Direito Internacional do Mar 5

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298 FLORISBAL DE SOUZA CURSO DE DIREITO INTERNACIONAL PÚBLICO 299 18.8. Estreitos Internacionais dade, a todo tempo e com garantia de segurança da navegação, com paga- mento de taxas igualitárias. Tem cento e sessenta quilômetros de extensão. Os estreitos, corredores naturais situados entre países, também estão canal do Panamá, situado no país do mesmo nome, une o oceano disciplinados pela Convenção da Jamaica. Exercem os Estados costeiros Pacífico (golfo do Panamá) ao Atlântico (mar das Antilhas), e foi construí- sua soberania sobre as águas e os pertinentes espaço aéreo, leito e subsolo do em 1914 pelo governo dos Estados Unidos. Está aberto à navegação de dos estreitos, sem prejuízo da passagem inocente de navios dos demais paí- todos os países, seguindo os parâmetros dos demais canais. Sua extensão ses. número de estreitos é superior a uma centena. atinge oitenta quilômetros. Entre os estreitos mais importantes para as comunicações marítimas Ligando o mar do Norte ao Báltico, na Alemanha, foi construído, em estão os de Gibraltar, que separa a Espanha de Marrocos, ligando o oceano 1895, o canal de Kiel, com noventa e nove quilômetros de comprimento. O Atlântico ao mar Mediterrâneo; e de Málaca, que une o golfo de Bengala canal de Corinto, com pouco mais de seis quilômetros de extensão e oito ao mar da China meridional, servindo de caminho entre a Europa e a Índia metros de profundidade, construído em 1893 na Grécia, une o mar Egeu ao com o Extremo Oriente e a Austrália. Jônico. Ambos admitem a trânsito de quaisquer navios, seguindo as nor- Também os estreitos de Bósforo, entre o mar Negro e o de Mármara, mas dos demais canais quanto às taxas de utilização. separando as porções européia e asiática da Turquia; e o de Dardanelos, no mesmo país, ligando o mar de Mármara ao Egeu, são vias de comunicação 18.10. Rios Internacionais importantes, permitindo, ambos, a ligação do mar Negro ao Mediterrâneo. Sobre o estreito de Bósforo há uma ponte ligando a cidade de Istambul a internacionais, outrora conhecidos como rios comuns, carac- seus bairros no continente asiático. terizam-se por ter seu curso em dois ou mais Estados, separando-os ou os elo marítimo natural entre o oceano Atlântico e o Pacífico é o estreito atravessando. No primeiro caso têm-se os rios e no outro, os rios de Magalhães, situado em território do Chile, separando o continente ameri- de curso sucessivo. cano das ilhas que o prolongam para o sul, entre as quais a Terra do Fogo. Os rios contíguos, limitrofes, contínuos, divisórios ou de fronteira Tanto esse estreito, como o conjunto Bósforo-Dardanelos, possuem regime servem de limites entre os Estados e têm sua divisão pela linha média do jurídico de navegação regulado, há várias décadas, por convenções e atos rio ou pela linha de talvegue. Os rios internacionais de trato sucessivo ou unilaterais, que permitem a passagem indiscriminada em tempo de paz. transfronteiriços sujeitam-se à soberania do Estado sobre a parte situada no Dispõem os navios e aeronaves, civis ou militares, de qualquer nacio- mesmo. nalidade, do direito de passagem em trânsito nos estreitos, por força da Vários rios, mediante tratado entre países, foram internacionalizados, Convenção de 1982. que distingue a passagem em trânsito da passagem permitindo sua navegação por terceiros Estados, constituindo-se, por ve- inocente é o fato de essa última ser prerrogativa apenas dos navios. zes, uma comissão de administração desses direitos. caso mais notório é o do rio Danúbio, cujo regime jurídico surgiu há mais de um século, exis- 18.9. Canais Internacionais tindo hoje a Comissão Européia do Danúbio, que administra no mesmo a navegação, que é livre. Com quase três mil quilômetros de extensão, esse Os canais são vias artificiais de comunicação entre mares ou oceanos, rio banha oito Estados: Alemanha, Áustria, Eslováquia, Hungria, Iugoslá- estando situados no território de um Estado ou de mais de um. regime ju- via, Romênia, Bulgária e Ucrânia. rídico dos canais parte de seus construtores, estando abertos à navegação Outros rios internacionais, alguns com regime jurídico próprio, acor- internacional, mediante pagamento de taxas igualitárias. dado entre os Estados por eles banhados, são o Reno, o Elba, o Congo, Entre os canais mais importantes está o de Suez, construído, no Egito, Ganges, o Mecong, o Nilo, o Amazonas, o Paraná e o Paraguai. no século XIX, para ligar o mar Mediterrâneo ao oceano Índico, através do As pontes sobre rios que separam Estados têm o limite entre esses pa- mar Vermelho. É atualmente administrado pelo Egito, que nacionalizou íses definido pela média transversal entre os extremos da mesma, indepen- em 1956, permitindo livre trânsito de embarcações de qualquer nacionali- dentemente dos limites do rio.