aV3 lOGISTICA iNTERNACIONAL

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	Avaliação: GST0177_AV3_201102053287 » LOGÍSTICA INTERNACIONAL
	Tipo de Avaliação: AV3
	Aluno: 201102053287 - JEAN PABLO NOCITO JOSÉ
	Professor:
	PAULO ROBERTO AMBROSIO RODRIGUES
	Turma: 9002/B
	Nota da Prova: 10,0 de 10,0         Nota do Trab.:        Nota de Partic.:        Data: 06/12/2013 11:19:35
	
	 1a Questão (Ref.: 201102094949)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	De maneira geral, alguns aspectos relacionados à religião podem alterar a composição dos custos logísticos. Por exemplo, a religião judaica aceita o trabalho aos domingos, mas não aos sábados. Qual das opções abaixo melhor expressa a afirmação inicial?
		
	
	Necessidade de aumentar preços devido aos custos de distribuição.
	
	Pode haver conflitos nas relações interpessoais.
	
	Necessidade de modificar o sistema produtivo.
	 
	Necessidade de alterar os cronogramas de trabalho.
	
	Feriados religiosos não constantes do calendário oficial.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201102093449)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Dentre as alternativas a seguir, selecione a única que justifica a relação direta da estabilização da moeda brasileira com a inserção do Brasil no ambiente logístico internacional.
		
	
	Acesso às modernas tecnologias indisponíveis no país.
	
	Aumento no volume de mercadorias exportadas e importadas.
	
	Chegada ao Brasil de Operadores Logísticos internacionais.
	
	Maior facilidade para importar bens de capital utilizados em Logística.
	 
	Necessidade de reduzir os custos de produção + distribuição.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201102143638)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Ocorreu uma importação destinada a repor o estoque de insumos importados anteriormente pagando tributos, que foram utilizados na manufatura de produtos que comprovadamente foram exportados. Em que condição especial de tributação essa situação pode ser enquadrada?
		
	
	Redução permanente das alíquotas de impostos
	
	Restituição de tributos
	
	Redução temporária das alíquotas de impostos
	 
	Isenção total de tributos
	
	Suspensão temporária de tributos
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201102094118)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	A empresa estrangeira em que você trabalha precisa trazer para o Brasil equipamentos que serão utilizados na prestação de serviços contratuais de assistência técnica a uma empresa brasileira, que posteriormente serão devolvidos à matriz. Defina o regime aduaneiro especial adequado para a entrada desses produtos no Brasil, caso haja algum.
		
	
	Não há nenhum regime aduaneiro especial que atenda a essa necessidade.
	
	REPORTO
	
	Drawback com restituição de tributos
	 
	Admissão temporária
	
	REPETRO
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201102094122)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	As dimensões unitárias dos volumes e a sua relação com o uso do espaço nos equipamentos de transporte estão relacionadas a um atributo conhecido como:
		
	 
	Acondicionamento
	
	Responsabilidade
	
	Movimentação
	
	Peso cubado
	
	Densidade
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201102094986)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Recinto alfandegado localizado em cidades portuárias brasileiras para atender ao comércio de países limítrofes e sem saída para o Oceano Atlântico:
		
	 
	Depósito Franco.
	
	Loja Franca.
	
	Porto Seco.
	
	Armazém Portuário.
	
	Zona Franca.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201102093878)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Modelo de suprimento utilizado por empresas com grande espalhamento geográfico internacional, sobretudo para facilitar as compras técnicas:
		
	
	Intra-Empresa
	
	Compras centralizadas
	
	Global Sourcing
	
	Inter-Empresas
	 
	Compras descentralizadas
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201102093884)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Em troca do pagamento de um prêmio por parte do exportador ou do importador, a seguradora assume os riscos por possíveis avarias ou perdas de uma mercadoria durante o seu percurso internacional. Como se denomina este tipo de cobertura?
		
	
	Apólice de seguro
	
	Seguro Casco
	
	Responsabilidade Civil
	
	Seguro Transporte
	 
	Seguro Carga
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201102139205)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Os portos com grande importância internacional ampliam o seu alcance geográfico através de transbordos, sendo conhecidos como hub ports. O principal aspecto econômico capaz de viabilizar um hub-port é:
		
	
	Equipes capacitadas em tecnologia de ponta.
	 
	Proximidade física de zonas altamente industrializadas e com grande volume de transações internacionais.
	
	Tarifas subsidiadas para os serviços oferecidos.
	
	Disponibilidade de escalas de navios em navegação regional.
	
	Ter sido escolhido para tal finalidade por serviços de Courrier internacionais.
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201102094144)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Os países com alto nível de desenvolvimento, baixo índice de crescimento, alguns muito protecionistas, são classificados como:
		
	
	Em crescimento
	
	Emergentes
	
	Plataforma
	
	Desenvolvidos
	 
	Maduros