9 OPERAÇÕES E CONTROLE DE ESTOQUES

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OPERAÇÕES E CONTROLE DE ESTOQUES
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	Exercício: GST1065_EX_A5_201501194984_V1 
	Matrícula: 201501194984
	Aluno(a): ANDRE DE OLIVEIRA VASQUES
	Data: 17/02/2017 07:14:54 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201501474591)
	 Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba  (1 de 1)
	
	O nível de serviço oferecido especificamente pelos estoques , se traduz na capacidade de atendimento de pedidos de forma imediata através dos itens que estão disponíveis em estoque. A elevação desse nível de serviço, que é também uma elevação do nível de estoque, traz uma elevação natural dos custos , pois os custos que impactam os estoques são proporcionais ao tamanho deles. Em razão desas afirmativas , aponte a alternativa CORRETA
		
	
	Quanto menor o estoque , menor o nível de não serviço.
	
	Quanto menor o estoque , maior o nível de serviço.
	 
	Quanto maior o estoque , maior o nível de serviço.
	
	Quanto maior o estoque , maior o nível de não serviço.
	
	Quanto maior o estoque , menor o nível de serviço.
	
	
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201501838697)
	 Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba  (1 de 1)
	
	Assinale a assertiva correta.
		
	
	O custo do estoque diminui na medida em que se aumenta o número de armazéns, pois é natural que com um maior número de armazéns o nível de estoque total aumente.
	
	Os estoques tem uma independência e são indiretamente proporcionais com os armazéns, que são espaços físicos que preveem grandes investimentos e geram muitos custos.
	
	Um fator que deve ser sempre levado em consideração é a imobilização de capital que os estoques provocam. Estoques muito grandes imobilizam, proporcionalmente, pequenas somas de capital da empresa.
	
	O custo do transporte aumenta na medida em que são aumentados os estoques e o número de armazéns instalados no sistema.
	 
	Referente ao binômio custo x nível de serviços, deverá sempre haver um equilíbrio nessa relação , ou seja , não adianta ter estoques abarrotados de mercadorias e pretender ter um nível de serviço próximo ou igual a 100 % e ter um custo elevadíssimo para manter essa situação.
	
	
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201501838632)
	 Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba  (1 de 1)
	
	Assinale abaixo V para verdadeiro e F para falso e marque a opção correta.
I. (  ) Um dos principais trade-offs da logística consiste justamente em proporcionar um melhor serviço ao cliente ao menor custo possível.
II. (  ) Atualmente os clientes desejam cada vez mais o atendimento do pedido perfeito e estão dispostos, em sua maioria, a desembolsar mais por isso, o que significa maior tolerância a gaps no processo logístico organizacional.
III. (  ) Entre as várias formas que a logística pode atuar, estão a redução de custos, a redução dos prazos de entrega e a redução da melhoria nos processo internos.
IV. (  ) Em alguns mercados competitivos, na atualidade, pode-se entender que a logística perde importância nas atividades empresariais, como consequência do impacto causado pela tecnologia da informação no aumento da capacidade de transações por minuto, nos processos organizacionais. Assinale a opção correta em relação às afirmativas julgadas.
		
	 
	Somente a I é Verdadeira.
	
	Todas são verdadeiras.
	
	Todas são falsas.
	
	III e IV são verdadeiras.
	
	I, II e IV são falsas.
	
	
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201501486145)
	 Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba  (1 de 1)
	
	Dentre as frases a seguir sobre trade-offs, há uma errada. Assinale-a.
		
	 
	Em um gráfico cartesiano, o lucro máximo do trade-off está sempre situado no ponto mínimo da curva do não serviço.
	
	Em um gráfico cartesiano de trade-off, o custo total normalmente se situa na intercessão da curva de custo e a curva do não serviço.
	
	A intercessão entre as curvas do custo do estoque e do custo de transporte indica o número ideal de armazéns em um sistema logístico.
	
	O assim denominado custo do não serviço pode ser entendido como o custo acarretado por uma eventual falta de estoque.
	
	A análise do trade-off entre o estoque e o nível de serviço é importante para que se possa ressuprir o estoque, sem gerar custos desnecessários.
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201501474590)
	 Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba  (1 de 1)
	
	Equivale ao possível ganho que o indivíduo obteria pela escolha da segunda melhor opção numa decisão qualquer. Essa é a definição de : Anote a opção INCORRETA.
		
	
	Custo indireto
	 
	Custo de oportunidade
	
	Custo fixo
	
	Custo direto
	
	Custo variável
	
	
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201501838676)
	 Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba  (1 de 1)
	
	Assinale a opção que equivale ao possível ganho que o indivíduo obteria pela escolha da segunda melhor opção numa decisão qualquer, ou seja, considerando que o agente econômico toma decisões racionais, ele opta sempre pela melhor opção e abre mão do ganho ou remuneração que receberia pela escolha da segunda melhor opção.
		
	
	Nivel de Serviço
	
	Acuracidade
	
	Custo de Falta
	
	Efeito Chicote
	 
	Custo de Oprtunidade
	
	
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201501474592)
	 Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba  (1 de 1)
	
	Os estoques têm uma dependência direta e proporcional com os armazéns , que são espaços físicos que preveem grandes investimentos e geram muitos custos. Baseados nessa informação podemos afirmar que é CORRETA a opção :
		
	
	O custo do estoque não aumenta na medida em que se aumenta o número de armazéns
	
	O custo de transporte aumenta na medida que se aumenta o número de armazéns
	 
	A receita oriunda do nível de serviço do estoque vai aumentando gradativamente em função do número de armazéns
	
	o custo de transporte fica estável na medida que se aumenta o número de armazéns
	
	A receita oriunda do nível de serviço do estoque não aumenta em função do número de armazéns
	
	
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201501838547)
	 Fórum de Dúvidas (2 de 2)       Saiba  (1 de 1)
	
	Na obtenção de vantagem competitiva na Gestão da Cadeia de Suprimentos, um trade-off logístico importante é a relação entre:
		
	
	Nivel de Serviço e quantidade a ser armazenada.
	
	Nivel de Serviço e a quantidade de pedidos de reposição.
	
	Custo unitário de transporte e a quantidade de pedidos de reposição.
	
	Custo de manutenção de estoques e Transporte.
	 
	Nivel de Serviço e Custo total.
	
	 Gabarito Comentado