INVESTIGAÇÃO DE ACIDENTE JAIR LIBERATO ZINN

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RELATÓRIO DE INVESTIGAÇÃO 
 DE ACIDENTE 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
RA BERGS 
AG SANTA CRUZ E UNISC 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
JULHO – 2026 
 
 
Modelo de Análise e Prevenção de Acidentes de Trabalho - MAPA 
 
1. Informações da Empresa Contratante 
Razão Social: RA BERGS AG SANTA CRUZ E UNISC Nº de funcionários: 
CNPJ/MF: 90.702.067/0653-01 GR: 01 
CNAE: K - 64.22-1-00 
End.: Av. Independência Nº 2293 
Bairro: Universitário Município: Santa Cruz do Sul UF: RS 
 
2. Informações Preliminares sobre o Acidente de Trabalho 
Nº de trabalhadores acidentados: 01 (um) 
Data do acidente: 20/07/2026 Hora aproximada: 13H20 
Local do acidente: Via publica – Rua São José, 1449 – Bom Jesus – Santa Crus do Sul/RS 
Tipo de Acidente: Acidente em deslocamento de trajeto (Residência – Local de trabalho). 
 
3. Informações sobre o(s) Acidentado(s) 
Nome do Acidentado: JAIR LIBERATO ZINN Sexo: Masculino 
Nº de Identidade: 9024399587 Nº CPF: 485.143.730-72 
Nº da PIS: 120.53675.17.0 Data de Nascimento: 06/08/1983 
Estado Civil: Escolaridade: 
Endereço: Rua José do Patrocínio Nº: 445 
Bairro: SENAI Município: Santa Cruz do Sul 
UF: RS CEP: 
Ocupação: Vigilante CBO: 5173-30 
Nome da Mãe: 
Telefone de contato: Contato: O mesmo 
Data de admissão: 05/06/2023 Tempo na função: 03 anos 
 
Horas após o início da jornada: 00h00 Estava fazendo horas extras: NÃO 
Qual o horário de trabalho do acidentado: 10h30 as 15h15 S/I 5x2 – 112h30 
Parte(s) do corpo atingida(s): Fêmur 
 
 
4. INÍCIO DA ANÁLISE 
4.1 Descrição do Trajeto Habitual (Roteiro – Sem acidente) 
Descrição: 
O colaborador faz o seu trajeto habitual saindo de sua residência, localizada na Rua José do 
Patrocínio, 445 – SENAI, Santa Cruz do Sul/RS, em sua motocicleta em direção de seu posto de 
serviço na (BERGS AG SANTA CRUZ E UNISC), localizado na Av. Independente, 2293 – 
Universitário – Santa Cruz do Sul/RS. 
 
4.2 Que trabalho estava sendo realizada no dia do acidente? 
 
 
Descrição: 
O funcionário estava em deslocamento no trajeto de sua residência para o seu local de trabalho.. 
 
 
 
 
Responda Sim ou Não às questões a seguir. Para o trabalhador acidentado, o percurso realizado 
era: 
Rotineiro ou habitual? Sim Novo, feito pela primeira vez? Não 
Conhecido, feito com freqüência? Sim 
Raro ou infreqüente – feito quando 
necessário? 
Não 
Conhecido – feito com freqüência, mas a 
pouco tempo ou usando recursos e meios não 
habituais? 
Não 
Com metas ou exigências de 
produção para o indivíduo o para o 
grupo? 
NA 
Há cobranças pela supervisão direta ou 
mediadas por outras pessoas? 
NA Com excessiva pressa? NA 
 
4.3 Descrição do local do Acidente (Incluir fotos, esquemas etc.) 
Descrição: 
Cruzamento da Rua são José com a Rua 28 de setembro. (Ruas pavimentada com boa 
sinalização) 
 
Foto 1 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Foto 2 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.4 Quais são as mudanças de componentes (I, T, M, MT) e as dificuldades mais freqüentes 
no trajeto? 
Individuo: 
- De acordo com a análise feita baseadas nas informações relatadas pelo funcionário acidentado, 
Concluímos que uma ação imprudente praticada do motorista do veiculo envolvido na ocorrência foi 
determinante para o acidente: avançar o sinal vermelho. 
Tarefa: 
Não aplicável. 
 
Material: 
Não aplicável 
 
Meio de Ambiente: 
Não aplicável. 
 
 
 
4.5 Há algo que precisa ser feito (cuidados a tomar, etc) em relação ao trajeto feito. 
Descrição: 
- Sempre praticar a direção defensiva. 
 
5. INÍCIO DA DESCRIÇÃO DO ACIDENTE 
5.1 Descrição sucinta da seqüência de eventos do acidente. 
Descrição: 
- O funcionário conduzia sua motocicleta pela Rua São José e ao passar pela sinaleira em sinal 
verde, um Fiat UNO que trafegava pela Rua 28 de setembro avançou o sinal vermelho e colidiu 
com o funcionário. 
 
5.2 Descrição detalhada do acidente - Análise de mudanças propriamente dita. 
Descrição: 
O funcionário saiu como de costume de sua residência, na Rua José do Patrocínio, 445 – SENAI, 
Santa Cruz do Sul/RS para seu local de trabalho na no Banrisul Agencia Santa Cruz e Unisc, 
localizado na Av. Independente, 2293 – Universitário – Santa Cruz do Sul/RS ao chegar na 
sinaleira do cruzamento da Rua São José com a Rua 28 de Setembro, Um condutor avançou o 
sinal vermelho e colidiu com o funcionário. 
 
 
 
 
 
 
 
 
6. ANÁLISE DA GESTÃO E AMPLIAÇÃO CONCEITUAL DA ANÁLISE 
6.1 Há necessidade de ampliação conceitual da análise? 
Descreva: 
Não 
 
 
 
 
 
 
7. CONCLUSÕES 
7.1 Medidas adotadas pela empresa após o acidente. 
Descreva: 
1ª – Iniciar analise e investigação do acidente; 
2ª – Realiza procedimentos legais – Emissão de CAT. 
 
 
 
 
 
4.2 Conduta (imediatas e de fim da análise) do SESMT em relação ao acidente: 
Descreva: 
1º - Concluir a análise e investigação. 
2º - Elaborar relatório da investigação do acidente. 
3º - Enviar relatório à gestão do departamento de segurança do trabalho. 
5ª – Providenciar medidas de controle; 
6ª – Aplicar medidas de controla ao colaborador acidentado; 
7ª – Divulgar medidas de controle aos demais funcionários; 
 
 
7.2 “Resumo explicativo dos principais achados da análise” visa ajudar a redação de conclusão 
da análise estruturada em 4 partes que apresentam: 1ª [itens 4.1 e 4.2] 2ª [item 4.3} 3ª [item 4.5] 
4ª [5.2]. 
Descreva: 
1º Achado – Componente Indivíduo: 
- Ação imprudente praticada pelo condutor do veículo Fiat UNO. 
 
 
 
 
 
 
 
8. Equipe de análise: 
 
Porto Alegre, 24 de julho de 2026. 
 
Nome: Função: Assinatura: 
Alexandre de Sousa Andrade Técnico (a) em Segurança do Trabalho 
 
 
Daiane Vieira Pagini 
Engenheiro (a) em Segurança do 
Trabalho 
 
 
Tânia Maira de Oliveira 
 
Técnica de Segurança responsável 
 
 
9. RELATÓRIO 
9.1 Trajeto habitual sem acidente 
O colaborador, JAIR LIBERATO ZINN, faz o seu trajeto habitual saindo de sua 
residência, localizada na Rua José do Patrocínio, 445 – SENAI, Santa Cruz do Sul/RS, em 
sua motocicleta em direção de seu posto de serviço na (BERGS AG SANTA CRUZ E 
UNISC), localizado na Av. Independente, 2293 – Universitário – Santa Cruz do Sul/RS. 
9.2 O acidente e as mudanças na situação. 
No dia do ocorrido (20/07/2026) O funcionário saiu como de costume de sua 
residência, na Rua José do Patrocínio, 445 – SENAI, Santa Cruz do Sul/RS para seu local de 
trabalho na no Banrisul Agencia Santa Cruz e Unisc, localizado na Av. Independente, 2293 
– Universitário – Santa Cruz do Sul/RS ao chegar à sinaleira do cruzamento da Rua São 
José com a Rua 28 de Setembro, Um condutor avançou o sinal vermelho e colidiu com o 
funcionário. 
9.3 Análise da Gestão e Conclusões. 
Após a análise de todos os fatos, incluindo o depoimento do funcionário, o trajeto 
feito no dia do acidente e imagens fotográficas do acidente, ficou constatado que o acidente 
foi provocado pela ação imprudente do condutor do veículo Fiat UNO, que avançou o sinal 
vermelho e colidiu com a motocicleta do funcionaria que estava a caminho de seu local de 
trabalho. 
O acidente foi inesperado, porém previsível e evitável!
 
10. Plano de Ação 
 
Método - 5W2H 
What – O que? Why – Por quê? When – Quando? Who – Quem? Where – Onde? How – Como? 
How Much – 
Quanto? 
Melhorar a gestão 
de Saúde e 
Segurança 
Campanha de 
prevenção de 
acidentes de 
trajeto 
Sipat, rede sociais 
da empresa 
SESMT, CIPA, 
Mídias sociais da 
empresa 
EPAVI 
Planejamento, 
organização e 
implementação 
Custo interno 
Treinamento 
Prevenção de 
acidentes de 
trajeto 
Na admissão e 
periodicamente 
SESMT EPAVI Treinamento Custo interno 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ANEXO 
 
 
 
 
Diagrama de Causa e Efeito 
 (Ishikawa) 
 
 
MEDIÇÃO 
 
MÁQUINAS 
 
MEIO AMBIENTE 
 
MATERIAL 
 
PESSOAS 
 
PROCESSO 
Imprudência do 
condutor do 
veículo 
 
Falta de atenção 
Acidentede 
Moto – 
Escoriações 
 
Colisão