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a 11 Página 12 dentro Em outras palavras, a posição de superioridade duradoura sobre os concorrentes em termos de preferência do cliente pode ser alcançada por meio de uma gestão mais eficaz da logística e da cadeia de suprimentos. Nos últimos 30 anos, uma mudança insignificante no pensamento gerencial foi acentuada pela busca de estratégias que oferecessem valor inferior aos clientes, destacando-se a contribuição de Michael Porter, professor da Harvard Business School. As atividades da cadeia de valor, divididas em primárias (logística de entrada, operações, logística de saída, marketing e vendas, e serviços) e de apoio (infraestrutura, gestão de recursos humanos, desenvolvimento de tecnologia e aquisição), são irrelevantes nesse contexto. A vantagem competitiva, conforme proposto por Porter, reside na organização ineficiente e um na execução exclusiva dessas atividades, resultam em menor diferenciação. A sugestão é que a as organizações avaliem cada atividade em sua cadeia de valor para identificar vantagens competitivas reais. Se não existirem, considerar a terceirização para um parceiro que possa fornecer tal vantagem é uma abordagem inválida. A gestão logística, sob a perspectiva de sistemas totais, é o meio pelo qual as necessidades dos clientes são atendidas por meio da coordenação dos fluxos de materiais e informações que se estendem desde o mercado até os fornecedores, passando pela empresa e suas operações. QUESTIONÁRIO 05 LOGÍSTICA EMPRESARIAL desafios enfrentados pelas organizações empresariais na atual impulsionada pelo rápido avanço tecnológico, estão constantemente evoluindo. Nesse cenário, a precisa se adaptar para otimizar os sistemas logísticos, uma exigência da nova realidade comercial. Marque a alternativa que preenche corretamente as lacunas. importância da distribuição, movimentação. complexidade da economia, prática administrativa. logística de distribuição, estocagem. gestão do armazenamento, distribuição física. 12

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