A P Maquinas Térmicas

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Jose Luis de Almeida 
 
 
 
 
 
Máquinas Térmicas 
 
Aluno (a): Data: / / 
 
Máquinas Térmicas 
 Avaliação Prática Final 
INSTRUÇÕES: 
POR FAVOR, LEIA AS INSTRUÇÕES: 
 
❖ Preencha os dados no Cabeçalho para sua identificação; 
❖ Esta Avaliação contém 02 (duas) questões, totalizando 10 (dez) pontos; 
❖ Leia com atenção os enunciados e faça o que se pede; 
❖ As respostas devem ser digitadas abaixo de cada pergunta; 
❖ NÃO serão aceitas respostas e textos retirados da íntegra Internet, assim como imagens (desde que 
seja pedida). A interpretação e execução fazem parte do processo. 
❖ Ao terminar grave o arquivo com o nome APF Disciplina – Nome do Aluno; 
❖ Só serão aceitas as extensões .docx (M.S. Word) ou .PDF; 
❖ Envie o arquivo pelo sistema no local indicado; 
❖ Atividades enviadas “em branco”, plagiadas de sites ou repetidas de outros alunos, terão notas ZERO. 
❖ Verifiquem no campo de comentário o feedback dado pelo tutor. 
❖ Em caso de dúvidas consulte o seu Tutor. 
 
1) Pede-se que calcule o Calor absorvido (Q1) e o rendimento térmico (η) de uma máquina que opera 
segundo o ciclo de Carnot, representada na figura abaixo. 
 
 
Q1 = W + Q2 
Q1 = 500 J + 200 J = 700 J 
 
η = W / Q1 
η = 500 J / 700 J = 0,7142857143 
 
Logo η= 71,43% 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2) Dados: Q1 = ? J 
3) Q2 = 200 J 
4) W = 500 
2) Apresente as principais diferenças e quais as vantagens na escolha entre os ciclos termodinâmi-
cos Otto e Diesel. 
A diferença mais importante entre esses dois motores de combustão interna 
é o ciclo teórico que eles usam. O motor Otto funciona de acordo com o ciclo 
Otto por meio de ignição por faísca, enquanto o motor diesel é governado 
de acordo com o ciclo diesel por meio de ignição por compressão. A principal 
https://pt.demotor.net/motores-termicos
https://pt.demotor.net/motores-termicos/motor-diesel/ciclo-diesel-teoricos
 
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diferença entre o ciclo Otto e o diesel é que no ciclo Otto a entrada de com-
bustível e a expulsão do gás são feitas em volume constante. Por outro 
lado, no ciclo diesel é realizado a pressão constante.