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ESTABILIDADE DE TALUDES Universidade Estácio de Sá - Campus Sulacap Engenharia Civil - Mecânica de Solos Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes Rio de Janeiro 2017.2 ESTABILIDADE DE TALUDE SEM ESTRUTURA DE CONTENÇÃO Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes ESTABILIDADE DE TALUDE Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes RETALUDAMENTO - CORTES Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes RETALUDAMENTO - ATERROS Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes PEZÔMETRO E CANALETAS ROTACIONAL TRANSLACIONAL Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes TELA GRAMPEADA Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes ESTABILIDADE DE TALUDE COM ESTRUTURA DE CONTENÇÃO QUEDAS Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes DRENAGENS • Tubos de cimento amianto ou de PVC-rígido, 75mm ou 100mm, atravessando o muro, dispostos nos espaçamentos de cada 2,00m no sentido horizontal e cada 1,00m ao longo da altura. • Do lado do solo, esses tubos deverão ser tampados com tela de náilon ou latão, malha 1/8“ (3mm), para evitar a fuga do material filtrante, composto de pedra brita da máx=25mm e pedrisco, adequadamente colocado. • Devem ter uma inclinação para melhorar a saída da água. Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes DRENAGENS Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes MUROS DE FLEXÃO • Muros de Flexão são estruturas mais esbeltas com seção transversal em forma de “L” que resistem aos empuxos por flexão, utilizando parte do peso próprio do maciço, que se apóia sobre a base do “L”, para manter- se em equilíbrio. • Em geral, são construídos em concreto armado, tornando-se anti-econômicos para alturas acima de 5 a 7m. A laje de base em geral apresenta largura entre 50 e 70% da altura do muro. A face trabalha à flexão e se necessário pode empregar vigas de enrijecimento, no caso alturas maiores. Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes MUROS DE FLEXÃO Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes CORTINA DE CONCRETO ATIRANTADA • Formada por muros delgados de concreto armado com espessuras entre 0,20m e 0,30m, contidos por tirantes protendidos. Em geral, são verticais ou sub verticais com os tirantes distribuídos de maneira uniforme com espaçamentos que variam de acordo com a altura da contenção e os esforços atuantes. • O paramento pode ser composto de placas isoladas para cada tirante, de placas englobando dois ou mais tirantes ou de cortina única, incorporando todos os tirantes. Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes CORTINA DE CONCRETO ATIRANTADA Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes SOLO GRAMPEADO • Os grampos são inclusões rígidas, instaladas sub horizontalmente, sem tensão ou trecho livre, pois as barras de aço são introduzidas em um furo preenchido com calda de cimento. • •As forças axiais nos grampos são obtidas através da descompressão lateral causada pela escavação do solo. •O grampeamento é feito na massa de solo à medida que as escavações são executadas em etapas, obtendo-se uma zona reforçada que atua como suporte da massa de solo posterior, sem reforço. A face frontal da escavação é usualmente protegida por concreto projetado, sem funções estruturais. Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes SOLO GRAMPEADO Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes SOLO GRAMPEADO Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes MURO DE GABIÃO • Os muros de gabiões são constituídos por gaiolas metálicas preenchidas com pedras arrumadas manualmente e construídas com fios de aço galvanizado em malha hexagonal com dupla torção. As dimensões usuais dos gabiões são: comprimento de 2m e seção transversal quadrada com 1m de aresta. • No caso de muros de grande altura, gabiões mais baixos (altura = 0,5m), que apresentam maior rigidez e resistência, devem ser posicionados nas camadas inferiores, onde as tensões de compressão são mais significativas. • Para muros muito longos, gabiões com comprimento de até 4m podem ser utilizados para agilizar a construção. Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes MURO DE GABIÃO Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes MURO DE GABIÃO Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes SOLO ARMADO • O sistema é composto por um maciço contido por placas pré-moldadas de concreto, que funcionam como face da contenção. A pressão do sistema é distribuída em tiras metálicas, presas às placas. • Essas tiras, colocadas dentro do solo na medida em que este é compactado durante a execução, resistem aos esforços por conta do atrito desenvolvido no maciço. • Os principais componentes do sistema de terra armada - o solo, as tiras metálicas e o paramento externo formado pelas placas pré-moldadas de concreto. A solução é usada principalmente em obras rodoviárias e ferroviárias. Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes SOLO ARMADO Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes SOLO ARMADO Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes SOLO ARMADO Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes • PREVISÃO DE DESLOCAMENTO DAS FRENTES FRIAS SOLO ENVELOPADO • Os muros primitivos em situação de aterros utilizavam material vegetal como reforço dos solos do maciço compactado. •O fundamento do muro de arrimo em solo reforçado esta em colocar elementos resistentes a tração no maciço de solos de forma a inserir esforços estabilizadores ou estabilizantes com taludes (superfície do plano de desnível) até próximo a vertical. Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes • ACOMPANHAMENTO E MONITORAMENTO DAS CHUVAS REGIONAIS SOLO ENVELOPADO Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes • Os muros de pneus são construídos a partir do lançamento de camadas horizontais de pneus, amarrados entre si com corda ou arame e preenchidos com solo compactado. • Funcionam como muros de gravidade e apresentam com vantagens o reuso de pneus descartados e a flexibilidade. • Como elemento de amarração, recomenda-se a utilização de cordas de polipropileno com 6mm de diâmetro. MURO DE PNEUS Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes • DELIMITAÇÃO DE ÁREAS DE RISCOS MURO DE PNEUS Mecânica de Solos – Prof. Marcelo Wermelinger Aguiar Lemes
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