LOGÍSTICA EMPRESARIAL APOLS PROVAS RESUMO

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Questão 1/5 - Logística Empresarial
Ao construir suas pirâmides, os egípcios utilizam de alguns dos elementos logísticos estudados na atualidade. Em uma das situações 
relacionadas à logística os egípcios precisavam deslocar blocos gigantes da base da pirâmide ao seu local final. Isso pode ter sido feito 
com cordas; com uma espécie de trenó de troncos de madeira cilíndricos, sobre os quais as pedras deslizavam; ou com a ajuda de 
tafla, um tipo de barro que, molhado, fica escorregadio e ajuda a deslizar os blocos. Analise as afirmações a seguir e escolha a opção 
que melhor define o elemento logístico envolvido nesta situação
Nota: 0.0
A Transporte: Consiste em movimentar materiais de sua origem até o seu
destino, utilizando um único meio ou a combinação de vários.
B Manutenção de estoques: Consiste em identificar os itens que devem
ser estocados, em que quantidades e seus intervalos de reposição.
C Armazenagem: É um conjunto de processos que visam guardar os
produtos, para que sua integridade seja preservada e ocupem o espaço
disponível da melhor forma possível.
D Manuseio e movimentação de materiais: Visam garantir o fluxo
interno de materiais com a utilização de força humana ou motorizada.
Nesta situação específica está se movimentando os materiais de forma a
que estejam dispostos no local correto da edificação.
Questão 2/5 - Logística Empresarial
Uma das maiores operações militares da Segunda Guerra Mundial foi a Operação Barbarossa. Essa operação teve uma longa 
duração, indo de 22 de junho de 1941 a 5 de dezembro do mesmo ano, e ficou caracterizada por ser a primeira campanha militar do 
exército alemão nazista, comandado por Hitler, contra a União Soviética (URSS). Acuado, Stalin ordenou que o exército soviético 
recuasse, queimando tudo que pudesse ser usado pelos alemães como suprimentos. A política de terra devastada surtiu efeitos e, à 
medida que os nazistas adentravam o território soviético, o acesso a alimentos e armamentos ficava mais difícil, enquanto os 
americanos e seus aliados, por seu turno, planejavam a questão operacional, garantindo a chegada de munição e de outros recursos 
no local da frente de batalha e no tempo adequado. Esta situação se torna clássica nos estudos logísticos. Observe as afirmações 
acerca deste contexto e assinale a opção correta:
 I. A logística ganha destaque e passa a ser melhor compreendida após a Segunda Guerra Mundial, em especial após este episódio.
 II. A logística é fator estratégico somente para as organizações militares.
 III. A logística deixa de ser considerada atividade relevante para as organizações depois da Operação Barbarossa.
Nota: 20.0
A Somente a afirmação I é correta
B Somente a afirmação II é correta
C Somente a firmação III é correta
D As afirmações I, II e III são corretas
Você acertou!
Somente a afirmação I é correta pois, de acordo com o material de
impressão, p. 6, após a Segunda Guerra Mundial, o conceito de logística
passou a ser discutido com outras propriedades. Assim, a logística
ganhou destaque e passou a ser melhor compreendida. A afirmação II é
falsa pois a logística é estratégica para qualquer tipo de organização e a
afirmação III é falsa pois a logística teve maior destaque após a Segunda
Guerra Mundial, passando a ser considerada como uma atividade
altamente relevante.
Questão 3/5 - Logística Empresarial
A Logística de uma empresa é um processo composto por uma série de atividades 
distintas relacionadas entre o ponto de origem e o ponto de consumo para atender às 
necessidades dos clientes. Observe algumas destas atividades e relacione à sua 
descrição. A seguir, marque a opção correta:
Nota: 20.0
A 1-2-3-4
B 2-3-1-4
C 4-1-3-2
D 3-2-4-1
Você acertou!
De acordo com as páginas 7 e 8 do
material de impressão
Questão 4/5 - Logística Empresarial
A logística atual adotou um conceito de integração que abrange toda a cadeia de suprimentos de uma empresa, desde a obtenção da 
matéria-prima até a entrega do produto ao consumidor final. Para que isso aconteça é fundamental um planejamento logístico desta 
cadeia, de tal modo que ocorra uma elevação nos níveis de serviço e uma redução nos custos, ou, ao menos, manutenção. Contudo, o 
ciclo de vida dos produtos tem se reduzido cada vez mais, o que torna o mercado mais instável, visto que a obsolescência de um 
produto pode ocorrer pouco tempo depois de seu lançamento. Tal situação exige uma gestão cada vez mais eficiente, tendo em vista a 
necessidade de informações quase que instantâneas, para, assim, evitar equívocos que possam penalizar a empresa, além dos 
prejuízos financeiros. Tendo em vista este cenário, assinale a opção correta quanto ao planejamento logístico:
Nota: 20.0
A Nesta situação o planejamento logístico deve contemplar, entre outras
situações, a redução do transporte, para que os produtos obsoletos não
cheguem na empresa.
B Nesta situação o planejamento logístico deve contemplar, entre
outras situações, a redução de estoques de forma a não manter na
empresa produtos que se tornem obsoletos.
C Nesta situação o planejamento logístico deve contemplar, entre outras
situações, a redução de pedidos, pois assim se evita entregar ao cliente
um produto ultrapassado.
D Nesta situação o planejamento logístico deve contemplar, entre outras
situações, a redução de capital, já que não adianta investir em produtos,
pois eles ficarão ultrapassados.
Você acertou!
A opção correta é aquela que propõe reduzir estoques, sem correr o risco
de falta de produto, mas também sem correr o risco de ter produtos
ultrapassados que não possuam mais demanda.
Questão 5/5 - Logística Empresarial
O sistema de programação Kanban utiliza o método de controle de estoque de ponto de pedido para determinar lotes padronizados de 
produção-compra, funcionando com custos muito baixos de planejamento e tempos de reposição reduzidos. O Kanban é ferramenta 
importante do sistema just-in-time e, em especial, o Kanban de Movimentação demonstra o relacionamento da área da logística com a 
área da produção pois:
Nota: 20.0
A Define a política de recrutamento, traçando o perfil adequado dos
profissionais que se busca, além de estruturar uma política de formação e
treinamento de pessoal que assegure a atualização em novas técnicas e
ferramentas aplicadas à própria logística.
B Garante a disponibilidade de recursos, em especial quanto às
movimentações de itens dentro da organização, indicando o
momento em que estes itens devem ser transportados para sofrerem
uma operação.
C A logística garante que os produtos oferecidos estejam disponíveis nos
pontos de venda e, ao fazer isso pelo menor custo, torna-os mais
competitivos. Além disso, identifica a melhor forma de realizar a
distribuição e assegura que os prazos de entrega sejam cumpridos.
D Garante que os produtos permaneçam no estoque o menor tempo
possível (giro de estoque), define políticas de investimento (renovação de
frotas, compra de novos equipamentos, softwares de gestão) e reduz os
custos operacionais.
 
Você acertou!
Tanto o Kanban de Produção quanto o do Movimentação auxiliam a
colocar um determinado item no momento certo dentro do processo
produtivo.
Questão 1/5 - Logística Empresarial
O custo global de desperdício de alimentos e de perdas é estimado em 940 bilhões de dólares por ano. Para os negócios do setor 
alimentício, isso representa uma proporção significativa de retração na cadeia de fornecimento do varejo e tem um impacto direto nas 
empresas que lideram o topo da cadeia. Pode haver uma grande oportunidade aqui para reduzir gastos, o impacto ambiental e as 
pegadas sociais, mas fazer isso acontecer ainda é um problema complicado, que requer soluções em todos os níveis da cadeia de 
suprimento. Frutas e vegetais frescos são uma categoria desafiadora no varejo em razão de seu tempo de vida curto. Tendo em vista 
esta situação, um dos fatores essenciais para melhorar a competitividade de uma cadeia de suprimentos de frutas e legumes é o 
gerenciamento de dados, pois o uso de tecnologia de informação,em qualquer cadeia de suprimentos traz melhorias à esta cadeia. 
Adaptado de http://exame.abril.com.br/economia/digitalizacao-a-nova-ideia-para-suprimentos-de-frutas-e-legumes/ para fins 
acadêmicos. Autores como Ballou (2001) e Bowersox e Closs (2001) consideram o fluxo de informações como sendo uma das 
atividades-chave da cadeia de suprimentos na busca de agregação de valor. Tendo em vista este cenário, observe as seguintes 
afirmações:
 I. As informações colaboram para a perfeita integração entre a disponibilidade de um produto qualquer no estoque e sua exata 
posição, de forma a diminuir o desperdício de alimentos.
 II. É necessária uma sintonia perfeita entre o fluxo de informações dos processos logísticos e as atividades operacionais para evitar a 
perda dos alimentos.
 III. A tecnologia de informação encarece a cadeia de suprimentos sendo, portanto, desnecessária no setor alimentício.
Agora assinale a opção correta:
Nota: 20.0
A Somente a afirmação I é correta
B Somente a afirmação II é correta
C Somente a afirmação III é correta
D Somente as afirmações I e II são corretas
Você acertou!
De acordo com a aula teórica 2, sobre fluxos de materiais e informações
Questão 2/5 - Logística Empresarial
Diversos setores da economia vêm se adequando às exigências ditadas pela Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), instituída 
pela Lei nº 12.305/2010, que regulamenta a indústria como principal responsável em recolher as embalagens e resíduos contaminados 
com seus produtos no meio ambiente. O plano contém instrumentos importantes que permitem avanço no enfrentamento dos 
principais problemas ambientais, sociais e econômicos decorrentes do manejo inadequado desse material descartado, impondo a 
logística reversa desses produtos como solução para o problema. No Estado de São Paulo cerca de 60 mil toneladas de resíduos 
sólidos são coletadas por dia. Baseada nesses números alarmantes, a Lubrificantes Fenix, empresa especializada no rerrefino de óleo 
industrial e automotivo, desenvolveu um veículo híbrido, capaz de coletar simultaneamente o óleo lubrificante usado e contaminado 
(OLUC) e todos os resíduos sólidos envolvidos no processo, como embalagens plásticas, EPI’s, papéis, filtros de óleo, plásticos, lonas 
de filtração, filtros de cartucho, madeira, algodão, frascos de vidro, mangueiras e mangotes. Com essa solução é possível efetuar a 
coleta dos resíduos, melhorar a fluidez do tráfego nas cidades e também diminuir a emissão de gás carbônico para a atmosfera, pois 
no lugar de dois veículos rodando e emitindo poluentes, se tem apenas um. Este tipo de ação acerca do óleo lubrificante usado no 
Brasil é um importante instrumento de desenvolvimento econômico para o país, pois dessa maneira é possível retornar com o 
lubrificante pós-consumo ao início da cadeia produtiva, por meio do processo de rerrefino, evitando assim grandes contaminações ao 
meio ambiente. Adaptado de http://exame.abril.com.br/negocios/dino/atraves-da-logistica-reversa-industria-de-lubrificantes-coleta-mais-
de-360-toneladas-de-residuos-solidos-por-ano-dino89083482131/ para fins acadêmicos. Assinale a opção que define corretamente 
este tipo de ação:
Nota: 20.0
A Fluxo financeiro
B Logística reversa
C Canal de distribuição
D Investimento em estoques
Você acertou!
De acordo com a aula teórica 2, acerca de logística reversa
Questão 3/5 - Logística Empresarial
Uma empresa está em processo de seleção de novos fornecedores. Além dos elementos tradicionais que influem na seleção de um 
fornecedor (habilidade técnica, confiabilidade, localização, preço, qualidade, etc.) o gerente de logística da empresa determinou que os 
seus futuros fornecedores atendam aos princípios de sustentabilidade ambiental por meio de logística reversa. Assinale a opção que 
descreve procedimentos para que os fornecedores atendam à solicitação da empresa:
Nota: 20.0
A O fornecedor deve criar um plano para realizar o envio de embalagens
biodegradáveis para a empresa cliente.
B O fornecedor deve criar um plano para inverter o processo de logística
entre ele e a empresa cliente.
C O fornecedor deve criar um plano para realizar o retorno de produtos,
embalagens ou materiais ao seu centro produtivo de forma que
sejam descartados corretamente.
D O fornecedor deve criar um plano para auxiliar no alcance dos objetivos
estratégicos da empresa cliente, de forma a fazer parte da cadeia de
valores da mesma.
Você acertou!
Conforme o conceito de logística reversa que diz respeito a um conjunto
de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a
restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, cabe ao fornecedor
criar um plano para realizar estas ações.
Questão 4/5 - Logística Empresarial
A mineradora brasileira Vale anunciou uma nova estrutura organizacional, resultado da nova gestão do diretor-presidente, Fabio 
Schvartsman. As diretorias de Carvão e Ferrosos se juntaram e a diretoria exclusiva de Logística e Pesquisa Mineral foi extinta. As 
mudanças, segundo a Vale, têm como objetivo promover maior integração na cadeia de valor e eliminar duplicidade de estruturas. 
Importante ressaltar que a integração entre as áreas é considerada um ponto determinante para a melhoria do desempenho dos 
negócios da Vale. Adaptado de http://g1.globo.com/economia/negocios/noticia/vale-faz-mudancas-na-diretoria-junta-ferrosos-com-
carvao.ghtml para fins acadêmicos. Quanto a esta situação analise as afirmações a seguir:
I. Níveis mais altos de agregação de valor e satisfação dos clientes e demais stakeholders da Vale serão alcançados com esta 
integração
PORQUE
II. É por meio da integração interna de setores que a empresa pode ser mais eficiente e eficaz.
A respeito dessas afirmações, assinale a opção correta:
Nota: 20.0
A As afirmações I e II são verdadeiras e a II é justificativa da I
B As afirmações I e II são verdadeiras, mas a II não é justificativa da I
C A afirmação I é verdadeira e a II é falsa
D A afirmação I é falsa e a II é verdadeira
Você acertou!
De acordo com a aula teórica 2, sobre a importância da integração das
atividades logísticas
Questão 5/5 - Logística Empresarial
Alguns produtos de manuseio de materiais fabricados em empresas europeias estão chegando à América Latina e ao Brasil, 
especificamente. Estas empresas trazem sua experiência em atuar nas indústrias de alimentos, aeroportos, automotivo e indústria de 
pacotes. Entre os clientes estão Procter & Gamble, Wall Mart, Coca-Cola, por exemplo, em que a questão da higiene é extremamente 
importante. Por isso, essas empresas globais têm usado, por exemplo, motopolias que foram desenvolvidas por estas empresas 
europeias para cumprir padrões de segurança alimentar, eliminando uma possível contaminação de alimentos. O motor destas 
motopolias é compacto, fácil de instalar e pode ser limpo e desinfetado regularmente com água, vapor e produtos químicos de alta 
pressão. Por meio dessa tecnologia, os riscos de contaminação do consumidor final são eliminados, erradicando, por exemplo, a 
contaminação de Salmonella, Listeria, E. coli e outros micro-organismos nocivos no ambiente de produção de alimentos. Assim, ao 
investir em novos produtos, as empresas nacionais não só melhoram seu processo logístico como também evitam custos com um 
possível recall no caso de uma contaminação. Adaptado de http://imam.com.br/logistica/noticias/movimentacao/2971-interroll-
apresenta-solucoes-inovadoras-de-movimentacao-de-materiais para fins acadêmicos. Neste sentido, estas organizações estão 
considerando seu fluxo financeiro em relação à sua cadeia logística, pois:
Nota: 20.0
A Altos investimentos em equipamentos são desnecessários para se atingir
o resultado organizacional.
B O fornecedor de matéria-prima fica com todo o dinheiro da empresa.
C A gestão dos fluxos financeiros auxilia na redução de custos e no
aumento da agregação de valor ao produto.
D Somente este tipo de ação conduz à redução de custos nas empresas
Você acertou!
De acordo com a aula teórica2, sobre fluxos financeiros e reversos.
Questão 1/5 - Logística Empresarial
A gestão de estoques é uma importante função inserida na logística de uma empresa pois em qualquer estoque haverá pontos 
positivos e negativos quanto à sua manutenção na empresa. Alguns itens, por exemplo, podem ter uma taxa de uso muito alta, de 
modo que, se faltassem, muitos consumidores ficariam desapontados. Outros podem ter valores particularmente altos, de modo que 
níveis de estoque excessivos seriam particularmente caros. Assim, há razões a favor de se manter estoques e há razões contra a 
manutenção de estoques. Assinale F (a favor) ou C (contra) para cada situação e depois assinale a opção correta:
( ) Riscos de deterioração e obsolescência
( ) Absorver a inflação
( ) Custos de manutenção
( ) Manter fluxo de material para a produção
( ) Ocultação de problemas
A C – C – F – F – F
B F – C – F – C – F
C C – F – C – F – C
D F – F – C – C – C
Questão 2/5 - Logística Empresarial
Segundo a Associação Brasileira de Movimentação e Logística (ABML), o operador logístico “É o fornecedor de serviços logísticos, 
especializado em gerenciar e executar atividades logísticas da cadeia de abastecimento de seu cliente, agregando valor ao produto e 
com competência para prestar serviços nas três atividades básicas: controle de estoque, armazenagem e gestão de transportes”. 
Segundo esse conceito, os critérios de operação de um operador logístico dedicado a bens não duráveis é diferente daqueles que 
caracterizam o operador de produtos de bens duráveis, quanto à sua movimentação. Considerando esta situação, avalie as seguintes 
asserções e a relação proposta entre elas.
I. Aspectos como instalações e equipamentos, locais de armazenagem, equipamentos, layout, portfolio, experiências anteriores, capital 
humano treinado e capacitado, entre outras características serão fundamentais para distinguir um operador logístico de outro
PORQUE
II. A movimentação de um operador logístico especializado em produtos de bens duráveis deve ser diferente da movimentação de um 
operador logístico de bens não duráveis.
Considerando essas asserções, assinale a opção correta:
A As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa
da I.
B As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma
justificativa da I.
C A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
D A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
Questão 3/5 - Logística Empresarial
A demanda por produtos de vestuário está alterando as estratégias no setor da moda. Desfiles que ocorriam duas vezes por ano 
(inverno e verão) começam a ocorrer com maior frequência, projetando com antecedência a moda das próximas estações do ano, pois 
o glamour das Semanas de Moda ainda é importante para os lançamentos e tendências. Assim, o setor começa a realizar de quatro a 
oito desfiles a cada ano e uma fabricação mais rápida. Porém, essa situação gera um problema quanto à gestão de estoques dos 
revendedores, levando o revendedor à conflitos quando da decisão de estocagem. Assinale a opção que demonstra melhor os conflitos 
de estoque nesta situação:
A O departamento de produção terá baixo risco da falta de matéria prima x o
departamento de vendas terá dificuldade com os prazos de entrega.
B O departamento de vendas terá disponibilidade de produto para garantir
entregas rápidas x o departamento financeiro corre o risco de perda por
obsolescência.
C O departamento de compras absorve a inflação x o departamento de produção
terá manutenção do fluxo de materiais
D O departamento de produção cobre incertezas x o departamento de logística
terá isolamento nos canais da cadeia de suprimentos
Questão 4/5 - Logística Empresarial
Uma empresa está em processo de seleção de novos fornecedores. Além dos elementos tradicionais que influem na seleção de um 
fornecedor (habilidade técnica, confiabilidade, localização, preço, qualidade, etc.) o gerente de logística da empresa determinou que os 
seus futuros fornecedores atendam aos princípios de sustentabilidade ambiental por meio de logística reversa. Assinale a opção que 
descreve procedimentos para que os fornecedores atendam à solicitação da empresa:
A O fornecedor deve criar um plano para realizar o envio de embalagens
biodegradáveis para a empresa cliente.
B O fornecedor deve criar um plano para inverter o processo de logística entre
ele e a empresa cliente.
C O fornecedor deve criar um plano para realizar o retorno de produtos,
embalagens ou materiais ao seu centro produtivo de forma que sejam
descartados corretamente.
D O fornecedor deve criar um plano para auxiliar no alcance dos objetivos
estratégicos da empresa cliente, de forma a fazer parte da cadeia de valores
da mesma.
Questão 5/5 - Logística Empresarial
A logística atual adotou um conceito de integração que abrange toda a cadeia de suprimentos de uma empresa, desde a obtenção da 
matéria-prima até a entrega do produto ao consumidor final. Para que isso aconteça é fundamental um planejamento logístico desta 
cadeia, de tal modo que ocorra uma elevação nos níveis de serviço e uma redução nos custos, ou, ao menos, manutenção. Contudo, o 
ciclo de vida dos produtos tem se reduzido cada vez mais, o que torna o mercado mais instável, visto que a obsolescência de um 
produto pode ocorrer pouco tempo depois de seu lançamento. Tal situação exige uma gestão cada vez mais eficiente, tendo em vista a 
necessidade de informações quase que instantâneas, para, assim, evitar equívocos que possam penalizar a empresa, além dos 
prejuízos financeiros. Tendo em vista este cenário, assinale a opção correta quanto ao planejamento logístico:
A Nesta situação o planejamento logístico deve contemplar, entre outras
situações, a redução do transporte, para que os produtos obsoletos não
cheguem na empresa.
B Nesta situação o planejamento logístico deve contemplar, entre
outras situações, a redução de estoques de forma a não manter na
empresa produtos que se tornem obsoletos.
C Nesta situação o planejamento logístico deve contemplar, entre outras
situações, a redução de pedidos, pois assim se evita entregar ao cliente
um produto ultrapassado.
D Nesta situação o planejamento logístico deve contemplar, entre outras
situações, a redução de capital, já que não adianta investir em produtos,
pois eles ficarão ultrapassados.
Questão 1/5 - Logística Empresarial
Há uma tendência de grupos de agricultores do Paraná formarem condomínios de armazéns. Com o objetivo de ficarem mais 
independentes das cooperativas, eles se juntam em grupos de oito a 15 pessoas, adquirem um terreno e constroem depósitos para 
armazenagem de grãos. No município de Palotina, por exemplo, 14 sócios construíram o primeiro desses condomínios, por volata de 
2007. De lá para cá, surgiram outros. Como vantagens do investimento está o maior controle da comercialização da produção. O 
aumento do lucro desses agricultores chega a 25% ao ano, assim a cada quatro anos eles ganham praticamente uma safra nova. 
Adaptado de http://g1.globo.com/economia/agronegocios/noticia/2015/02/globo-rural-mostra-condominios-de-armazens-para-graos-no-
parana.html para fins acadêmicos. Observe as afirmações quanto ao objetivo de fazer parte de um condomínio de armazéns:
 I. Dar suporte aqueles produtores que não podem arcar com os custos de armazenamento dos seus produtos.
 II. Dar direito aos produtores com cota de usar os galpões e/ou terminais para armazenagem de seus produtos
 III. Dar aos produtores a tarefa de fazer a gestão destes locais.
Agora, assinale a opção correta:
A Somente a afirmação I é correta
B Somente a afirmação II é correta
C Somente a afirmação III é correta
D Somente as afirmações I e II são corretas
Questão 2/5 - Logística Empresarial
A terceirização não é unânime nas atividades logísticas. Ainda existem muitas empresas, até mesmo grandes, que incluem em seu 
foco um esforço imenso de aumentar sua eficácia em armazenare distribuir seus bens, frequentemente com equipes muito maiores do 
que o necessário, ou com equipes menores, mas com desempenho insuficiente. E restringindo o uso de tecnologia e equipamentos, 
pela inviabilidade econômica e por esses investimentos não estarem no foco do negócio. Na contabilização dos custos do serviço, para 
comparação com a terceirização, geralmente são deixados de fora os custos de overhead (administrativos) e serviços compartilhados, 
que servem a operação como um todo. E não são considerados os custos de fazer em casa aquilo tudo que se espera obter do 
provedor terceirizado. Adaptado de http://www.tecnologistica.com.br/portal/artigos/67513/o-valor-da-terceirizacao-logistica/ para fins 
acadêmicos. Levando em consideração as situações apontadas, é possível terceirizar algumas atividades em logística para melhorar o 
desempenho da empresa. Assinale a opção que descreve uma atividade logística possível de se terceirizar:
A As decisões estratégicas sobre a logística da empresa
B A gestão de custos e investimentos logísticos da empresa
C A armazenagem dos estoques da empresa
D A atividade fim da empresa
Questão 3/5 - Logística Empresarial
Diz a física que a menor distância entre dois pontos é uma reta. Na logística isso é algo que precisa ser seriamente considerado. 
Quando reduzimos o tempo de deslocamento do operador no centro de distribuição enquanto ele separa os pedidos e realiza os 
processos logísticos, consequentemente a encomenda estará pronta mais rapidamente e a fila de pedidos será eliminada com maior 
agilidade. Adaptado de http://exame.abril.com.br/negocios/dino/cinco-formas-de-lucrar-mais-investindo-na-logistica-do-seu-negocio-
dino890106388131/ para fins acadêmicos. Neste sentido a escolha de um operador logístico que tenha a competência necessária para 
realizar este tipo de operação é fundamental. Assinale a opção correta sobre como proceder em relação à seleção de um operador 
logístico para, especificamente, atender a um tempo rápido de deslocamento de materiais:
A Deve-se buscar do operador logístico a capacidade de agregar valor ao
serviço, que discute sempre com a empresa focal possibilidades de melhoria.
B Deve se buscar capacidade para operação e expertise no assunto, pois
um bom operador logístico diminui o tempo, aumenta a velocidade e
possibilita precisão operacional logística.
C Deve-se buscar um operador logístico com capacidade de manter de forma
constante e precisa o fluxo informacional, buscando sempre a eficiência do
serviço a ser prestado.
D Deve-se buscar um operador logístico com estrutura adequada de
armazenagem dos materiais, para que não haja danos nos mesmos.
Questão 4/5 - Logística Empresarial
Ao invés de se especializar em logística ou contratar um profissional do mercado e uma equipe operacional – o que sai caro 
dependendo do negócio – é possível que a melhor solução seja contratar um operador logístico, ou seja, uma empresa que ofereça 
serviços de logística terceirizada, que funciona como um centro de distribuição compartilhado. A vantagem deste formato é que, além 
dos custos serem reduzidos (tendo em vista que uma operação própria exige contratação de colaboradores, locação ou compra de 
espaço, investimentos em estrutura, equipamentos e embalagens, etc.), normalmente está embutido neste serviço o sistema de gestão 
de armazém que deve se conectar com sua loja virtual ou com o sistema de controle interno, oferecendo ao cliente informações em 
tempo real sobre seu estoque, pedidos e canais de distribuição, enquanto sua equipe coloca todo o seu foco para gerar vendas e 
crescer. Adaptado de: http://exame.abril.com.br/negocios/dino/cinco-formas-de-lucrar-mais-investindo-na-logistica-do-seu-negocio-
dino890106388131/ para fins acadêmicos. Assim, o operador logístico atende à sua função inicial, que é de:
A Atender a uma necessidade de aumento da eficiência e eficácia de
alguns processos na logística, que são fundamentais para a garantia de
bons resultados ao longo da cadeia.
B Ter todas as atividades logísticas dentro das empresas, mesmo que essas não
sejam sua atividade fim.
C Deixar claro quais decisões devem ser tomadas pelas empresas quanto a
forma de realizar suas atividades logísticas, detalhando quantas pessoas são
necessárias para a movimentação de materiais.
D Fazer com as empresas não abram mão de determinadas atividades, que
fogem do seu foco de atuação ou consomem muitos esforços, realizando
estas atividades internamente.
Questão 5/5 - Logística Empresarial
A Repor Brasil é um provedor de serviço logístico (PSL) que, para conquistar mercado, percebeu a necessidade de abastecer produtos 
de muitas empresas ao mesmo tempo num mesmo estabelecimento, em vez de trabalhar com equipes exclusivas para cada marca. 
Isso reduz o custo por cliente e torna o preço da Repor Brasil acessível para negócios com giro baixo, em torno de 50% menos do que 
se as empresas mantivessem equipes exclusivas. A Repor Brasil trabalha em especial com atacarejos, formato de loja atacadista que 
também vende produtos em unidades fracionadas a preços promocionais. Em alguns atacarejos a empresa tem equipes de 20 
repositores que abastecem produtos de oito clientes diferentes, contando com 1.300 repositores em 24 estados. O controle do trabalho 
exigiu investimentos em tecnologia, como a criação de um site em que as empresas clientes podem ver fotos dos produtos expostos 
nos pontos de venda. As imagens são feitas diariamente pelos repositores, que andam com smartphones durante todo o expediente. 
Elas permitem que o fabricante acompanhe o ritmo das vendas e evite que a falta de produtos no estoque impeça a Repor Brasil de 
repor as prateleiras. O monitoramento também ajuda a enfrentar um desafio para o varejo — as perdas com mercadorias que chegam 
com avarias ou passam da validade antes da venda, pois o controle periódico ajuda o fornecedor a ajustar entregas para reduzir 
perdas. Adaptado de https://docs.google.com/document/d/1wMSVOVq7NokbYSFNJJIizDP09arD6K2o-i4WWQZLBuo/edit para fins 
acadêmicos. Leia as afirmações a seguir sobre as características de um bom PSL associadas à Repor Brasil:
 I. A Repor Brasil oferece a possibilidade de gestão da logística reversa da cadeia logística de seus clientes.
 II. A Repor Brasil faz o fluxo de informações fluir pela cadeia logística de suas empresas clientes.
 III. A Repor Brasil atua como O PSL um integrador na cadeia logística das suas empresas clientes.
Agora, assinale a opção correta:
A Somente a afirmação I é correta
B Somente a afirmação II é correta
C Somente as afirmações II e III são corretas
D As afirmações I, II e III são corretas
Questão 1/5 - Logística Empresarial
As imagens de fábricas vazias transmitem uma mensagem explícita aos brasileiros: eles estão enfrentando a pior recessão em pelo 
menos um século. Para a Blackstone, elas lembram que é hora de pensar em comprar imóveis industriais. A maior empresa de private-
equity do mundo, com US$ 100 bilhões em ativos imobiliários, vê oportunidades de investimentos em ativos industriais e logísticos do 
Brasil após dois anos de queda na produção, fechamentos de fábricas e aumento da capacidade ociosa. Este tipo de ambiente tende a 
gerar oportunidades realmente interessantes e atraentes para aqueles que têm a convicção e a coragem de investir nele. As 
propriedades foco do investimento podem variar de condomínios logísticos, em que diversos inquilinos dividem os custos, até os 
imóveis chamados de build-to-suit, construídos sob encomenda para uma função ou uma corporação específica. Embora a vacância 
das instalações logísticas como um todo seja alta, ela é bem mais baixa em propriedades modernas mantidas por grandes investidores 
institucionais. O parque industrial e logístico aqui no Brasil é obsoleto. Só no passado recente é que existiu essa modernização. Ainda 
há muito imóvel da própria empresa. A terceirização começou recentemente no Brasil. Neste cenário, há muitas oportunidades, tanto 
para vender quanto para comprar.Adaptado de http://exame.abril.com.br/negocios/fabricas-fechadas-do-brasil-podem-ser-chance-
para-blackstone/ para fins acadêmicos. Este cenário demonstra uma tendência na gestão de armazenagem. Assinale a opção correta 
quanto a esta tendência:
A Terceirização do processo de armazenagem, por meio do uso de
condomínios de armazenagem
B Utilização de Just in Time nos armazéns
C Redução dos custos de armazenagem por meio da aquisição de armazéns
próprios da empresa
D Não participar de nenhuma cadeia de suprimentos, para evitar os problemas
de terceirização de serviços.
Questão 2/5 - Logística Empresarial
O Ecopátio Cubatão, plataforma logística intermodal da Elog, operador logístico controlado pelo grupo EcoRodovias, obteve a licença 
para exportar leite e derivados. O Serviço de Inspeção Federal (SIF) foi solicitado devido à demanda de um cliente e foi alcançado após 
um processo que levou, aproximadamente, um ano. Para isso, foi preciso cumprir uma série de requisitos e atender à legislação do 
Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (MAPA). É uma grande conquista, pois são poucos os armazenadores que possuem 
licença para a exportação de produtos de origem animal, principalmente, perto do maior porto da América Latina. O projeto, a princípio, 
está concentrado nas cargas de creme de leite e leite condensado, mas está apto a armazenar todos os derivados de leite, que não 
necessitem de refrigeração. Leite em pó, gordura anidra de leite, leite in natura (Tetra Pak) também entram nessa lista. Já foram 
solicitadas as licenças para pescados, carnes, gelatina e mel. São 8.000 metros de armazém, disponíveis para atender a produtos que 
requerem o SIF, com área verticalizada e blocada. A infraestrutura e a tecnologia aplicadas no Ecopátio Cubatão são diferenciais diante 
da concorrência. Outro ponto a ser destacado é a localização estratégica: a unidade fica a 22 km das margens direita e esquerda do 
Porto de Santos. “As portas das docas são automáticas e toda a movimentação é feita com empilhadeiras elétricas. Além disso, o forro 
do telhado do armazém tem uma manta térmica, que ameniza a temperatura e protege contra incêndio, e o controle de pragas é feito 
três vezes por semana. Adaptado de http://www.revistamundologistica.com.br/noticias/ecopatio-cubatao-conquista-licenca-para-
exportar-leite-e-derivados para fins acadêmicos. Analise as afirmações a seguir sobre os benefícios de plataformas logísticas 
observadas no caso da Ecopátio Cubatão:
I. Pode-se observar a prestação de serviços especializados nesta plataforma logística, visto o seu uso para produtos de origem animal;
II. Pode-se observar a possibilidade de deslocamento rápido, tendo em vista a sua localização próxima a rodovias e ao Porto de Santos;
III. Pode-se observar o uso de espaço físico com tecnologias que melhoram as atividades da plataforma, como, por exemplo, a manta 
térmica, que ameniza a temperatura e protege contra incêndio.
Agora, assinale a opção correta:
A Somente a afirmação I é correta
B Somente a afirmação II é correta
C Somente as afirmações II e III são corretas
D As afirmações I, II e III são corretas
 
Questão 3/5 - Logística Empresarial
A Elog iniciou um programa de automação dos sistemas de recebimento e saída de veículos em sua plataforma logística de Cubatão 
(SP) para aumentar a eficiência operacional da unidade. Todos os portões de acesso à plataforma, localizada na Baixada Santista, 
agora contam com o sistema OCR (Optical Character Recognition). O equipamento faz a leitura da placa e cruza com os dados que já 
estão carregados no sistema, que funciona paralelo ao programa de agendamento obrigatório de cargas no Porto de Santos. Caso a 
placa indique que a entrada do caminhão no porto está prevista para aquele dia, o acesso é permitido de imediato, economizando 
tempo dos operadores e dos motoristas. Os dispositivos foram desenvolvidos internamente, de acordo com as necessidades da 
empresa e dos clientes que utilizam os serviços da plataforma, e instalados em todos os gates de entrada e em três portões de saída. 
O tempo médio de entrada na unidade que, até pouco tempo, era de um minuto e meio caiu para cerca de 20 segundos. Além da 
agilidade no atendimento ao cliente, o projeto apresenta ainda outras vantagens, como a segurança dos motoristas envolvidos, uma 
vez que se evita a formação de filas nas rodovias. A Elog ampliou ainda o número de gates na entrada da unidade, passando de sete 
para 11, e aperfeiçoou a sinalização da plataforma, favorecendo os processos realizados internamente pelos transportadores. 
Adaptado de: https://www.imam.com.br/logistica/noticias/2169-elog-automatiza-plataforma-logistica-de-cubatao para fins acadêmicos. 
Assinale a opção correta em relação ao caso da Elog:
A No caso da Elog se pode observar a integração dos sistemas de modo a
adotar informações erradas na gestão dos níveis de estoque.
B No caso da Elog se pode observar a integração dos sistemas de modo a
conectar a plataforma logística com as demais funções da cadeia de
suprimentos
C No caso da Elog se pode observar a integração dos sistemas porque se quer
que qualquer informação não seja repassada em tempo hábil.
D No caso da Elog se pode observar que cada sistema de informação atua de
modo independente em seus processos logísticos.
Questão 4/5 - Logística Empresarial
A Prumo Logística, empresa que desenvolve e opera o Porto do Açu, em São João da Barra, no Norte Fluminense, divulgou ao 
mercado a assinatura de um contrato com a empresa TRX para desenvolvimento e implantação de um condomínio logístico e industrial 
no porto. Desenvolvido em parceria pelas duas empresas, o condomínio irá oferecer pátios e galpões modulares. O projeto contará 
com investimento inicial de R$ 30 milhões e deve gerar 500 empregos no início da operação. O condomínio poderá atender a demanda 
dos fornecedores e subfornecedores da indústria de óleo e gás, assim como operadores logísticos e empresas de equipamentos 
industriais. Com terreno de 208.321 m², o condomínio logístico estará instalado a três minutos dos terminais portuários, e contará com 
estrada de alta capacidade, preparada para transportar equipamentos dos mais diversos tamanhos. Segundo a Prumo, o condomínio 
deve começar a operar no 1º semestre de 2018. Adaptado de http://g1.globo.com/rj/norte-fluminense/noticia/assinado-contrato-para-
desenvolvimento-e-implantacao-de-condominio-logistico-e-industrial-no-porto-do-acu.ghtml para fins acadêmicos. Observe as 
informações sobre a implantação deste condomínio logístico:
I. Esta situação demonstra que os condomínios logísticos surgem como uma alternativa estratégica que reúne investidores, 
construtoras, fundos, entre outros.
II. Este tipo de local auxilia as empresas que não possuem estrutura suficiente para movimentação, estocagem e armazenagem de 
seus produtos.
III. Esta situação comprova que o investimento em condomínios logísticos não traz uma solução de armazenagem eficaz para 
empresas de grande porte.
Agora, assinale a opção correta:
A Somente a afirmação I é correta
B Somente a afirmação II é correta
C Somente as afirmações I e II são corretas
D As afirmações I, II e III são corretas
Questão 5/5 - Logística Empresarial
O Novo Entreposto de São Paulo já conta com 20% da área ocupada por cerca de 200 permissionários, que adquiriram ações da 
empresa que construirá o empreendimento e da empresa que fará a gestão do mercado. O NESP é o projeto âncora do Polo de 
Abastecimento, Distribuição e Entreposto de São Paulo – PADESP. Com terreno de 1,6 milhão de metros quadrados, o NESP abrigará 
os comerciantes de hortifrutigranjeiros que fazem o abastecimento da cidade de São Paulo. Totalmente privado, o NESP será 
construído em terreno de propriedade particular, na zona Noroeste da cidade, no bairro de Perus. A região é servida por duas grandes 
rodovias, Anhanguera e Bandeirantes, além da Raimundo P. de Magalhães, de menor porte, mas que ainda é bastante utilizada como 
acesso a outros municípiospróximos à Capital, tornando o bairro estratégico. O PADESP é o projeto completo, que será formado pela 
combinação do NESP com uma plataforma logística para grandes volumes de cargas e veículos pesados, que centralizará a recepção 
de produtos transportados por carretas e ferrovia e fará o transbordo e distribuição diretamente aos centros de consumo. O terreno 
total do PADESP é de 6,3 milhões de metros quadrados, sendo 1,6 milhão destinado para a construção do entreposto de 
hortifrutigranjeiros, primeira fase do empreendimento. Adaptado de http://www.dinheirorural.com.br/noticia/agroeconomia/novo-
entreposto-de-sao-paulo-ja-tem-20-da-area-ocupada para fins acadêmicos. Ao se descrever no caso que a plataforma logística será 
construída no bairro de Perus se observa uma das etapas para a composição de uma plataforma logística. Assinale a opção correta 
quanto a esta etapa:
A Análise da localização geográfica onde se pretende instalar a
plataforma.
B Definição dos suprimentos
C Determinação dos transportes
D Definição da armazenagem
 
 
 
1 
 
 
 
 
 
 
 
 
DISCIPLINA: 
LOGÍSTICA EMPRESARIAL 
AULA 01 
 
 
 
 
 
 
 
 
Prof. Renato da Costa dos Santos 
 
 
 
 
2 
CONVERSA INICIAL 
Em algum momento você deve ter se perguntado o que a logística 
empresarial representa para uma empresa. De certo modo, esta pergunta é 
simples, mas as respostas possíveis podem ser muito mais complexas. Com o 
consumo cada vez maior da população mundial e o acesso a diferentes meios 
de comunicação, a logística tem sido considerada um processo altamente 
estratégico. O fator prazo de entrega se tornou um obstáculo a ser superado 
pelas empresas que buscam se consolidar no mercado altamente competitivo. 
A logística se resume em um processo que envolve planejamento, 
implementação e controle das etapas de movimentação, transporte e estocagem 
de bens, serviços e informações, desde a sua origem até o consumo final. A 
partir daí, conceitos como gestão estratégica, eficiência e eficácia, voltam ao 
centro das discussões, reforçando o caráter essencial da logística para as 
empresas. Tenho certeza deque, ao final destes conteúdos, a sua forma de 
interação com a logística empresarial será completamente diferente! 
Vamos então a nossa primeira aula! 
 
CONTEXTUALIZANDO 
A logística teve maior destaque após a Segunda Guerra Mundial, 
passando a ser considerada como uma atividade altamente relevante. De acordo 
com Morais (2015, p. 22), quando nos referimos à logística, estamos 
considerando a série de atividades envolvidas no processo que abrange desde 
o fornecedor, que extrai ou produz matéria-prima básica do produto acabado, 
passando por todos os estágios de produção, que a transformarão em um 
produto acabado, e por todos os canais responsáveis por fazer com que este 
chegue ao cliente final. 
A logística também é composta por algumas importantes atividades como, 
os transportes; a manutenção dos estoques; o processamento de pedidos; as 
compras; as embalagens e unitizações de cargas (colocar volumes uniformes 
em unidades de carga); armazenagem; manuseio e movimentação de materiais 
 
 
 
3 
e a manutenção das informações. Todas estas atividades precisam ser 
administradas da melhor maneira possível, de modo que, em caso de 
negligência dos gestores em qualquer uma delas, acarretará em sérios 
problemas na entrega final do produto ao cliente. 
Em tempos de competitividade acirrada entre empresas, e disputa por 
conquistar cada vez mais clientes, o controle dos recursos logísticos passou a 
ser fundamental. Entende-se por recursos, tudo aquilo que uma empresa 
necessita para realizar as suas atividades. Neste sentido, podemos citar os 
recursos humanos, as pessoas que compõem a empresa; os recursos 
financeiros; os recursos materiais, que são divididos em diretos (farão parte do 
produto final) e os indiretos (não compõem o produto final); os recursos 
tecnológicos e os recursos intelectuais (MORAIS, 2015). 
 
Figura 01: A logística 
 
 
 
 
Fonte: Autor professor (2016). 
 
A logística se relaciona com diferentes áreas da empresa, como o 
marketing, o departamento financeiro, a produção e os recursos humanos. 
Dessa forma, o caráter estratégico da logística se torna ainda maior pelo fato de 
interagir, direta ou indiretamente, com estas áreas. 
De modo geral, a logística envolve a gestão dos estoques, o transporte e 
a distribuição, a gestão dos fornecedores e tudo aquilo que possa estar ligado à 
produção. A partir disso surge outro importante conceito a ser entendido, o da 
gestão da cadeia de suprimentos (Supply Chain Management). De acordo com 
Porter (1989), a cadeia de valor de uma empresa tem relação com outras cadeias 
de valor, neste caso, de outras empresas. Por definição, segundo Morais (2015, 
p. 29), a cadeia de valor significa o conjunto de todas as partes envolvidas 
Entrada 
 
Operação Saídas ou Outputs 
 
 
 
4 
(fornecedores, fabricantes, distribuidores, varejistas, clientes finais) chamados 
de elos; bem como o seu relacionamento no desenvolvimento das atividades 
funcionais e logísticas no canal pelo qual as matérias-primas são convertidas em 
produtos acabados, até a entrega ao consumidor. 
 
Figura 02: Elos da logística 
 
 
Fonte: Santos (2016) 
 
A figura acima apresenta a cadeia de suprimentos, representando o 
gerenciamento de uma rede interligada de atividades e negócios. De modo geral, 
o mais importante é a gestão dos processos que possibilitem um adequado fluxo, 
ao longo de toda a cadeia logística. De acordo com Fleury, Wanke, Figueiredo 
(2012, p. 42), a gestão da cadeia de suprimentos é uma abordagem sistêmica 
de razoável complexidade que implica alta interação entre participantes, exigindo 
a consideração simultânea de diversos trade-offs. Por trade-offs, entende-se 
uma situação conflitante que se faz necessária a tomada de uma decisão, uma 
escolha, entre um determinado bem ou serviço, por outro bem ou serviço. 
 
 
 
 
5 
TEMA 1 – FUNDAMENTOS DA LOGÍSTICA 
O correto entendimento de todos os processos envolvidos na logística 
pode proporcionar a empresa uma vantagem competitiva. Mesmo que 
temporária, pode representar ganhos significativos em termos de mercado e 
imagem, além de atender devidamente as necessidades dos clientes. Segundo 
Fleury, Wanke, Figueiredo (2012), as empresas gastam altas quantias por ano 
em logística. 
A competitividade obrigou as empresas a se estruturarem melhor no 
mercado, buscando alternativas para posicionar de forma adequada seus 
produtos e garantir uma parcela de clientes. Os desafios são grandes e a 
integração dos processos passou a ser vista como fundamental, frente às novas 
realidades na busca de superação do novo modelo de visão empresarial. 
Em nível estratégico, a logística é fundamentada no nível de serviço ao 
cliente, seguida da redução dos custos. Conseguir esta perfeita sintonia não é 
uma tarefa fácil, mesmo para aqueles gestores mais experientes e acostumados 
a grandes mudanças. O que precisa ser feito, é adotar padrões claros de 
procedimentos, reduzir ao máximo o desperdício em todas as áreas e garantir 
que a velocidade das informações seja tão rápida quanto à do processamento 
do pedido do cliente. 
Os processos de entrada, produção e saída, indicam a origem e o destino 
do fluxo de materiais, justificando a origem do termo logística. A partir disto, 
espera-se o alinhamento entre o processamento de pedidos e a área de 
produção, momento este crucial para o desenrolar das demais atividades. Os 
principais desafios da logística são os conflitos de interesse de outras áreas da 
empresa. Como exemplo, temos o marketing que, muitas vezes, necessita de 
uma disponibilidade de produtos alta no estoque, aliada com uma receita ainda 
mais alta. No caso da produção, exigem-se custos de produção mais baixos, 
com um nível de produção alto e lotes de produção grandes.Já no caso das 
finanças, buscam-se investimentos e custos baixos para empresa, estoques 
mais baixos e custos fixos cada vez menores. 
 
 
 
6 
TEMA 2 – PRINCÍPIOS DA HISTÓRIA DA LOGÍSTICA 
A logística tem suas origens, há muito tempo, em diferentes civilizações. 
Segundo Morais (2015), os gregos, os fenícios e mais adiante os romanos, se 
utilizaram de suas frotas de navios para cruzar os mares e realizar seu comércio 
em outras regiões. Naquela época, para superar longas distâncias, era preciso 
navegar por muitos dias, mas o interesse pela venda de escravos ou troca de 
insumos básicos era crescente. 
A maioria dos estudiosos, porém, credita que, após a Segunda Guerra 
Mundial, o conceito de logística passou a ser discutido com outras propriedades. 
Assim, a logística ganhou destaque e passou a ser melhor compreendida. Por 
isso, o conceito teve suas primeiras discussões, acredita-se, no meio militar. 
Com o final da guerra e o retorno das pessoas as fábricas da época, muito do 
que foi aprendido no conflito foi sendo disseminado no interior destas empresas. 
Surge aí, com maior intensidade, o lado estratégico da logística, para o 
funcionamento das empresas, mesmo que, em um primeiro momento tenha sido 
associada somente aos processos de transporte e armazenagem (MORAIS, 
2015). Muito do conceito estratégico e logístico passou a fazer parte das 
discussões, dentro das empresas. 
De acordo com Ballou (2012, p. 29), “por volta de 1945, algumas 
empresas já haviam colocado transporte e armazenagem de produtos acabados 
sob um único gerente”. Considera ainda que as indústrias alimentícias foram as 
primeiras a adotar tal posicionamento. Somente a partir do início dos anos 50 e 
final da década de 60 é que, segundo Ballou, a prática da logística, efetivamente, 
decolou e a nova forma de agir e pensar estrategicamente foi sendo colocada 
em prática. 
Com os avanços econômicos e as mudanças no estilo de vida e 
comportamento das sociedades, a logística foi ganhando ainda mais 
notoriedade. Os processos que envolviam a estocagem, armazenagem, 
movimentação e entrega dos produtos nos locais de venda, passaram a 
demandar especialização. Segundo Ballou (2012, p. 17), “a logística é um 
 
 
 
7 
assunto vital, pois os clientes não residem próximo donde os bens ou os produtos 
estão localizados”. Ter acesso a bens de consumo de forma prática não é tarefa 
fácil, isto requer da empresa a mobilização de vários processos para dar conta 
de tal demanda. 
 
TEMA 3 – ATIVIDADES BÁSICAS DA LOGÍSTICA 
Quando tratamos de logística, temos que ter em mente o conjunto de 
atividades que estão envolvidas, desde o fornecedor responsável por extrair ou 
produzir uma matéria prima básica do produto acabado, os processos de 
produção e transformação e os tipos de canais de distribuição para que o produto 
chegue até o cliente final. 
Em relação as suas atividades, de acordo com a literatura, são 
representadas por: 
 transportes; 
 manutenção dos estoques; 
 processamento de pedidos; 
 compras; 
 embalagem e unitização; 
 armazenagem; 
 manuseio e movimentação de materiais; 
 manutenção de informações. (Morais, 2015). 
 
O que se espera é a inter-relação entre todas estas atividades, afim de 
que estejam de acordo com os objetivos da empresa. 
 Os transportes: são considerados os maiores responsáveis pelos 
custos logísticos. Por outro lado, são considerados umas das 
principais funções da logística. O produto certo, na hora certa e no 
local certo, é o objetivo de toda e qualquer empresa que queira ser 
reconhecida como sinônimo de qualidade no mercado em que se 
encontra inserida. 
 
 
 
8 
 A manutenção dos estoques: tem a função de garantir um estoque 
mínimo dos produtos, sem acumular o estoque e sem comprometer 
as entregas aos clientes finais. 
 O processamento de pedidos: consiste em receber, analisar, 
separar e expedir os itens do pedido dos clientes. Em muitos casos, 
de acordo com cada pedido, necessita-se de um determinado tempo 
para serem processados. 
 Atividade de compras: significa buscar tudo aquilo que não seja 
interessante para a empresa produzir internamente. Dessa forma, 
garantindo a empresa os recursos materiais necessários para que 
possa atender o mercado consumidor. 
 Embalagem e unitizacao: quanto às embalagens, destacamos seu 
aspecto protetor e de apelo de venda ao consumidor. Os produtos 
precisam ser estocados e movimentados. Assim, o caráter protetor 
da embalagem é importante tanto quanto seu manuseio e 
movimentação. A unitização diz respeito ao agrupamento de 
unidades de produtos para facilitar o manuseio, movimentação e, 
também, o transporte. 
 Armazenagem: consiste em organizar os estoques, garantir sua 
integridade e otimizar a utilização do espaço físico. 
 Manuseio e movimentação de materiais: significa a movimentação 
interna de pequenas quantidades de materiais a curtas distâncias, 
em depósitos, fábricas e lojas. 
 Manutenção de informações: visa garantir uma base de dados capaz 
de gerar informações importantes sobre clientes, fornecedores e 
materiais. 
 
 O mais importante é que todas estas atividades sejam devidamente 
coordenadas e que o objetivo da logística conforme explica Bowersox (1989, p. 
9), seja o de “atingir a coordenação ótima do fluxo de entrada de material, 
 
 
 
9 
estoque de matéria-prima, desempenho de atividades durante o processo e de 
embalagem, armazenamento e fluxo de saída do material”. 
 
Tema 4 – A logística no mundo 
Vivemos em um mundo globalizado, onde o fluxo de informações é 
constante. Com o acesso facilitado da internet, as pessoas têm contato com os 
mais diferentes produtos e serviços, nos mais variados locais do globo terrestre. 
Logo, o planejamento, a organização, o controle de todo o fluxo de mercadorias 
e informações são atividades altamente estratégicas para as empresas. De nada 
adianta uma empresa inovar seus produtos, se não consegue entregá-los na 
hora certa e no local certo, dentro do prazo estabelecido com o cliente. 
As pessoas estão cada vez mais atentas às novidades, às promoções e 
aos locais onde os produtos estão acessíveis. Coordenar as atividades de 
logística em uma empresa mais do que um conjunto de processos, é uma forma 
de se atingir uma vantagem competitiva. A logística se tornou o grande 
diferencial das empresas. Com a competitividade em alta, conquistar, manter e 
fidelizar clientes tornou-se uma tarefa árdua e contínua. 
O comércio eletrônico é uma realidade presente na vida de muitas 
pessoas, ao redor do mundo. Para comprar um produto pela internet, o 
consumidor não precisa fazer muito esforço; já a empresa terá que mobilizar toda 
uma cadeia para que o produto chegue às mãos deste consumidor, nas 
condições estabelecidas no ato da compra. Logo, prestar um bom serviço 
passou a ser a filosofia da maioria das empresas, dos mais diferentes setores. 
No caso de uma empresa se propor a disponibilizar o seu produto nos mais 
variados postos de venda, deverá estar consciente de que, a falta deste produto 
em determinados locais, acarretará em prejuízo para a sua imagem. Portanto, é 
necessário o perfeito alinhamento da estratégia logística com os interesses 
organizacionais, para satisfazer a demanda do mercado. 
 
 
 
 
10 
 
Tema 5 – A logística no Brasil 
Segundo Fleury, Frank, Figueiredo (2012, p. 19) “até meados da década 
de 90, a logística era considerada o elo perdido da modernização empresarial no 
Brasil”. A explosão da comercialização internacional, privatizações, acordos e 
tratados internacionais impulsionaram as mudanças na logística. Com a 
estabilização econômica do plano real e o aumento nas importações, a 
preocupação das empresas, em relação aos processos logísticos, ganhou 
notoriedade. 
Sabemos que ainda há muito que fazer em termos de infraestrutura, 
transportes, armazenagem, tecnologias, custoslogísticos, legislação, e tantas 
outras coisas. No entanto, nossas empresas precisam estar aptas a atender as 
necessidades dos clientes, nos mais diferentes lugares, sob diferentes 
condições, valores, quantidade, qualidade etc. Nos últimos tempos, muitas 
indústrias se estabeleceram no Brasil, destacando-se as automobilísticas e os 
grandes varejistas. Com eles, vieram à necessidade de maior integração dos 
canais e suprimento, buscando reduzir custos e melhorar a qualidade da 
prestação dos serviços. 
Com uma maior exposição no cenário mundial, o Brasil tem ampliado suas 
atividades no exterior, com destaque para alimentos, minério de ferro, aço e o 
setor de cosméticos. Assim, cresce cada vez mais o número de clientes e 
também de postos de venda, fazendo com que logística, mais uma vez, seja o 
foco das atenções. 
O tempo de entrega cada vez menor, a exigência dos clientes, a pressão 
por redução de estoques, vem contribuindo para o aperfeiçoamento dos serviços 
logísticos. As mudanças nos hábitos de compra do consumidor, a internet, o 
comércio eletrônico (e-commerce), trouxeram um novo padrão de clientes e 
consumidores, ou seja, cada vez mais acostumados com qualidade e compras 
mais frequentes. 
 
 
 
11 
Diante desse contexto de mudança e competitividade acirrada entre as 
empresas, a logística ganhou um status estratégico, capaz de gerar vantagem 
competitiva se levada a sério. Aliando a gestão, com a eficiência nos processos, 
e a utilização de tecnologias, torna uma combinação eficiente para lidar com a 
complexidade das exigências do mercado. 
 
Texto de leitura
 
Para complementar seu 
entendimento, leia o capítulo 1 (p. 
20-25) do livro de Morais (2015), que 
caracteriza as principais atividades 
logísticas existentes; os estudos 
sobre a logística no mundo, origens 
e histórias, e a logística no Brasil. 
 
 
 
TROCANDO IDEIAS 
Vamos ampliar nossas discussões a partir de agora. Faça contato com 
seus amigos no fórum. Pense que uma empresa do setor de alimentos pretende 
aumentar o número de clientes por meio de mais promoções e divulgações 
semanais do seu produto nos meios de comunicação. Além disso, pretende criar 
um sistema de fidelização de clientes, para que tenham acesso as principais 
promoções da empresa. Discuta com seus amigos quais ações de melhoria 
podem ser feitas na cadeia de suprimentos desta empresa, identificando pelo 
menos duas atividades funcionais e logísticas no canal de distribuição. 
 
NA PRÁTICA 
O empreendedor André Carvalho, de 39 anos, não vende nada pela 
internet. Nem por isso ele deixou de se beneficiar com a expansão do comércio 
eletrônico no país. Sua empresa, a CNTLog, de Barueri, na Grande São Paulo, 
prevê faturar 2 milhões de reais, neste ano, cuidando da logística de 15 lojas 
virtuais. “Com os contratos já fechados, vamos faturar cinco vezes mais do que 
em 2012”, diz ele. 
O que a CNTLog faz é assumir a responsabilidade sobre uma atividade 
essencial para as empresas de comércio eletrônico — armazenar os produtos, 
despachá-los e assegurar a sua entrega aos consumidores sem avarias ou 
atrasos. A demanda, por este tipo de serviço, vem crescendo à medida que mais 
brasileiros fazem compras pela internet. 
Carvalho teve a ideia de abrir a CNTLog há três anos. Na época, ele soube 
que um amigo, dono de um site de comércio eletrônico, estava em apuros. 
"Não havia muitas empresas especializadas em entregar pequenos 
volumes", diz. "As existentes tinham custos altos demais para uma pequena loja 
virtual”, acrescenta. 
 
 
 
 
 
 
 
13 
a. Tomando como base a análise do texto, vemos que a empresa CNTLog, 
de Barueri atua gerenciando os estoques das lojas virtuais. Identifique e 
descreva os processos logísticos envolvidos na operação realizada pela 
empresa CNTLog. 
 
b. Em que medida os erros de previsão de demanda por parte das lojas pode 
afetar o planejamento das operações da CNTLog? Cite dois exemplos. 
 
SÍNTESE 
Neste primeiro contato com os conceitos de logística empresarial, 
apresentamos conceitos importantes para o entendimento do tema e a aplicação 
prática nas organizações, evidenciando o caráter estratégico e fundamental para 
o alcance dos objetivos empresariais. 
Diante disso, alguns pontos de reflexão devem ser levados em 
consideração sobre a logística empresarial: 
a) A logística precisa ser entendida e gerenciada de forma integrada. 
b) As empresas precisam fazer esforço para garantir a integração da 
cadeia de suprimentos, passando pelos fornecedores, fabricantes, 
distribuidores, varejistas e clientes finais. 
c) Os conceitos da logística empresarial precisam ser tratados 
estrategicamente. 
d) Os principais objetivos logísticos devem ir de encontro com a 
estratégia da empresa. 
e) Compete aos gestores reunirem todos os esforços para o alcance dos 
resultados. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
14 
REFERÊNCIAS 
BALLOU, R. H. Logística empresarial: transportes, administração de 
materiais e distribuição física. 1. ed. – 26. reimpr. São Paulo: Atlas, 2012. 
BOWERSOX, D. J. Leading Edge Logistics: a competitive positioning 
for the 1990’s-comprehensive research on logistics organization strategy 
and behavior in North America. Oak Brook: cln, 1989. 
FLEURY, P. F.; WANKE, P.; FIGUEIREDO, K. F. (organização). 
Logística empresarial: a perspectiva brasileira. 1 ed. 15. reimpr. São Paulo: 
Atlas, 2012. 
MORAIS, R. R. Logística empresarial. Curitiba: Intersaberes, 2015. 
SANTOS, Glauber. Capítulo 2: Logística e Cadeia de Suprimentos. 
Disponível em: <http://docplayer.com.br/4363220-Capitulo-2-logistica-e-cadeia-
de-suprimentos.html>. Acesso em 01 dez. 2016. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
DISCIPLINA: 
LOGÍSTICA EMPRESARIAL 
AULA 02 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Prof. Renato da Costa dos Santos 
 
 
 
2 
CONVERSA INICIAL 
Agora você deve estar se perguntando, o que são e como se constituem 
os fluxos de operação logística? Num primeiro momento, parece um tanto 
estranho pensar num fluxo contínuo de coisas acontecendo e que, certamente, 
irão terminar com o produto nas mãos dos clientes finais. Para tanto, na 
qualidade de gestores, precisamos estar muito atentos em todas as etapas do 
processo, que vai desde o fornecimento de uma matéria-prima qualquer, 
passando pela produção, venda, até a fase de distribuição final (Porter, 1985). 
A agregação de valor ao longo da cadeia de suprimentos também é parte 
do trabalho de gestão estratégica da empresa. O acesso facilitado a produtos e 
serviços, dos mais variados, tornou o mercado consumidor muito disputado. As 
pessoas podem montar seu próprio produto pela internet, escolher cores, 
formas, tamanhos e quantidades, sem sair de casa. Isso faz com que um 
pequeno detalhe pode significar o fechamento ou não de uma venda. 
As lojas se especializaram tanto no atendimento, quanto na 
disponibilidade dos produtos, como mais e maiores postos de vendas, lojas de 
especialidade, grandes varejistas etc. A qualidade dos produtos e serviços 
passou a ser mais do que uma obrigação e conhecer o ambiente externo à 
empresa, suas ameaças e oportunidades considerada como uma ação diária a 
ser executada. “Atualmente, a logística passou a ser reconhecida como uma 
área estratégica para agregar valor aos produtos e serviços” (Ballou, 2001, p. 
20). Então, as empresas devem fazer o máximo de esforços para reduzir custos, 
desperdícios e aumentar a sua competitividade. 
Vamos então a nossa primeira aula! 
CONTEXTUALIZANDO 
Os processos-chave da área de suprimentos, de acordo com Fleury, 
Wanke, Figueiredo (2012), são: 
1. relacionamento com os clientes; 
2. serviços aos clientes; 
3. administração da demanda; 
4. atendimento de pedidos; 
5. administração do fluxo de produção; 
6. compras/suprimento; 
7. desenvolvimento de novos produtos. 
 
 
 
3 
Por meio da coordenação destes processos é possível atingir um índicesatisfatório de competitividade e lucratividade. 
As empresas geram expectativas no mercado que são traduzidas nos 
seus produtos ou serviços. Os consumidores estão envolvidos com um 
“bombardeio” de promoções, publicidade favorável, oportunidades das mais 
diferentes, e migram, rapidamente, de produto de acordo com sua conveniência. 
O desafio maior das empresas é dar conta desta transição, oferecendo o produto 
certo na hora certa e garantindo que seu público-alvo permaneça fiel a sua 
marca. 
Por meio do conhecimento das necessidades dos clientes, das novas 
tendências, cores, forma, embalagens, entre outras coisas, é possível realizar 
corretamente os procedimentos de manuseio, armazenagem e transporte de 
produtos. O caráter estratégico da logística se dá por meio da gestão de todos 
os processos envolvidos, da adequada interpretação das necessidades 
mercadológicas e da cooperação dos participantes da cadeia de suprimentos. 
É lógico que cada processo, individualmente, tem sua relevância. Porém, 
somente se analisados conjuntamente tornam-se vitais para o alcance dos 
resultados. Com a evolução das tecnologias de informação, as distâncias foram 
reduzidas, sendo possível navegar pela internet, em um site de empresa, 
customizando o seu produto em poucas horas. A combinação dos processos 
aliada à visão estratégica da gestão da empresa é capaz de fazer frente a 
concorrência, logo, a eficiência ao longo de todo o elo da cadeia se torna 
essencial. 
TEMA 1 – ESTRUTURA DOS ELEMENTOS BÁSICOS DE UMA CADEIA 
LOGÍSTICA 
A literatura sobre o tema nos ensina que uma cadeia de suprimentos 
ocorre do momento em que o cliente faz um pedido, passando pelo processo de 
produção, armazenagem, movimentação e distribuição do produto e finalizando 
com a entrega ao consumidor final. 
 
 
 
 
 
 
 
 
4 
Figura 01: Elementos conceituais da logística 
 
Fonte: Adaptação de Novaes (2001, p. 36) 
 
A figura acima representa os elementos básicos da logística, os 
chamados elementos conceituais. A logística precisa integrar seu fluxo de 
informações e materiais, que se inicia desde o planejamento e desenvolvimento 
do produto até a entrega ao consumidor final. O mais importante é a visão 
sistêmica de toda a cadeia, suas características, inter-relações e agrupamentos. 
Quando falamos em cadeia logística, logo nos lembramos do conceito em 
inglês de Supply Chain Management (SCM) ou Gestão da cadeia de 
suprimentos. Mas, primeiro, de acordo com Fleury, Wanke, Figueiredo (2012), é 
preciso entender melhor o que significa este canal de distribuição na logística. 
“Os canais de distribuição são unidades organizacionais, instituições e agentes, 
internos e externos, que executam as funções que dão apoio ao marketing de 
produtos e serviços de determinada empresa. ” (Fleury, Wanke, Figueiredo 
(2012, p. 40). 
Os canais de distribuição são definidos, de modo geral, pelo 
comportamento de compra do consumidor. As características do consumidor e 
suas decisões em relação a compra acabam por determinar a estrutura dos 
canais. Os canais de distribuição possuem alguns intermediários que podem 
trazer mais eficiência e eficácia na distribuição física dos produtos: varejistas, 
atacadistas, distribuidores e agentes-corretores. 
No caso dos varejistas, são aqueles que tem contato direto com o 
cliente/consumidor no ponto de venda. São a principal referência em termos de 
reclamações e barganha de preços. Os atacadistas vendem em grande 
quantidade e adquirem produtos dos varejistas. Os distribuidores atuam como 
 
 
5 
vendedores, armazenadores e, ainda, fornecem assistência técnica aos 
compradores. Por fim, os agentes e corretores, pessoas jurídicas que atuam 
como vendedores contratados para vender produtos de empresas. 
É importante o estudo dos canais de distribuição porque interferem, 
diretamente, no tempo de entrega dos produtos aos clientes. Por isso, a empresa 
deve realizar um planejamento adequado de escolha de seu canal de distribuição 
como forma de atender prontamente seu público-alvo. 
Em resumo, a gestão da cadeia de suprimentos de acordo com (Fleury, 
Wanke, Figueiredo (2012): 
 
Representa o esforço de integração dos diversos participantes do canal 
de distribuição por meio da administração compartilhada de processos-
chave de negócios que interligam as diversas unidades 
organizacionais e membros do canal, desde o consumidor final até o 
fornecedor inicial de matérias-primas. (FLEURY, WANKE, 
FIGUEIREDO, 2012, p. 42) 
 
 
TEMA 2 – A IMPORTÂNCIA DA INTEGRAÇÃO DAS ATIVIDADES LOGÍSTICAS 
O mercado exige respostas rápidas e eficientes para dar conta do 
ambiente dinâmico em que se encontram. Dos gestores das empresas se exige 
habilidade para lidar com as diferentes situações e capacidade para propor 
soluções criativas, com objetivo de atingir uma posição competitiva. 
A integração das atividades é o caminho mais curto para a manutenção 
das operações das empresas e, por consequência, a sua sobrevivência no 
mercado que compete. Abaixo, um modelo de integração logística proposto por 
Bowersox e Closs (1996). As parcerias, o uso de tecnologias de informação, a 
padronização dos processos e a gestão dos conflitos, ao longo da cadeia, é o 
que vai trazer resultados satisfatórios. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6 
 
Figura 02: Fluxos de materiais 
 
 
Fonte: BOWERSOX, D. J. & CLOSS, D. J. 1996, p. 101. 
 
Com o objetivo de melhorar o desempenho da empresa, a logística e a 
produção são responsáveis por atingir os objetivos por meio de sua inter-relação, 
pois estão envolvidas diretamente com os fluxos de entrada e, também, de 
suprimentos. Para o sucesso da integração, é necessária a disposição dos 
parceiros da cadeia, coordenação das informações, sincronismo e 
gerenciamento das mudanças. A horizontalização dos processos e a visão 
sistêmica dos gestores pode ser uma solução viável para minimizar os impactos 
da falta de gerenciamento logístico. Quanto mais estreita for a relação entre a 
logística e a produção, maiores serão as chances de atingir altos níveis de 
agregação de valor e satisfação dos clientes. 
É por meio da integração interna dos departamentos e setores da 
empresa, alinhada com os objetivos traçados, somado com a integração entre 
os fornecedores e clientes, é que se pode ser eficiente e eficaz. Esta relação 
entre fornecedores de suprimentos de um lado e produção da empresa de outro, 
combinada com a distribuição física da empresa para com os consumidores, 
precisa ser ordenada. Aqui, cabe uma consideração ao profissional da logística, 
cuja responsabilidade aumenta a cada dia diante dos desafios propostos pelas 
mudanças ambientais. Colocar em prática tudo isto requer muito empenho e 
dedicação, perfil exigido para quem atua nesta área e pretende desenvolver sua 
carreira. 
 
 
 
7 
TEMA 3 – FLUXOS DE MATERIAIS E INFORMAÇÕES 
O fluxo de materiais e informações corresponde a perfeita integração 
entre a disponibilidade de um produto qualquer no estoque e sua exata posição. 
Fazem parte dos fluxos logísticos que são complementados pelos fluxos 
financeiros e pela logística reversa. De nada adianta despachar uma carga para 
um cliente se não sabemos exatamente onde ela se encontra, o local, a 
quantidade, a hora etc. É necessário uma sintonia perfeita entre o fluxo de 
informações dos processos logísticos e as atividades operacionais, pois isso 
envolve custos. 
O fluxo de materiais diz respeito a essência do conceito da logística, ou 
seja, entregar o produto certo, na hora e local certo e na quantidade certa. Os 
clientes estão cada vez mais exigentes e a qualidade não é mais uma questão 
de obrigação, mas sim, de sobrevivência no mercado competitivo. Alguns 
exemplos de fluxos de materiais são: as matérias-primas, os produtos 
semiacabados, ferramentas e máquinas entre outros. Segundo Ballou (2001), 
executar uma boa gestão de materiais significacoordenar os suprimentos de 
acordo com a produção, fazendo com que as atividades chamadas de primárias 
da logística, como os transportes, a manutenção dos estoques e os 
processamentos de pedidos, atinjam os objetivos logísticos. 
Autores como Ballou (2001) e Bowersox e Closs (2001) consideram o 
fluxo de informações como sendo uma das atividades-chave da cadeia de 
suprimentos na busca de agregação de valor. De modo geral, percorrem um 
caminho inverso dos materiais e são responsáveis pela tomada de decisão 
estratégica. Daí a importância do uso da aquisição e do uso de tecnologias de 
informação para a melhor execução dos processos logísticos. 
Para que se obtenha melhores resultados nos fluxos logísticos da cadeia, 
é importante salientar o sincronismo exigido entre compras e vendas que, em 
caso de divergências, pode causar falta de flexibilidade da empresa para 
mudanças no mercado em que compete. A visão tradicional da gestão dos fluxos 
de materiais e de informação dentro da empresa já não é mais aceita, pois a 
responsabilidade passou a ser compartilhada. A logística, por meio de sua 
agregação de valor ao cliente, se propõe a reduzir os custos, contribuindo 
diretamente com o desempenho financeira da empresa. 
 
 
 
8 
TEMA 4 – FLUXOS FINANCEIROS E REVERSOS 
Os fluxos financeiros dizem respeito a gestão financeira, buscando 
redução dos custos e aumento na agregação de valor do produto ao longo da 
cadeia. Quando o consumidor realiza o pagamento de um determinado produto 
é que a cadeia logística vai sendo paga. Muitas vezes, altos investimentos em 
equipamentos, armazenagem, estocagem e tecnologia de informação podem ser 
considerados desnecessários para o atingimento de um mesmo resultado. 
Assim, considerar o fluxo financeiro para a empresa, torna-se crucial, pois cada 
etapa do processo fica com uma parte do dinheiro, chegando novamente até o 
fornecedor da matéria-prima. 
A visão sistêmica do gestor em perfeita adequação com os objetivos 
estratégicos da empresa, permite eliminação de desperdícios em várias áreas 
bem como ganhos em performance. Nesse sentido, a logística passa a ser vista 
sob o prisma da administração financeira, onde qualquer ação que possa reduzir 
custos, visa atingir uma posição competitiva sustentável. 
Os fluxos reversos dizem respeito a reciclagem, reuso, coletas, ou ainda, 
desmanche industrial, ou seja, do local de consumo até o local de origem do 
produto. Em tempos de discussões sobre o aquecimento global, sustentabilidade 
e responsabilidade social, este tema vem ganhando cada vez mais destaque. 
Para as empresas, é uma questão de imagem perante o mercado e os 
consumidores, fazendo com que o gerenciamento da logística reversa se 
tornasse uma dor de cabeça a mais para os gestores. Aliado a questões de 
ordem ambiental, como legislação e tratados internacionais, a pressão por 
índices de redução de poluição e emissão de gases na atmosfera, a logística 
reversa ganhou status de estratégia. 
 
TEMA 5 – VISÃO DOS PROCESSOS ATRAVÉS DOS FLUXOS 
Diante deste contexto, de mudança e competitividade acirrada entre as 
empresas, a logística ganhou um status estratégico, capaz de gerar vantagem 
competitiva se levada a sério. Aliando a gestão, com a eficiência nos processos 
e a utilização de tecnologias, torna uma combinação eficiente para lidar com a 
complexidade das exigências do mercado. 
O gestor precisa ter visão sistêmica para que possa propor soluções 
adequadas e traçar a melhor estratégia frente a cada situação. Mapear os 
processos ao longo da cadeia, identificando os erros e defeitos, e tomando as 
 
 
9 
medidas corretivas na hora certa, vão ajudar na construção do aprendizado 
organizacional. A adoção de boas práticas, por parte dos participantes do elo da 
cadeia, na busca do controle de fluxo eficiente e eficaz, é a melhor alternativa 
para resultados satisfatórios. 
Atender às necessidades e expectativas dos integrantes da cadeia é um 
objetivo a ser perseguido pela empresa, bem como, otimizar os investimentos 
em estoques. Além disso, é preciso realizar a avaliação constante do 
desempenho dos participantes da cadeia, da própria empresa, e rever, se 
necessário, o planejamento em seus diferentes níveis dentro da empresa. Não 
pode esquecer da importância, também, de identificar e adquirir a melhor 
tecnologia disponível no mercado, para tornar ágeis os processos e garantir 
padronização e velocidade em toda a cadeia. Com base nestes conceitos, 
espera-se atingir melhores resultados, mesmo diante das mais variadas 
dificuldades encontradas no ambiente externo, que, em muitos casos, obriga as 
empresas a tomarem decisões imediatas, com pouco tempo para planejamento. 
 
TROCANDO IDEIAS 
Agora vamos refletir um pouco sobre a preocupação com a 
sustentabilidade empresarial? Discuta com seus colegas quais são as principais 
ações tomadas pelas empresas com o objetivo de reduzir o desperdício e 
garantir, às futuras gerações, menores impactos ao meio ambiente. Destaque 
quais são as ações mais comuns feitas pelas empresas e se elas estão, ou não, 
surtindo efeito! 
 
NA PRÁTICA 
Acesse o artigo “Fluxo Logístico: do Recebimento à Expedição no 
Processo de Ampliação de uma Empresa do Segmento de Reciclagem”, leia o 
estudo de caso proposto lá e responda as perguntas abaixo: 
Artigo disponível em: 
http://www.aedb.br/seget/arquivos/artigos14/23320196.pdf 
 
a) Proponha 3 alternativas para que a empresa possa continuar as suas 
atividades sem problemas para localizar suas mercadorias. 
b) No caso proposto, além de toda a dificuldade logística, o contraste com 
a vida familiar ajuda a complicar a evolução do negócio, tendo em vista 
http://www.aedb.br/seget/arquivos/artigos14/23320196.pdf
 
 
10 
que existem várias atividades domésticas que disputam espaço com 
os locais de armazenagem dos materiais. Proponha um novo fluxo de 
sistema produtivo. 
 
SÍNTESE 
Neste primeiro contato com os conceitos de fluxos logísticos, 
apresentamos conceitos importantes para o entendimento do tema e a aplicação 
prática nas organizações, evidenciando o caráter estratégico e fundamental para 
o alcance dos objetivos empresariais. 
Diante disso, alguns pontos de reflexão devem ser levados em 
consideração sobre os fluxos logísticos: 
a) Sem informações suficientes não é possível tomar decisões sobre 
quanto, como e quando produzir. 
b) A integração dos fluxos de materiais e informações é necessária para 
dar respostas imediatas às necessidades do mercado. 
c) Os fluxos logísticos sofrem interferência direta do ambiente externo. 
d) Os fluxos logísticos nada mais são do que procedimentos sequenciais 
necessários ao alcance dos resultados. 
e) Compete aos gestores das empresas determinarem a melhor 
estratégia a ser utilizada de acordo com seu segmento ou setor e 
demanda. 
 
REFERÊNCIAS 
BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: 
planejamento, organização e logística empresarial. 4. ed. Porto Alegre: 
Bookman, 2001. 
 
BOWERSOX, D. J. Leading Edge Logistics: a competitive positioning 
for the 1990’s-comprehensive research on logistics organization strategy 
and behavior in North America. Oak Brook: cln, 1989 
FLEURY, P. F.; WANKE, P.; FIGUEIREDO, K. F. (organização). 
Logística empresarial: a perspectiva brasileira. 1 ed. 15. reimpr. São Paulo: 
Atlas, 2012. 
 
 
11 
MORAIS, R. R. Logística empresarial. Curitiba: Intersaberes, 2015. 
NOVAES, Antônio Galvão. Logística e gerenciamento da cadeia de 
suprimentos: estratégia, operação e avaliação. 2. ed. Rio de Janeiro: Campus, 
2001. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
DISCIPLINA: 
LOGÍSTICA EMPRESARIAL 
AULA 03 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Prof. Renato da Costa dos Santos 
 
 
 
2 
CONVERSA INICIAL 
Você deve estar curioso em saber como as empresas decidem sobre 
como adquirir ou não seus estoques, as principais resoluções a serem tomadas 
e