SA2_Atividade_2 Presencial Partida de motor direta com reversão

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<p>TÉCNICO EM ELETROELETRÔNICA</p><p>MANUTENÇÃO DE SISTEMAS ELETROELETRÔNICO INDUSTRIAIS</p><p>1</p><p>Situação de aprendizagem 1: Atividade 2-Presencial</p><p>Desafio 2: Diagnosticar falhas e defeitos em painéis industriais- partida direta com</p><p>reversão.</p><p>RUA: AV BRASI, 281</p><p>PARQUE RES. NARDINI – AMERICANA, SP</p><p>CEP: 13468-390</p><p>TEL: (19) – 34712600</p><p>www.senaiamericana.com.br</p><p>ORDEM DE SERVIÇO: 2 NÚMERO: SA1_Desafio 2 FOLHA:1 DE 8</p><p>CLIENTE: Docente Gilberto Marchetto</p><p>ENDEREÇO: Laboratório de eletroeletrônica</p><p>TIPO DE EDIFICAÇÃO</p><p>INDUSTRIAL X</p><p>TIPO DE SERVIÇO</p><p>INSTALAÇÃO NOVA</p><p>RESIDENCIAL MANUTENÇÃO X</p><p>COMERCIAL REFORMA</p><p>Descritivo na ordem de serviço:</p><p>Realizar o diagnóstico de falhas e defeitos em painéis industriais – partida direta com reversão.</p><p>PERIODO AUTORIZADO PARA REALIZAÇÃO DAS ATIVIDADES</p><p>INÍCIO: 25/08/20024 TÉRMINO PREVISTO:25/08/2024 HORÁRIO DE TRABALHO: 13:00 às17:00</p><p>EXECUTANTE</p><p>NOME: André Maria</p><p>DATA DO TÉRMINO: 25/08/2024</p><p>DOCENTE RESPONSAVÉL</p><p>NOME: Gilberto Marchetto</p><p>DATA: 25/08/2024</p><p>http://www.senaiamericana.com.br/</p><p>TÉCNICO EM ELETROELETRÔNICA</p><p>MANUTENÇÃO DE SISTEMAS ELETROELETRÔNICO INDUSTRIAIS</p><p>2</p><p>1. Introdução ao Motor de Partida Direta com Reversão</p><p>• Motor de Partida Direta: Um tipo de partida de motor onde a corrente elétrica é</p><p>diretamente aplicada ao motor, resultando em um torque inicial elevado. É usado</p><p>para motores de pequena e média potência.</p><p>• Reversão: Refere-se à capacidade de inverter a rotação do motor, alterando a</p><p>sequência de fases da alimentação elétrica.</p><p>2. Componentes do Sistema</p><p>• Motor Elétrico: Responsável por converter energia elétrica em energia</p><p>mecânica.</p><p>• Disjuntores: Protegem o circuito contra sobrecarga e curto-circuito.</p><p>• Contatores: Controlam o fluxo de corrente elétrica para o motor. Em sistemas</p><p>de reversão, dois contatores são usados (um para cada sentido de rotação).</p><p>• Relés Térmicos: Dispositivos de proteção contra sobrecarga que interrompem</p><p>o circuito se a corrente ultrapassar o valor nominal.</p><p>• Botões de Controle: Incluem botões de ligar, desligar e inversão de rotação.</p><p>3. Funcionamento do Sistema de Partida Direta com Reversão</p><p>• Partida Direta: Quando o botão de partida é pressionado, o contator principal</p><p>fecha, permitindo a passagem da corrente para o motor.</p><p>• Reversão: Para mudar a direção de rotação, o contator de reversão é ativado,</p><p>invertendo duas das três fases de alimentação, o que inverte o campo magnético</p><p>no estator e, consequentemente, a rotação do motor.</p><p>4. Procedimentos de Manutenção</p><p>• Inspeção Visual: Verificar o estado dos contatores, disjuntores e relés térmicos.</p><p>Procurar sinais de desgaste, corrosão, ou queimaduras nos contatos.</p><p>• Limpeza: Remover poeira e sujeira dos componentes para evitar mau contato e</p><p>falhas elétricas.</p><p>• Testes de Continuidade: Usar um multímetro para verificar a continuidade dos</p><p>cabos e componentes. Isso ajuda a identificar conexões soltas ou quebradas.</p><p>TÉCNICO EM ELETROELETRÔNICA</p><p>MANUTENÇÃO DE SISTEMAS ELETROELETRÔNICO INDUSTRIAIS</p><p>3</p><p>• Verificação dos Contatores: Testar o funcionamento dos contatores para</p><p>garantir que eles estejam fechando e abrindo corretamente. Substituir contatores</p><p>com sinais de desgaste excessivo.</p><p>• Ajuste dos Relés Térmicos: Verificar e ajustar os relés térmicos de acordo com</p><p>as especificações do motor para proteção adequada contra sobrecargas.</p><p>• Lubrificação: Lubrificar componentes mecânicos, se necessário, para garantir</p><p>um funcionamento suave.</p><p>5. Segurança</p><p>• Desenergizarão: Antes de iniciar qualquer manutenção, certificar-se de que o</p><p>sistema está completamente desligado e isolado da alimentação elétrica.</p><p>• Uso de EPI: Utilizar equipamentos de proteção individual adequados, como</p><p>luvas isolantes e óculos de segurança, para evitar riscos de choque elétrico e</p><p>outros acidentes.</p><p>6. Conclusão</p><p>A manutenção regular de motores de partida direta com reversão é essencial para</p><p>garantir a operação segura e eficiente do sistema. Uma rotina de inspeção, limpeza e</p><p>teste de componentes pode prevenir falhas e prolongar a vida útil do motor e seus</p><p>dispositivos de controle.</p><p>DIAGRAMA MUTIFILAR ELÉTRICO, EXECUTADO NO SIMULADOR CAD_SIMU 4.0</p><p>Imagem 1, Motor elétrico desligado, H vermelho</p><p>TÉCNICO EM ELETROELETRÔNICA</p><p>MANUTENÇÃO DE SISTEMAS ELETROELETRÔNICO INDUSTRIAIS</p><p>4</p><p>Imagem 3, Motor elétrico ligado no sentido anti-horário, H2 Azul</p><p>OBS: Realizado no simulador CAD_SIMU 4.0, para melhor compreensão de</p><p>funcionalidade do circuito de comando e potência, da ligação de motor elétrico partida</p><p>direta com reversão.</p><p>Imagem 2, Motor elétrico ligado no sentido horário, H1 Verde</p><p>TÉCNICO EM ELETROELETRÔNICA</p><p>MANUTENÇÃO DE SISTEMAS ELETROELETRÔNICO INDUSTRIAIS</p><p>5</p><p>LIGAÇÃO DO CIRCUITO DE COMANDO E POTÊNCIA DO MOTOR ELÉTRICO</p><p>PARTIDA DIRETA COM REVERSÃO NA AULA PRESENCIAL</p><p>Imagem 5, ligação do circuito de comando e potência</p><p>Imagem 4, Motor elétrico trifásico de indução</p><p>TÉCNICO EM ELETROELETRÔNICA</p><p>MANUTENÇÃO DE SISTEMAS ELETROELETRÔNICO INDUSTRIAIS</p><p>6</p><p>REALIZAÇÂO DE INSPEÇÃO DE DIAGNÓSTICO COM MEGÔMETRO,</p><p>MULTIMETRO E ALICATE-AMPERIMETRO</p><p>Detecção de Problemas de Isolamento: Um dos principais problemas em motores</p><p>elétricos é a deterioração do isolamento dos enrolamentos. O uso do megômetro ajuda</p><p>a identificar falhas de isolamento que podem levar a curtos-circuitos, falhas no motor e</p><p>riscos de choque elétrico.</p><p>Preparação para o Teste com Megômetro</p><p>• Desenergização do Motor: Antes de usar o megômetro, certifique-se de que o</p><p>motor está completamente desligado da alimentação elétrica. Use dispositivos</p><p>de travamento e etiquetagem (LOTO) para garantir que ninguém religue</p><p>acidentalmente o motor durante o teste.</p><p>• Descarga dos Enrolamentos: Para evitar choques e leituras imprecisas,</p><p>descarregue os enrolamentos do motor antes de conectar o megômetro. Isso</p><p>pode ser feito conectando os terminais do motor a terra por alguns segundos.</p><p>• Verificação Visual: Inspecione visualmente o motor e os cabos para detectar</p><p>qualquer dano óbvio, como fios desgastados ou isolamento danificado.</p><p>Imagem 6, Fechamento do motor elétrico de 6 pontas, em 220V, triangulo</p><p>TÉCNICO EM ELETROELETRÔNICA</p><p>MANUTENÇÃO DE SISTEMAS ELETROELETRÔNICO INDUSTRIAIS</p><p>7</p><p>Realizando o Teste com o Megômetro</p><p>1. Conexão do Megômetro:</p><p>o Conecte uma das pontas do megômetro ao terminal de um dos</p><p>enrolamentos do motor.</p><p>o Conecte a outra ponta à carcaça do motor ou ao ponto de aterramento.</p><p>2. Seleção da Tensão de Teste:</p><p>o Para motores de 220V, uma tensão de teste de 500V ou 1000V</p><p>geralmente é adequada. A seleção da tensão de teste depende das</p><p>especificações do megômetro e do motor.</p><p>3. Realização da Medição:</p><p>o Ative o megômetro e realize a medição de resistência de isolamento.</p><p>Mantenha a leitura por alguns segundos para garantir uma leitura estável.</p><p>4. Anotação dos Resultados:</p><p>o Registre a leitura exibida no megômetro. Uma resistência de isolamento</p><p>aceitável geralmente deve ser superior a 1 megaohm (MΩ) para motores</p><p>de baixa tensão como os de 220V. Valores significativamente menores</p><p>podem indicar problemas de isolamento.</p><p>4. Interpretação dos Resultados</p><p>• Alta Resistência (acima de 1 MΩ): O isolamento está em boas</p><p>condições, e o</p><p>motor é seguro para operação.</p><p>• Resistência Moderada (0,5 MΩ a 1 MΩ): Pode indicar deterioração do</p><p>isolamento, e medidas preventivas devem ser consideradas, como manutenção</p><p>ou reavaliação frequente.</p><p>• Baixa Resistência (abaixo de 0,5 MΩ): Indica problemas sérios de isolamento.</p><p>O motor não deve ser colocado em operação até que o problema seja</p><p>diagnosticado e corrigido.</p><p>6. Conclusão</p><p>O uso do megômetro em motores elétricos, é uma prática essencial para a detecção de</p><p>falhas de isolamento e a prevenção de problemas mais graves. Medições regulares</p><p>ajudam a manter o motor em condições seguras e operacionais, evitando paradas</p><p>inesperadas e garantindo a segurança dos operadores e do equipamento.</p><p>TÉCNICO EM ELETROELETRÔNICA</p><p>MANUTENÇÃO DE SISTEMAS ELETROELETRÔNICO INDUSTRIAIS</p><p>8</p><p>Imagem 7, Teste de isolação do motor elétrico trifásico 220V com Megômetro</p><p>Imagem 8, medição da corrente elétrica</p>