fazer frente aos focos portugueses contrários a emancipação do Brasil. José Bonifácio foi o primeiro a perceber que se não houvesse uma ação efetiva contras os rebeldes o país poderia ter seu território desintegrado. Que ação foi tomada para que se constituísse a marinha brasileira? R - ______________________________________________. 33) Em que guerra surge o primeiro submarino? R - ______________________________________________. 34) No século XIX com o surgimento da Revolução Industrial, esta se dá também nos navios. Marque V ou F nas afirmativas quanto à revolução industrial nos navios. (....) Os navios passaram a usar a vela no lugar do vapor. (....) Um dos países que usou em larga escala o vapor em seus navios, foi os Estados Unidos. (....) Em 1838, dois navios a vapor atravessaram o Atlântico (Europa para Nova Yorque) sendo o primeiro a chegar foi o navio Sirius. (....) Em 1845, os EUA lança o navio “CLIPPER”, navio veleiro com casco longo e fino, sua propulsão era a vela atingindo alta velocidade. (....) Em 1851, apareceu o veleiro FLYING CLOUD, navios mais rápido de todos os tempos. (....) 1825, a Marinha Brasileira adquire o primeiro navio a vapor “Correio Imperial”, modelo Barca, vindo da Inglaterra. (....) Em 1847, o Brasil recebeu seu primeiro navio de guerra a vapor a Fragata Dona Joaquina, com rodas laterais. (....) Em 1850, os franceses lançam o 1º navio a vapor sem rodas, a hélice, o “Hercules”. (....) Em 1852 os ingleses para dar resposta aos franceses lançara, o AGANENOM também a Hélice. (....) A Guerra daCrimeia (1853 – 1856) mostrou a superioridade dos navios a vapor em relação a vela. (....) Foi na Guerra da Lombardia que apareceu os navios encouraçados. (....) O primeiro navio de couraça surgiu na França em 1859 “Glorie”. (....) Os ingleses lançaram em 1860 o primeiro navio totalmente de ferro o “Warrior”. (....) Foi na Guerra da Secessão, nos EUA, que firmou a superioridade dos navios encouraçados em relação aos navios de madeira. (....) No cenário das guerras do Cone Sul, a ultima grande batalha naval que utilizou navios de madeiras foi a batalha naval do Riachuelo. R - ______________________________________________. 35) Marque (V) para verdadeiro e (F) para falso. (....) A corrida colonial não despertou nas potências concorrentes grande desenvolvimento das armas e técnicas militares. (....) A conquista de novas áreas geográficas fez-se muito mais pela força do que pela persuasão. (....) No começo do século XX a Grã-Bretanha lança ao mar, em 1906, o Dreadnought, encouraçado que tornou os demais obsoletos. R - ______________________________________________. 36) Marque (F) falso ou (V) verdadeiro: (....) A Alemanha esmagada por compromissos de pós-1ª Guerra, que não poderia cumprir, buscava revanche. Hitler conseguiu encarnar os anseios pela restauração de seu antigo poderio, levando–a 2ª Guerra Mundial. (....) A guerra de 1914 estava calçada sobre a feroz concorrência internacional, em termos puramente econômicos. (....) A guerra de 1939, não persistiram motivos econômicos, sobretudo geopolíticos, havia um indispensável e até gritante acento ideológico na contarda. (....) A Alemanha não se preparou para a Segunda Guerra Mundial. (....) O pensamento de Hitler voltava-se para o continente, não pretendia a Alemanha engajar-se a fundo numa guerra naval. (....) Os submarinos germânicos espalhavam-se por todo Atlântico, chegando mesmo as costas brasileiras durante a Segunda Guerra Mundial, onde haveriam de torpedear navios nossos, o que resultou no estado de beligerância entre Brasil e os países do eixo. (....) Com a crença na importância das comunicações marítimas e na necessidade de protegê-las, foi que dentro de todo esse esquema (Controle de Tráfego Marítimo), na defesa da navegação mercante dos Aliados, que se empenhou a Marinha do Brasil na Campanha do Atlântico. (....) Manaus e Recife viriam a ser pontos de maior importância no esquema de proteção às linhas de Comunicações dos Aliados no Atlântico. R - ______________________________________________. HISTÓRIA NAVAL I CURSO ASCENSÃO EA-HSG - EAD CURSOASCENSAO.COM.BR 3 37) Qual a diferença entre uma campanha submarina restrita e a irrestrita na primeira guerra? R - ______________________________________________. 38) Que tipo de solução foi encontrado na Primeira Guerra Mundial contra as campanhas submarinas alemãs que afundaram diversos navios da Marinha Mercante e de Guerra Inglesa? R - ______________________________________________. 39) A frota de combate brasileira estava compreendida no período da Segunda Guerra Mundial de Esquadra Antiga (38 navios), Programa de Renovação (25 navios), “Lend-lease Act” (24 navios), dando o total de 87 navios. (....) certo (....) errado 40) A composição em operação de guerra durante a 2ª Guerra Mundial dividia-se em Força Naval do Nordeste e Força Naval do Sul. (....) certo (....) errado 41) Ao todo, a Marinha do Brasil participou da escolta de 251 comboios. (....) certo (....) errado 42) Em relação à Política brasileira no Pós-guerra e Com a finalidade de coordenar a defesa do projeto de orçamento de 1949, o governo do Presidente Dutra apresentaria um plano, sob a sigla ____________, propondo medidas nas áreas da Saúde, Alimentação e Transporte. R - ______________________________________________. II – MÚLTIPLA ESCOLHA 43) As Esquadras, as Bases Navais, pessoas engajadas, ou elementos diretamente ligado à guerra naval, são denominados de Poder? A) Naval. C) De Guerra. B) Marítimo. D) Soberano. 44) Como é denominada toda a potencialidade marítima de um país, quando traduzimos em termos de uso do mar? A) Poder Soberano. C) Poder Naval. B) Poder de Guerra. D) Poder Marítimo. 45) “Em caso de guerra, torna-se necessário impedir que o inimigo use suas comunicações marítimas para que não se possa prover de novos elementos que lhe facilitarão as hostilidades. Do mesmo modo, além de negar ao inimigo o uso de suas comunicações marítimas, tem-se que garantir o livre uso das próprias Comunicações.” Após lemos o fragmento do texto acima podemos evidenciar que alguns autores militares costumam dizer que quando uma marinha consegue este feito ela consegue o controle do mar ou: A) Mar Contrastado. B) Paralisação da frota inimiga. C) Domínio do mar na área considerada. D) Controle das águas marítimas. 46) O controle ou domínio do mar na área considerada é obtido através de que processo: A) Diplomacia Naval. B) Decretos Lei. C) Batalhas Navais. D) Pactos Diplomáticos. 47) Quando numa determinada área marítima, nenhum dos dois lados consegue o domínio do mar e ambos usam ou tentam usa o mar em seu proveito, diz que é um domínio: A) Naval. C) Marítimo. B) Contrastado. D) Soberano. 48) É correto afirmar quanto às primeiras civilizações: I - As primeiras grandes civilizações nasceram à beira dos mares e rios. II - As regiões mais interioranas eram as mais cobiçadas pelos povos marítimos que lutavam pelas terras desérticas. III - Ao vale do Rio Nilo produziu a extraordinária civilização fenícia. IV - Os fenícios não se limitaram somente ao mar Mediterrâneo, navegaram a costa da Europa para o norte e chegaram a contornar África. V - O primeiro povo a ter constituído a primeira talassocracia foram os fenícios. A) As afirmativas I, II, III e V estão corretas. B) As afirmativas I, IV e V estão corretas. C) Somente as afirmativas I e IV estão Corretas. D) Somente a afirmativa V está correta. 49) Coloque (V) de verdadeiro ou (F) de Falso nas afirmar quanto aos povos fenícios: (....) Foram os Fenícios os primeiros povos navegadores da Antiguidade. (....) Os Tartéssios no sul da Espanha, antes dos fenícios navegaram pelo Atlântico e teriam estado segundo alguns autores na América Central. (....) Antes de os fenícios estabelecerem uma base naval em Gades (hoje Cadiz) essa cidade teriam sido a capital dos atlantes, povos também marítimos, remanescentes da famosa Atlântida. (....) A herança dos fenícios foi recolhida pelos cretences, que vieram a dominar não apenas o mar Mediterrâneo Oriental, mas também todo o referido mar até as Colunas de Hércules (Gibraltar). A) ( F ) ( F ) ( V ) ( V ) B) ( V ) ( V ) ( V ) ( V ) C) ( V ) ( V ) ( F ) ( F ) D) ( F ) ( V ) ( V ) ( F ) 50) Que sistema de governo operou nas civilizações Creteses e Fenícias? A) Oligarquia. B) Talassocracia. C) Democracia. D) Monarquia. 51) Embora os fenícios tenham sido os principais navegadores da Antiguidade, a melhor descrição de um navio mercante que temos provém dos: A) Egípcios. B) Gregos. C) Cretences. D) Romanos. 52) Como se chamava a colônia mais famosa dos fenícios chegando esta a lutar com os povos romanos no século III e II a. C.? A) Cartago. B) Cartagena. C) Biblos. D) Atenas. HISTÓRIA NAVAL I CURSO ASCENSÃO EA-HSG - EAD CURSOASCENSAO.COM.BR 4 53) É correto afirmar quanto o inicio do uso do Mar na idade antiga: I - Em plena pré-historia sem duvidas o homem ainda não havia movimentado na água, como mostra inscrições em pedras encontradas em pleno Deserto do Saara. II - A primeira embarcação teria sido um simples tronco de árvore, sobre o qual o homem primitivo se deitava e remava com as mãos. III - Outra invenção fabulosa do homem primitivo foi o leme. IV - Para descansar as remadas o homem primitivo inventou a vela. A) As afirmativas II e IV estão corretas. B) As afirmativas I e III estão corretas.C) As afirmativas I, II e III estão corretas. D) Somente a afirmativa IV esta correta. 54) “Pouco se sabe com exatidão dos primeiros tempos do comércio marítimo, mas sem duvidas, que, por volta do ano de 2000 a. C., já havia intenso comércio marítimo em todo o Mediterrâneo Oriental, o qual se ligava por meio de caravanas terrestres e da navegação fluvial a um não menos florescente comercio no Golfo Persigo e no Mar Vermelho.” Após lermos o fragmento do texto acima podemos evidenciar que alguns autores militares atribuem que os primeiros grandes comerciais importadores ou exportadores de mercadorias existiram nos seguintes locais: A) Egito, Roma e Creta. B) Roma, Mesopotâmia e Egito. C) Palestina, Grécia e Creta. D) Egito, Mesopotâmia e Creta. 55) “...muitas vezes iniciada na profissão à força. Era geralmente inculto que só conhecia bem a sua profissão. A bordo cuidava das velas, dos cabos e fazia um sem-número de funções variadas...” Estamos falando de que tipo de profissional na antiguidade no período da antiguidade? A) Capitão. C) Marinheiro. B) Armador. D) Piloto. 56) O transporte de riquezas pelo mar deu ensejo ao surgimento de (o): A) Comerciantes. C) Burgueses. B) Mercadores. D) Piratas. 57) Que características um navio de guerra Egípcio possuía na Antiguidade? A) Redondo. B) Curto. C) Cumprido. D) A pano. 58) Os navios de guerra da antiguidade não fundeavam como os mercantes, esses eram puxados para terra, ficando em seco. Essa circunstância ocasionou algumas “batalhas navais” travadas em terra, quando acontecia de um inimigo atacar a esquadra antes que os navios pudessem ser postos a flutuar. Marque abaixo duas guerras que podemos evidenciar esse tipo de guerra. A) Mile e Siracusa. B) Micale e Egos – Potamos. C) Egatas e Micale. D) Salamina e Cmeno. 59) “Vendo a expansão romana, Cartago logo pressionou os gregos da Sicília, produtores de trigo, a fim de manter essa ilha sob sua tutela, antes que Roma se apoderasse dela. A ameaça cartaginesa, entretanto, gerou a grande crise que se iniciou em 264 a.C. e que só terminou após três guerras sucessivas, com o arrasamento da cidade de Cartago em 146 a.C.” (Fatos da História Naval) Na luta contra Cartago, Roma formou seu poder naval. Nesse período construiu suas primeiras esquadras e viu surgir seus primeiros chefes navais. Marque abaixo a opção que se refere à primeira grande vitória naval romana sobre os cartagineses. A) Batalha Naval de Siracusa, 255 a.C. B) Batalha Naval de Miles, 260 a.C. C) Batalha Naval de Leuctras, 240 a.C. D) Batalha Naval de Messina, 210 a.C. E) Batalha Naval de Egos Potamos, 260 a.C. 60) Entre as opções abaixo marque a única correta no que se refere aos conflitos entre Persas e Gregos durante o século V antes de Cristo. A) A esquadra persa era composta exclusivamente de navios e marinheiros de persas oriundos dos territórios centrais do império persa. Os estrangeiros dominados pelos persas não eram considerados confiáveis. B) Em 480 a.C., um exército de cerca de 180 mil homens deixou a Ásia Menor e atravessou o Helesponto em direção à península Helênica. Paralelamente, saiu desse estreito uma grande força naval composta aproximadamente de 1.300 navios, com a mesma missão da primeira invasão. C) A primeira dessas tentativas realizou-se em 472 a.C. e constou do envio de um exército, através do Helesponto (Dardanelos atual) e da Trácia, em direção ao interior da Grécia, acompanhado por uma esquadra, que o seguiria pelo litoral do mar Jônio, a fim de garanti-lhe o flanco esquerdo e o apoio logístico. Tal empresa não deu resultados satisfatórios porque uma boa parte da esquadra persa foi destruída por mau tempo, quando contornava o monte Sinai, junto à costa. D) Nas Termópilas, a tentativa de Leônidas, Rei de Atenas, para conter o avanço inimigo fracassou. Retiraram-se os gregos mais para o sul, enquanto Esparta era ocupada pelos persas. E) A segunda tentativa, em 490 a.C., realizou-se através do mar, desembarcando o exército persa na Anatólia, depois de haver cruzado o Adriático. Mais uma vez frustrou-se a intenção do invasor, com a derrota que sofreu, após o desembarque, junto a Maratona. 61) A segunda nação a se lançar no mar foi a Espanha, se tornando uma das mais importantes potências do mundo no início do século XVI. Um dos fatos que elevou o prestígio da marinha espanhola no mar foi assegurado pela vitória sobre os _________ em (no) ________ no ano de 1571. A) Turcos / Lepanto. B) Mouros / Siracusa. C) Incas / México. D) Astecas / Chile. E) Ingleses / Canal da Mancha. HISTÓRIA NAVAL I CURSO ASCENSÃO EA-HSG - EAD CURSOASCENSAO.COM.BR 5 62) Cartago foi uma cidade fenícia fundada em 814 a.C., no norte da África, na atual Tunísia. Sobre Cartago é correto afirmar que: A) Constituiu-se na mais poderosa cidade fenícia, após a queda de Tiro sob o domínio assírio, e teve seu fim após os conflitos contra os romanos entre os séculos III e II a.C., as Guerras Púnicas. B) Não disputaram com gregos e romanos os domínios no Mediterrâneo, pois estava preocupada em se aventurar ao sul da África. C) Adaptou suas técnicas de navegação para se expandir para o Oceano Atlântico, para concentrou suas rotas comerciais marítimas. D) Colonizou o norte da Península Ibérica, de onde partiram para o continente americano. E) Sobreviveu como uma cidade-estado até o século III d.C., quando foi conquistada pelos romanos. 63) Com relação a “arma do Diabo” expressada no Fatos da História Naval, escolha a alternativa INCORRETA. A) Foram os chineses que transmitiram aos europeus a fórmula da pólvora. Na europa três nome estão ligados à sua divulgação por coincidência, todos três religiosos: Rogério Bacon, Bertoldo Schwatz e Alberto, o Grande. B) As primeiras armas chamadas de fogo foram os canhões; só muito depois é que surgiram as armas portáteis. Os foguetes que, como já vimos, foram anteriores aos canhões, só voltaram a ter importância no século XX. C) A invenção do canhão determinou profundas alterações na História e não apenas de caráter militar. Contribuiu para o fim do feudalismo, já enfraquecido pelas Cruzadas. D) A arma de fogo portátil, então, contribuiu sensivelmente para diminuir a desigualdade social, porque permitia que “qualquer miserável plebeu abatesse o mais nobre dos cavaleiros”, como disse, horrorizado, um cronista da época. E) Na marinha, o canhão forçou lentamente o abandono do navio a remos que, embora mais manobreiro que o navio a vela, não podia conduzir o mesmo número de canhões que este. 64) Navio inventado pelos portugueses no ano de 1440, de característica mais alongada que seus antecessores a vela, de borda alta e empregando velas latinas triangulares, capaz de navegar contra o vento. Estamos falando de que navio: A) Caravelas. C) Barchas. B) Naus. D) Galeras. 65) Podemos evidenciar na história da expansão marítima portuguesa que mesmo após a morte do Príncipe D. Henrique em 1460, a expansão marítima não termina. Este fato demonstra que: A) O ciclo marítimo português não foi obra somente de D. Henrique, mas uma política de governo. B) A presença mássica de mouros no mar mediterrâneo impedia o comercio dos portugueses nesse mar. C) A constante imposição proibitiva das cidades italianas de negar a navegação aos portugueses no mar mediterrâneo. D) As lendas de serpentes aladas, monstros marinhos e etc, não perturbaram a estratégia dos portugueses de chegarem às índias. 66) Instrumento introduzido no Século XIII que deu uma grande importância na arte da navegação neste período: A) Bússola. C) Balestilha. B) Sextante. D) Rostrum. 67) Que marco histórico de 1492, vez o papa Alexandre VI repartir o Mundo entre Portugal e Espanha? A) Criação da Bula Inter Coetera. B) Chegada dos Portugueses as Índias. C) Chegada de Colombo a América. D) Tratado de Tordesilhas. 68)Quanto à presença de Europeus ou até mesmo Orientais na costa brasileira durante o ano de 1500, podemos com certa clareza identificar que dois europeus, um de origem espanhola e outro de origem portuguesa, teriam passado pelo norte e nordeste brasileiro antes de Pedro Álvares Cabral. Estamos falando do: A) Espanhol Martins Garcia e do Português Duarte Leal. B) Espanhol Vicente Yañez Pinzon e do Português Duarte Pacheco Pereira. C) Espanhol Pero Diaz e do Português Manoel Joaquim. D) Espanhol Diaz Solamo e do Português Vasco da Gama. 69) Quanto às teorias quanto à casualidade e correto afirmar: I - O trecho da carta de Peroz Vaz de Caminha em que ele diz “o que se pode imaginar de mais fortuito, por ser obra não da humanidade, mas da divina vontade”. II - O fato de não haver na esquadra de Cabral os padrões de pedra que, desde D. João II, costumarem levar os navios portugueses para assinalar a posse das terras descobertas. III - A circunstância de que as instruções do rei a Pedro Álvares Cabral não falarem no Brasil. IV - O desvio, já feito por Vasco da Gama para evitar as calmarias no Golfo da Guiné. A) As afirmativas I, III e IV estão corretas. B) As afirmativas I, II e III estão Corretas. C) As afirmativas II, III e IV estão corretas. D) As afirmativas I, II, III e IV estão corretas. 70) Quanto à expansão marítima portuguesa identifique abaixo qual foi ponto mais alto das navegações lusitanas? A) Viagens de João Martins em 1588 descobrindo a passagem do Noroeste, passando pelo Estreito de Davis, Mar de Baffim, ilhas Árticas no norte do Alasca e Estreito de Behrigem, vindo a sair no Pacifico e de David Melgueiro que em 1660, descobriu a passagem pelo nordeste, partindo do Japão, passando pelo norte da Sibéria das ilhas Spitzberg e chegando a Portugal pelo norte do Atlântico. B) De Bartolomeu Dias em 1488 que atravessou o canal das tormentas facilitando a chegada de Vasco da Gama ao mar indico e Pedro Álvares Cabral que chegou em 1500 ao Brasil afirmando a liderança dos Portugueses na expansão marítima. C) Pedro Álvares Cabral que chegou ao Brasil em 1500 afirmando a liderança dos Portugueses na expansão marítima e D. Henrique em 1415 que chega a Ceuta no norte de Marrocos dando inicio as navegações portuguesas. D) Pedro Álvares Cabral que chegou ao Brasil afirmando a liderança dos Portugueses na expansão marítima e Viagens de João Martins em 1588 descobrindo a passagem do Noroeste, passando pelo Estreito de Davis, Mar de Baffim, ilhas Árticas no norte do Alasca e Estreito de Behrigem, vindo a sair no Pacífico. HISTÓRIA NAVAL I CURSO ASCENSÃO EA-HSG - EAD CURSOASCENSAO.COM.BR 6 71) “Em 1505, Francisco Almeida afirmou o domínio português no mar Indico após derrotar com 19 navios de vela de alto mar a frota islã que possuía 300 navios pequenos comandados por Mir Hussain.” Após lermos o fragmento do texto acima como identifique abaixo o nome da batalha naval vencido pelos portugueses aos mouros. A) Batalha de Mussair. C) Batalha de 3 dias. B) Batalha de Diu. D) Batalha Haiu. 72) Identifique abaixo quem foi considerado o maior conquistador luso: A) Pedro Alves Cabral. C) Bartolomeu Dias. B) Vasco da Gama. D) Afonso de Albuquerque. 73) Na constituição da Marinha quem foi considerado o grande artífice, por sua visão de estadista? A) José Alencar. B) José do Patrocínio. C) José Bonifácio. D) José Alcântara Machado. 74) Durante os conflitos para estabelecer a Independência do Brasil, para reforçar a ação e a consolidação da Independência na Amazônia, destacou Lorde Cochrane do Maranhão, o brigue “Atlanta”, com um contingente de 100 homens. Que personalidade histórica, da marinha brasileira, comandou a unidade acima citada? A) O futuro Almirante Barroso. B) O futuro Marquês de Tamandaré. C) O marinheiro Marcílio Dias. D) O futuro Almirante Alexandrino. 75) Em que contexto histórico nasceu a Marinha dos Estados Unidos? A) Guerra de Secessão. B) Guerra do Vietnã. C) Guerra Cisplatina. D) Revolução Americana. 76) Na última década do século XVIII, tendo Napoleão não conseguido imprimir a vitória da França sobre a Inglaterra, tentou então através de um decreto impossibilitar o comércio da Europa com os ingleses. Como se chama esse famoso bloqueio, que assumiu para o Brasil grande importância histórica, já que resultou na vinda da corte portuguesa ao país? A) Tratado de Wellington. B) Tratado de Tordesilhas. C) Bloqueio Continental. D) Bloqueio Napoleônico. 77) Que evento histórico teve início em 14 de julho de 1789, com a tomada, por populares, da famosa prisão da bastilha, em Paris. E cujo lema era liberdade, igualdade e fraternidade, onde a burguesia derruba a monarquia do poder? A) Revolução de Cravos. B) Revolução Napoleônica. C) Revolução Industrial. D) Revolução Francesa. 78) A revolução Francesa teve seu estopim aceso em 14 de julho de 1789, com a tomada da famosa prisão da Bastilha, em paris, feita por populares. Qual das personalidades abaixo Estevão Zweig qualifica como o primeiro comunista da História? A) José Fouché. B) Napoleão Bonaparte. C) Coubert. D) Cardeal Richelieu. 79) Qual o nome da primeira companhia de navegação a vapor inaugurada em 1840? A) Vitory Line. B) Cunard Line. C) USA Line. D) Britânia Line. 80) No Brasil, quem obteve concessão para estabelecer uma linha regular de navegação a vapor no recôncavo baiano? A) Marquês de Pombal. B) Marquês de Barbacena. C) D. Pedro II. D) Almirante Tamandaré. 81) Em 1843, apareceu a grande novidade, o casco de ferro, construído por Isambard Brumel. Que nome recebeu esse navio dotado de hélice? A) Clippers. B) Nautilus. C) Argus. D) Great Britain. 82) Com o advento da Revolução Industrial, várias transformações de ordem econômica, política e social se operaram, além disso, a tecnologia fez surgir à máquina a vapor que migrou para a Marinha Mercante, principalmente de tráfego de passageiros. Dito isso, qual o nome de quem começou a grande escalada do vapor como elemento de propulsão aplicado ao transporte marítimo? A) Roberto Fulton. C) Clermont. B) Albany Hudson. D) James. 83) Em 1838, dois navios a vapor atravessaram o Atlântico da Europa para a América. Qual o nome dos navios? A) Sirius e Great Western. B) Niterói e Bosísio. C) Long Night e Roosevelt. D) Stret e King Black. 84) Qual o nome da primeira unidade de vapor que o Brasil adquiriu da Grã-Bretanha em 1825? A) Barca “Correio Imperial” (navio auxiliar). B) Barca “Imperatriz” (rebocador). C) “Toscana” (corveta). D) “Durance” (fragata). 85) Em 1850 a França lançou o primeiro navio de guerra movido por hélice. Qual o nome desse navio? A) Napoléon. B) Napoles. C) Dupuy da Lôme. D) Paris. HISTÓRIA NAVAL I CURSO ASCENSÃO EA-HSG - EAD CURSOASCENSAO.COM.BR 7 86) Em 1852, os ingleses lançaram seu navio de guerra movido a hélice. Qual seu nome? A) Elizabeth. B) Londres. C) Vitória. D) Agamemnon. 87) Em que guerra do período 1853-1856 mostrou que os navios a vapor eram superiores aos navios a pano? Nessa mesma guerra apareceu uma grande novidade: o navio couraçado. A) Guerra dos Sete Anos. B) Guerra da Criméia. C) Guerra Púnicas. D) Guerras Medas. 88) Qual foi o primeiro navio couraçado lançado pelos franceses em 1859 (madeira com couraça)? A) Gloire. B) Wautilus. C) Pegasus. D) Triton. 89) Em 1860, qual o nome do couraçado que foi ao mar com o casco todo de ferro pelo almirantado britânico, sob pressão da opinião pública? A) Almirante Nelson. B) Warrior. C) Tonnante. D) Dévastation. 90) Em que guerra que se firmou a importância do encouraçado? A) Guerra do Paraguai. B) Guerra Cisplatina. C) Guerra de Secessão (EUA). D) Guerras Napoleônicas. 91) No Brasil, qual a última Batalha Naval com navios de madeira, em 1865? Esta foi também a primeira batalha no mundo em que só se usou o vapor. A) Sebastopal.B) Riachuelo. C) Tomada do Forte. D) Tríplice Aliança. 92) Em que guerra o Brasil fez sua primeira aparição com encouraçado? A) Guerra da Coréia. B) 1ª Guerra Mundial. C) 2ª Guerra Mundial. D) Guerra do Paraguai. 93) Que elemento do navio modificou a tática naval, que há 2.000 anos atrás se empregaram e reapareceu em 1866 numa batalha naval entre navios encouraçados? A) Bússola. B) Esporão. C) Trirreme. D) Balestelha. 94) Qual foi o primeiro navio dotado de couraça que possuímos, datado do ano de 1864? Durante a Guerra do Paraguai chegamos a possuir dezessete navios encouraçados, dos quais seis eram monitores. A) Corveta Niterói. B) Fragata Tamoio. C) Corveta Brasil. D) Fragata Imperial. 95) No Brasil, os nossos primeiros submarinos foram construídos na Itália são os famosos: A) Classe F (F-1, F-3 e F-5). B) Classe Tupi (Tapajós-Tamoio). C) Classe Humaitá (Humaitá-Riachuelo). D) Classe Riachuelo (Tiruna-Tapajós). 96) Quais foram as eloquentes representações da Revolução Industrial na Guerra do Paraguai. (1864-1870)? A) Navios a vapor, o casco de ferro e a couraça. B) Navios a vela, o casco de madeira e a couraça. C) O submarino, o casco de ferro e a couraça. D) O submarino, o encouraçado e o vapor. 97) As investidas americanas para ampliar seus interesses “colonialistas”, em outras áreas, não só Ásia, como também na América Latina. Sua influência se fará sentir de duas maneiras diferentes. Quais são? A) Pelo programa de industrialização e empréstimos. B) Pela via diplomática e parceirias. C) Pelo conselho de segurança e determinações da ONU. D) Pela Guerra e doutrina Monroe. 98) O Brasil recebeu em 1909 e 1910 dois encouraçados Dreadnought de 19.300 tonela, da Inglaterra, são eles: A) Minas Gerais e São Paulo. B) Monitor Parnaíba e São Paulo. C) Fragata Niterói e Minas Gerais. D) Fragata Niterói e Ipiranga. 99) Em que campanha militar, durante a 1ª Guerra Mundial, os ingleses perceberam que não podiam tomar um certo estreito apenas com navios, porque navios nunca tomaram posição alguma em terra? A) Campanha Cisplatina. B) Campanha dos Dardanelos. C) Campanha do Eixo. D) Campanha de Churchill. 100) Inicialmente, no período da Primeira Guerra Mundial, o Brasil se manteve neutro ao conflito. Todavia, nesse mesmo período surgiram nomes ilustres que não se conformaram com essa neutralidade, eram eles: A) Hermes da Fonseca e Olavo Bilac. B) Olavo Bilac, Afonso Arianos e Rui Barbosa. C) Deodoro, Hermes da Fonseca e Tamandaré. D) Pedro II e Caxias. 101) O que levou o governo brasileiro, em 25 de outubro de 1917, a declarar-se em estado de beligerância com as potências centrais e seus aliados? A) O afundamento de três navios de guerra brasileiros. B) O afundamento de dois navios mercantes brasileiros. C) O afundamento de dois navios de guerra brasileiros. D) O afundamento de três navios mercantes brasileiros. HISTÓRIA NAVAL I CURSO ASCENSÃO EA-HSG - EAD CURSOASCENSAO.COM.BR 8 102) A 7 de maio de 1918, os primeiros navios da Marinha Brasileira, depois, com outros navios formaram a Divisão Naval em Operação de Guerra (DNOG). Quem comandou essa divisão composta de oito navios? A) Ministro Oswaldo Aranha. B) Lord Cochrane. C) Almirante Laurindo Pitta. D) Almirante Pedro Max de Frontin. 103) O governo brasileiro decretou estado de beligerância como eixo, a 22 de agosto de 1942, motivado após o submarino alemão U-507 ter afundado alguns navios brasileiros. Quantos foram? A) 5 mercantes. C) 3 mercantes. B) 4 mercantes. D) 2 mercantes. 104) Qual a composição dos submarinos da Esquadra Antiga durante a 2ª Guerra Mundial? B) Riachuelo, Humaitá, Tamoio e Timbira. C) Humaitá, Tamoio, Timbira e Tupi. D) Três da série T e um Riachuelo. E) Tikuna, Tupi, Tapajós e Timbira. 105) O Programa de Renovação que teve início oficial em 11 de junho de 1936 constituiu um notável empreendimento em que se empenhou a administração do Ministro da Marinha, almirante Aristides Guilhem. Esse evento contou com o batimento da quilha de qual navio? A) Monitor Parnaíba. C) Corvetas da série “C”. B) Monitor Paraguaçu. D) Corveta Carioca. 106) A política marítima brasileira, fazendo o balanço entre as perdas humanas e materiais de suas unidades navais e mercantes, e levando em conta a experiência adquirida participando de novas formas de luta no mar, teria logo após a Segunda Guerra Mundial, inevitavelmente, que reformular _________. A) suas diretivas B) seus navios. C) suas bases navais. D) suas organizações Militares. 107) Em relação à política marítima brasileira no pós-guerra, e com a finalidade de coordenar a defesa do projeto de orçamento de 1949, o governo do Presidente Dutra apresentaria um plano, propondo medidas nas áreas de saúde, alimentação, transporte e energia. Que nome recebeu esse plano? A) OTAN. B) CMBEU. C) Fronape. D) Salte. 108) Ainda em relação ao plano acima, entre as medidas de interesse direto da política marítima, situava-se a construção de uma série de petroleiros que iriam formar a ______. A) FRONAPE B) TRANSPETRO C) PETROBRAS D) SINDMAR 109) Em relação à política marítima brasileira no pós-guerra, aMarinha do Brasil foi equipada com o navio-aeródromo ligeiro Minas Gerais, adquirido _________ e modernizado _________. A) na Inglaterra – na Holanda B) na Inglaterra – nos EUA C) na Holanda – na Alemanha D) nos EUA – na Alemanha 110) De acordo com os Fatos da História Naval, qual dos submarinos abaixo, foi o primeiro de propulsão nuclear e em que ano foi lançado? A) Holland, lançado ao mar em 1875. B) O Nautilus, lançado ao mar em 1954. C) O Triton, lançado ao mar em 1960. D) O Skate, lançado ao mar em 1975. HISTÓRIA NAVAL I CURSO ASCENSÃO EA-HSG - EAD CURSOASCENSAO.COM.BR 9 GABARITO 01 - ( F )( F )( V )( F )( F )( V ) 02 - Poder Marítimo / Poder Naval. 03 - Os Fenícios. 04 - Creta. 05 - Formion. 06 - Formion. 07 - Os Fenícios. 08 - Remo e vela. 09 - Os Fenícios. 10 - Pouca boca e calado, casco chato. 11 - Batalha de Salamina. 12 - Para proteção dos navios mercantes. 13 - Navios de Guerra. 14 - A pólvora e a imprensa. 15 - Barcha ou barca ou barinel. 16 - A 1ª navegava em mares próximos da costa. 17 - Astrolábio. 18 - Estavam enfraquecidos da guerra de unificação e não tinham noção do valor das terras descobertas. 19 - Quando Felipe II proibiu a entrada de Navios holandeses ao porto de Lisboa. 20 - O Protecionismo inglês de Oliver Cromwel. 21 - Nau Portuguesa. 22 - Século XVIII. 23 - Trafalgar (1805), Aboukir (1798). 24 - ( V ) ( V ) ( V ) ( F ) 25 - Lord Cochrane. 26 - França e Inglaterra. 27 - Almirante Nelson – Inglaterra / Napoleão - França. 28 - O futuro Marquês de Barbacena (Felisberto Caldeira Brant Pontes de Oliveira Horta). 29 - Nau Capitânia D. Pedro I, Fragata Ipiranga, Corvetas Maria da Glória e Liberal. 30 - Fragata Niterói. 31 - Bahia, Pará, Maranhão e a Cisplatina. 32 - Subscrição Pública. 33 - Guerra da Revolução Americana. 34 - ( F )( V )( V )( V )( V )( V )( F )( F )( V )( V ) ( F )( V )( V )( V )( V ) 35 - ( F )( V )( V ) 36 - ( F )( V )( V ) 37 - A Irrestrita consistia em afundar qualquer tipo de navio. 38 - Proteção dos navios por patrulhas de comboios. 39 - Certo. 40 - Certo. 41 - Certo. 42 - SALTE.