Avaliação II - Individual Máquinas Elétricas II

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GABARITO | Avaliação II - Individual (Cod.:1600574)
Peso da Avaliação 1,50
Prova 116868133
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 9/1
Nota 9,00
Se as estruturas do rotor e do estator de um motor ligado em série forem laminadas de maneira a 
reduzir as perdas CA por correntes parasitas, então, o motor resultante será´ referido como motor série 
universal. Esse tipo de motor tem a capacidade de operar tanto com correntes alternadas ou contínuas 
com características similares. O motor série monofásico e´, por essa razão, denominado em geral de 
motor universal. Sobre o motor série universal, analise as sentenças a seguir:
I- Há desvantagens em se trabalhar com os motores universais, sendo que uma delas é que eles são 
compactos e fornecem mais conjugados por ampère do que qualquer outro motor monofásico.
II- Nesse tipo de motor a corrente de campo e a corrente de armadura não devem ser invertidas ao 
mesmo tempo, ou seja, no mesmo instante.
III- Dentre as desvantagens de um motor quando está funcionando com uma fonte CA é que sua 
comutação se torna muito mais pobre quando comparada à comutação ocorrida com uma máquina 
CC.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças II e III estão corretas.
B As sentenças I e III estão corretas.
C Somente a sentença III está correta.
D As sentenças I e II estão corretas.
Chapman (2013) afirma que um motor CC composto corresponde a um motor formado por campos 
em derivação e em série, em que o motor CC composto cumulativo combina as melhores 
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A+Aumentar, FonteAlterar modo de visualização
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características de ambos os motores. Quando comparado ao motor série, é possível afirmar que o 
motor CC composto cumulativo tem um conjugado extra para a partida e, quando comparado ao 
motor em derivação, no motor CC composto cumulativo, a velocidade na~o dispara quando ele está 
sem carga. Sobre o motor CC composto cumulativo, analise as sentenças a seguir:
I- Há uma componente de fluxo que é constante e outra que é proporcional a sua corrente de 
armadura.
II- Quando a corrente entra no terminal com marca de uma bobina de campo e sai pelo terminal com 
marca da outra bobina de campo, as forças magnetomotrizes resultantes somam-se.
III- O motor composto cumulativo tem um conjugado de partida maior quando comparado ao 
conjugado de partida de um motor em derivação. No entanto, ele apresenta um conjugado de partida 
menor do que o de um motor série.
Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
A As sentenças I e II estão corretas.
B As sentenças II e III estão corretas.
C Somente a sentença III está correta.
D As sentenças I e III estão corretas.
Os sistemas de potência CC foram e ainda são comuns em carros, tratores e aeronaves. Quando um 
veículo já dispõe de um sistema elétrico CC, faz sentido considerar o uso de motores CC. De acordo 
com as características funcionais dos motores CC, classifique V para as sentenças verdadeiras e F 
para as falsas:
( ) Os motores CC garantem uma ampla faixa de velocidades.
( ) A curva de magnetização da máquina e a equação de Kirchhoff das tensões da armadura não 
influenciam na análise do comportamento e o desempenho de um motor CC.
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( ) A corrente de campo é inversamente proporcional à força magnetomotriz e a EA também é 
inversamente proporcional ao fluxo.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - F.
B F - F - V.
C V - F - F.
D V - F - V.
Chapman (2013) afirma que um motor CC de excitação independente é um motor cujo circuito de 
campo é alimentado a partir de uma fonte isolada de tensão constante, ao passo que um motor CC em 
derivação e um motor cujo circuito de campo é alimentado diretamente dos terminais de armadura do 
próprio motor. De acordo com as características funcionais do motor CC de excitação independente e 
do motor CC em derivação, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) A representação que descreve a velocidade desse motor é uma linha reta com uma inclinação 
positiva.
( ) Na prática, quando a tensão da fonte de alimentação de um motor é constante, não há nenhuma 
diferença de comportamento entre esses dois tipos de máquinas.
( ) A equação da lei de Kirchoff das tensões para um motor CC em derivação é igual a Vt = Ea - 
Ia.Ra.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
FONTE: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
A F - F - V.
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B F - V - F.
C V - F - F.
D V - F - V.
Segundo Chapman (2013), a reação de armadura pode afetar o efeito interno do motor que afete a 
forma da curva de conjugado versus velocidade. Conforme nosso estudo, se um motor apresentar 
reação de armadura o fluxo será enfraquecido e, como consequência, haverá redução do fluxo quando 
a carga aumentar. Sobre a forma da curva característica do conjugado versus velocidade do motor CC, 
analise as sentenças a seguir:
I- Conforme a equação ωm = [VT /(K.∅)] - [Ra/(K.∅)^2] .τind, o efeito de uma redução de fluxo é o 
aumento da velocidade do motor.
II- Esse problema pode ser minimizado se o motor for formado por enrolamentos de compensação 
que impeça o enfraquecimento do fluxo na máquina, mantendo-o constante.
III- Quando a força magnetomotriz for alterada, a tensão interna gerada Ea não sofre alteração.
Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
A Somente a sentença III está correta.
B As sentenças I e II estão corretas.
C As sentenças I e III estão corretas.
D Somente a sentença II está correta.
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Um motor CC de excitação independente é um motor cujo circuito de campo é alimentado a partir de 
uma fonte isolada de tensão constante. Um motor CC em derivação é um motor cujo circuito de 
campo é alimentado diretamente dos terminais de armadura do próprio motor. 
Sobre as características desses motores, assinale a alternativa CORRETA:
A Quando o conjugado de carga exceder o conjugado induzido, o motor ganha velocidade.
B Quando a carga no eixo de um motor CC em derivação é aumentada, o conjugado de carga será
menor que o conjugado induzido na máquina.
C A tensão induzida Ea é expressa pela relação: Ea = K.ωn.
D A equação da lei de Kirchhoff das tensões (LKT) para o circuito de armadura desses motores é
dada por: VT = Ea+ Ia.Ra 
Em nossa unidade, estudamos a respeito do efeito do aumento da resistência de campo (RF) sobre a 
característica de saída de um motor em derivação. Se RF diminui, todo o processo é invertido e a 
velocidade do motor diminui. No entanto, conforme segundo afirma Chapman (2013), deve haver 
uma precaução em relação ao controle da velocidade usando resistência de campo. Conforme ele 
aponta, quando há a redução do fluxo da máquina, temos o aumento da velocidade a vazio do motor. 
Sobre o exposto, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- A inclinação da curva de conjugado versus velocidade é mais acentuada.
PORQUE
II- O aumento a resistência de campo eleva a velocidade de operação do motor.
Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: CHAPMAN, S. J. Fundamentos de máquinas elétricas. 5. ed. Porto Alegre: AMGH, 2013.
A As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa da
primeira.
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B As duas asserções são proposições falsas.
C As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa da primeira.
D A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda é uma proposição verdadeira.
Com base na equação do conjugado induzido do motor CC série é possível afirmar que o conjugado 
induzido (τind = K.c.Ia.Ia = K.c.Ia^2) é proporcional ao quadrado de sua corrente de armadura . Dessa 
maneira, o motor CC em série é usado em aplicações que requerem conjugados elevados como, por 
exemplo, as de motores de arranque, de elevadores ou os de tração de locomotivas. Sobre o exposto, 
avalie asasserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- Quando um motor CC em série fica sem carga, ele pode girar suficientemente rápido provocando 
graves consequências.
PORQUE
II- Para um motor série não saturado, como sua velocidade varia com o inverso da raiz quadrada do 
conjugado, se o conjugado for a zero, sua velocidade irá a infinito.
Assinale a alternativa CORRETA:
A A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda é uma proposição verdadeira.
B As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa da
primeira.
C As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa da primeira.
D As duas asserções são proposições falsas.
O motor universal corresponde a um dos principais tipos de motores monofásicos e pode ser 
considerado como uma extensão do motor CC série. Se as estruturas do rotor e do estator de um 
motor ligado em série forem laminadas de maneira a reduzir as perdas CA por correntes parasitas, 
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então, o motor resultante será referido como motor série universal que tem a capacidade de operar 
tanto com correntes alternadas ou contínuas com características similares. Sobre o motor série 
universal, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- Dentre as vantagens de um motor quando está funcionando com uma fonte CA é que sua 
comutação é mais rica quando comparada à comutação ocorrida com uma máquina CC.
PORQUE
II- Um dos motivos é que o faiscamento extra que ocorre nas escovas é causado pela ação do 
transformador que induz tensão nas bobinas em comutação que pode aumentar o tempo de vida das 
escovas e reduzir a interferência de radiofrequência.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa da
primeira.
B As duas asserções são proposições falsas.
C As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa da primeira.
D A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda é uma proposição verdadeira.
Um motor CC em derivação consiste em um motor em que seu circuito de campo é alimentado 
diretamente pelos terminais de armadura do próprio motor. Conforme estudado, a característica de 
terminal de uma máquina é um gráfico que envolve as grandezas de saída da mesma que são dados 
pelo conjugado no eixo e a velocidade. Portanto, é correto afirmar que a característica de terminal de 
um motor é um gráfico do seu conjugado de saída versus a velocidade. De acordo com as 
características do conjugado versus velocidade de um motor CC em derivação, classifique V para as 
sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Ao aumentarmos a carga no eixo de um motor CC em derivação, então, o conjugado de carga 
excederá o conjugado induzido na máquina e o motor começará a perder velocidade.
( ) A velocidade do motor é expressa por: ωm= [VT/(K.∅)] - [Ra/(K.∅)^2] .τind , que pode ser 
representada graficamente por uma curva ascendente.
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( ) A tensão interna do motor será reduzida e a corrente de armadura aumentada, acarretando o 
aumento do conjugado induzido.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - F - F.
B V - F - V.
C F - F - V.
D F - V - F.
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