2022_v1n1_implementacaobim PDF

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<p>PROCESSO DE IMPLEMENTAÇÃO DA METODOLOGIA BIM NO DNIT</p><p>IMPLEMENTATION PROCESS OF THE BIM METHODOLOGY AT DNIT</p><p>Luiz Guilherme Rodrigues de Mello</p><p>E-mail: luiz.mello@dnit.gov.br</p><p>Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)</p><p>Bruno Vendramini dos Santos</p><p>E-mail: bruno.vendramini@dnit.gov.br</p><p>Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)</p><p>Thiago Davi Rosa</p><p>E-mail: thiago.rosa@dnit.gov.br</p><p>Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)</p><p>Lucas de Araújo Bôto</p><p>E-mail: lucas.boto@yahoo.com.br</p><p>Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)</p><p>Rogério Calazans Verly</p><p>E-mail: rogerio.calazans@dnit.gov.br</p><p>Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)</p><p>*Devido aos aspectos formais de publicação, constam na autoria apenas cinco autores,</p><p>contudo, ressalta-se que este artigo é o restultado do trabalho coletivo realizado pelos</p><p>membros do Núcleo BIM(i) do DNIT – Brasília/DF1</p><p>RESUMO</p><p>O artigo pretende comunicar a estratégia de implementação de Building Information</p><p>Modeling – BIM no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT,</p><p>particularmente sobre as ações constituídas e desenvolvidas até a presente data e os</p><p>principais desafios futuros. Tem-se como objetivo apresentar o processo em</p><p>desenvolvimento desde 2017, quando o BIM entrou em voga no âmbito federal com a</p><p>Estratégia BIM BR e que vem paulatinamente sendo consolidado dentro das esferas</p><p>públicas federais. Nesse cenário, o DNIT, através do Núcleo BIM apresenta as</p><p>principais ações estabelecidas, seus avanços e perspectivas futuras para o BIM nos</p><p>diversos tipos de projetos de infraestrutura de transportes.</p><p>1 O Núcleo BIM – NUBIM (Instrução Normativa 32/2021) | Portaria nº 3624, de 25 de junho de 2021, é</p><p>composto por: Luiz Guilherme Rodrigues de Mello – Presidente; Bruno Vendramini dos Santos; Thiago</p><p>Davi Rosa; Lucas de Araújo Bôto; Carlos Antônio Gomes Coelho; Michele Mitie Arake Fragoso –</p><p>Suplente, Vinicius Alves do Carmo; João Felipe Lemos Cunha – Suplente, Alexandre Guimarães Bilich</p><p>Neumann; Edimarques Pereira Magalhães – Suplente, Lindomar Luiz de Abreu Júnior; André de</p><p>Oliveira Nunes – Suplente, Marília Bomtempo Pereira; Rogério Calazans Verly – Suplente, Galileu Silva</p><p>Santos; Pedro Henrique Dantas de Medeiros – Suplente, Jorge Luis Melo da Silva; Alexandre Gil Batista</p><p>Medeiros – Suplente, Francesca Emmanuelle Leite Viana Abreu. Equipe Técnica - Consultoria STE-</p><p>SIMEMP – Produto P1 – Ação 5 (BIM): Danilo Diogo Moura; Gabriela Fumagali; Giovana Freire de</p><p>Moura Claude; José Augusto Barreiros da Costa Ribeiro; Maura Satiko Asakawa; Pedro Guilherme</p><p>Alves Chaves; Philipy Dias Nascimento; Thiago Nunes Gomes.</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 19</p><p>Palavra-Chave: Estratégia de implementação; Building Information Modeling; BIM;</p><p>DNIT</p><p>ABSTRACT</p><p>This article intends to communicate the implementation strategy of Building Information</p><p>Modeling at the Department of National Transportation Infrastructure, particularly on</p><p>the actions constituted and developed until nowadays and the main future challenges.</p><p>The objective is to present the process in development since 2017, when BIM came</p><p>into vogue at the federal level with the BIM BR Strategy and which has gradually been</p><p>consolidated within the federal public spheres. In this scenario, DNIT, through Núcleo</p><p>BIM, presents the main established actions, their advances, and future perspectives</p><p>for BIM in the different types of transport infrastructure projects.</p><p>Keywords: Implementation strategy; Building Information Modeling – BIM; DNIT</p><p>1 INTRODUÇÃO</p><p>O Building Information Modeling – BIM ou Modelagem da Informação da</p><p>Construção envolve, segundo (RUSCHEL et al. 2013), um conjunto interrelacionado</p><p>de políticas, processo e tecnologias para gerenciar a essência do projeto, construção</p><p>e operação de edifícios no formato digital em todo o ciclo de vida da edificação. De</p><p>acordo com (GARCÍA et al. 2014), o BIM oferece as condições necessárias para</p><p>coordenação, cooperação e integração entre diferentes agentes responsáveis pelo</p><p>projeto. A utilização dos fundamentos BIM é comum em projetos arquitetônicos, de</p><p>instalações elétricas e hidrossanitárias e na engenharia mecânica. É de estranhar a</p><p>pequena quantidade de publicações sobre BIM em obras de infraestrutura, em</p><p>especial na área viária.</p><p>De forma complementar, embora usualmente se observe na bibliografia o BIM</p><p>relacionado especificamente às obras de edificações, (SOTOVIA 2022) informa que</p><p>no setor de infraestrutura de transporte, apesar do retardo na adesão, também tem</p><p>sido relatado aumento no uso do BIM, uma vez que suas tecnologias e métodos</p><p>desenvolvidos demonstram um enorme potencial para o setor.</p><p>Neste contexto, considerando-se o cenário nacional, tem-se que a</p><p>Implementação da metodologia BIM no Brasil foi impulsionada pela instituição da</p><p>Estratégia Nacional de Disseminação do BIM — Estratégia BIM BR — através do</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 20</p><p>Decreto n.º 9.983/2019 e, posteriormente, do Decreto n.º 10.306/2020, que determina</p><p>a utilização do BIM na execução direta e indireta de obras e serviços de engenharia</p><p>realizados pelos órgãos e pelas entidades da administração pública federal. Assim, o</p><p>cenário do BIM no Governo Federal se constituiu, atribuindo ao DNIT, como Autarquia</p><p>vinculada ao Ministério da Infraestrutura, a missão de implementar a metodologia BIM</p><p>sobre os serviços de engenharia no reforço e reabilitação estrutural de Obras de Arte</p><p>Especiais (OAEs), os quais são realizados por meio do Programa de Manutenção e</p><p>Reabilitação de Estruturas (PROARTE) que, por sua vez, realiza, desde o ano de</p><p>2016, o planejamento e a execução das ações de manutenção das OAEs sob</p><p>responsabilidade do DNIT.</p><p>Diante disso, foram estruturadas ações referentes ao processo de</p><p>implementação para promover os avanços tecnológicos na engenharia de</p><p>infraestrutura promovidos pelo BIM. Os avanços vêm sendo adquiridos e colocam o</p><p>DNIT em destaque no cenário nacional relacionado ao BIM. Com grande</p><p>responsabilidade de representar a categoria, entende-se que o desafio do DNIT se</p><p>mantém com o olhar para as perspectivas futuras quanto à implementação, aplicação</p><p>e expansão da metodologia BIM em todas as áreas de sua atuação.</p><p>2 COMPETÊNCIAS BIM</p><p>A estratégia de implementação do BIM em uma Instituição deve, segundo ABDI</p><p>(2017) ser iniciada por meio de um projeto-piloto visando consolidar os procedimentos</p><p>para, apenas depois disso, difundir os novos processos na organização. É necessário,</p><p>ainda, a realização de um diagnóstico contendo as quatro dimensões da inovação, as</p><p>quais devem ser acompanhadas ao longo da reestruturação a ser realizada na</p><p>Instituição, compostas por: Infraestrutura Tecnológica, Processos, Pessoas e</p><p>Procedimentos.</p><p>No caso específico do DNIT e considerando-se o conceito abordado por</p><p>(RUSCHEL et al,.2013), o qual consta na introdução do presente artigo, a Dimensão</p><p>Pessoas (Recursos Humanos) foi aglutinada na Dimensão Processos, resultando,</p><p>portanto, em três Dimensões de Inovação BIM, também conhecidas como</p><p>Competências BIM: Tecnologia, Processos e Políticas, os quais são detalhados na</p><p>Figura 1.</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 21</p><p>Figura 1 – Dimensões da Inovação BIM - Competências BIM</p><p>Nesta seara, o presente artigo apresenta as ações do DNIT no processo de</p><p>implementação do BIM considerando-se cada uma destas dimensões.</p><p>No que se refere à Dimensão</p><p>Políticas, a implementação da metodologia BIM</p><p>no DNIT vem numa crescente de ações desde 2017, por meio da inserção dos</p><p>primeiros requisitos BIM no contrato de gerenciamento do PROARTE — Contrato n.º</p><p>951/20172 — Políticas Contratuais, visando a elaboração de anteprojetos de OAEs</p><p>em BIM, seguido de Políticas Regulatórias Federais com a publicação do primeiro</p><p>Decreto Presidencial sobre o assunto, o Decreto n.º 9.377/2018 (revogado) que institui</p><p>a Estratégia nacional de disseminação do Building Information Modelling — BIM, e o</p><p>Decreto n.º 9.983/2019 que dispõe da Estratégia BIM BR e institui o Comitê Gestor da</p><p>Estratégia do BIM e o Decreto n.º 10.306/2020 institui a utilização do BIM na execução</p><p>direta ou indireta de obras e serviços de engenharia, realizada pelos órgãos e pelas</p><p>entidades da administração pública federal.</p><p>Figura 2 – Roadmap - Implementação do BIM no DNIT</p><p>2 Execução dos serviços especializados de apoio e assessoramento técnico à DIR/DNIT, no planejamento e</p><p>gerenciamento da execução do Programa de manutenção e reabilitação de estruturas – PROARTE.</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 22</p><p>Entre 2018 e 2019, foram observadas ações incipientes ao processo de</p><p>implantação do BIM, relacionadas à elaboração de anteprojetos de OAEs no âmbito</p><p>do contrato de gerenciamento do PROARTE e ao grau de maturidade da Autarquia à</p><p>época, refletindo diretamente sobre a dinâmica das atividades de implantação. Foram</p><p>desenvolvidas, também, atividades nas etapas de Diagnóstico e de Planejamento,</p><p>dentre as quais destacam-se a elaboração de Matriz SWOT e os desenhos de</p><p>processos as is e to be, as quais tiveram um papel importante para a implementação</p><p>do BIM na Autarquia, uma vez que, a partir destas, pôde-se traçar metas diante do</p><p>cenário existente, adequar, complementar e redefinir o escopo para prosseguir com o</p><p>processo de implantação do BIM na Autarquia.</p><p>No ano de 2020, voltando à Dimensão Políticas Regulatórias, a Implementação</p><p>do BIM no âmbito do Governo Federal, proposta estrategicamente por meio do</p><p>Decreto n.º 10.306/2020, foi dividida em fases, de modo a possibilitar uma transição</p><p>gradativa na definição de requisitos contratuais, as quais são apresentadas na Figura</p><p>3.</p><p>Entre 2018 e 2019, foram observadas ações incipientes ao processo de</p><p>implantação do BIM, relacionadas à elaboração de anteprojetos de OAEs no âmbito</p><p>do contrato de gerenciamento do PROARTE e ao grau de maturidade da Autarquia à</p><p>época, refletindo diretamente sobre a dinâmica das atividades de implantação. Foram</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 23</p><p>desenvolvidas, também, atividades nas etapas de Diagnóstico e de Planejamento,</p><p>dentre as quais destacam-se a elaboração de Matriz SWOT e desenhos de processos</p><p>as is e to be, as quais tiveram um papel importante para a implementação do BIM na</p><p>Autarquia, uma vez que, a partir destas, pôde-se traçar metas diante do cenário</p><p>existente, adequar, complementar e redefinir o escopo para prosseguir com o</p><p>processo de implantação do BIM na Autarquia.</p><p>No ano de 2020, voltando à Dimensão Políticas Regulatórias, a Implementação</p><p>do BIM no âmbito do Governo Federal, proposta estrategicamente por meio do</p><p>Decreto n.º 10.306/2020, foi dividida em fases, de modo a possibilitar uma transição</p><p>gradativa na definição de requisitos contratuais, as quais são apresentadas na Figura</p><p>3.</p><p>Figura 3 – Fases de Implementação BIM - Decreto 10.306/2020</p><p>Assim sendo, considerando-se as Fases de Implementação do BIM - Figura 3,</p><p>a implementação do BIM deve ocorrer inicialmente a partir do ano de 2021 para os</p><p>projetos considerados de grande relevância para disseminação da metodologia BIM.</p><p>A partir do ano de 2024, e ainda se considerando os empreendimentos de grande</p><p>relevância, além dos Projetos, deverá ser considerada também a implementação no</p><p>acompanhamento de obras. Já a partir de 2028 a implementação deverá englobar a</p><p>fase pós-obra (manutenção) e considerar, além dos empreendimentos de grande</p><p>relevância, os de média relevância.</p><p>Insta salientar que, conforme o Decreto 10.306/2020, cabe aos órgãos e</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 24</p><p>entidades a definição de empreendimentos, dos programas e iniciativas de média e</p><p>grande relevância para a disseminação do BIM.</p><p>Diante desse cenário, foram pensadas formas de se avançar na implementação</p><p>do BIM no DNIT, trazendo em voga principalmente ações ao nível estratégico e</p><p>diretrizes institucionais para conduzir os possíveis ajustes necessários no processo</p><p>de implantação do BIM no DNIT.</p><p>3 DIRETRIZES ESTRATÉGICAS</p><p>Em 2020, considerando-se a Dimensão Processos e devido ao seu caráter</p><p>estratégico, o DNIT criou um tópico específico com a definição de metas específicas</p><p>visando a implementação do BIM na Autarquia em suas Diretrizes Institucionais. Esta</p><p>mesma linha foi seguida para as diretrizes dos exercícios subsequentes, classificando</p><p>o BIM como uma das ações estratégicas da Autarquia, sobretudo pelo reconhecido</p><p>grau de importância que o DNIT tem para o desenvolvimento no setor da infraestrutura</p><p>de transportes brasileira e, consequentemente, pelo protagonismo nacional que</p><p>assume ao estudar e implementar novas metodologias e tecnologias em seus</p><p>programas.</p><p>4 CRIAÇÃO DO NÚCLEO BIM</p><p>Paralelamente às diretrizes institucionais, e considerando-se a Dimensão</p><p>Processos (Recursos Humanos), fora identificada a necessidade de envolver de forma</p><p>ainda mais estratégica as áreas que permeiam o BIM na Autarquia, mais</p><p>especificamente os stakeholders envolvidos no ciclo de vida do PROARTE e, nesse</p><p>sentido, reuniram-se gestores das diferentes áreas do DNIT para discutir as ações do</p><p>BIM, formando assim o Núcleo BIM do DNIT (NUBIM). O NUBIM, destinado a</p><p>promover permanente discussão e estudo sobre a metodologia, visando sua</p><p>implementação e disseminação no âmbito da Autarquia, além de disciplinar ações</p><p>voltadas ao atendimento das disposições previstas no Decreto n.º 10.306/2020, está</p><p>alocado junto à Diretoria de Planejamento e Pesquisa – DPP do DNIT sendo composto</p><p>por 19 servidores de carreira, os quais estão alocados nas áreas apresentadas na</p><p>Figura 4, além de contar com a consultoria de 08 colaboradores.</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 25</p><p>Figura 4 – Stakeholders - BIM no PROARTE do DNIT</p><p>Dessa forma, de posse dos resultados das atividades realizadas nos três anos</p><p>que antecederam, ao longo do segundo semestre do ano de 2020, o novo Núcleo BIM</p><p>DNIT, com as Diretrizes Estratégicas e com a celebração de Acordos de Cooperação</p><p>Técnica com empresas privadas, governo e academia e com apoio de equipe técnica</p><p>especializada avançou sobre as atividades de implementação do BIM no DNIT,</p><p>iniciando uma série de ações visando atender as obrigações da primeira fase do</p><p>Decreto n.º 10.306.</p><p>5 PARCERIAS E ACORDOS DE COOPERAÇÃO TÉCNICA</p><p>Para apoiar as ações de implementação do BIM e visando-se fortalecer a</p><p>Dimensão Processos (Recursos Humanos) além de introduzir tratativas voltadas ao</p><p>ganho de maturidade no âmbito da Dimensão Tecnologia, em 2020 o DNIT</p><p>estabeleceu Acordos de Cooperação Técnica com as empresas de software Autodesk</p><p>do Brasil Ltda e Trimble do Brasil Soluções Ltda, com a Secretaria de Infraestrutura e</p><p>Logística - SEIL e o Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do</p><p>Paraná -</p><p>DER/PR, bem como o Termo de Execução Descentralizada com a Universidade</p><p>Federal de Viçosa – UFV.</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 26</p><p>Figura 5 – Parcerias Técnicas</p><p>6 TRANSFERÊNCIA DE CONHECIMENTO</p><p>Ainda no ano de 2020, o DNIT passou a integrar como membro da Comissão</p><p>de Estudos Especiais 134 — CEE-134 da Associação Brasileira de Normas Técnicas</p><p>— ABNT, cujo objetivo é criar uma normalização referente à adoção e aplicação do</p><p>BIM. Realizou-se transferência de conhecimento entre a empresa gerenciadora do</p><p>PROARTE e os membros do Núcleo BIM DNIT e diversas outras agendas com</p><p>servidores do DNIT e de outras instituições públicas ocorreram visando fomentar as</p><p>ações voltadas à implementação do BIM na Autarquia.</p><p>7 IMPLEMENTAÇÃO DO BIM NO DNIT E PROJETO PILOTO — PROARTE</p><p>Impulsionada pela Estratégia BIM BR, a implementação do BIM no DNIT tem</p><p>como marco importante a indicação da Autarquia, por meio do artigo 2º do Decreto n.º</p><p>10.306, como uma das vinculadas ao Ministério da Infraestrutura a aplicar a</p><p>metodologia no reforço e reabilitação estrutural de obras de arte especiais, como parte</p><p>das atividades coordenadas e executadas no âmbito do Ministério da Infraestrutura.</p><p>Conforme o Decreto supracitado, ficou estabelecido que a implementação do</p><p>BIM no DNIT ocorre no reforço e reabilitação estrutural de obras de arte especiais —</p><p>OAEs, assim sendo foi estabelecido o Programa PROARTE como o projeto-piloto para</p><p>a implementação BIM no DNIT. O Programa de Manutenção e Reabilitação de</p><p>Estruturas — PROARTE, visa a realização de obras de manutenção e recuperação</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 27</p><p>de Obras de Arte Especiais (pontes, túneis, viadutos, passarelas e estruturas de</p><p>contenção), distribuídas na malha rodoviária federal, sob a administração do DNIT.</p><p>Dessa forma, com a definição do Programa PROARTE para aplicação da</p><p>metodologia BIM no desenvolvimento das atividades regulares da Autarquia,</p><p>estabeleceram-se estratégias voltadas tanto para o processo de implementação com</p><p>o Plano de Implementação BIM — PIB, como também para as ações de cumprimento</p><p>do referido decreto, a partir de procedimento de priorização e instrumentos BIM</p><p>balizadores para as contratações.</p><p>A fim de nortear a adoção da metodologia BIM no DNIT, elaborou-se o PIB,</p><p>com o objetivo de definir os segmentos e tarefas relacionadas a serem conduzidas na</p><p>implementação do BIM, bem como as etapas percorridas no ciclo de vida do processo.</p><p>O PIB contempla um ciclo de 4 (quatro) etapas, as quais são apresentadas na</p><p>Figura 6, que definem a realização de: Diagnóstico de Maturidade BIM, Planejamento,</p><p>Implementação do Planejamento e Avaliação dos Resultados de Implementação. Por</p><p>meio deste ciclo, o plano visou descrever a metodologia a ser aplicada nos projetos</p><p>PROARTE do DNIT, trazendo a Autarquia para o contexto atual no que tange à</p><p>adoção da metodologia BIM e à consequente promoção significativa de avanço</p><p>tecnológico para a infraestrutura de transportes do país.</p><p>Figura 6 – Etapas do Plano de Implementação BIM - PIB no DNIT</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 28</p><p>A partir do ciclo de etapas de implementação delineado, são apresentados os</p><p>atos de implementação em desenvolvimento e/ou já realizados, a fim de contextualizar</p><p>as ações e resultados obtidos até a presente data.</p><p>Vale destacar, no entanto, que no âmbito da implementação BIM, os critérios e</p><p>ações utilizados para o processo permeiam uma série de metodologias utilizadas e</p><p>adaptadas conforme a realidade da autarquia.</p><p>Assim, lançou-se mão do material elaborado pela Câmara Brasileira da</p><p>Indústria da Construção (CBIC) na forma da “Coletânea Implementação do BIM para</p><p>Construtoras e Incorporadoras”, que, ao longo dos seus 5 volumes, auxiliaram na</p><p>conceituação e desenvolvimento de critérios relacionados a fundamentos BIM, a</p><p>implementação, Colaboração e Integração, Fluxos de Trabalho e procedimentos para</p><p>contratação BIM.</p><p>Adicionalmente, e conforme a referida coletânea, foi utilizado um trabalho</p><p>publicado pela Pennsylvania State University, no qual se abordam 25 diferentes usos</p><p>para o BIM. Este estudo, possibilitou a realização de mapeamento dos usos ao longo</p><p>do ciclo de vida, contemplando as fases de planejamento, projeto, construção e</p><p>operação de um empreendimento.</p><p>Para a fase de diagnóstico, utilizou-se da metodologia desenvolvida por (BILAL</p><p>SUCCAR), The Five Componentes of BIM Performance Measurement, que descreve</p><p>um framework para avaliação de Maturidade BIM descrevendo os níveis desta</p><p>maturidade desde o nível inicial até o ápice da implementação que culmina com o</p><p>nível otimizado.</p><p>O Diagnóstico de Maturidade BIM utilizou da metodologia apresentada por</p><p>(SUCCAR, 2010), adaptada à realidade da autarquia, e buscou a obtenção de</p><p>parâmetro de maturidade que defina indicador da evolução da implementação ao</p><p>longo do processo.</p><p>Succar (2010) apresenta no Handbook of Research on Building Information</p><p>Modelling and Construction Informatics: Concepts and Technologies, a Matriz de</p><p>Maturidade BIM, que busca identificar a maturidade no qual define os conjuntos de</p><p>competências BIM de Tecnologia, Processos e Políticas, bem como uma avaliação do</p><p>estágio de colaboração do órgão e da escala da organização a níveis micro, meso e</p><p>macro.</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 29</p><p>O Diagnóstico inicial de maturidade fora realizado no âmbito da implementação</p><p>do BIM na Autarquia ainda no ano de 2021 no DNIT-Sede e Superintendências</p><p>Regionais, através da aplicação de um questionário online contemplando as 3</p><p>Dimensões de Inovação (Competências BIM) já elencadas no Capítulo 2 do presente</p><p>artigo e acrescentadas outras duas vertentes (maturidade geral e colaboração e</p><p>organização), totalizando em, portanto, 5 critérios de análise — etapas de pesquisa,</p><p>as quais foram distribuídas entre o dia 28 de junho e 9 de julho de 2021, contemplando</p><p>os seguintes temas:</p><p>• Maturidade Geral (familiaridade com conceitos, terminologias e recursos BIM);</p><p>• Pesquisa Específica de Processos;</p><p>• Pesquisa Específica de Tecnologia;</p><p>• Pesquisa Específica de Políticas e</p><p>• Pesquisa de Colaboração e Organização.</p><p>Figura 7 – Pesquisa de Maturidade BIM no DNIT</p><p>Uma vez realizadas as pesquisas, passou-se para o processo de consolidação</p><p>das mesmas visando a obtenção do grau de maturidade do DNIT. Para tal, definiram-</p><p>se critérios de pontuação para cada uma das competências analisadas, conforme</p><p>apresentado na Matriz de Grau Maturidade — Figura 8, obtendo-se o grau de</p><p>maturidade como Definido (segundo nível na escala apresentada na Figura 9).</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 30</p><p>Figura 8 – Matriz de Grau de Maturidade BIM (adaptado de SUCCAR, 2009).</p><p>Figura 9 – Níveis de maturidade BIM</p><p>Neste nível, os processos e políticas BIM são bem documentados e as</p><p>inovações dos processos são reconhecidas, bem como as oportunidades de negócio,</p><p>apesar de não exploradas. Esta maturidade define, ainda, que a atividade individual</p><p>começa a diminuir com o aumento de competência, sendo, porém, a produtividade da</p><p>equipe ainda imprevisível. Se verifica, também,</p><p>para a instituição que as diretrizes</p><p>básicas do BIM começam a se fazer presentes com padrões de entrega, fluxos de</p><p>trabalho e manuais de treinamento. Por fim, no que tange a colaboração, esta começa</p><p>a evoluir seguindo guias de processo predefinidos e protocolos de intercâmbio.</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 31</p><p>A partir da fase de diagnóstico, o parâmetro de Maturidade BIM, além de</p><p>indicador do avanço do processo de implementação, configura-se como norteador das</p><p>fases de planejamento, implementação e avaliação dos resultados obtidos, conforme</p><p>ciclo apresentado na Figura 6.</p><p>O NUBIM segmentou a fase de Planejamento, a qual antecede a fase de</p><p>Implementação em si, em 5 (cinco) planos, além da adequação de fluxogramas de</p><p>processos existentes e estruturação de Matriz de Responsabilidades, visando a</p><p>definição de estratégias a serem adotadas com o intuito disseminar a metodologia na</p><p>Autarquia, uniformizar o conhecimento padronizar os requisitos diminuindo os</p><p>prováveis impactos que normalmente acompanham ações de quebra de paradigma.</p><p>Figura 10 – Planos complementares ao Plano de Implementação BIM - PIB</p><p>A fase de planejamento determina que o PIB contemple o desenvolvimento de</p><p>um plano que estruture as estratégias de condução das atividades BIM nas diversas</p><p>fases de um empreendimento, o que originou o Plano de Execução BIM – PEB, para</p><p>o projeto-piloto do PROARTE, contendo o detalhamento dos objetivos, atividades</p><p>programadas, entes envolvidos e produtos a serem extraídos do projeto, organizando,</p><p>também, o processo colaborativo na Autarquia. Na realidade do DNIT, os perfis BIM</p><p>adotados são de Coordenador Setorial e de Analista em infraestrutura, uma vez que</p><p>a estrutura regimental da Autarquia trata de cargos e funções definidos.</p><p>O planejamento buscou, também, a adequação dos fluxogramas de processos</p><p>existentes na autarquia, o que culminou com a estruturação da Matriz de</p><p>Responsabilidades, na qual se descrevem as funções e responsabilidades dos</p><p>agentes envolvidos no processo de BIM do DNIT. Este documento, portanto,</p><p>condiciona os perfis BIM, objetos da capacitação necessária à implementação da</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 32</p><p>metodologia.</p><p>Considerando-se a Dimensão Tecnologia, no que se refere aos Softwares,</p><p>Hardware e Redes, o planejamento aborda as competências de tecnologia e define o</p><p>procedimento para escolha de Softwares BIM a serem utilizados e, nesse sentido, as</p><p>tecnologias de Software vêm sendo testadas no âmbito da implementação ao longo</p><p>dos Acordos de Cooperação Técnica do DNIT, sendo a definição destas soluções</p><p>atreladas a escolha de Hardware compatível à sua utilização efetiva. Entretanto, no</p><p>âmbito das competências de redes e semelhantemente ao realizado para os</p><p>softwares, soluções de Ambiente Comuns de Dados para fluxos de processos BIM</p><p>encontram-se em fase de avaliação no que diz respeito a sua aplicação e a tratativas</p><p>referentes ao gerenciamento de dados, confidencialidade e demais critérios de</p><p>comunicação e privacidade.</p><p>O Plano de Capacitação BIM do DNIT, conforme observado na Figura 11, é</p><p>dividido em 4 (quatro) temáticas, sendo o Enfoque BIM (programa de palestras</p><p>mensais), Videoteca BIM (Vídeos instrutivos alocados no Site BIM), Webinar BIM</p><p>(Evento Nacional voltado à engenharia de infraestrutura realizado anualmente) e o</p><p>Programa de Capacitação Online BIM (treinamentos para servidores e colaboradores</p><p>do DNIT e SREs).</p><p>Figura 11 – Frentes de Capacitação BIM no DNIT.</p><p>Já o Plano de Comunicação BIM do DNIT visa desenvolver uma nova visão de</p><p>comunicação no Núcleo BIM do DNIT, garantindo a ampla divulgação das ações de</p><p>implementação BIM na Autarquia, sobretudo na criação da identidade visual do</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 33</p><p>Núcleo BIM DNIT, implantação e atualização do novo Website BIM do DNIT.</p><p>Por meio da estruturação de um Plano de Gestão do Conhecimento em BIM do</p><p>DNIT no âmbito do projeto-piloto PROARTE, visa-se descrever como as informações</p><p>e conhecimentos adquiridos com a implementação da metodologia BIM serão</p><p>desenvolvidos, disseminados e gerenciados na Autarquia em suas diferentes esferas</p><p>de atuação, frente aos instrumentos de comunicação, capacitação e gestão de</p><p>pessoas, promovendo com isso a ampla difusão da metodologia BIM e a manutenção</p><p>e aperfeiçoamento dos ativos cognitivos da Autarquia.</p><p>O Plano de Gestão de Mudanças BIM no DNIT visa realizar o planejamento da</p><p>gestão de mudanças para se alcançar os resultados programados para a</p><p>implementação do BIM no DNIT, facilitando a adesão dos stakeholders envolvidos aos</p><p>novos processos traçados, gerando confiabilidade e qualidade ao trabalho. Para</p><p>acompanhar as inovações na área da engenharia, faz-se necessário a adoção de</p><p>inovações tecnológicas e de processos que se tornaram obsoletos para se adaptar às</p><p>transformações digitais que a tecnologia nos impõe. O Plano objetiva descrever os</p><p>propósitos dessas mudanças, como será a evolução do modelo atual para o novo,</p><p>apresentar as ferramentas que subsidiarão essas mudanças, promovendo assim, uma</p><p>transição menos traumática e mais produtiva no processo de adaptação da nova forma</p><p>de se trabalhar nos conceitos BIM, na Autarquia.</p><p>7.1 PROJETO PILOTO — PROARTE</p><p>Definidas as ações para implementação do BIM no DNIT, sobretudo,</p><p>delineadas pelo PIB, a Autarquia abordou as questões técnicas de adoção da</p><p>metodologia BIM voltados para a prática. Nesse sentido, no que abrange instrumentos</p><p>práticos no processo de implementação do BIM no projeto-piloto PROARTE, o DNIT</p><p>definiu uma metodologia de ranqueamento de prioridade BIM para a contratação das</p><p>OAEs e elaborou um Caderno de Requisitos Técnicos BIM — CRTBIM para subsidiar</p><p>a elaboração de projetos em BIM.</p><p>A partir da vinculação do programa PROARTE à disseminação do BIM, o DNIT</p><p>publicou a Instrução Normativa n.º 27/2021 a fim de estabelecer os procedimentos a</p><p>serem adotados para a priorização dos empreendimentos contemplados no programa.</p><p>Esta Instrução Normativa, além de ter o intuito de apresentar a metodologia de</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 34</p><p>ranqueamento dos empreendimentos a serem atendidos, visa, também, o</p><p>cumprimento das determinações do Decreto n.º 10.306, destacando-se especialmente</p><p>o artigo 10, que estabelece a necessidade de se providenciar a publicação de ato</p><p>administrativo contendo a definição dos empreendimentos, dos programas e das</p><p>iniciativas de média e grande relevância para a disseminação do BIM no âmbito dos</p><p>órgãos e entidades públicas.</p><p>Desta forma, com o projeto-piloto do PROARTE, o DNIT traz uma evolução</p><p>para a infraestrutura rodoviária federal e dá passos importantes para promover a</p><p>implementação da metodologia BIM nos fluxos de trabalho da Autarquia.</p><p>Para subsidiar as contratações em BIM estabeleceu-se também um Modelo de</p><p>Termo de Referência adequado aos aspectos BIM, bem como um CRTBIM, a fim de</p><p>definir diretrizes, focado na instrumentalização e orientação dos requisitos técnicos</p><p>BIM às empresas para elaboração dos projetos em BIM. Diante do exposto, o DNIT</p><p>vem desempenhando esforços contínuos e avanços significativos voltados ao</p><p>processo de implementação do BIM na Autarquia.</p><p>8 AVANÇOS</p><p>Como todo processo de implementação, etapas devem ser cumpridas para</p><p>serem perpetuadas as ações</p><p>realizadas. Não diferente para a implementação do BIM,</p><p>ao longo de 2020 e 2021 foram dedicados esforços diretos à aplicação de</p><p>metodologia, principalmente ao que engloba a gestão de pessoas, processos e</p><p>produtos do BIM.</p><p>Em atendimento à primeira fase do Decreto n.º 10.306/2020, com a atribuição</p><p>de contratação de projetos a partir de 1º de janeiro de 2021, a partir da Priorização</p><p>BIM, o NUBIM vem acompanhando os processos de contratação de OAEs em BIM</p><p>andamento desde 2021. Dessa forma, o NUBIM assiste de perto o desenvolvimento</p><p>das etapas de contratação BIM desde a solicitação de demanda de anteprojeto,</p><p>inclusive na fase de levantamento anteriores à elaboração, bem como aplicação dos</p><p>requisitos BIM nos anteprojetos elaborados, realização de orçamento referencial,</p><p>emissão de portaria de aceite, minuta de edital e de atos preparatórios até, por fim, a</p><p>contratação se concretizar. Atualmente o DNIT vem trabalhando na implementação</p><p>do BIM na contratação de 5 (cinco) OAEs.</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 35</p><p>Dentre os avanços alcançados até o presente período foram estruturadas</p><p>também as ações que envolvem a capacitação interna dos servidores e colaboradores</p><p>do DNIT nas áreas fins (atingindo cerca de 460 visualizações), ao nível geral e</p><p>específico, voltado à realidade das atividades da Autarquia, no intuito de que estes</p><p>tenham as habilidades técnicas para recepcionar, analisar e aprovar projetos</p><p>modelados na metodologia BIM.</p><p>Outro avanço atingido com a implementação do BIM e definido nas Diretrizes</p><p>Institucionais do DNIT é a criação de bibliotecas BIM. Nesse sentido, o NUBIM, a partir</p><p>das publicações do Instituto de Pesquisa de Transportes — IPR vem aplicando o BIM</p><p>nos manuais técnicos a fim de disponibilizar instrumentos de modelagem para, além</p><p>de ser usados internamente pelo DNIT, as empresas projetistas, Departamentos de</p><p>Trânsito e a sociedade civil no geral utilizar como parâmetro na elaboração de</p><p>projetos.</p><p>Dessa forma, no decorrer do ano de 2021 e 2022, O NUBIM trouxe a</p><p>metodologia sobre a modelagem do Álbum de Projetos-tipo de Passarelas para</p><p>Pedestres (IPR-748) a partir de um template a ser disponibilizado na biblioteca no site</p><p>do BIM do DNIT. Este template encontra-se em fase de conclusão e contará com um</p><p>Manual de Utilização, estruturado em vídeos autoinstrucionais de como utilizá-lo.</p><p>Figura 12 – Modelo Passarela</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 36</p><p>Na mesma linha de atuação, o NUBIM tem estruturado em 2022 o template</p><p>para Pontes Semipermanentes, alinhado com o Álbum de Projetos-Tipo de Pontes</p><p>Semipermanentes (IPR-751) a fim de disponibilizar em breve mais um template</p><p>aplicável à metodologia.</p><p>9 PERSPECTIVAS FUTURAS</p><p>Diante das ações de implementação do BIM já realizadas, o DNIT prevê, no</p><p>decorrer do trabalho, ampliar as ações para além do projeto-piloto PROARTE, levando</p><p>a metodologia gradualmente para todos os modos de transporte (rodoviário, ferroviário</p><p>e hidroviário), a fim de implementar o BIM integralmente na Autarquia.</p><p>Não obstante, para que isso aconteça, a aplicação da metodologia segue</p><p>inicialmente no projeto-piloto PROARTE, atendendo as fases do Decreto n.º</p><p>10.306/2020 (projeto, obra e pós-obra), podendo expandir paralelamente aos modos</p><p>de transporte.</p><p>O NUBIM vem realizando também pesquisas técnicas de softwares disponíveis</p><p>no mercado para possível celebração de novos acordos de cooperação técnica,</p><p>visando ampliar os estudos relacionados a aplicabilidade do BIM, sobretudo</p><p>envolvendo orçamentação e modelagem de estruturas em BIM, com foco nos</p><p>requisitos estabelecidos ao Decreto n.º 10.306 e englobar o BIM em suas diferentes</p><p>dimensões (3D, 4D, 5D, etc.).</p><p>Além disso, o NUBIM prevê realizar capacitações específicas voltadas ao</p><p>processo de análise de projetos modelados em BIM, principalmente no que se refere</p><p>ao Ambiente Comum de Dados e à verificação dos requisitos técnicos BIM, aos</p><p>servidores e colaboradores envolvidos às áreas finalísticas do BIM, a fim de promover</p><p>as habilidades necessárias relativas à modelagem BIM e análise de projetos,</p><p>sobretudo buscando estabelecer parcerias voltados ao meio acadêmico. Dessa forma,</p><p>o BIM vai ganhando amplitude na Autarquia e se destacando como referência em BIM</p><p>na engenharia de infraestrutura de transportes.</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 37</p><p>(i) NÚCLEO BIM - NUBIM</p><p>Os quadros 1 e 2 apresentam a composição da equipe do Núcleo BIM —</p><p>NUBIM, segundo a Instrução Normativa 32/2021 e Portaria n.º 3624, de 25 de junho</p><p>de 2021, juntamente com a equipe técnica de Consultoria do Consórcio STE-SIMEMP.</p><p>Quadro 1 – Composição do NUBIM de acordo com a (Instrução Normativa 32/2021) e Portaria n.º</p><p>3624, de 25 de junho de 2021</p><p>Nome: Função:</p><p>Luiz Guilherme Rodrigues de Mello Presidente</p><p>Bruno Vendramini dos Santos</p><p>Thiago Davi Rosa</p><p>Lucas de Araújo Bôto</p><p>Carlos Antônio Gomes Coelho</p><p>Michele Mitie Arake Fragoso Suplente</p><p>Vinicius Alves do Carmo</p><p>João Felipe Lemos Cunha Suplente</p><p>Alexandre Guimarães Bilich Neumann Suplente</p><p>Edimarques Pereira Magalhãe Suplente</p><p>Lindomar Luiz de Abreu Júnior</p><p>André de Oliveira Nunes Suplente</p><p>Marília Bomtempo Pereira</p><p>Rogério Calazans Verly Suplente</p><p>Galileu Silva Santos Suplente</p><p>Pedro Henrique Dantas de Medeiros Suplente</p><p>Jorge Luis Melo da Silva Suplente</p><p>Alexandre Gil Batista Medeiros</p><p>Francesca Emmanuelle Leite Viana Abreu</p><p>Quadro 2 – Composição da equipe técnica do Núcleo BIM</p><p>Nome: Função:</p><p>Danilo Diogo Moura</p><p>Consultoria STE-SIMEMP –</p><p>Produto P1 – Ação 5 (BIM)</p><p>Gabriela Fumagali</p><p>Giovana Freire de Moura Claude</p><p>José Augusto Barreiros da Costa Ribeiro</p><p>Maura Satiko Asakawa</p><p>Pedro Guilherme Alves Chaves</p><p>Philipy Dias Nascimento</p><p>Thiago Nunes Gomes</p><p>REFERÊNCIAS</p><p>AEC UK. AEC UK BIM Technology Protocol: Practical implementation of BIM for</p><p>the UK Architectural, Engineering and Construction (AEC) industry. London,</p><p>2015.</p><p>GARCÍA, DANIEL et. al. Diretrizes para o Desenvolvimento de um Sistema</p><p>Avançado ara Estudos e Projetos Viários: o Conceito BIM no Projeto de Obras de</p><p>Infraestrutura, 2014.</p><p>(DE MELO, L. G. R; DOS SANTOS, B. V.; ROSA , T. D; BÔTO, L. A; VERLY, R. C.)</p><p>ISSN: 2764-9539 Revista ENINFRA | Brasília – DF | v. 1 | n. 1 | p. 18 - 38 | nov. 2022 | 38</p><p>SUCCAR, B. The Five Components of BIM Performance. University of Newcastle.</p><p>Newcastle, 2010.</p><p>SUCCAR, B. (2009b) Building Information Modelling Maturity Matrix. IN</p><p>UNDERWOOD, J. & ISIKDAG, U. (Eds.) Handbook of Research on Building</p><p>Information Modelling and Construction Informatics: Concepts and Technologies.</p><p>Information Science Reference, IGI Publishing (to be published in December, 2009).</p><p>CÂMARA BRASILEIRA DA INDÚSTRIA DA CONSTRUÇÃO – CBIC</p><p>Coletânea Implementação do BIM para Construtoras e Incorporadoras v.1., 2016.</p><p>RUSCHEL, REGINA et. al. O ensino de BIM no Brasil: onde estamos? 2013.</p><p>SOTOVIA, NATASHA. Uso de BIM em Projetos e Obras de Infraestrutura</p><p>de Transportes – Revisão Sistemática da Literatura, 2022.</p>