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Instituto de Educação Superior de Brasília Departamento de Engenharia Civil Construção Civil I Aula 10 – Lajes moldadas in loco e pré-moldadas Prof. Vamberto Machado •As ações (cargas) usualmente atuantes nas lajes são as seguintes: –peso próprio; –peso de revestimento (pavimento, granito, tábua corrida, revestimento da face inferior); –Impermeabilização e proteção mecânica; –isolamentos térmico e/ou acústico; –sobrecargas de utilização (NBR 6120); –coberturas e telhados. Finalidade Abrigar usuários e receber águas pluviais, conduzindo ao solo. • Tipos • planas (c/ inclinação para drenagem no contra-piso) • Inclinadas. Requisitos • estanqueidade. • isolamento térmico e acústico. Outra função Laje tipo forro • telhados: estanqueidade e sombreamento • Impermeabilização em calhas e rufos (inclinação mínima 1%) • isolamento térmico e acústico (tratamento materiais adequados) Tipos • maciças • nervuradas Técnicas de execução • moldadas in loco • pré-moldadas Laje maciça •Laje maciça: laje de concreto com espessura “constante”, moldada in loco a partir do lançamento do concreto fresco sobre um sistema de formas planas. •Historicamente, a laje maciça tem sido muito empregada na construção de edificações de concreto armado. •O custo de uma laje maciça está diretamente relacionado com a espessura da laje. Como as outras duas dimensões são de ordem de grandeza muito maior, qualquer alteração da espessura implica numa variação considerável do volume de concreto da laje e, consequentemente, do seu peso próprio. Assim, lajes esbeltas, ou seja, com espessura pequena, são normalmente mais econômicas. •Por outro lado, lajes de pequena espessura com frequência vibram bastante quando solicitadas por cargas dinâmicas, proporcionam pouco isolamento acústico e podem sofrer deformações acentuadas, causando desconforto para os usuários Aspectos gerais • moldadas in loco • não são adequadas para vencer grandes vãos • em geral adotam-se vãos ≤ 7,00 m Quanto ao pré-dimensionamento • armadas em uma só direção • armadas em cruz (2 direções) Laje nervurada Aspectos gerais • utilizada em geral em vãos > 7,00 m • possuem vazios delimitados por nervuras, aparentes ou não. • o espaçamento das nervuras é definido em cálculo (leva em conta larguras comerciais de formas) • instalações são executadas depois da concretagem • podem ser armadas em uma só direção • ou em duas direções quando um de seus vãos não prevalece em relação ao outro, nesse caso são chamadas de grelhas (uso em geral, a não ser que o projeto de arquitetura imponha o contrário) Vantagens • menor consumo de concreto • menor peso próprio • usada para vãos maiores dos que se destinam à laje maciça Desvantagens • maior espessura total (pé-direito, coroamento) • maior consumo de mão de obra • uso de forro • acústica • não se adapta bem a estruturas não-quadriláteras Vantagens • menor consumo de concreto • menor peso próprio • usada para vãos maiores dos que se destinam à laje maciça Desvantagens • maior espessura total (pé-direito, coroamento) • maior consumo de mão de obra • uso de forro • acústica • não se adapta bem a estruturas não-quadriláteras Laje nervurada tipo caixão perdido Uma das maneiras mais usuais de aplicar os conceitos de seção celular, em pisos, é a configuração de lajes nervuradas com caixão perdido, ou seja, com mesas superior e inferior, obtidas pela colocação de um material inerte entre as duas camadas de laje (caixotes de madeira, blocos de isopor ou tubos circulares de papelão, por exemplo) Vantagens • mesma textura lajes maciças • permissão passagem tubulação nos vazios Desvantagens • não aproveitamento formas Laje cogumelo Aspectos gerais • apoia-se diretamente pilares não apresentando vigas intermediárias • seu uso apresenta grande interesse arquitetônico pela inexistência de vigas, que muitas vezes interferem no espaço e prejudica a estética e a expansão de cômodos • interessante quando a laje apresenta formas irregulares Vantagens • inexistência de vigas, facilitando a execução (obra mais rápida) • grande liberdade para locação de pilares, interfere menos com a rigidez do projeto de arquitetura Desvantagens • Grande consumo de material (concreto e armação) • Colapso progressivo Novidade - Bubbledeck Lajes pré-moldadas Lajes steeldeck O Steel Deck é uma laje composta por uma telha de aço galvanizado e uma camada de concreto. O aço, excelente material para trabalhar a tração, é utilizado no formato de uma telha trapezoidal que serve como fôrma para concreto durante a concretagem e como armadura positiva para as cargas de serviço.
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