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Avaliação: GERENCIAMENTO DE RISCOS AMBIENTAIS Tipo de Avaliação: AV2 Aluno: Professor: MARCIO JORGE GOMES VICENTE Turma: 9004/AD Nota da Prova: 6,0 de 10,0 Nota do Trab.: 0 Nota de Partic.: 0 Data: 31/05/2017 19:20:20 1a Questão (Ref.: 201307852599) Pontos: 0,0 / 1,0 Disserte acerca das etapas básicas genericamente determinadas nos estudos de análise de riscos: - Identificação dos perigos; - Estimativa de frequências e probabilidades; - Análise de Consequências e Vulnerabilidade. Resposta: Gabarito: Identificação dos Perigos: nesta etapa são explorados os riscos inerentes e relacionados à operação da planta industrial, bem como as práticas e procedimentos existentes. Estimativa de Frequências e Probabilidades: esta fase envolve a estimativa das probabilidades de ocorrência dos eventos e situações identificadas na etapa anterior, por meio de consulta a bancos de dados de entidades ambientais ou dados provenientes da própria indústria. Análise de Consequências e Vulnerabilidade: estudo de cada uma das hipóteses acidentais definidas na fase de identificação, em termo das possíveis consequências que podem ser ocasionadas por esses eventos, mensurando-se, também, os impactos e danos causados. 2a Questão (Ref.: 201307464192) Pontos: 0,0 / 1,0 Quando tratamos da avaliação de Confiabilidade de sistemas, qual das técnicas que permite avaliar qualitativa ou quantitativamente as combinações de falhas do sistema, em função da sua maior probabilidade de ocorrência ? Resposta: A ferramenta HAZOP Gabarito: Análise por árvore de falhas - É uma das principais técnicas dedutivas de avaliação de confiabilidade dos sistemas e consiste na construção de um diagrama lógico, chamado de árvore de falhas. 3a Questão (Ref.: 201307921851) Pontos: 1,0 / 1,0 Uma pequena indústria de material elétrico deseja adquirir um terreno onde no passado existia um posto de gasolina e que, por conta disto, apresenta diagnóstico de contaminação de óleo e combustíveis no solo e lençol freático. Este tipo de ocorrência, a qual demanda investimentos para sua correção, é denominada de: Investimento Ambiental. Auditoria Ambiental. Remediação. Passivo Ambiental. Medida Compensatória. 4a Questão (Ref.: 201307921898) Pontos: 1,0 / 1,0 A sinalização diferenciada e padronizada é uma característica típica do transporte de cargas perigosas. Um destes recursos se chama Número de Risco, o qual permite a identificação imediata do risco e dos riscos subsidiários. A intensidade do risco é estabelecida por meio de: Modelo das etiquetas usadas nas embalagens do material transportado. Dupla ou tripla numeração. Cor da sinalização. Identificação diferenciada na placa do veículo. Cor da carroceria do veículo. 5a Questão (Ref.: 201307921906) Pontos: 1,0 / 1,0 O Gerenciamento de Riscos fundamenta-se nas análises de engenharia de confiabilidade, considerando que as probabilidades de acidentes podem ser obtidas por meio de caçulos matemáticos. A classificação clássica dos riscos estabelece uma separação fundamental entre os riscos naturais e riscos tecnológicos. Estão relacionados aos riscos naturais: Vazamentos de água em tubulação industrial. Tombamentos de caminhões-tanque. Incêndios em instalações de fábrica. Explosões de tanques de produtos químicos. Deslizamentos de encostas. 6a Questão (Ref.: 201307977138) Pontos: 0,0 / 1,0 O Plano de Contingência é a representação do estado de preparação dos atores envolvidos para uma ocorrência acidental. Compõem o Plano de Contingência: Estudo de Impacto Ambiental e Licença de Operação. Plano de Gerenciamento de Riscos, Plano de Ação de Emergência e Estudo de Impacto Ambiental. Estudo de Análise de Riscos e Plano de Ação de Emergência. Plano de Ação de Emergência e Estudo de Impacto Ambiental. Estudo de Análise de Riscos, Plano de Gerenciamento de Riscos e Plano de Ação de Emergência. 7a Questão (Ref.: 201307462747) Pontos: 1,0 / 1,0 A metodologia de Análise do Tipo e Efeito de Falha, é uma ferramenta que busca, em princípio, evitar, por meio da análise das falhas potenciais e propostas de ações de melhoria, que ocorram falhas no projeto do produto ou do processo. Como é conhecida esta metodologia para o gerenciamento de riscos com vistas a confiabilidade do processo? CAT APPR FMEA HAZOP AFMC 8a Questão (Ref.: 201307441573) Pontos: 0,0 / 1,0 Em uma análise ambiental, o conhecimento da razão/proporção entre os fatores de perigo e suas distâncias, é conhecido como: Fator de Riscos; Fator de Incidentes; Fator de Acidentabilidade; Categoria de Risco. Indice de Riscos; 9a Questão (Ref.: 201307441574) Pontos: 1,0 / 1,0 Cite uma ferramenta que analise o ambiente laboral, o meio ambiente, além da prevenção e controle de impactos ambientais que podem causar também riscos a vida humana.: Gestão de Riscos e Desenvolvimento AmbientaL Programa de Acidentes e Incidentes; Programa de Prevenção de Riscos Ambientais ( PPRA); Gerenciamento dos Ambientes Hostis Gerenciamento da Produção Ambiental; . 10a Questão (Ref.: 201307875317) Pontos: 1,0 / 1,0 A nona Norma Regulamentadora do trabalho urbano trata do Programa de Prevenção de Riscos Ambientais ¿ PPRA, estabelecendo sua obrigatoriedade de elaboração e implementação por parte de todos os empregadores e instituições que admitam trabalhadores como empregados. O PPRA e o PPR diferem no seguinte ponto: O empregador deve elaborar obrigatoriamente apenas o PPRA. Apenas o PPR deve ser registrado sob a forma de documento. O PPRA tem uma relação direta com a prevenção de doenças ocupacionais e o PPR com a prevenção de acidentes do trabalho. Apenas o PPRA dispõe sobre responsabilidades dos empregados. O PPRA trata dos riscos ambientais em geral e o PPR somente dos riscos respiratórios.
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