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PROTÓTIPO DO APP
ROTAS 
 
 
1 
ATIVIDADE SOMATIVA 2 – SEMANA 8 
 
DESIGN THINKING - ETAPA FINAL 
 
Nome completo do(s) estudante(s): 
Curso: 
 
Olá, estudante! 
Neste documento, você implementará suas ideias, seguindo um método de execução estruturado no design 
thinking. Comece entendendo profundamente as nuances do desafio em questão, incorporando o princípio 
da empatia. Ao adotar uma abordagem de ideação, explore diversas soluções criativas para abordar o 
problema identificado. Em seguida, dê vida às suas ideias por meio de um esquema que represente o 
funcionamento do protótipo. Finalmente, colha feedbacks valiosos sobre a solução pensada do público 
impactado. Este enfoque sistemático e iterativo garantirá que suas ideias se transformem em soluções 
eficazes e adaptáveis, refletindo uma abordagem prática e centrada e que atendam às necessidades das 
pessoas envolvidas. 
LEMBRE-SE: 
 A atividade deve ser apresentada de forma clara e organizada, seguindo as orientações fornecidas 
para cada tópico. 
 Lembre-se de que as perguntas 1, 2, 3 e 4 já foram avaliadas (atividade somativa 1), portanto, você 
deve considerar a correção e o feedback do professor-tutor. 
 Você será avaliado considerando aspectos como desejabilidade, funcionalidade, viabilidade, 
complexidade e criatividade da proposta (problema/solução). 
 Sugerimos que a elaboração das atividades somativas 1 e 2 sejam realizadas, preferencialmente, em 
equipes de até três integrantes, pois a metodologia do design thinking prevê maior efetividade em 
ações coletivas. Porém, o desenvolvimento individual das atividades também pode ser considerado. 
 
 
 
2 
 
1. Contextualização referente ao problema. 
A acessibilidade urbana é um problema crescente nas cidades, especialmente para pessoas com deficiência. 
Estes indivíduos frequentemente enfrentam barreiras significativas que limitam sua mobilidade e acesso a 
serviços essenciais, como transporte público adaptado, calçadas apropriadas e sinalizações acessíveis. A falta 
de infraestrutura adequada não apenas dificulta sua locomoção diária, mas também os exclui de participar 
plenamente na sociedade. 
2. Qual a frase-problema? 
"Como podemos melhorar a acessibilidade urbana para pessoas com deficiência, garantindo sua inclusão e 
participação plena na vida da cidade?" 
3. Justifique a escolha do problema e o contexto utilizando fontes fidedignas. 
 
A escolha deste problema é justificada pela necessidade de promover a inclusão social e a igualdade de 
oportunidades para pessoas com deficiência. Estudos indicam que a falta de acessibilidade é uma das 
principais barreiras para a inclusão social desses indivíduos conforme Bracarense, Machado, & Oliveira, 
(2023). Além disso, a Convenção sobre os Direitos das Pessoas com Deficiência das Nações Unidas enfatiza a 
importância da acessibilidade como um direito humano essencial. 
 
4. Elabore o mapa de empatia. 
 
 
3 
 
5. Descrição da solução ao problema identificado. 
 
A solução propõe o desenvolvimento de uma plataforma digital interativa que utiliza tecnologia de realidade 
aumentada para mapear rotas acessíveis na cidade. Este aplicativo mostrará em tempo real as rotas mais 
acessíveis e os obstáculos potenciais, como obras em andamento ou áreas com falta de infraestrutura. Além 
disso, integrará feedbacks dos usuários para atualizar e melhorar constantemente sua base de dados, 
garantindo que as informações sejam precisas e úteis para melhorar a mobilidade urbana de pessoas com 
deficiência. 
 
 
6. Protótipo da solução. 
O protótipo consistirá em um aplicativo móvel com uma interface simples e intuitiva. A tela principal exibirá 
um mapa interativo que destaca rotas acessíveis, sinalizações e pontos de interesse como hospitais, escolas 
e áreas de lazer adaptadas. Usuários poderão inserir destinos e receber sugestões de rotas, baseadas na 
acessibilidade. O protótipo também incluirá uma seção para feedbacks dos usuários, permitindo que relatem 
problemas ou sugestões de melhorias diretamente pelo app. 
 
( próxima pg.) 
 
 
 
 
4 
 
 
 
 
 
 
 
 
5 
 
7. Link do vídeo no YouTube com a apresentação do problema e da solução. 
 
https://youtu.be/m0WBPfcNusI 
 
 
8. Impressões e sugestões de melhoria dos usuários: 
Impressões: 
"Ana": "Finalmente sinto que poderei explorar minha cidade com mais confiança. O aplicativo me ajudará a 
evitar áreas problemáticas que normalmente me deixam ansiosa." 
 
"Carlos": "É uma ferramenta que realmente considera nossas necessidades. Usar o aplicativo fará com que 
eu me sinta mais independente." 
 
Sugestões de Melhoria: 
"Joana": "Seria útil se o aplicativo pudesse alertar sobre problemas temporários, como construções ou 
eventos que afetam a acessibilidade. 
 
"Miguel": "A adição de uma funcionalidade de comunidade onde podemos compartilhar experiências e dicas 
seria incrível.". 
 
 
 
 
6 
REFERÊNCIAS 
 
Bracarense, L. D. S. F. P., Machado, S. L. L., & Oliveira, R. L. M. de. (2023). Planejamento orientado à 
acessibilidade urbana e sua aplicação em cidades de pequeno porte. Informe GEPEC. Disponível em: 
https://www.semanticscholar.org/paper/28dd86c25091add61265c75daac2dd32c6bfda95. Acesso em: 20 
abr. 2024. 
 
Mariano, R. B. C. (2022). Mobilidade e acessibilidade urbana: análise da realidade de uma avenida no 
município de Porto Nacional (TO). Engineering Sciences. Disponível em: 
https://www.semanticscholar.org/paper/ab9b55fc770fc027038d65ed4f12d5fbe28429b8. Acesso em: 20 
abr. 2024. 
 
Picheli, J. M. A., Moreira, L. A. F., Silva, T. C. da, & Miranda, J. (2018). Maquete, realidade aumentada e QR 
codes para ressaltar a acessibilidade em edificações e espaços públicos. Disponível em: 
https://www.semanticscholar.org/paper/e49f1bb6685480c9d52b43b63c1ab4742206f7a0. Acesso em: 20 
abr. 2024. 
 
Silva, K. S. da, & Correia, P. R. M. (2023). Aprimorando a percepção espacial em geometria molecular 
através do estudo com mapas conceituais e tecnologia de realidade aumentada. Alexandria: Revista de 
Educação em Ciência e Tecnologia. Disponível em: 
https://www.semanticscholar.org/paper/9e989e9ac0f5fd5ddff1dfd3c1d31a4afe589e33. Acesso em: 20 
abr. 2024. 
 
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ROTAS

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