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Questionário III - Tecnica e Economia de Transporte
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Legislação Universidade PaulistaUniversidade Paulista

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Meta OMS 2010-2020 Abordagens de Segurança no Trânsito Meta de reduzir mortes e feridos no trânsito em 50% Três 'E': Educação, Engenharia e não foi alcançada Fiscalização como pilares fundamentais Fatores: pouca mudança no Interação entre homem, veículo e vias para comportamento dos motoristas análise de segurança viária e fiscalização insuficiente Visão Zero: objetivo de eliminar mortes e Necessidade de maior atenção ferimentos graves no trânsito a pedestres, ciclistas e Medidas integradas são essenciais para motociclistas vulneráveis redução efetiva de acidentes Importância de veículos e vias mais seguros para redução de acidentes Segurança Engenharia de Tráfego Pilares Complementares do Plano Rotatórias reduzem cruzamentos Viária Segurança Viária: infraestrutura e em nível e melhoram fluxo sinalização para proteger usuários urbano vulneráveis Veículos na rotatória têm Segurança Veicular: controle da frota preferência para garantir para melhorar segurança e reduzir segurança e fluidez poluentes Construção de rotatórias é Incentivos financeiros para renovação da solução de baixo custo e rápida frota com veículos mais seguros execução Revisão de normas urbanísticas para Objetivo principal é ordenar O melhorar visibilidade e segurança em trânsito e evitar conflitos cruzamentos perpendiculares Medidas Práticas em São Paulo Ampliação de corredores de ônibus para melhorar mobilidade urbana Implantação de ciclovias e ciclorrotas Plano Nacional de Segurança Viária para segurança de ciclistas Capacidade Viária e Nível de Serviço Sistema de Gestão: monitorar programas, Redução da velocidade máxima para Capacidade depende das características metas e fortalecer órgãos federais diminuir gravidade dos acidentes e da demanda Fiscalização: uso de tecnologia e recursos Medidas são adequadas para reduzir Níveis de Serviço (A a F) indicam qualidade humanos para coibir infrações quantidade e severidade dos acidentes e fluidez do tráfego Educação: promover respeito às regras e Nível A: fluxo livre e liberdade total de comportamento ético no trânsito manobra e velocidade Saúde: capacitar agentes e reduzir Nível F: fluxo congestionado, alta densidade gravidade das lesões em acidentes e restrição severa de manobras

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