FILOSOFIA 16 09

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NOME:
	Escola “Tio Patinhas”
Desenvolvendo Competências e Habilidades
	
	
ALTOS, _______ DE _________________________ DE 2014.
	
	SÉRIE: 8º Ano TURMA: Única TURNO: Manhã
	PROFESSOR (A): Sheila Paz
	DISCIPLINA: FILOSOFIA
	
ALUNO (A): __________________________________________________________ Nº ______
	PROVA
	QUALITATIVO
	TOTAL
	
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ASSINATURA DO(A) PROFESSOR(A)
	
	
	
	
INSTRUÇÕES:
1 – Leia a prova com atenção, qualquer dúvida chame o(a) professor(a);
2 – Não será permitida conversa, nem troca de materiais durante a realização da prova;
3 – Responda a avaliação com atenção, evitando rasuras e borrões;
4 – Não é permitido qualquer tipo de consulta durante a avaliação.
BOA PROVA!
Leia o texto e responda as questões a seguir.
 
	Trânsito sem prioridade
Apesar dos esforços, número de acidentes se mantém elevado, as perdas e a poluição veicular continuam crescendo
	Agosto/2005
	Edição 64
	 
	
Erechin é exemplo para o país:
planejamento efetivo e tráfego bem sinalizado
O governo federal procura o diálogo com a comunidade de trânsito para encontrar soluções, mas os resultados práticos continuam sendo esperados, pois as estatísticas disponíveis têm comprovado que a situação a cada dia se torna mais grave. O cenário é mais perturbador nas grandes cidades, porém as pequenas e médias já sofrem com as conseqüências da falta de medidas concretas.
Na verdade, o fato principal é que o governo não conseguiu transformar os problemas do caos urbano, gerados por decorrência da má administração, em prioridade nacional. Os recursos, como era de se esperar dentro do atual panorama, continuam escassos.
A distância entre o discurso e as aplicações efetivas está cada vez maior.
Procurando apresentar uma fotografia ampla da situação, o Especial deste mês mostra aspectos contundentes no que concerne a acidentes, porém também traz opiniões abalizadas a respeito do trânsito, destacando a importância da educação, os problemas da malha viária, a solução na ampliação do uso de ciclovias, os softwares que podem ser aplicados e a municipalização, que nos interessa particularmente, mas que não avança satisfatoriamente.
Roberto Salvador Scaringella, uma das principais autoridades em trânsito do país, escolhido em 1994 como personalidade mundial em “Traffic Safety” (Segurança no Tráfego), por entidade norte-americana, diz que “se o trânsito continuar sendo assunto sem prioridade, restará a gestão heróica de pouco mais de 10 funcionários do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) propor idéias adequadas, sem recursos financeiros, humanos, organização e vontade política para agir. O resultado será sempre limitado”. Destaca ainda que “é bom lembrar que o país perde com acidentes perto de 10 bilhões de reais e 5 bilhões em congestionamentos em cada ano. E, ainda, se o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que no próximo dia 23 de setembro completa 8 anos, for integralmente implantado criará no mínimo 300 mil novos postos de trabalho. Será que desta vez o trânsito se transformará em assunto importante?”
Dados estatísticos e planejamento 
A condição expressa para a elaboração de qualquer planejamento é uma eficiente base de dados. Sem dados consolidados, precisos e confiáveis, não há como realizar diagnósticos consistentes e, muito menos, projetar situações para um planejamento que consagre a realidade.
O planejamento macro, que seria realizado pelo Denatran, inserido na estrutura do Ministério das Cidades, por atribuição, deveria manter a base estatística atualizada permanentemente. Para seu uso e também para os demais órgãos e entidades envolvidos no assunto. 
Como a municipalização do trânsito anda muito devagar (vide avaliação no final do Especial), não há como se obter dados padronizados que poderiam compor um conjunto de informações uniformes, com tabulações precisas e para uso geral.
Demonstração clara disso são os quadros que podem ser apreciados no site do departamento (www.denatran.gov.br), atualizados basicamente apenas até o ano 2.000. Scaringella tem razão quando afirma que “de pouco adiantará a boa intenção dos funcionários do órgão, se os recursos do Denatran, em especial o Funset (Fundo Nacional de Segurança e Educação de Trânsito) continuarem contingenciados sem a possibilidade de se implantar qualquer projeto significativo”.
Denatran diz que anualmente
o Brasil conta 750 mil acidentes
Segundo o Denatran, “a cada ano, o Brasil contabiliza 750 mil acidentes, 27 mil brasileiros mortos e mais de 400 mil com lesões permanentes nas estradas e vias urbanas do país. O trânsito brasileiro corresponde a uma guerra do Vietnã a cada dois anos (50 mil mortos), ou à queda de um Boeing a cada dois dias. É como se aquela tragédia do Fokker que caiu em São Paulo acontecesse de três a quatro vezes por semana”.
01) De acordo com o texto como se encontra o quadro de corrupção no Brasil?
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02)No levantamento de transparência internacional qual a nossa posição e a que o povo assimila essa colocação?
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03) Releia o ultimo parágrafo que está destacado em negrito e comente como o autor resume o papel da sociedade no combate a corrupção.
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03) Defina com suas palavras o perfil do no Brasil e que consequências seus atos trazem para cada brasileiro?.
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04) A insatisfação de funcionários e a desinformação da pessoas pioram o atendimento em qualquer repartição publica. Mediante essa afirmação coloque (V) para verdadeiro e (F) para falso nas alternativas abaixo:
( ) Em todas as repartições o acesso a tecnologia é visto com bons olhos pelos funcionários. 
( )È comprovado por pesquisa e entrevista que todo servido esta satisfeito com seu salário. 
( ) Não existe problemas estruturais nas repartições públicas. 
( ) o quadro do perfil do atendimento do serviço publico mostra que os gestores precisão tomar decisões para resolver tal situação.
( ) Nem servidor é culpado pelo mal atendimento ao publico ele apenas faz parte do processo.
05) Comente a frase” O mau atendimento ao público é justificado pelas condições precárias do trabalho” 
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06) indique três soluções para que o perfil do serviço público no Brasil possa mudar.
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a)Na saúde 
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b)Na segurança
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08) Hora de filosofar!!!! Você concorda com a frase “A sociedade brasileira vive a Ação e a cidadania”. Justifique. 
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BOA PROVA!