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Campus Praça XI Relatório N°3: CONTROLE DE NÍVEL DE ÁGUA E ACIONAMENTO DE BOMBA HIDRÁULICA Engenharia Mecânica Automatização de Sistemas Mecânicos Professor Leonardo Azevedo Turma 3005 Bruna Quissamã Pazos 201201437245 Claudia Alves do Nascimento 201102227129 Davi Glauber F. da Silva 201301764485 Felipe Fontenele 201401230474 Ricardo Osório de Moraes 201202358012 Silas Martins de Souza 201403338132 RIO DE JANEIRO ABRIL / 2016 Partida Direta 1. Introdução A automatização de sistemas mecânicos compreende em um conjunto de técnicas e processos que tem por objetivo controlar de forma segura, automática e remota sistemas os diversos sistemas mecânicos existentes na indústria. Dentre todas as aplicações da automatização de sistemas mecânicos, estudaremos um sistema de controle de nível de água de uma cisterna e uma caixa d’água que, dependendo de um determinado nível estabelecido, uma bomba hidráulica acionará enviando água da cisterna para a caixa d’água. 2. Objetivos Se familiarizar com circuitos de comando eletromagnético utilizando contatores e dispositivos de segurança Reconhecer o sistema de comando de acionamento com retenção Acionar um dispositivo elétrico por meio de comando eletromagnético Praticar o acionamento de partida direta de um motor trifásico 3. Materiais Utilizados Motor trifásico Contatores de potência Relés térmicos Botoeiras Relés de nível Alimentação de rede em 220V 4. Diagrama de Força O diagrama de força desta partida direta expressa a carga que será acionada pela rede trifásica e os contatores que realizarão esta manobra. 5. Diagrama de Comando O diagrama de comando desta partida direta representa a lógica de contatos que será responsável por acionar os componentes responsáveis por comandar as cargas presentes no diagrama de força. 6. Esquema de Funcionamento 7. Descrição da Instalação Elétrica A rede de alimentação será responsável por disponibilizar, neste caso, uma alimentação trifásica (3 fases + terra) para atender a necessidade do motor elétrico utilizado. Nesta instalação elétrica é utilizado um relé térmico representado pela letra F na saída dos contatores K0 que tem por objetivo realizar a proteção do motor elétrico trifásico em função de corrente de sobrecarga. O motor trifásico denominado BOMBA tem por objetivo acionar o circuito hidráulico que transportará água da cisterna para a caixa d’água. O relé térmico presente no diagrama de comando tem por objetivo proteger o circuito de comando caso haja acionamento do relé térmico do diagrama de força. A botoeira L/D é um acionamento retentivo normalmente aberto que visa a energização e a parada emergencial do motor. A botoeira A/M é um acionamento retentivo normalmente aberto que atua como chave seletora com as opções manual e automática e também aciona o contator normalmente fechado A/M. A botoeira A MAN do tipo pulsante normalmente aberta atua como energizador do circuito manual da instalação. O relé K0 é um dispositivo que tem por objetivo acionar os contatos K0 do tipo normalmente aberto. As botoeiras B1 e B2 são do tipo retentivo normalmente aberto que atuam como “controladores de nível”. 8. Funcionamento do Circuito Funcionamento do Circuito Automático Estando a botoeira L/D do tipo retentivo normalmente aberto na posição fechada, a botoeira A/M do tipo retentivo normalmente aberto na sua posição inicial aberta e o contator A/M normalmente fechado na sua posição inicial fechada, o circuito automático está ativado. Com a botoeira A/M na posição aberta, o circuito manual não poderá ser energizado. As boteiras B1 e B2 representam os controladores de nível da caixa d’água e da cisterna respectivamente sendo que elas somente fecharão os seus respectivos circuitos no momento em que a caixa d’água estiver vazia e a cisterna estiver cheia, ou seja, somente nesse momento que a bomba será acionada. Estando a botoeira A/M do tipo retentivo normalmente aberto na sua posição inicial, no momento em que a caixa d’água estiver vazia e a cisterna estiver cheia, as botoeiras B1 e B2, ou seja, os controladores de nível de água fecharem seus respectivos haverá a passagem da corrente elétrica pelos condutores que levam as botoeiras B1 e B2 e então o relé K0 é acionado, fechando seus respectivos contatores e permitindo o acionamento da bomba. Nesse momento, a bomba aciona o circuito hidráulico que transfere água da cisterna para a caixa d’água. O circuito automático só será desativado se uma das botoeiras B1 ou B2 interromperem o circuito, ou seja, se a cisterna estiver vazia ou se a caixa d’água estiver cheia. Assim, a bomba não trabalha a seco caso a cisterna esteja vazia e nem a caixa d’água corre o risco de transbordar. Funcionamento do Circuito Manual Estando a botoeira L/D do tipo retentivo normalmente aberto na posição fechada e a botoeira A/M do tipo retentivo normalmente aberto na posição fechada, o circuito manual está ativado. Nesta configuração, o acionamento do sistema depende do operador que, ao pressionar a botoeira M MAN do tipo pulsante normalmente aberta, o relé K0 será energizado, acionando o contator K0 normalmente aberto que está ligado em paralelo com a botoeira A MAN, criando assim um selo, ou seja, um caminho alternativo para a passagem da corrente elétrica. Simultaneamente ao acionamento do contator K0, os contatores K0 do tipo normalmente aberto que estão após a linha de alimentação serão acionados, acionando a bomba e permitindo que o circuito hidráulico transfira a água da cisterna para a caixa d’água. A interrupção do circuito manual deverá ser feita pelo operador ao pressionar a botoeira do tipo retentivo normalmente aberto. O contator A/M normalmente fechado que está ligado em série com a botoeira B1 e b2, no momento em que a botoeira A/M é colocada na posição fechada estabelecendo a configuração manual, este contnator, que está ligado em série com as botoeiras B1 e B2, se abre interrompendo o circuito automático, caso este fosse acionado acidentalmente. Este contator A/M só voltará a sua posição inicial novamente após a configuração automática ser selecionada através da botoeira A/M. Para a desenergização da instalação, é necessário pressionar a botoeira B0, que pode ser entendido como um botão ON/OFF ou de parada emergencial. Se houver uma sobrecarga na instalação, o relé térmico do diagrama de força será acionado que por sua vez, acionará o seu contato auxiliar localizado no diagrama de comando, cortando assim a alimentação da instalação, evitando danos aos condutores e aos equipamentos devido a sobrecarga. ANTES DE ACIONAR A BOTOEIRA A/M QUE TEM POR FUNÇÃO SELECIONAR A CONFIGURAÇÃO DA INSTALAÇÃO ELÉTRICA, É NECESSÁRIO DESLIGAR E LIGAR O CIRCUITO POR QUESTÕES DE SEGURANÇA, OU SEJA, DEVE-SE LIGAR E DESLIGAR A BOTEIRA L/D ANTES DE REALIZAR A CONFIGURAÇÃO SEJA MANUAL OU AUTOMÁTICA. 9. Fotografia da Instalação
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