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Prezado (a) Aluno(a), Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3). Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS. 1. Durante o ensaio de tração a partir do instante em que a tensão ultrapassa o limite de proporcionalidade, tem-se início a fase plástica. Nesta fase ocorrem deformações crescentes na peça sem acréscimos na tensão. A propriedade descrita é uma das propriedades físicas mais importantes no cálculo das estruturas de aço, pois procura-se evitar que esta tensão seja atingida na seção transversal das barras, como forma de limitar a sua deformação.. O texto refere-se: Ao limite de escoamento À resiliência À dureza superficial À ductilidade Ao limite de ruptura 2. Durante o ensaio de tração, o corpo passa pelo regime de deformação elástico (no qual recupera suas dimensões originais após a retirada da carga) e pelo regime de deformação plástica (no qual não recupera suas dimensões originais após a retirada da carga). Para efeito de um projeto, deseja-se que uma peça trabalhe sempre dentro do regime elástico de deformação, sempre recuperando suas dimensões originais. É necessário, portanto, que saibamos a partir de qual tensão o corpo apresentará deformação plástica, o que é denominado de limite de escoamento. No gráfico, esta tensão é interpretada como aquela que corresponde ao ponto a partir do qual o gráfico perde a sua linearidade. Considerando o gráfico a seguir, assinale a opção CORRETA. O material não apresenta regime elástico de deformação. A tensão máxima suportada pelo corpo é de 225 MPa aproximadamente. O material não apresenta regime plástico de deformação. O limite de escoamento é um valor inferior a 150 MPa. O limite de escoamento é um valor inferior a 200 MPa. 3. Forças atuantes tendem a produzir um efeito de corte, isto é, um deslocamento linear entre seções transversais. Flexão Cisalhamento Compressão Flambagem Tensão 4. No ensaio de um material através de um corpo de prova será obtido o registro com os dados necessários para compor o gráfico Tensão x Deformação. Os valores das cargas obtidas, que divididos pela área deste corpo de prova, fornecem os resultados das tensões que estão corretos na alternativa: A tensão não poderá ser associada a esforço de carga Somente a tensão máxima e de ruptura Somente a tensão máxima Somente a tensão de ruptura A tensão máxima, de ruptura e escoamento 5. Os materiais podem sofre deformações conhecidas como elástica e plástica. Com relação a deformação elástica de um material , é falso afirmar que: É proporcional à tensão aplicada (obedece a lei de Hooke) É reversível É anterior à deformação plástica É irreversível porque é resultado do deslocamento permanente dos átomos e portanto não desaparece quando a tensão é removida Desaparece quando a tensão é removida 6. É um esforço de compressão em uma barra de seção transversal pequena em relação ao comprimento, que tende a produzir uma curvatura na barra. Cisalhamento Tensão Flambagem Compressão Flexao 7. No ensaio de tração, traciona-se um corpo de prova cilíndrico até que sofra fratura em uma máquina de tração com velocidade constante. Os valores da carga atuante e das deformações são registrados automaticamente pela máquina em forma de gráfico de carga X deformação, do qual poderão ser retirado diversos valores, exceto: A dureza superficial. O de carga de ruptura; O Limite de resistência; O de carga máxima; O de escoamento; 8. O ensaio de tração é muito utilizado em laboratório para se determinar algumas características dos materiais; consiste em submeter o corpo de prova a uma carga uniaxial, que é aumentada gradativamente, e observar a reação do material até sua ruptura. O comportamento é registrado em um gráfico tensão x deformação. Para que os resultados sejam comparáveis em todo o mundo científico, as características de execução deste ensaio, assim como a de outros, são padronizadas. O módulo de Young pode ser interpretado como uma espécie de rigidez do material a deformação elástica. Considerando a tabela a seguir e o ensaio anteriormente mencionado, assinale a opção que mostra a ordem crescente de resistência a deformação elástica dos materiais considerados. Liga Metálica Módulo de Elasticidade (GPa) Alumínio 69 Magnésio 45 Tungstênio 407 Aço 207 Magnésio, alumínio, aço e tungstênio. Magnésio, tungstênio, alumínio e aço. Tungstênio, aço, alumínio e Magnésio. Alumínio, magnésio, aço e tungstênio. Magnésio, aço, alumínio e tungstênio.
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