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CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO DIEGO ARAÚJO DE ABREU LUCAS TIVERON RODRIGUES VIABILIDADE DO REUSO DE CONTÊINER MARÍTIMO PARA HABITAÇÃO Adamantina/SP 2016 CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO Diego Araújo de Abreu Lucas Tiveron Rodrigues VIABILIDADE DO REUSO DE CONTÊINER MARÍTIMO PARA HABITAÇÃO Trabalho de Conclusão de Curso, em formato de Artigo Científico, apresentado como requisito parcial para obtenção do grau de Engenheiro Civil no Curso de Engenharia Civil do Centro Universitário de Adamantina (UNIFAI). Orientador: Prof. Dr. Bruno do Vale Silva Banca Examinadora: Prof. Esp. Ari Aires de Alencar - UNIFAI Prof. Eng. Renam Serraglio Quaglio - UNIFAI . Adamantina/SP 2016 CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 1 VIABILIDADE DO REUSO DE CONTÊINER MARÍTIMO PARA HABITAÇÃO Diego Araújo de Abreu* Lucas Tiveron Rodrigues** Bruno do Vale Silva*** Resumo: O desenvolvimento sustentável está pautado na construção de uma nova relação entre o ser humano e o meio ambiente que o cerca. Ancorado nesta perspectiva, o presente artigo tem por objetivo analisar a viabilidade do reuso de contêiner marítimo para habitação sustentável. Figuram como hipóteses: . as políticas destinadas à habitação popular ainda não tem sido suficientes para superar a carência habitacional; . a utilização de contêiner marítimo para fins de habitação popular induz a benefícios de ordem social e ambiental; . o aproveitamento dos resíduos gerados pelas atividades humanas, é fundamental para a redução dos impactos gerados ao meio ambiente e preservação dos recursos naturais existentes. O método utilizado consistiu na realização de uma revisão bibliográfica demonstrando a importância da utilização do contêiner, seguindo do estudo comparativo entre a habitação tradicional e a habitação com o reuso de contêiner marítimo tomando-se por base os parâmetros estabelecidos pelo Sistema Nacional de Pesquisas de Custos e Índices da Construção Civil – SINAPI e ao final apresentando o comparativo final entre os custos empreendidos em cada uma destas modalidades, com vistas à demonstrar a viabilidade ou não do reuso de contêiner marítimo para fins de habitação social de interesse sustentável. Os resultados obtidos indicam que o reuso do contêiner gera uma economia em relação à construção tradicional que varia entre 20 a 30%. Em termos de capacidade de adaptação, os resultados indicam que essa demanda o atendimento aos seguintes requisitos básicos: ventilação, isolamento térmico acústico, pintura, cortes, iluminação, rede de água e esgoto e acabamento. Conclui- se, de tal modo, que do ponto de vista ambiental, o reuso apresenta-se como uma solução em termos de destinação adequada. Do ponto de vista econômico, observa- se a redução de custos em relação ao modo de construção em alvenaria tradicional, gerando uma economia substancial para a população, sobretudo, a de baixa renda. Do ponto de vista da engenharia, do ponto de vista técnico e estrutural, destaca-se, a ampla diversidade de adaptações, redução dos impactos ambientais, redução dos problemas relacionados a recalques de fundação, dentre outros aspectos. Palavras-chaves: Adaptações. Sustentabilidade. Economia. Redução dos problemas. * Graduando do Curso de Engenharia Civil - UNIFAI, dieareng@gmail.com ** Graduando do Curso de Engenharia Civil - UNIFAI, lucas_tiveron@hotmail.com *** Professor e Coordenador do curso de Engenharia Civil - UNIFAI, dovalesilva@fai.com.br CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 2 1 INTRODUÇÃO O desenvolvimento sustentável está pautado na construção de uma nova relação entre o ser humano e o meio ambiente que o cerca, exigindo, consequentemente, o redimensionamento das atividades desenvolvidas pelo homem, com vistas ao aproveitamento dos resíduos gerados e preservação dos recursos naturais indispensáveis ao atendimento de suas necessidades. Há, neste sentido, inúmeras atividades que embora sejam essenciais ao atendimento das necessidades humanas tem gerado uma grande quantidade de resíduos, cujo ausência de aproveitamento induz a sérios prejuízos ambientais, dentre as quais, é possível destacar a grande quantidade de resíduos gerados pelo descarte indiscriminado de contêineres após transcorrido o prazo de 10 anos de emprego no acondicionamento e transporte de mercadorias. Em relação ao histórico que marca o início do uso do contêiner em tais processos, evencia-se, que em 1937, na cidade de Nova Iorque nos Estados Unidos, o americano Malcon McLean, motorista e dono de uma pequena empresa de caminhões, ao observar o lento embarque e desembarque, teve a ideia de criar grandes caixas de aço buscando uma forma mais rápida e segura para o transporte. De lá para cá, os contêineres embora os contêineres tenham figurado como uma solução em termos de dinamização do acondicionamento e transporte de cargas, acabam também gerando uma preocupação relacionada à busca de uma destinação adequada frente aos riscos ambientais de um descarte indiscriminado de tais elementos. Tomando-se, por base tais aspectos, evidenciam-se, os inúmeros benefícios sociais e ambientais decorrentes do reuso de contêiner marítimo para o desenvolvimento de habitações, com vistas a suprir a carência habitacional. Destaca-se, o fato de que a casa-contêiner vem conquistando o seu espaço, em pouco tempo e alto índice de estética e conforto o proprietário poderá usufruir de um espaço para moradia, conforme mostra figuras 1: CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 3 Figura 1 – Fachada casa contêiner (a) e Interior do contêiner (b) Fonte: Residência em Contêiner, Gameiro Construtora, 2016 Ancorado nesta perspectiva, o presente artigo tem por objetivo analisar a viabilidade do reuso de contêiner marítimo para habitação sustentável, considerando- se, a importância de minimização dos impactos ambientais a partir do aproveitamento dos resíduos gerados pelo homem e uso racional dos recursos naturais existentes. Figuram como hipóteses a serem confirmadas ao longo da análise a ser realizada: . as políticas destinadas à habitação popular ainda não tem sido suficientes para superar a carência habitacional e atendimento das especificidades da população de baixa renda; . a utilização de contêiner marítimo para fins de habitação popular induz a benefícios de ordem social e ambiental; . o aproveitamento dos resíduos gerados pelas atividades humanas, dentre os quais, a reutilização de contêiner é fundamental para a redução dos impactos gerados ao meio ambiente e preservação dos recursos naturais existentes. A metodologia utilizada será a revisão de natureza bibliográfica com base no levantamento das publicações existentes, a partir das seguintes palavras-chaves: reuso de contêiner e habitação popular, pressupostos para a habitação popular sustentável, reuso de resíduos e minimização dos impactos ambientais na construção civil. CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAICURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 4 Os resultados obtidos com a coleta dos dados existentes serão catalogados e sistematizados com vistas à confirmação das hipóteses que sustentam a defesa em torno do reuso de contêiner para fins de habitação. 2 REVISÃO DE LITERATURA Diferentes estudos têm demonstrado a viabilidade do reuso do contêiner marítimo no campo habitacional, ancorando-se, nos princípios da sustentabilidade. Em termos ambientais, evidencia-se, inicialmente que o descarte dos contêineres após transcorrido o tempo de uso tem gerado inúmeros impactos ambientais, embora as alternativas viáveis de reuso destes elementos. Partindo deste pressuposto, Milaneze et al., (2012) apontam que os containers são caixas de metal, apresentando diversidade de dimensões, voltados ao acondicionamento e transporte de carga, a longa distância, em diferentes modais de transporte, apresentando uma vida útil de 10 (dez) anos, emergindo após tal tempo a demanda de se assegurar um destino adequado para tais elementos, já que são confeccionados com base em materiais metálicos e não biodegradáveis, o que os torna um grave problema, por gerarem um grande volume de lixo no âmbito das cidades portuárias. Dentre as alternativas viáveis de aproveitamento destes elementos, Aguirre; Oliveira e Brito Correa (2008) ressaltam que a lógica de utilizar contêineres para habitação decorre em face da grande quantidade destes em zonas portuárias, como a de Rio Grande, cidade próxima à Pelotas, onde os mesmos são “amontoados” quando não se prestam mais ao acondicionamento e transporte de cargas, demonstrado que os mesmos ainda podem ser empregados para outras finalidades, dentre as quais o reuso no campo da habitação, trazendo uma nova possibilidade de uso e solucionando o problema da reciclagem, podendo ser alvo de diferentes adaptações conforme demonstrado na figura 2: CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 5 Figura 2 – Fachadas e cortes da proposta de habitação bioclimatica em contêiner Fonte: Aguirre; Oliveira e Brito Corrêa, 2008. No campo habitacional, Aguirre; Oliveira e Brito Correa (2008) apontam que um dos maiores benefícios na utilização de containers refere-se à possibilidade de futuros deslocamentos e à realização de modificações na unidade habitacional, demonstrando uma ampla perspectiva de flexibilidade do contêiner no âmbito da Arquitetura. Milaneze et al., (2012) destacam que na Arquitetura e Engenharia as casas- contêineres vêm ganhando espaço como habitação ao redor do mundo, em um contexto no qual, para além do quesito ambiental, destaca-se o fato de que o proprietário poderá usufruir de um espaço para moradia, em pouco tempo e com alto índice de estética e conforto. CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 6 Na opinião de Aguirre; Oliveira e Brito Correa (2008) a habitação projetada a partir do uso de containers reciclados se mostra viável do ponto de vista sustentável, sendo uma alternativa a ser levada em consideração, na solução do sério problema habitacional que impera nos países em desenvolvimento. Além da viabilidade econômica, cabe ressaltar como fatores positivos, a agilidade de prazos de execução da obra, a redução da produção de entulhos da construção civil, e, principalmente uma resposta sustentável à preocupação ambiental: a utilização de containers, um bem que seria descartado, como alternativa de habitação. Lombardi (2015) em seu estudo destacou que a implantação de habitações utilizando-se contêiner representa, em uma nova forma de edificação testada e aprovada em diferentes países e até em alguns estados brasileiros, onde, existem empresas que se especializarão na utilização deste material na construção civil e como tal, a utilização do contêiner, além de gerar a reutilização de um produto que durante muito tempo foi descartado como ferro velho, gera uma fonte de renda e de especialização de mão de obra, donde se torna possível concluir que, além do aspecto sustentável, a utilização de contêiner em habitações de interesse social, também promove a responsabilidade social, agregando geração de empregos a suas atribuições e, pode vir a proporcionar a população um aumento significativo em sua qualidade de vida por proporcionar uma habitação de qualidade, de baixo custo de implantação e manutenção, adaptada às necessidades e expectativas de cada cliente. Na opinião de Milaneze et al., (2012) as casas-contêineres refletem uma mudança de comportamento da sociedade, pois demonstram uma nova visão da sociedade, seja por causa da mobilidade, do preço ou em razão das constantes catástrofes naturais. Quanto à necessidade de ampliar a disponibilidade de acesso à esta importante alternativa, Lombardi (2015) aponta que a prática de reuso deste material que antes era jogado fora, faz parte da incorporação de uma nova cultura sobre o reaproveitamento. CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 7 Sendo assim, utilizá-los na construção de moradias, é uma forma de reaproveitar este material, que além de ser mais sustentável, pode ser viável do ponto de vista econômico, na medida em que construções com containers chegam a durar aproximadamente 90 anos, tornando-se mais vantajosas em termos de custo- benefício, do que os materiais usados na construção civil tradicional (LIMA; SILVA, 2016). Constata-se, portanto, que um fator que o torna sustentável é a sua durabilidade, por ser uma estrutura projetada para resistir às piores condições climáticas (frio e calor), além de resistência à água salgada, fortes ventos e tempestades. Neste contexto, a impermeabilização máxima do terreno (15%) também entra no elenco, já que mais de 85% do terreno fica permeável, contribuindo para absorção da água das chuvas, além de contribuir para a preservação do o solo e o lençol freático (LIMA; SILVA, 2016). Por sua vez, Lima e Silva (2016) destacam ainda que o container também consegue agregar ao projeto diferentes técnicas sustentáveis como captação da água da chuva, adoção de telhados verdes, e inovações tecnológicas que tragam mais conforto térmico para o morador, dentre os quais, o Isoft (isolante térmico) feito de garrafa PET, aspectos fundamentais em termos de contribuição para o desenvolvimento sustentável. 3 MÉTODOS Com a finalidade de comprovação da viabilidade do reuso de contêiner marítimo para habitação sustentável, o presente estudo foi realizado em três diferentes etapas. A primeira etapa consistiu na realização de uma revisão de literatura, com a finalidade de analisar a importância do reuso do contêiner para a construção de moradias e superação do déficit habitacional verificado em diferentes regiões do país, enfatizando a possibilidade de adaptação deste recurso às peculiaridades locais e a CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 8 sua função do ponto de vista da sustentabilidade, que demanda entre outros aspectos, o reaproveitamento de diferentes materiais, que lançados indiscriminadamente geram sérios prejuízos ao meio ambiente. A segunda etapa compreendeu o levantamento de custos em termos de m2 entre a habitação tradicional e a habitação com o reuso de contêiner marítimo tomando-se por base os parâmetros estabelecidos pelo Sistema Nacionalde Pesquisas de Custos e Índices da Construção Civil – SINAPI, através dos seguintes passos: Levantamento da média de preço de contêiner marítimo após transcorrido o prazo de 10 (dez) anos de utilização, seguido do levantamento de todas as benfeitorias e adaptações necessárias para provê-lo de condições de habitabilidade, com base nos padrões de conforto térmico-acústico, iluminação e ventilação; Quanto à construção tradicional, será levantado o custo total por m2 (metro quadrado) incluindo-se todas as benfeitoras e equipamentos indispensáveis; A terceira e última etapa envolveu o comparativo final entre os custos empreendidos em cada uma destas modalidades, com vistas a demonstrar a viabilidade ou não do reuso de contêiner marítimo para fins de habitação social de interesse sustentável. Cabe destacar que em ambos os cálculos, a mensuração de custos não levou em conta o valor necessário à aquisição do terreno, apenas procurando-se demonstrar o valor gasto com a construção/adaptação do contêiner. Superadas tais etapas, foi definido o projeto com as especificações da construção tradicional e o projeto com as modificações/adaptações aptas a gerar a casa contêiner. 4 RESULTADOS Os resultados obtidos por meio da revisão bibliográfica comprovam a viabilidade do reuso de contêiner marítimo para fins de habitação, atendidos, inclusive, os padrões e especificidades de região, condição que está de acordo com os CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 9 pressupostos do desenvolvimento sustentável pautado sobretudo, na adoção de alternativas viáveis de aproveitamento dos resíduos gerados. No tocante ao estudo comparativo entre a habitação tradicional e a habitação com o reuso de contêiner marítimo tomando-se por base os parâmetros estabelecidos pelo Sistema Nacional de Pesquisas de Custos e Índices da Construção Civil – SINAPI, através dos seguintes passos, que envolveu inicialmente o levantamento da média de preço de contêiner marítimo após transcorrido o prazo de 10 (dez) anos de utilização, seguido do levantamento de todas as benfeitorias e adaptações necessárias para provê-lo de condições de habitabilidade, com base nos padrões de conforto térmico acústico, iluminação e ventilação e ao final o levantamento do custo total por m2 (metro quadrado), incluindo-se todas as benfeitoras e equipamentos indispensáveis, os resultados obtidos na primeira análise indicam que o reuso do contêiner gera uma economia em relação à construção tradicional que varia entre 20 a 30%. Em relação às benfeitorias indispensáveis para conferir ao contêiner condições de habitabilidade, destacam-se a atenção aos seguintes requisitos básicos: ventilação, isolamento térmico acústico, pintura, cortes, iluminação, rede de água e esgoto e acabamento. Em face dos resultados obtidos a priori, são identificados elementos que conferem viabilidade ao processo de reuso de contêiner marítimo para fins habitacionais. A Figura 3 apresenta o Projeto/Estudo da casa contêiner: CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 10 Figura 3 – Projeto/Estudo (casa contêiner) Fonte: Autores, 2016. CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 11 As Figuras 4 e 5 apresenta o estudo da casa contêiner (a) e (b): Figura 4 – Estudo, casa contêiner (fachada, lateral esquerda) Fonte: Autores, 2016 Figura 5 – Estudo, casa contêiner (fachada, lateral direita) Fonte: Autores, 2016 CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 12 A Tabela 1 apresenta os quantitativos e custos unitários para execução da casa contêiner. Tabela 1 – Quantitativos e custos unitários (casa contêiner) Fonte: Autores, 2016. CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 13 A Figura 6 apresenta o Projeto/Estudo da casa tradicional: Figura 6 – Projeto/Estudo (casa tradicional) Fonte: Autores, 2016. CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 14 As Figuras 7 e 8 apresentam o Estudo da Casa tradicional (a) e (b): Figura 7 – Estudo, casa tradicional (fachada, lateral esquerda) Fonte: Autores, 2016 Figura 8 – Estudo, casa tradicional (fachada, lateral direita) Fonte: Autores, 2016 CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 15 A Tabela 2 apresenta os quantitativos e custos unitários para execução da casa tradicional. Tabela 2 – Quantitativos e custos unitários (casa tradicional) Fonte: Autores, 2016. CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 16 O Gráfico 1 apresenta o comparativo de custo entre a casa tradicional e a casa contêiner: Gráfico 1 – Comparativo de custo (casa tradicional x casa contêiner) Fonte: Autores, 2016 5 DISCUSSÃO É possível inicialmente discutir a diversidade de adaptações da casa-contêiner para fins habitacionais às peculiaridades de cada região, uma vez que Aguirre (2008) em seu estudo centrado no Estado do Rio Grande do Sul, destacou que é possível optar por locar os ambientes principais orientados ao norte, uma vez que esta é a orientação que recebe mais horas de insolação no inverno e menos horas no verão, permitindo, portanto, a captação de energia solar para aquecimento durante o inverno e, através de um sistema simples de beiral, a devida proteção frente à radiação solar, no verão. Em termos da excelente adaptabilidade do contêiner, Lombardi (2015) ressalta que a construção de módulos habitacionais, utilizando contêineres, que podem ser adaptados conforme a necessidade do morador, de fácil instalação e manutenção, R$- R$5.000,00 R$10.000,00 R$15.000,00 R$20.000,00 R$25.000,00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 TRADICIONAL CONTÊINER CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 17 consiste em uma nova forma de edificação presente em alguns países do mundo e alguns estados do Brasil, onde, existem algumas empresas especializadas neste tipo de construção, gerando empregos e divisas. Por sua vez, a viabilidade do reuso de contêiner para fins habitacionais em termos de ventilação e isolamento térmico corrobora com os resultados alcançados em estudo realizado por Aguirre (2008) segundo o qual a casa-contêiner interagem permanentemente com o ambiente climático exterior, ao passo em que no inverno se converte em um grande captadorsolar, trazendo luz e calor suficiente para aquecer o ambiente interno, enquanto que no verão, a habitação está permanentemente ventilada através de suas múltiplas aberturas, fazendo circular o ar desde as suas fachadas ensolaradas até as outras em sombra, cabendo ainda salientar que a pouca inércia térmica promovida pelas paredes do container isolado permite uma rápida refrigeração. Em sentido contrário, ou seja, atestando a dificuldade de adaptação do contêiner para fins habitacionais, Occhi e Almeida (2016) discutem que o uso de containers demonstra-se problemático, principalmente, quanto à adaptação do material para as variações de temperatura e isolamento acústico, já que esse processo encarece significativamente o custo da construção, sendo que tais autores ressaltam que outra desvantagem é a restrição de forma e tratamento volumétrico, já que a forma não pode ser alterada, apenas trabalhada com formas de encaixe. No que diz respeito à viabilidade econômica, Milaneze (2012) obteve resultados que indicam aproximadamente 20% de redução de custos em relação à alvenaria tradicional. Tal autor discute ainda que além do valor econômico, cabe ressaltar como fatores positivos, a agilidade de prazos de execução da obra, a redução da produção de entulhos da construção civil, e, principalmente uma resposta sustentável à preocupação ambiental. No mesmo contexto, Schonarth (2013), aponta que o potencial do material torna possível redução do preço final da obra em cerca de 30%, se comparado com o uso de materiais e métodos tradicionais, além de acelerar a velocidade da obra por se tratarem de módulos dimensionados pela International Standards Organisation (ISO). CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 18 Em termos econômicos estudo realizado pelo Sindicato da Habitação e Condomínios – SECOVI – do Estado do Paraná obteve resultados que indicam que ao utilizar estruturas prontas – que antes seriam descartadas – e eliminar a necessidade de fundações, aqui substituídas por sapatas de concreto, a obra em contêiner pode ter seu custo estrutural reduzido em até 30% em comparação com a alvenaria tradicional. 6 CONCLUSÃO À luz dos princípios que regem a sustentabilidade e em face da incapacidade das políticas públicas em suprir a carência habitacional em todo país, torna-se, viável do ponto de vista social, econômico e ambiental o reuso de contêiner marítimo para fins de moradia. Do ponto de vista social, destaca-se, o fato de que, sobretudo, nos grandes centros urbanos, o preço do metro quadrado do terreno e da construção convencional tem inviabilizado o acesso à moradia, sobretudo, das camadas menos privilegiadas da população. No tocante ao ponto de vista econômico, além da redução de custos em relação ao sistema de construção convencional, denota-se, uma ampla possibilidade de adaptações que permitem ao proprietário usufruir de um maior nível de conforto com o menor dispêndio de recursos financeiros. Por sua vez, do ponto de vista ambiental, o reuso de contêineres na construção de moradias provoca inúmeros benefícios, dentre os quais, a diminuição do índice de descarte indiscriminado de tais elementos na natureza, bem como o menor nível de dispêndio de processos gradativos ao meio ambiente visando a obtenção de matérias- primas e demais insumos amplamente utilizados na construção civil. Soma-se, a tais argumentos, a flexibilidade, que permite seu deslocamento para outras áreas, a durabilidade e longevidade de um contêiner quando comparado ao sistema de construção convencional. CENTRO UNIVERSITÁRIO DE ADAMANTINA - UNIFAI CURSO DE ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO 19 REFERÊNCIAS AGOPYAN, V., JOHN, V. M., & GOLDEMBERG, J. O desafio da sustentabilidade na construção civil: volume 5. São Paulo: Blucher, 2011. AGUIRRE, Lina de Moraes; OLIVEIRA, Juliano; BRITTO CORREA, Celina. Habitando o container. Centro Politécnico da UCPEL. Disponível em: <http://www.usp.br/nutau/CD/68.pdf>. Acesso em: 28 ago. 2016. EDWARDS, B. O guia básico para a sustentabilidade. Barcelona: Gustavo Gili, 2008. ELIAS, Juliana. FGV: Brasil precisa de R$ 76 bi ao ano para zerar déficit habitacional. Valor Econômico. Artigo publicado em: 13 de Outubro de 2014. Disponível em: <http://www.valor.com.br/brasil/3733244/fgv-brasil-precisa-de-r-76-bi- ao-ano-para-zerar-deficit-habitacional>. 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