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1/2 Pilotos tendem a ter menos inteligência emocional do que a pessoa média, sugere nova pesquisa Ser emocionalmente inteligente pode ser importante para um professor, vendedor ou terapeuta, mas e para um piloto? Um estudo publicado na Nature’s Scientific Reports sugere que os pilotos são menos propensos a serem emocionalmente inteligentes em comparação com a pessoa média. A inteligência emocional do traço é um conceito que captura a capacidade geral de um indivíduo de gerenciar, perceber e expressar emoções. Tem sido associado a muitas outras construções positivas, como habilidades de liderança, autocontrole, força mental e a capacidade de gerenciar bem o estresse. Embora a aviação não pareça um campo que exigiria inteligência emocional, muitas das vantagens acima mencionadas podem ser úteis para os pilotos. Pesquisas anteriores estudaram a inteligência emocional em pilotos militares e não os compararam a um grupo controle, e este estudo busca preencher essa lacuna na literatura. Para o estudo, Zachary Dugger e seus colegas utilizaram 44 pilotos com idades entre 24 e 67 anos para servir como amostra. Todos os participantes foram obrigados a ter uma qualificação de voo ativa e a maioria dos participantes eram pilotos militares atuais ou antigos. O grupo de controle foi retirado de um conjunto de dados dos EUA e foi acompanhado de idade, sexo, etnia e educação da melhor maneira possível. No total, foram utilizados 88 sujeitos controle. Todos os 132 participantes completaram medidas sobre inteligência emocional e demografia de traços. Os resultados mostraram que os pilotos pontuam mais baixo na inteligência emocional de traços, incluindo os subfatores do bem-estar, da emocionalidade e da sociabilidade. Embora os pilotos tenham sido encontrados para ser um grupo extrovertido, acredita-se que eles pontuam mais baixo nessas construções, porque seu trabalho requer precisão cuidadosa. As pontuações mais baixas também podem estar relacionadas à cultura organizacional. “Os pilotos têm sido associados a uma cultura masculina que enfatiza a agressividade, a concorrência e a orientação para o desempenho”, disseram os pesquisadores. “Na prática, o processo de seleção e treinamento de pilotos pode produzir pilotos, principalmente homens, mas também do sexo feminino, que se encaixam nessa cultura”. Em relação ao autocontrole, não houve diferenças significativas entre os participantes e pilotos de controle. Isso é provável porque o autocontrole permite que as pessoas mantenham a consciência situacional, o que é muito importante para as pessoas que operam uma aeronave. Este estudo deu passos para entender melhor a inteligência emocional dos pilotos. Apesar disso, há limitações a serem notodas. Uma dessas limitações é que a amostra era esmagadoramente masculina. Outra limitação é que o tamanho da amostra de pilotos era relativamente pequeno e ainda consistia principalmente de pessoas com serviço militar. Pesquisas futuras poderiam se concentrar na obtenção de uma amostra mais diversificada de pilotos. https://www.nature.com/articles/s41598-022-18868-4 2/2 “No geral, as descobertas mostram que os pilotos tendem a ter pontuações de menor traço [de inteligência emocional], indicando menos confiança e dependência de seu mundo emocional, com todas as vantagens e desvantagens que isso pode acarretar”, concluíram os pesquisadores. “Embora exploratórias, essas descobertas destacam caminhos promissores para futuras pesquisas de traços [inteligência emocional] dentro do setor mais amplo da aviação internacional. Essa pesquisa ajudará os profissionais a identificar novas oportunidades no treinamento de pilotos e na cultura organizacional, para melhor equipar os pilotos para o serviço de aviação, levando a uma melhor segurança, desempenho e satisfação geral. O estudo, “A inteligência emocional Trait em pilotos americanos”, foi de autoria de Zachary Dugger, K. V. A V. Petrides, Nicole Carnegie e Bernadette McCrory. https://www.nature.com/articles/s41598-022-18868-4