Arquitetura Da Máquina De Indução - Exercicios 2

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A
B
C
1 Marcar para revisão
(Petrobrás / 2010) Um motor de indução bobinado deverá ser
empregado para acionar uma carga com conjugado de partida
elevado e constante. É sabido que o conjugado máximo do motor é
suficiente para atender a essa carga e que ele se encontra perto de
sua velocidade síncrona. Para acionar essa carga sem alterar o
valor do torque máximo do motor, deve-se:
Partir o motor com tensão reduzida e aumentá-la à medida
que a velocidade do motor se aproxima da velocidade de
regime.
Partir o motor com velocidade reduzida e aumentá-la
linearmente, até que seja atingida a velocidade de regime.
Aplicar tensão nos terminais do motor com frequência
acima da frequência nominal.
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D
E
Curto-circuitar os terminais do rotor, de modo a diminuir a
resistência de partida, e abrir os terminais ao alcançar a
velocidade de regime.
Aumentar a resistência do rotor do motor no momento da
sua partida, reduzindo-a, gradativamente, até chegar à
velocidade de regime.
Resposta correta
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Gabarito Comentado
A alternativa correta é a E: "Aumentar a resistência do rotor do
motor no momento da sua partida, reduzindo-a,
gradativamente, até chegar à velocidade de regime". Isso
ocorre porque, ao aumentar a resistência do rotor, o torque
aumenta, permitindo que o motor vença a inércia inicial. Após
essa etapa, a resistência é reduzida gradativamente,
permitindo que o motor alcance a velocidade de regime sem
alterar o valor do torque máximo.
As outras alternativas são incorretas pelas seguintes razões:
Alternativa A: O torque é proporcional à tensão. Portanto, se a
tensão for reduzida, o torque também será reduzido, o que não
atende à necessidade de manter o torque máximo constante.
Alternativa B: Diminuir a velocidade de partida também altera o
torque, o que não é desejável neste caso.
Alternativa C: Aumentar a frequência acima da nominal faria
com que a rotação do motor aumentasse, o que não resolveria
o problema proposto.
Alternativa D: Curto-circuitar o rotor resultaria em um torque
menor, pois uma maneira de aumentar o torque de um motor
com rotor bobinado é inserir resistência no rotor.
2 Marcar para revisão
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A
B
C
D
E
O conjugado máximo desenvolvido por um motor de indução é
independente:
Do valor da resistência rotórica.
Da tensão aplicada em seus terminais.
Da reatância de dispersão do rotor.
Do valor da resistência do estator.
Da velocidade síncrona da máquina.
Resposta correta
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Gabarito Comentado
Gabarito: Do valor da resistência rotórica.
Justificativa: A equação de torque máximo de um motor de
indução é dada por:
Entre as variáveis descritas nas alternativas, percebe-se que o
torque máximo não depende da resistência do rotor.
3 Marcar para revisão
(CEPERJ / 2011) O rotor de um determinado motor de indução
trifásico, 60 Hz e quatro polos, consome 120 KW a 3 Hz. Se as
perdas rotacionais forem de 2 KW, a potência mecânica na saída
será de:
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A
B
C
D
E
108 KW
110 KW
112 KW
114 KW
116 KW
Resposta correta
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Gabarito Comentado
Gabarito: 112 KW
Justificativa:
Para calcular a potência mecânica na saída, primeiro deve-se
calcular o escorregamento:
Calculando a potência mecânica:
4 Marcar para revisão
(FUNCAB / 2012) Um motor de indução trifásico, 60Hz, opera na
velocidade nominal de 850RPM. O deslizamento desse motor (em
%) é de:
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A
B
C
D
E
4,95
5,56
7,06
8,50
9,17
Resposta correta
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Gabarito Comentado
Gabarito: 5,56
Justificativa: A velocidade síncrona do motor será de:
Para atingir uma velocidade de aproximadamente (e maior) a
velocidade do rotor, essa máquina deve possuir 8 polos:
O escorregamento será dado por:
5 Marcar para revisão
Um motor de indução trifásico de 20cv, 380V, 4 polos, 60Hz, opera
a plena carga em regime permanente com escorregamento de 4%.
Considerando-se que as perdas mecânicas sejam de 880W e
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A
B
C
D
E
assumindo-se que 1cv = 736W, é correto afirmar que o valor da
potência transferida no entreferro está entre:
10 KW e 14 KW
14 KW E 15 kW
15 KW e 16 KW
16 KW e 17 KW
17 KW e 20 KW
Resposta correta
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Gabarito Comentado
Gabarito: 16 KW e 17 KW
Justificativa: A potência de entreferro pode ser dada por:
A potência no eixo é de 20cv ou 14720watts.
6 Marcar para revisão
(Cesgranrio / 2011) Um motor de indução bobinado de seis polos
aciona uma carga cujo torque resistente é função da velocidade de
rotação. A curva característica da carga é mostrada na figura
abaixo. O motor é ligado à rede elétrica trifásica 220V/60Hz e, em
condições nominais de operação, o seu torque é de 114N.m. De
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A
B
C
D
E
acordo com as informações dadas e considerando o sistema sem
perdas, quando o motor opera em condições nominais, o
escorregamento percentual é:
1,0
2,0
3,0
4,0
5,0
Resposta correta
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Gabarito Comentado
Gabarito: 5,0
Justificativa: De acordo com o gráfico, a relação torque x
velocidade é linear, logo é possível utilizar o princípio de regra
de três para encontrar a rotação do rotor para o torque de
114N.m, que será de 1140RPM. Assim, tem-se:
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A
B
C
D
E
7 Marcar para revisão
(IFTO / 2016) A inserção de resistências no circuito rotórico de um
motor de indução com rotor bobinado tem a função de:
Aumentar o torque de partida
Diminuir as perdas por efeito Joule
Diminuir as perdas no entreferro da máquina
Aumentar a velocidade nominal da máquina
Diminuir a velocidade nominal da máquina
Resposta correta
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Gabarito Comentado
O enunciado questiona sobre a função da inserção de
resistências no circuito rotórico de um motor de indução com
rotor bobinado. A alternativa correta é a que indica que essa
ação tem como objetivo aumentar o torque de partida.
Para entender melhor, podemos recorrer à equação do torque
desenvolvida a partir do circuito equivalente:
Observando a equação, percebemos que o torque é
proporcional à resistência de estator . Isso significa que,
ao aumentar a resistência rotórica, consequentemente,
aumentamos o torque. Vale ressaltar quea inserção de
qualquer resistência adicional no circuito equivalente resulta
R2/
s
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A
B
C
D
E
em um aumento nas perdas, mas não interfere nas velocidades
da máquina.
8 Marcar para revisão
(FCC / 2013) Considere um motor de indução de 460V, 50HP, 60Hz,
4 polos e rotação de 1755RPM, operando com carga nominal. Nas
condições citadas, o escorregamento nominal do motor é:
3,4%
13%
4,7%
2,5%
1,7%
Resposta correta
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Gabarito Comentado
Gabarito: 2,5%
Justificativa: Inicialmente deve-se calcular a velocidade
síncrona:
O escorregamento é dado por:
Questão 10
de
10
Corretas (10)
Em branco (0)
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10
Lista de exercícios Arquitetura Da… Sair
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A
B
C
D
E
9 Marcar para revisão
(FGV / 2013) Um motor de indução possui 4 polos e opera na
frequência de 60 Hz. A velocidade do campo magnético girante, em
RPM, é igual a:
1200
1500
1800
2100
2500
Resposta correta
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Gabarito Comentado
Gabarito: 1800
Justificativa: A velocidade do campo magnético é dada por:
26/10/2025, 19:16 estacio.saladeavaliacoes.com.br/exercicio/68fe9d7ec70103d0e8452d1e/gabarito/
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A
B
C
D
E
10 Marcar para revisão
(Cesgranrio / 2010) A figura abaixo apresenta o esquema de ligação
dos terminais de um motor de indução trifásico para operar sob
determinada tensão de linha. A tensão nominal das bobinas do
motor é igual a 220 V. Sabendo-se que no esquema de ligação
apresentado na figura cada uma das bobinas está submetida à sua
tensão nominal, a tensão de linha, indicada por , em V, é de:VL
220
380
440
760
880
Resposta correta
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Gabarito Comentado
Gabarito: 380
Justificativa: A ligação apresentada é um fechamento duplo
estrela. Considerando a tensão elétrica nominal de cada
enrolamento como sendo de 220V teremos que para o
fechamento a seguir a disposição das bobinas do motor estará
apto a receber uma alimentação com uma tensão elétrica de
380V.
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