Mecânica Automotiva - Atividade Autoaprendizagem 3

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MECÂNICA AUTOMOTIVA 
Atividade Autoaprendizagem 3 
 
1. Os sistemas pneumáticos e hidráulicos têm funções semelhantes: transmitir força e 
movimento, mas diferem no meio utilizado. O pneumático usa ar comprimido, sendo 
mais 
limpo, leve e adequado para movimentos rápidos, porém com menor capacidade de 
força. Já 
o hidráulico utiliza óleo sob pressão, oferecendo maior potência, precisão e 
capacidade de 
sustentar cargas pesadas, mas exige manutenção mais cuidadosa devido a possíveis 
vazamentos. 
 
Uma das principais desvantagens do sistema pneumático é: 
RESPOSTA: 
Tempo de resposta maior devido ao acúmulo de pressão. 
 
2. O sistema pneumático é um conjunto que utiliza o ar comprimido como fonte de 
energia para realizar movimentos e transmitir força. Ele é muito usado em máquinas 
industriais, ferramentas, sistemas de freios de caminhões e ônibus, entre outros. Seu 
funcionamento é baseado na compressão do ar, que é armazenado em reservatórios 
e liberado de forma controlada para acionar cilindros, válvulas ou motores 
pneumáticos. 
Qual é um dos riscos de operação dos freios pneumáticos? 
RESPOSTA: 
Condensação e congelamento do ar comprimido em baixas temperaturas. 
 
3. A mecânica automotiva é a área responsável por estudar, manter e reparar os 
sistemas que 
compõem um veículo. Ela envolve desde o motor, transmissão, freios, suspensão e 
direção até 
os sistemas elétricos e eletrônicos. O objetivo é garantir o bom funcionamento do 
automóvel, 
proporcionando segurança, desempenho e durabilidade. Esse ramo exige 
conhecimento 
técnico, prática e atualização constante devido às inovações tecnológicas. 
 
Qual das alternativas corresponde corretamente à função do SAI? 
RESPOSTA: 
Reduzir o esforço no esterçamento e auxiliar na estabilidade direcional. 
 
4. O conversor de torque incorpora o estator, possibilitando a multiplicação 
temporária do torque nas arrancadas. 
A função do estator no conversor de torque é: 
RESPOSTA: 
Redirecionar o fluxo de fluido para aumentar o torque transmitido. 
 
5. O estator pode permanecer fixo ou girar livremente, conforme a condição de 
funcionamento 
do conversor de torque, que tem a função de aumentar o torque ao eixo da saída. 
Qual é a função principal do estator no conversor de torque? 
RESPOSTA: 
Garantir multiplicação de torque ao redirecionar o fluido. 
 
6. Os freios podem ser encontrados em vários tipos, cada um adequado a uma 
aplicação. O freio 
a disco utiliza pastilhas que pressionam um disco metálico, oferecendo maior 
eficiência e 
dissipação de calor, sendo muito usado em carros modernos e bicicletas. Já o freio a 
tambor 
funciona com sapatas que pressionam o interior de um tambor, sendo mais simples 
e barato, 
mas menos eficiente em altas temperaturas. 
 
Qual afirmação sobre o ABS é correta? 
RESPOSTA: 
Sua principal função é evitar o travamento das rodas e manter a dirigibilidade. 
 
7. A direção é o sistema responsável por orientar as rodas de um veículo. Controlando 
seu trajeto, 
ela permite que o condutor guie o veículo com precisão e segurança, ajustando o 
movimento 
conforme necessário. Existem diferentes tipos de direção, como a mecânica e a 
hidráulica, 
cada uma com suas vantagens. 
O excesso de camber negativo provoca: 
RESPOSTA: 
Desgaste interno acentuado dos pneus. 
 
8. O freio é o sistema responsável por reduzir a velocidade ou parar um veículo com 
segurança. 
Ele funciona transformando a energia de movimento em calor por meio do atrito, 
geralmente 
entre pastilhas e discos ou lonas e tambores. Existem diferentes tipos de freios, como 
o freio a 
disco, o a tambor e o freio ABS, que evita o travamento das rodas. Esse sistema é 
essencial 
para a segurança, pois garante controle nas paradas e nas emergências. 
Qual desvantagem está diretamente associada ao fluido de freio? 
RESPOSTA: 
Necessidade de substituição frequente devido à absorção de umidade. 
 
9. O freio é o conjunto que permite diminuir a velocidade ou imobilizar um veículo de 
forma 
segura. Seu funcionamento acontece pela transformação da energia do movimento 
em calor, 
gerada pelo atrito entre componentes como pastilhas e discos ou lonas e tambores. 
Há 
diferentes tipos de freios, entre eles o freio a disco, o freio a tambor e o sistema ABS, 
que 
impede que as rodas travem durante a frenagem. 
Qual é uma limitação técnica do ABS em superfícies de cascalho ou areia? 
RESPOSTA: 
Aumenta a distância de frenagem por impedir o calço natural. 
 
10. A suspensão é o sistema que conecta as rodas à carroceria do veículo, absorvendo 
impactos 
e irregularidades do solo. Sua função principal é garantir conforto aos ocupantes e 
estabilidade 
na condução. Ela é composta por molas, amortecedores e outros elementos que 
trabalham 
juntos para manter o contato das rodas com o chão. 
Sobre a suspensão dependente, assinale a alternativa correta: 
RESPOSTA: 
É comum em veículos comerciais e utilitários, priorizando resistência estrutural.