AVALIAO_MEC_2_BIMESTRE_2023 (1)

Prévia do material em texto

<p>UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO RIO DE JANEIRO</p><p>COLÉGIO TÉCNICO</p><p>Agroecologia</p><p>Mecanização Agrícola</p><p>Prof. Thiago D. Trindade</p><p>Nome:GRAZIELLI LOURENÇO MANÇO turma:34</p><p>Avaliação 2 ° Bimestre</p><p>1 – Como nós definimos Tecnologia? (0,25)</p><p>A tecnologia pode ser definida como o conjunto de conhecimentos, técnicas, habilidades e</p><p>processos utilizados na criação, desenvolvimento, produção e utilização de produtos, sistemas</p><p>ou serviços para resolver problemas e atender às necessidades humanas. É a aplicação prática do</p><p>conhecimento científico em diversas áreas, como a eletrônica, a informática, a engenharia, a</p><p>medicina e muitas outras.</p><p>2 – O que é Agropecuária 4.0/Agroecologia 4.0? (0,25)</p><p>Já a Agroecologia 4.0 é uma abordagem que busca aliar os princípios da agroecologia, que</p><p>enfatiza a sustentabilidade ambiental, a preservação dos recursos naturais e a produção de</p><p>alimentos saudáveis, com as tecnologias digitais da Agropecuária 4.0. Ela busca integrar</p><p>práticas agroecológicas com o uso estratégico de tecnologias avançadas, como a monitorização</p><p>de culturas por sensores, o controle biológico de pragas e doenças, o manejo inteligente de</p><p>irrigação e o uso de sistemas de energia renovável</p><p>3 – Qual a função do sistema de admissão e descarga? (0,5 cada)</p><p>O sistema de admissão é responsável por fornecer uma quantidade controlada de ar limpo para</p><p>os cilindros do motor. O ar é essencial para o processo de combustão, pois fornece o oxigênio</p><p>necessário para queimar o combustível. O sistema de admissão pode incluir um filtro de ar, um</p><p>coletor de admissão, uma válvula de borboleta e dutos de admissão, que direcionam o fluxo de</p><p>ar para os cilindros.</p><p>Já o sistema de descarga é responsável por remover os gases de escape resultantes da</p><p>combustão do motor. Após a queima do combustível, os gases de escape são produzidos e</p><p>precisam ser expelidos do cilindro. O sistema de descarga inclui componentes como os</p><p>coletores de escape, os catalisadores, os tubos de escape e, em alguns casos, os silenciadores,</p><p>que reduzem o ruído produzido pelos gases em movimento.</p><p>4 – Quais os principais aspectos preconizados pela Agropecuária 4.0/Agroecologia 4.0 (ou</p><p>Agricultura 4.0, ou Pecuária 4.0)? (0,5)</p><p>A Agropecuária 4.0, também conhecida como Agricultura 4.0 ou Pecuária 4.0, é uma</p><p>abordagem moderna e tecnológica para o setor agropecuário, que busca utilizar as inovações</p><p>digitais e tecnológicas para otimizar a produção, aumentar a eficiência e reduzir os impactos</p><p>ambientais. Alguns dos principais aspectos preconizados pela Agropecuária 4.0 incluem:uso de</p><p>sensores,análise de dados ,uso de GPS,equipamentos automatizados,entre outros.</p><p>5 – Quais as diferenças entre o motor do Ciclo Otto do motor de Ciclo Diesel? (1,0)</p><p>Algumas diferenças:</p><p>Combustão: No motor de ciclo Otto, o processo de combustão ocorre por meio de uma centelha</p><p>gerada por uma vela de ignição. A mistura ar-combustível (geralmente gasolina ou etanol) é</p><p>comprimida no cilindro e, em seguida, a elétrica da vela de ignição inicia a queima. Já no motor</p><p>de ciclo Diesel, não há vela de ignição. A combustão ocorre devido ao aumento da temperatura</p><p>resultante da compressão do ar no cilindro. O combustível diesel é injetado no cilindro, onde</p><p>entra em contato com o ar quente.</p><p>Relação de compressão: O motor de ciclo Diesel possui uma relação de compressão muito mais</p><p>alta do que o motor de ciclo Otto. Isso ocorre porque a alta taxa de compressão no motor Diesel</p><p>é fundamental para aumentar a temperatura do ar comprimido a um nível em que o combustível</p><p>diesel se autoignite. O motor de ciclo Otto geralmente tem uma relação de compressão mais</p><p>baixa em comparação.</p><p>Combustível: Os motores de ciclo Otto são projetados para utilizar combustíveis leves, como</p><p>gasolina ou etanol. Esses combustíveis têm menor densidade energética em comparação ao</p><p>diesel. Por outro lado, o motor de ciclo Diesel é projetado para utilizar diesel, que possui uma</p><p>densidade energética maior. A diferença na composição e propriedades dos combustíveis afeta</p><p>os processos de combustão e a eficiência dos motores.</p><p>Eficiência térmica: Geralmente, os motores de ciclo Diesel apresentam uma eficiência térmica</p><p>superior aos motores de ciclo Otto. Isso ocorre devido à maior relação de compressão e ao</p><p>processo de combustão por compressão, que permite uma melhor utilização do combustível e</p><p>uma maior eficiência na conversão de calor em trabalho.</p><p>As características, dos motores de ciclo Otto são comumente encontrados em veículos de</p><p>passeio, motocicletas e outros equipamentos menores. Já os motores de ciclo Diesel são</p><p>amplamente utilizados em caminhões, ônibus, maquinário pesado, embarcações e geradores,</p><p>onde a eficiência e a capacidade de gerar torque são importantes.</p><p>6 – Disserte, entre 5 e 6 linhas (times new roman, tamanho 11, espaçamento simples) sobre</p><p>a importância do Diálogo Diário de Segurança. (3,25)</p><p>O Diálogo Diário de Segurança (DDS) é uma ferramenta essencial para promover a</p><p>conscientização e o engajamento dos trabalhadores em relação à segurança no ambiente de</p><p>trabalho. Por meio dessas breves reuniões diárias, é possível compartilhar informações, discutir</p><p>riscos e medidas preventivas, além de reforçar a importância de práticas seguras. O DDS</p><p>contribui para a criação de uma segurança maior, permitindo a identificação e resolução de</p><p>problemas em tempo real, reduzindo acidentes e lesões.</p><p>7 – Disserte, entre 5 e 6 linhas (times new roman, tamanho 11, espaçamento simples) sobre</p><p>os critérios a serem considerados para a recomendação de compra de um trator e, pelo</p><p>menos 3 implementos, para um agricultor familiar residente em Seropédica. Área de 3 ha,</p><p>com histórico de culturas de ciclo curto. (3,5)</p><p>Ao recomendar a compra de um trator e implementos para um agricultor familiar em</p><p>Seropédica, alguns critérios devem ser considerados, um trator de potência adequada para</p><p>atender as demandas da propriedade e com facilidade de manobra em espaços reduzidos deve</p><p>ser selecionado. Além disso, é essencial considerar os implementos necessários para as</p><p>atividades agrícolas, como arado, grade niveladora e pulverizador, que sejam compatíveis com o</p><p>trator escolhido.</p><p>8 – O motor do Ciclo Diesel funciona com gasolina? Por quê? (0,5)</p><p>Não, O motor Diesel opera com um ciclo termodinâmico diferente do motor a gasolina.</p><p>Enquanto o motor a gasolina utiliza o ciclo Otto, o motor Diesel utiliza o ciclo Diesel.Porque o</p><p>motor a Diesel funciona por meio da compressão do ar em seu interior, sem a necessidade de</p><p>uma vela de ignição.</p><p>9 – Quais os principais sistemas de um trator? (0,25 cada)</p><p>Sistema de alimentação: Responsável por fornecer combustível ao motor do trator,</p><p>incluindo o tanque de combustível, bomba de combustível e injetores.</p><p>Sistema de arrefecimento: Mantém a temperatura ideal do motor, utilizando um</p><p>radiador, ventilador, termostato e bomba de água para controlar a temperatura do</p><p>líquido de arrefecimento.</p><p>Sistema de transmissão: Permite a transferência de potência do motor para as rodas,</p><p>por meio de embreagem, caixa de câmbio, eixos e diferenciais.</p><p>Sistema hidráulico: Fornece pressão hidráulica para operar implementos acoplados ao</p><p>trator, como levantamento hidráulico, direção assistida, tomada de força e engate de</p><p>implementos.</p><p>Sistema elétrico: Responsável por fornecer energia elétrica para os componentes</p><p>eletrônicos do trator, como bateria, alternador, sistema de iluminação, partida elétrica</p><p>e painel de instrumentos.</p><p>Sistema de direção: Controla o movimento do trator, permitindo ao operador</p><p>direcionar o veículo com precisão, incluindo volante, barra de direção, sistema</p><p>hidráulico de direção e cilindro de direção.</p><p>Sistema de freios: Proporciona a capacidade de parar ou diminuir a velocidade do</p><p>trator, utilizando freios a disco, freios a tambor ou freios hidráulicos.</p>