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Prova Presencial - Elemento de Maquinas

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Em uma transmissão por correia plana ou redonda, existe um lado em que a correia tem tração, chamado de lado tenso, e o outro lado é chamado de bambo, em que há uma tensão menor do que a do lado tenso. A carga de tração inicial aplicada no lado tenso é muito importante para o funcionamento de uma transmissão por correia e normalmente utiliza-se mecanismos para garantir esta carga inicial, para acomodar também o estiramento temporário ou permanente da correia.
Assinale a alternativa CORRETA que apresenta o mecanismo de tração inicial para as correias planas e redondas:
A) Polia tensionadora.
B) Polia acionadora.
C) Polia esticadora.
D) Polia de transmissão.
E) Polia de tração inicial.

As molas helicoidais de torção são utilizadas geralmente com uma haste ou eixo fornecendo suporte para as reações, visando manter o alinhamento e provendo resistência de flambagem se necessário (SHIGLEY, 2011, p. 558).
Assinale a alternativa CORRETA que elucida uma característica da mola helicoidal de torção:
A) A tensão de flexão máxima de uma mola helicoidal de torção não possui relação com a distância do centro da mola até o local de aplicação da força.
B) As extremidades da mola são configuradas para que não haja torção no corpo da mola.
C) Usualmente fabricadas com enrolamento fechado, mas com um tensionamento inicial elevado.
D) Devido a torção, as molas helicoidais de torção não sofrem influência do índice de curvatura.
E) Uma característica das molas helicoidais de torção é a necessidade de se especificar a localização das extremidades, uma em relação à outra, caracterizadas pelos ângulos α, β e θ.

Quando as molas de extensão são fabricadas com espirais em contato, uma com a outra, são classificadas como molas de extensão com enrolamento fechado. Com base em seus conhecimentos sobre molas helicoidais de extensão, observe as afirmativas a seguir:
Assinale a alternativa CORRETA:
I - As molas de extensão com enrolamento aberto apresentam uma maior precisão dimensional, comparadas com as molas de enrolamento fechadas.
II - Uma tensão é aplicada durante a fabricação, para que as espiras fiquem em contato umas com as outras.
A) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
B) As asserções I e II são proposições falsas.
C) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
D) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
E) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

Nos mancais de rolamento as esferas ou rolos possuem um movimento relativo ocasionando em tensões de contato no anel interno, no elemento rolante e no anel externo. Estas tensões de contato irão provocar fadiga nos materiais e impactar na vida do mancal.
Assinale a alternativa CORRETA:
A) Pode-se determinar como critério de falha por fadiga, o aparecimento de amaçados nas superfícies da pista de rolagem que suporta a carga.
B) Uma medida comum da vida do mancal é o número de rotações total dos separadores.
C) Se o mancal for montado de forma adequada, lubrificado e livre de impurezas, não haverá falha por fadiga.
D) A vida nominal de rolamentos é definida como o número de rotações ou horas em uma velocidade constante.
E) O movimento relativo das esferas ou rolos não possuem relação com a falha por fadiga.

Os mancais apresentam várias formas possíveis de construção, que dependem da necessidade de projeto. Podem ser desde uma simples bucha usinada, até buchas com formatos bipartidos e com canais especiais. Também é possível que os mancais contenham materiais especiais adicionados em sua superfície. Um tipo de mancal muito comum é o mancal de escora ou mancal axial.
É correto apenas o que se afirmar em:
I - Os mancais de escora são projetados para suportar cargas axiais sobre uma película de lubrificante entre as superfícies.
II - O lubrificante é trazido aos canais radiais e arrastado no espaço em forma de cunha pelo movimento do rotor.
III - O mancal de escora consiste basicamente em um rolamento cônico deslizando sobre uma pastilha móvel.
A) I e III.
B) I, II e III.
C) Apenas III.
D) I e II.
E) Apenas I.

Quando um eixo se torna instável em certas velocidades, com deflexões aumentando e causando grandes vibrações ele atingiu a velocidade crítica e requer atenção. Sobre a velocidade crítica, verifique as afirmacoes a seguir.
Assinale a alternativa CORRETA:
I - A massa dos elementos acoplados no eixo não influencia da velocidade crítica.
II - Os acessórios fixados a um eixo têm velocidade crítica muito maior do que a velocidade do eixo.
A) As asserções I e II são proposições falsas.
B) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
C) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
D) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
E) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

Um dos pontos centrais na questão de montagem dos mancais cônicos é a folga. Ela se faz necessária para que o conjunto consiga trabalhar em condições estipuladas em projeto.
Sobre a folga em mancais cônicos, marque V para as afirmações verdadeiras e F para as falsas:
( ) Entende-se como ajuste de folga como uma montagem em que o diâmetro do eixo é maior do que o diâmetro do furo do rolamento.
( ) O anel rotativo deve ter um ajuste por interferência com o seu componente de montagem (eixo ou carcaça), e o anel não rotativo deve ter um ajuste com folga.
( ) O ajuste por Interferência é um ajuste em que o diâmetro externo do rolamento seja menor do que o diâmetro do alojamento.
( ) Os ajustes por interferência normalmente não garantem um posicionamento axial.
A) V – F – F – F.
B) F – F – V – F.
C) F – V – F – V.
D) V – F – V – F.
E) F – F – F – V.

A espessura mínima de película (h0/c) pode ser relacionada graficamente com o número de Sommerfeld, com a taxa de excentricidade ε = e/c e com contornos de diversos valores da razão l/d. Portanto, um mancal de deslizamento possui comprimento (l) de 50 mm e diâmetro do eixo (d) de 100 mm, para este mancal o número característico de Sommerfeld é de 1,4.
Determine a variável de espessura mínima de película (h0/c) deste mancal.
A) h0/c = 0,52
B) h0/c = 0,96
C) h0/c = 0,72
D) h0/c = 0,46
E) h0/c = 0,88

Um lubrificante é uma substância que, quando inserida entre as superfícies que se movem, consegue reduzir o grau de atrito, o desgaste e o aquecimento das partes envolvidas. Baseando-se nos conhecimentos adquiridos sobre a lubrificação de mancais, faça a verificação das afirmativas a seguir:
É correto apenas o que se afirma em:
I - A lubrificação hidrodinâmica é encontrada onde as superfícies que contêm cargas do mancal se encontram totalmente separadas por uma película relativamente espessa de lubrificante, com a finalidade de inibir o contato metal-metal.
II - Na lubrificação de película mista, os picos da superfície ficam em contato de forma intermitente, e ocorre o apoio hidrodinâmico de forma parcial.
III - A lubrificação limítrofe possui a superfície de contato contínua e extensiva, porém o lubrificante é continuamente aplicado na superfície.
A) Apenas I e II.
B) Apenas II e III.
C) I, II e III.
D) Apenas I e III.
E) Apenas III.

Os mancais apresentam várias formas possíveis de construção, que dependem da necessidade de projeto. Um tipo de mancal muito comum que é o mancal de escora ou mancal axial que consiste basicamente em um rotor (disco) deslizando sobre uma pastilha fixa.
Sobre os mancais de escora assinale a alternativa CORRETA:
A) A lubrificação hidrodinâmica é obtida se a pressão do rotor for contínua e suficientemente alta, se a viscosidade do lubrificante for adequada e se tivermos uma quantidade suficiente do lubrificante.
B) O mancal de escora é formado por um rolamento cônico deslizando sobre uma pastilha fixa.
C) Os mancais de escora são projetados para suportar cargas tangenciais sobre uma película de lubrificante entre as superfícies.
D) O lubrificante é trazido aos canais radiais e arrastado no espaço em forma de cunha pelo movimento do rotor.
E) A superfície superior contém canais transversais com a função de manter a película lubrificante.

Os mancais de rolamentos possuem diversos elementos importantes, como por exemplo os anéis internos e externos e a lubrificação. Verifique as afirmações sobre a lubrificação dos mancais.
Assinale a alternativa CORRETA:
I - A função da lubrificação é formar uma película entre os componentes do rolamento, de modo a promover o contato metálico.
II - A película deve ser suficientemente espessa para proporcionar uma lubrificação satisfatória, inclusive sob altas cargas, grandes variações de temperatura e vibrações.
A) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
B) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
C) As asserções I e II são proposições falsas.
D) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
E) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.

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Questões resolvidas

Em uma transmissão por correia plana ou redonda, existe um lado em que a correia tem tração, chamado de lado tenso, e o outro lado é chamado de bambo, em que há uma tensão menor do que a do lado tenso. A carga de tração inicial aplicada no lado tenso é muito importante para o funcionamento de uma transmissão por correia e normalmente utiliza-se mecanismos para garantir esta carga inicial, para acomodar também o estiramento temporário ou permanente da correia.
Assinale a alternativa CORRETA que apresenta o mecanismo de tração inicial para as correias planas e redondas:
A) Polia tensionadora.
B) Polia acionadora.
C) Polia esticadora.
D) Polia de transmissão.
E) Polia de tração inicial.

As molas helicoidais de torção são utilizadas geralmente com uma haste ou eixo fornecendo suporte para as reações, visando manter o alinhamento e provendo resistência de flambagem se necessário (SHIGLEY, 2011, p. 558).
Assinale a alternativa CORRETA que elucida uma característica da mola helicoidal de torção:
A) A tensão de flexão máxima de uma mola helicoidal de torção não possui relação com a distância do centro da mola até o local de aplicação da força.
B) As extremidades da mola são configuradas para que não haja torção no corpo da mola.
C) Usualmente fabricadas com enrolamento fechado, mas com um tensionamento inicial elevado.
D) Devido a torção, as molas helicoidais de torção não sofrem influência do índice de curvatura.
E) Uma característica das molas helicoidais de torção é a necessidade de se especificar a localização das extremidades, uma em relação à outra, caracterizadas pelos ângulos α, β e θ.

Quando as molas de extensão são fabricadas com espirais em contato, uma com a outra, são classificadas como molas de extensão com enrolamento fechado. Com base em seus conhecimentos sobre molas helicoidais de extensão, observe as afirmativas a seguir:
Assinale a alternativa CORRETA:
I - As molas de extensão com enrolamento aberto apresentam uma maior precisão dimensional, comparadas com as molas de enrolamento fechadas.
II - Uma tensão é aplicada durante a fabricação, para que as espiras fiquem em contato umas com as outras.
A) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
B) As asserções I e II são proposições falsas.
C) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
D) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
E) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

Nos mancais de rolamento as esferas ou rolos possuem um movimento relativo ocasionando em tensões de contato no anel interno, no elemento rolante e no anel externo. Estas tensões de contato irão provocar fadiga nos materiais e impactar na vida do mancal.
Assinale a alternativa CORRETA:
A) Pode-se determinar como critério de falha por fadiga, o aparecimento de amaçados nas superfícies da pista de rolagem que suporta a carga.
B) Uma medida comum da vida do mancal é o número de rotações total dos separadores.
C) Se o mancal for montado de forma adequada, lubrificado e livre de impurezas, não haverá falha por fadiga.
D) A vida nominal de rolamentos é definida como o número de rotações ou horas em uma velocidade constante.
E) O movimento relativo das esferas ou rolos não possuem relação com a falha por fadiga.

Os mancais apresentam várias formas possíveis de construção, que dependem da necessidade de projeto. Podem ser desde uma simples bucha usinada, até buchas com formatos bipartidos e com canais especiais. Também é possível que os mancais contenham materiais especiais adicionados em sua superfície. Um tipo de mancal muito comum é o mancal de escora ou mancal axial.
É correto apenas o que se afirmar em:
I - Os mancais de escora são projetados para suportar cargas axiais sobre uma película de lubrificante entre as superfícies.
II - O lubrificante é trazido aos canais radiais e arrastado no espaço em forma de cunha pelo movimento do rotor.
III - O mancal de escora consiste basicamente em um rolamento cônico deslizando sobre uma pastilha móvel.
A) I e III.
B) I, II e III.
C) Apenas III.
D) I e II.
E) Apenas I.

Quando um eixo se torna instável em certas velocidades, com deflexões aumentando e causando grandes vibrações ele atingiu a velocidade crítica e requer atenção. Sobre a velocidade crítica, verifique as afirmacoes a seguir.
Assinale a alternativa CORRETA:
I - A massa dos elementos acoplados no eixo não influencia da velocidade crítica.
II - Os acessórios fixados a um eixo têm velocidade crítica muito maior do que a velocidade do eixo.
A) As asserções I e II são proposições falsas.
B) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
C) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
D) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
E) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

Um dos pontos centrais na questão de montagem dos mancais cônicos é a folga. Ela se faz necessária para que o conjunto consiga trabalhar em condições estipuladas em projeto.
Sobre a folga em mancais cônicos, marque V para as afirmações verdadeiras e F para as falsas:
( ) Entende-se como ajuste de folga como uma montagem em que o diâmetro do eixo é maior do que o diâmetro do furo do rolamento.
( ) O anel rotativo deve ter um ajuste por interferência com o seu componente de montagem (eixo ou carcaça), e o anel não rotativo deve ter um ajuste com folga.
( ) O ajuste por Interferência é um ajuste em que o diâmetro externo do rolamento seja menor do que o diâmetro do alojamento.
( ) Os ajustes por interferência normalmente não garantem um posicionamento axial.
A) V – F – F – F.
B) F – F – V – F.
C) F – V – F – V.
D) V – F – V – F.
E) F – F – F – V.

A espessura mínima de película (h0/c) pode ser relacionada graficamente com o número de Sommerfeld, com a taxa de excentricidade ε = e/c e com contornos de diversos valores da razão l/d. Portanto, um mancal de deslizamento possui comprimento (l) de 50 mm e diâmetro do eixo (d) de 100 mm, para este mancal o número característico de Sommerfeld é de 1,4.
Determine a variável de espessura mínima de película (h0/c) deste mancal.
A) h0/c = 0,52
B) h0/c = 0,96
C) h0/c = 0,72
D) h0/c = 0,46
E) h0/c = 0,88

Um lubrificante é uma substância que, quando inserida entre as superfícies que se movem, consegue reduzir o grau de atrito, o desgaste e o aquecimento das partes envolvidas. Baseando-se nos conhecimentos adquiridos sobre a lubrificação de mancais, faça a verificação das afirmativas a seguir:
É correto apenas o que se afirma em:
I - A lubrificação hidrodinâmica é encontrada onde as superfícies que contêm cargas do mancal se encontram totalmente separadas por uma película relativamente espessa de lubrificante, com a finalidade de inibir o contato metal-metal.
II - Na lubrificação de película mista, os picos da superfície ficam em contato de forma intermitente, e ocorre o apoio hidrodinâmico de forma parcial.
III - A lubrificação limítrofe possui a superfície de contato contínua e extensiva, porém o lubrificante é continuamente aplicado na superfície.
A) Apenas I e II.
B) Apenas II e III.
C) I, II e III.
D) Apenas I e III.
E) Apenas III.

Os mancais apresentam várias formas possíveis de construção, que dependem da necessidade de projeto. Um tipo de mancal muito comum que é o mancal de escora ou mancal axial que consiste basicamente em um rotor (disco) deslizando sobre uma pastilha fixa.
Sobre os mancais de escora assinale a alternativa CORRETA:
A) A lubrificação hidrodinâmica é obtida se a pressão do rotor for contínua e suficientemente alta, se a viscosidade do lubrificante for adequada e se tivermos uma quantidade suficiente do lubrificante.
B) O mancal de escora é formado por um rolamento cônico deslizando sobre uma pastilha fixa.
C) Os mancais de escora são projetados para suportar cargas tangenciais sobre uma película de lubrificante entre as superfícies.
D) O lubrificante é trazido aos canais radiais e arrastado no espaço em forma de cunha pelo movimento do rotor.
E) A superfície superior contém canais transversais com a função de manter a película lubrificante.

Os mancais de rolamentos possuem diversos elementos importantes, como por exemplo os anéis internos e externos e a lubrificação. Verifique as afirmações sobre a lubrificação dos mancais.
Assinale a alternativa CORRETA:
I - A função da lubrificação é formar uma película entre os componentes do rolamento, de modo a promover o contato metálico.
II - A película deve ser suficientemente espessa para proporcionar uma lubrificação satisfatória, inclusive sob altas cargas, grandes variações de temperatura e vibrações.
A) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
B) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
C) As asserções I e II são proposições falsas.
D) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
E) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.

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Prova Presencial - Elementos de Máquinas 
Resposta verificadas AVA
Questão 1
Em uma transmissão por correia plana ou redonda, existe um lado em que a correia tem tração, chamado de lado tenso, e o outro lado é chamado de bambo, em que há uma tensão menor do que a do lado tenso. A carga de tração inicial aplicada no lado tenso é muito importante para o funcionamento de uma transmissão por correia e normalmente utiliza-se mecanismos para garantir esta carga inicial, para acomodar também o estiramento temporário ou permanente da correia.
Assinale a alternativa CORRETA que apresenta o mecanismo de tração inicial para as correias planas e redondas:
A) Polia tensionadora.
B) Polia acionadora.
C) Polia esticadora.
D) Polia de transmissão.
E) Polia de tração inicial.
Questão 2
Todas as molas possuem características comuns, principalmente com relação ao fato de armazenarem energia mecânica, manterem as tensões nas fases elásticas e serem elaboradas com materiais com altos coeficientes de elasticidade. Sobre os diversos tipos de molas, relacione cada mola com a sua devida característica.
I – Mola espiral plana
II – Molas Belleville
III – Molas de anéis
IV - Molas de borracha
(A) Constituídas de anéis internos e externos que entram em contato nas superfícies cônicas e com aplicação de uma força axial estes anéis se deformam na fase elástica.
(B) A possui as extremidades engastadas e as espiras não se tocam uma com as outras.
(C) Largamente aplicado quando temos uma carga elevada com uma pequena deflexão.
(D) São aplicadas principalmente com a função de amortecimento.
Assinale a alternativa CORRETA:
A)A – III; B – I; C – II; D – IV.
B)A – II; B – IV; C – III; D – I.
C)A – I; B – III; C – II; D – IV.
D)A – III; B – I; C – IV; D – II.
E)A – IV; B – I; C – II; D – III.
Questão 3
As molas helicoidais de torção são utilizadas geralmente com uma haste ou eixo fornecendo suporte para as reações, visando manter o alinhamento e provendo resistência de flambagem se necessário (SHIGLEY, 2011, p. 558).
Assinale a alternativa CORRETA que elucida uma característica da mola helicoidal de torção:
A) A tensão de flexão máxima de uma mola helicoidal de torção não possui relação com a distância do centro da mola até o local de aplicação da força.
B) As extremidades da mola são configuradas para que não haja torção no corpo da mola.
C) Usualmente fabricadas com enrolamento fechado, mas com um tensionamento inicial elevado.
D) Devido a torção, as molas helicoidais de torção não sofrem influência do índice de curvatura.
E) Uma característica das molas helicoidais de torção é a necessidade de se especificar a localização das extremidades, uma em relação à outra, caracterizadas pelos ângulos α, β e θ.
Questão 4
Quando as molas de extensão são fabricadas com espirais em contato, uma com a outra, são classificadas como molas de extensão com enrolamento fechado. Com base em seus conhecimentos sobre molas helicoidais de extensão, observe as afirmativas a seguir:
I - As molas de extensão com enrolamento aberto apresentam uma maior precisão dimensional, comparadas com as molas de enrolamento fechadas.
PORQUE
II - Uma tensão é aplicada durante a fabricação, para que as espiras fiquem em contato umas com as outras.
Assinale a alternativa CORRETA:
A) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
B) As asserções I e II são proposições falsas.
C) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
D) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
E) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
Questão 5
Nos mancais de rolamento as esferas ou rolos possuem um movimento relativo ocasionando em tensões de contato no anel interno, no elemento rolante e no anel externo. Estas tensões de contato irão provocar fadiga nos materiais e impactar na vida do mancal.
Assinale a alternativa CORRETA:
A) Pode-se determinar como critério de falha por fadiga, o aparecimento de amaçados nas superfícies da pista de rolagem que suporta a carga.
B) Uma medida comum da vida do mancal é o número de rotações total dos separadores.
C) Se o mancal for montado de forma adequada, lubrificado e livre de impurezas, não haverá falha por fadiga.
D) A vida nominal de rolamentos é definida como o número de rotações ou horas em uma velocidade constante.
E) O movimento relativo das esferas ou rolos não possuem relação com a falha por fadiga.
Questão 6
Os mancais apresentam várias formas possíveis de construção, que dependem da necessidade de projeto. Podem ser desde uma simples bucha usinada, até buchas com formatos bipartidos e com canais especiais. Também é possível que os mancais contenham materiais especiais adicionados em sua superfície. Um tipo de mancal muito comum é o mancal de escora ou mancal axial. Com base em seus conhecimentos sobre os tipos de mancais, observe as afirmativas a seguir.
I - Os mancais de escora são projetados para suportar cargas axiais sobre uma película de lubrificante entre as superfícies.
II - O lubrificante é trazido aos canais radiais e arrastado no espaço em forma de cunha pelo movimento do rotor.
III - O mancal de escora consiste basicamente em um rolamento cônico deslizando sobre uma pastilha móvel.
É correto apenas o que se afirmar em:
A) I e III.
B) I, II e III.
C) Apenas III.
D) I e II.
E) Apenas I.
Questão 7
Quando um eixo se torna instável em certas velocidades, com deflexões aumentando e causando grandes vibrações ele atingiu a velocidade crítica e requer atenção. Sobre a velocidade crítica, verifique as afirmações a seguir.
I - A massa dos elementos acoplados no eixo não influencia da velocidade crítica.
PORQUE
II - Os acessórios fixados a um eixo têm velocidade crítica muito maior do que a velocidade do eixo.
Assinale a alternativa CORRETA:
A) As asserções I e II são proposições falsas.
B) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
C) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
D) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
E) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
Questão 8
Um dos pontos centrais na questão de montagem dos mancais cônicos é a folga. Ela se faz necessária para que o conjunto consiga trabalhar em condições estipuladas em projeto.
Sobre a folga em mancais cônicos, marque V para as afirmações verdadeiras e F para as falsas:
( ) Entende-se como ajuste de folga como uma montagem em que o diâmetro do eixo é maior do que o diâmetro do furo do rolamento.
( ) O anel rotativo deve ter um ajuste por interferência com o seu componente de montagem (eixo ou carcaça), e o anel não rotativo deve ter um ajuste com folga
( ) O ajuste por Interferência é um ajuste em que o diâmetro externo do rolamento seja menor do que o diâmetro do alojamento.
( ) Os ajustes por interferência normalmente não garantem um posicionamento axial.
Assinale a alternativa CORRETA:
A) V – F – F – F.
B) F – F – V – F.
C) F – V – F – V.
D) V – F – V – F.
E) F – F – F – V.
Questão 9
A espessura mínima de película (h0/c) pode ser relacionada graficamente com o número de Sommerfeld, com a taxa de excentricidade ε = e/c e com contornos de diversos valores da razão l/d. Portanto, um mancal de deslizamento possui comprimento (l) de 50 mm e diâmetro do eixo (d) de 100 mm, para este mancal o número característico de Sommerfeld é de 1,4. Determine a variável de espessura mínima de película (h0/c) deste mancal.
Anexo - Consulte a imagem em melhor resolução no final do cadernos de questões.
Assinale a alternativa CORRETA:
A) h0/c = 0,52
B) h0/c = 0,96
C) h0/c = 0,72
D) h0/c = 0,46
E) h0/c = 0,88
Questão 10
Um lubrificante é uma substância que, quando inserida entre as superfícies que se movem, consegue reduzir o grau de atrito, o desgaste e o aquecimento das partes envolvidas. Baseando-se nos conhecimentos adquiridos sobre a lubrificação de mancais, faça a verificação das afirmativas a seguir:I - A lubrificação hidrodinâmica é encontrada onde as superfícies que contêm cargas do mancal se encontram totalmente separadas por uma película relativamente espessa de lubrificante, com a finalidade de inibir o contato metal-metal.
II - Na lubrificação de película mista, os picos da superfície ficam em contato de forma intermitente, e ocorre o apoio hidrodinâmico de forma parcial.
III - A lubrificação limítrofe possui a superfície de contato contínua e extensiva, porém o lubrificante é continuamente aplicado na superfície.
É correto apenas o que se afirma em:
A) Apenas I e II.
B) Apenas II e III.
C) I, II e III.
D) Apenas I e III.
E) Apenas III.
Questão 11
Os mancais apresentam várias formas possíveis de construção, que dependem da necessidade de projeto. Um tipo de mancal muito comum que é o mancal de escora ou mancal axial que consiste basicamente em um rotor (disco) deslizando sobre uma pastilha fixa.
Sobre os mancais de escora assinale a alternativa CORRETA:
A) A lubrificação hidrodinâmica é obtida se a pressão do rotor for contínua e suficientemente alta, se a viscosidade do lubrificante for adequada e se tivermos uma quantidade suficiente do lubrificante.
B) O mancal de escora é formado por um rolamento cônico deslizando sobre uma pastilha fixa.
C) Os mancais de escora são projetados para suportar cargas tangenciais sobre uma película de lubrificante entre as superfícies.
D) O lubrificante é trazido aos canais radiais e arrastado no espaço em forma de cunha pelo movimento do rotor.
E) A superfície superior contém canais transversais com a função de manter a película lubrificante.
Questão 12
Os mancais de rolamentos possuem diversos elementos importantes, como por exemplo os anéis internos e externos e a lubrificação. Verifique as afirmações sobre a lubrificação dos mancais.
I - A função da lubrificação é formar uma película entre os componentes do rolamento, de modo a promover o contato metálico.
PORQUE
II - A película deve ser suficientemente espessa para proporcionar uma lubrificação satisfatória, inclusive sob altas cargas, grandes variações de temperatura e vibrações.
Assinale a alternativa CORRETA:
A) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
B) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
C) As asserções I e II são proposições falsas.
D) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
E) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
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