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6. Em lajes protendidas, o momento fletor negativo próximo aos apoios é compensado por: 
A) Aumento da espessura da laje 
B) Protensão de cabos na região superior da laje 
C) Colocação de mais estribos 
D) Redução da carga distribuída 
 Resposta: B) Protensão de cabos na região superior da laje 
 
7. Em uma viga contínua, o momento fletor no vão livre é geralmente: 
A) Positivo, causando compressão na parte superior 
B) Negativo, causando compressão na parte superior 
C) Positivo, causando tração na parte superior 
D) Sempre nulo 
 Resposta: A) Positivo, causando compressão na parte superior 
 
8. Qual é a principal vantagem de uma laje protendida sobre uma laje maciça convencional? 
A) Maior peso e rigidez 
B) Possibilidade de vãos maiores com menor espessura 
C) Maior consumo de concreto 
D) Redução da resistência do aço 
 Resposta: B) Possibilidade de vãos maiores com menor espessura 
 
9. A flambagem de pilares aumenta o risco de colapso devido a: 
A) Tração excessiva 
B) Perda de estabilidade lateral 
C) Desgaste do concreto 
D) Erosão do solo 
 Resposta: B) Perda de estabilidade lateral 
 
10. Para calcular o momento fletor em pilares curtos excêntricos, utiliza-se principalmente: 
A) Teoria de Euler para flambagem 
B) Equações de equilíbrio para flexão combinada 
C) Ensaio de compressão em laboratório 
D) Método das cargas distribuídas 
 Resposta: B) Equações de equilíbrio para flexão combinada

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