Desafio Profissional 3ª série 2017 1 TECs LOGÍSTICA 2017

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CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA
BELO HORIZONTE/MG 
KELIA MARGARIDA FRANCISCO SOARES SILVA	RA:3105341562
DESAFIO PROFISSIONAL
3ª SÉRIE
PROFESSORA TUTORA A DISTANCIA: THELMA COSTA
BELO HORIZONTE/MG
31/05/2017
KELIA MARGARIDA FRANCISCO SOARES SILVA	
DESAFIO PROFISSIONAL
3ª SÉRIE
Desafio profissional do Curso Tecnologia em Logística da Uniderp, como requisito parcial à obtenção de notas das disciplinas de Logística Empresarial, Planejamento, Programação e Controle de Produção, Gestão de Custos Logísticos, Gestão em Marketing e Intermodais.
Orientadora: Professora Tutora a Distância Thelma Mariete dos Santos Costa.
 BELO HORIZONTE/MG
 31/05/2017�
SUMÁRIO
3INTRODUÇÃO	�
DESENVOLVIMENTO	4
PASSO 1 - PESQUISA SOBRE CONCEITOS SOBRE LOGÍSTICA E CADEIA DE SUPRIMENTOS	4
PASSO 2 – PLANO DE PRODUÇÃO	5
PASSO 3 – GERENCIAMENTO DE CUSTOS LOGÍSTICOS	6
PASSO 4 – PLANO DE MARKETING	7
PASSO 5 - PESQUISE SOBRE OS MODAIS RODOVIÁRIO, FERROVIÁRIO, AQUAVIÁRIO E AÉREO	8
CONSIDERAÇÕES FINAIS	9
REFERÊNCIAS	10
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INTRODUÇÃO
O objetivo do trabalho e apresentar uma melhor estrutura que engloba variam estratégicos e possibilita uma melhor produção que possa contribuir para empresa Max Bau acompanhar o mercado em que está inserida a empresa fundada em berço familiar encontra se em um momento conturbado no mercado .
 A contínua mudança do mercado procura-se elaborar pontos de planejamento, tendo como objetivo o crescimento consciente com aprimoramento dos recursos e habilidades a empresa tem um faturamento bastante relevante o caso e que precisar haja uma restauração na área de logística e na de produção para que a empresa possa acompanha o crescimento do mercado, independente dos serviços e produtos oferecidos, a quantidade e a demandada não depende exclusivamente do preço do bem, mas sim de fatores primordiais: qualidade e confiabilidade.
 O desafio agora e reerguer a empresa Max Baú que terão como administradores os filhos do patriarca Sr. Martins Lilian, Maria Luisa e Yuri sendo que todos são formados em áreas bastante eficazes e ajudara nas novas medidas que serão tomadas de maneiras emergenciais adotando um novo sistema de custeio.
	
 DESENVOLVIMENTO 
PASSO 1 - PESQUISA SOBRE CONCEITOS SOBRE LOGÍSTICA E CADEIA DE SUPRIMENTOS.
 
 Logística é o processo de planejamento, implementação e controle do fluxo eficiente e economicamente eficaz de matérias-primas, estoque em processo, produtos acabados e informações relativas desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes.” De acordo com a definição feita pelo CSCMP – Council of Supply Chain Management Professionais:
Uma rede de organizações conectadas e interdependentes, trabalhando conjuntamente, em regime de cooperação mútua, para controlar, gerenciar e aperfeiçoar o fluxo de matérias-primas e informações dos fornecedores para os clientes finais”. (Martin CHRISTOPHER, 2009)
“ário final em busca de resultados superiores” (Emerson BOND, 2002) A uma metodologia criada para alinhar todas as atividades de produção, armazenamento e transporte de forma sincronizada visando a obtenção na redução de custos, minimizar ciclos e maximizar o valor percebido pelo usu maneira como o gerenciamento das atividades é desenvolvido nas empresas depende das características do macroambiente na qual a mesma se insere, sendo que este se apresenta sempre em constante mudança, sejam estas de ordem social, econômica, política, tecnológica etc., ou uma combinação destas. gestão, da cadeia de suprimentos como passo indispensável para se obter  na velocidade exigida pela economia atual.
Para Christopher (2005), a vantagem competitiva também é encontrada na capacidade de uma organização diferenciar-se de seus concorrentes aos olhos do cliente (vantagem em valor) e/ou na capacidade de operar a baixo custo e, portanto, com lucro maior (vantagem em produtividade)  Cadeia de Suprimentos (Supply Chain Management – SCC) se constitui em uma estratégia ímpar e singular para obtenção de vantagem competitiva, pois, além de campo de estudo relativamente recente (primeiras pesquisas iniciadas no final da década de 50 com Forrester e s e� ao longo de toda a cadeia de abastecimento como reflexo das variações nas vendas para o comprador), também abrange ganhos a todas as empresas envolvidas em uma cadeia de suprimentos, se constituindo, portanto, não somente em esforço e ganhos unilaterais, mas sim em esforço e ganhos mútuos.
A questão de manter clientes – ou indiretamente deixar de perder clientes – começa pela crítica à maioria das empresas que coloca uma enorme ênfase em continuamente atrair novos clientes, as vezes com ofertas mais interessantes do que aquilo que oferecem aos clientes já conquistados. A fidelidade é fundamental quando há abertura de mercado, quebra de regulamentação, novos entrantes, porque a todo momento surge um imenso leque de atrativos para cativar clientes de concorrentes.
E qual o papel da Logística nesse tema? A prestação do serviço logístico lida diretamente com empregados, fornecedores e clientes e indiretamente com os acionistas. Para prestar o serviço logístico a empresa necessita que seus empregados e seus fornecedores estejam comprometidos com a missão de satisfazer e superar as expectativas dos clientes. E, os resultados de um bom e eficiente serviço logístico, impactam o lucro da organização, elemento de interesse dos acionistas.
b) Como fora relacionado no texto, a empresa já teve falta de suprimentos por conta de terem negligenciado o Lead Time, o que, certamente, resultou em prejuízos financeiros e outros problemas, como atrasos na entrega do produto ao seu consumidor final. Portanto, você deve explicar no que consiste o Lead Time e quais ações deve ser tomada nesse gerenciamento a fim de evitar os problemas acima citados.
Lead times em questão logística significa tempo é dinheiro tempo não só simula custos para o gerenciamento logístico, mas longos significam prejuízos para o serviço oferecido ao cliente Visto que atualmente vivemos em um mercado competitivo a combinação de altos custos com a irresponsabilidade prejudica o relacionamento da empresa.
 Os compradores pretendem a comprar dos fornecedores com menores LEAD TIMES, e que possam atender com qualidade organizacional, a empresa Max baú tendo em vista que possui muitos prejuízos devido muitos atrasos em entregas de mercadorias, irá usar o lead times como uma boa estratégia para fugir de mais problemas, o pedido do cliente será avaliado no intuito que ele já possa ver desde do inicio o seu pedido á entrega, abaixo o quadro do novo conceito que será usado 
Maria Luiza apresentou esse novo conceito aos seus irmão relatando que os benefícios que ela espera ao instalar na empresa, que é a redução dos ciclos de vida dos produtos, a busca de novos clientes pelos serviços da empresa e estoque reduzidos e a diminuição de tempo de tempo do processo de pedido e entrega do cliente.
PASSO 2 - PLANO DE PRODUÇÃO
Elaborar para os gestores da Max Baú um passo a passo de como realize um plano de produção que tenha como finalidade organizar e otimizar o processo produtivo da empresa.
 Toda organização precisa ter um bom plano de produção os processos distribuição e gestão de estoques de forma a responder rapidamente às mudanças na demanda do mercado sendo este vital para o sucesso da empresa, evitando desperdícios, perda de tempo, atrasos ou antecipações desnecessárias a empresa Max Baú agora buscara um realizar um novo plano de produção que possa minimizar a desorganização encontrados dentro da empresa. plano de produção da Max baú:
 O plano de produção destaca em primeiro lugar a previsão de vendas, quais metasa empresa deseja alcançar, abaixo em segundo e em terceiro lugar a capacidade de produtiva da empresa e o nível de estoque disponível e por fim o plano de produção o que a empresa tem de produzir, são termos que seguidos corretamente a equipe gestora da empresa Max baú terá bons resultados.
b) Controlar o estoque e a quantidade de insumos estocados é um grande desafio para qualquer organização. Tanto que se deve cuidar para que não haja excesso de matérias-primas estocadas, como também se deve ter cuidado para que não haja falta de insumos. Uma eficiente maneira de controlar estoque é denominada de Just-in-time. Nesse sentido, você deve apresentar aos gestores os principais conceitos e vantagens dessa teoria, de forma a justificar a sua implantação na empresa. 
 Just in Time significa que, em um processo de fluxo, as partes corretas necessárias à montagem alcançam a linha de montagem no momento em que são necessários e somente na quantidade necessária, afirma Ohno (1997). As profundas alterações no conceito estrutural dentro de uma empresa engloba uma divisão de funções, o sistema just in time, busca uma melhoria da qualidade do processo produtivo por conta do planejamento e a responsabilidade dos encarregados da produção, sendo que, o único nível aceitável de defeitos é zero, motivando a procura das causas dos problemas e das soluções que eliminem essas mesmas causas uma redução significativa dos tempos de preparação, de custos e desperdícios, uma vez que o sistema procura reduzir os gastos dos equipamentos, materiais e mão de obra. 
 O sistema também contribui para o controle de estoque dentro da logística estipula quais os níveis de materiais e produtos que as empresas devem manter dentro de seus parâmetros econômicos o tipo de produto e maquinário requerido,na fábrica, que tenham o mesmo processo, ou um processo muito próximo de fabricação materiais e produtos como: matéria-prima, material auxiliar, material de manutenção, material de escritório, material e peças em processos e produtos acabados principal vantagem dessa prática está na redução de estoques, pois não é necessário disponibilizar um espaço e recursos humanos para tratar deste aspecto de armazenagem á manutenção de estoques, relacionando-se à movimentação dos produtos do momento de sua chegada no armazém até o local da armazenagem e até o ponto de despacho da mercadoria. A vantagem em implantar esse sistema e a redução de estoques, que disponibilizar um espaço que uma redução significativa dos tempos de preparação, de custos e desperdícios, a rapidez de resposta do sistema pela redução dos tempos envolvidos no processo, pois, através da manutenção de níveis de estoque muito baixos o sistema procura reduzir os gastos dos equipamentos, materiais e mão de obra contribuindo para a empresa conseguirá andar nos eixos .
PASSO 3 - GERENCIAMENTO DE CUSTOS LOGÍSTICOS 
 Os custos logísticos simulam um tipo de custo muito expressivo nas empresas que são identificados. O processos, das cadeias logísticas de abastecimento, antes de se adentrar aos custos de logísticas, é importante entender que os conceitos de custos, nos estoques, são classificados em :inventário, embalagem, fluxo de informações, movimentação, aspectos legais, planejamento operacional, armazenagem e serviço ao cliente, até suprimentos, transportes e planejamento estratégico. MANNING.(1995) diz que uma das questões a serem levantadas quanto às operações logísticas é: Quais canais de distribuição são mais rentáveis? Segundo ele, os custos de distribuição são um fato consumado na vida de quase todas as empresas de manufatura, de distribuidores e de fornecedores. Elementos de Custos favoráveis a empresa:
 Considerando a teoria de custos, aplicados às várias organizações, a empresa Max baú irá inserir no contexto do estudo dos custos de matérias-primas e de mercadorias para revenda abrange as despesas efetuadas para aquisição, compreendendo, além do preço pago, o valor do transporte e do seguro até o estabelecimento do adquirente e os tributos devidos na aquisição ou importação, dos produtos da empresa.
 
 PASSO 4 – PLANO DE MARKETING
As empresas cada vez mais estão se preocupando com as técnicas de marketing, criando relacionamentos, buscando conhecer e fidelizar seus clientes, proporcionando uma comunicação direta e inteligente com seus clientes, e necessário que a empresa faça um o planejamento onde serão definidos os objetivos e as metas a serem atingidas com a elaboração e execução do plano de marketing diferenciado: significa adequar o produto de maneira a vender para dois ou mais segmentos de mercado previamente estabelecidos. 
 A empresa agora ira buscar novos segmentos de vendas maneira diferenciada o principal foco será a propaganda enviar diferentes mensagens a uma audiência selecionada, com o propósito de informar os consumidores, através da utilização de diferentes veículos de comunicação, na TV e na internet sendo que tem mais possibilidade da mensagem chegar ao mercado alvo em grande escala. 
 Lilia sabe que o custo da propaganda é bastante elevado, portanto em reunião com a empresa buscou avaliar mostrando que o propósito de fazer chegar a mensagem a um grande público pode trazer um grande lucro para a empresa alguns resultados que podem ser obtidos no marketing em vídeos e TVs e internet incluem: 
Aumento nas vendas Aumento na participação de mercado
Melhora da imagem da marca
 Aumento do conhecimento do seu negócio 
Assim a empresa terá uma grande conquista nos seus novos objetivos definidos no plano de marketing,mostrando que o trabalho em equipe tem sempre bons resultados desejados quando a implantação do plano e feita de maneira correta.
 Segundo Chiavenato e Sapiro (2003), sua função é cruzar as oportunidades e as ameaças externas à organização com seus pontos fortes e fracos. A avaliação estratégica realizada a partir da matriz SWOT é uma das ferramentas mais utilizadas na gestão estratégica competitiva. 
	FORÇAS
	FRAQUEZAS
	Administração profissional
Trabalhar com publico alvo
Trabalhar com novas carrocerias metálicas 
Instalações diferenciadas
Atendimento personalizado
Funcionários treinados e motivados.
 
	Inexperiência no comércio
Desorganização da empresa
 
	OPORTUNIDADES
	AMEAÇAS
	Concorrentes s/Administração profissional
Clientes mais exigentes procurando
 Produtos diferenciados.
	Retaliação da concorrência com base em preços	
Novas empresas no ramo
Instabilidade econômica.
PASSO 5 - PESQUISE SOBRE OS MODAIS RODOVIÁRIO, FERROVIÁRIO, AQUAVIÁRIO E AÉREO
O Transporte rodoviário e o mais conhecido e usado por todas as empresas, há uma grande distribuição feita por caminhões e carretas feitas desde décadas atrás atualmente e responsável pó 76% da distribuição de produtos das industrias brasileiras suas principais vantagens são:
Acessibilidade, pois conseguem chegar em quase todos os lugares do território brasileiro;
Flexibilidade em organizar a rota;
Pouca burocracia quanto à documentação necessária para o transporte;
 Desvantagens:
Alto valor do combustível geral,
Baixa capacidade de carga;
Maiores chances de a carga ser extraviada, por causa de roubos e acidentes.
Ferroviário
E uma grande opção para manuseio de cargas com grandes volumes que percorrer grande distancia e terá um destino fixo não correndo riscos como o rodoviário,sem contar que tem um custo menor comparado aos outros modais e ideal para transportar mercadorias agrícolas, derivados do petróleo e outros. Suas Vantagens são:
Baixo custo, porque tem baixa incidência de taxas e utiliza combustíveis mais baratos;
Grande capacidade de carga;
Menor risco de acidentes e maior segurança no transporte da carga;
Desvantagens:
Rotas fixas e inflexíveis;
Pode depender de outros modais de transporte para fazercom que as cargas cheguem efetivamente aos seus destinos finais;
Falta de investimento governamental em ferrovias;
 Aéreo
 E um dos melhores modais de transporte devido a sua agilidade a facilidade em percorrer longas distancias sendo sempre a melhor opção mesmo tendo limitações no volume de carga , as empresas que tranportam produtos eletrônicos ou frágeis em com pequenos prazos são as que mais usam esse método.Suas vantagens:
Cursa longas distâncias 
Agilidade na entrega do produto
Aeroportos próximos ou em centros urbanos;
Desvantagens:
Restrição na quantidade de carga transportada;
Carece de terminais de acesso;
Pode depender de outro modal.
Aquivario
E uma dos modais que transporta produtos de baixos custos , desde de sólidos, liquido ou gasoso mais que estejam bem armazenados tem grande possibilidade de transporta bastante quantidade como os outros modais como ele utiliza as vias aquáticas não disputa espaços com outros modais até por que tem um alto custo no segura das mercadorias.Suas Vantagens são:
Habilidade de transportar grandes quantidades;
Cursa longas distâncias;
Baixo risco de avarias nas mercadorias;
Desvantagens:
Tempo de trânsito longo;
Burocracia na documentação 
Precisa de terminais especializados para embarque e desembarque;
CONSIDERAÇÕES FINAIS
 A empresa Max baú ao se encontra bastante desorganizada viu se com a necessidade de melhorar quanto ao seus prossedimentos logísticos 
Mais importante que abrir uma empresa é saber administrá-la, e se o planejamento não está caminhando junto ao fim desejado é necessário que se faça uma análise profunda, traçando novos planos para esta caminhada. Planos esses que sejam adequados à época e à empresa, pois só conseguiremos uma carreira empresarial bem sucedida se soubermos planejar o que temos, em busca do nosso objetivo Podemos concluir que o desenvolvimento sistêmico das empresas, depende de sua individualidade e do levantamento de quais são as suas maiores carências.
REFERÊNCIAS
MANNING, Kenneth H. Distribution channel profitability, Management Accounting, 1995, January, p. 44-48. 
CHIAVENATO, Idalberto; SAPIRO, Arão. Planejamento Estratégico: fundamentos e aplicações. 1. ed. 13° tiragem. Rio de Janeiro: Elsevier, 2003.
https://www.prestex.com.br/blog/modais-de-transporte-de-carga-no-brasil-conheca-os-5-principais/
https://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/3565/3565_3.PDF aceso em 09/2017
http://www.abepro.org.br/biblioteca/enegep1998_art476.pdf aceso em 09//2017
COOPER, M. C.; LAMBERT, D. M. & PAGH, J. D. Supply chain management: More than a new name for logistics. The International Journal of Logistics Management. Vol. 8, N. 1, p. 1-14, 1997.
http://www.mundocarreira.com.br/administracao/vantagens-e-desvantagens-sistema-just-time/
CAMBRA, J. & POLO, Y. Creating satisfaction in the demand-supply chain: the buyer’s perspective. Supply Chain Management: An International Journal. Vol. 13, No. 3, p. 211- 224, 2008. 
https://teclog.wordpress.com/2012/07/16/suprimentos-gerenciamento-estrategico-do-lead-time/