TMS (Transportation Management System)

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LOGÍSTICA
 
TMS 
(Transportation Management System)
Prof. Guilherme Alexandre Monteiro Reinaldo
Recife
Contatos
Prof. Guilherme Alexandre Monteiro Reinaldo
Apelido: Alexandre Cordel
E-mail/gtalk: alexandrecordel@gmail.com
Site: http://www.alexandrecordel.com.br/fbv
Celular: (81) 8715-5775 – OI / (81) 9801-1878
Roteiro
TMS
Benefícios
Módulos
Bons e Maus Exemplos
Sistema TMS
Sistema TMS (Transportation Management System, ou Sistema de Gerenciamento de Transportes)
Permite controlar toda a operação e gestão dos transportes de forma integrada, contribuindo para a melhoria da qualidade e produtividade do processo de distribuição.
O TMS integra-se ao WMS para viabilizar as entregas de modo a gerir todo o processo de armazenagem e transporte.
Sistema de Informação da Armazenagem
O WMS é apenas uma parte dos Sistemas de Informação voltados para Armazenagem , que compreendem, além dos WMS – Warehouse Information Systems, também os:
DRP – Distribuition Requirements Planning – Planejamento das necessidades de Distribuição
TMS – Transportation Management Systems – Sistemas de Gerenciamento de Transportes
EDI – Eletronic Data Interchange – Intercâmbio Eletrônico de Dados;
Automatic Identification – Auto ID (Identificação Automática – Código de Barras)
RFDC – Radio Frequency Data Collection (Coleta de Dados por Radiofrequência);
WMS e TMS
�
Sistemas de Informação de Armazenagem�
DRP�
EDI
WMS�
WCS
TMS
RFID�
Qualidade e Velocidade de Informações
Redução de Erros ao Cliente
Redução do Tempo de Atendimento
Redução do Custo de Mão de Obra
Racionalização de espaço e equipamentos�
Aumento de Capacidade�
Desempenho Sistema de Informação�
Melhoria do Nível de Serviço�
Redução dos custos operacionais
Melhoria dos indicadores de desempenho
QUALIDADE, PRODUTIVIDADE, COMPETITIVIDADE�
Sistema TMS
Estes sistemas tem como finalidade identificar, mensurar e controlar os custos de cada elemento da cadeia de transporte, como:
A gestão de recursos humanos e materiais;
O controle de cargas;
Fretes;
Custos de manutenção da frota, e;
Índices de discrepâncias nas entregas. 
Sistema TMS
Na indústria o custo de transporte é o segundo maior, perdendo apenas para o custo de produção.
Um TMS pode permitir alcançar um custo mínimo de operação e um aumento na disponibilidade da frota, podendo ser aplicado a empresas transportadoras ou que, ou que utilizam transporte próprio ou terceirizado, como apoio ao seu negócio.
Sistema TMS
O Council of Logistics Management, dos Estados Unidos, responsável por pesquisas e estudos referentes a assuntos logísticos, constatou que as empresas gastam, em média, de 10% a 15% de seus orçamentos com atividades logísticas e que o transporte representa cerca de 50% desses custos. 
Por esse motivo, reduzir esses custos tem sido um dos objetivos mais perseguidos. 
Como se vê, muitos desses custos são de difícil controle e se não existirem sistemas informatizados como ferramentas que permitam visualizar as informações com maior precisão, será difícil alcançar este objetivo. “Aquilo que não se mede não se gerencia e não se melhora”. 
TMS – Benefícios
O TMS obtém o mínimo de custo de operação, pois nos permite visualizar e controlar todos custos inerentes a gestão de transporte, controlar a qualidade dos serviços realizados internamente e externamente ou por terceiros e estabelecer metas de qualidade conforme cada necessidade desejada. 
Também aumenta a disponibilidade da frota dentro de sua capacidade, através da manutenção monitorada, prevendo possíveis problemas que possam ocorrer nas partes mecânica e elétrica do veículo e informações gerenciais detalhadas e de fácil acesso que permitem uma rápida tomada de decisão. 
TMS – Benefícios
Assegura rastreabilidade do pedido e produtividade em todo o processo de distribuição são os principais benefícios;
As características de uma solução TMS variam de acordo com o ramo de atividade – Industrial, operadores logísticos, transporte de cargas ou conforme o tipo de modal.
Dessa forma, cada empresa precisa analisar qual ou quais módulos do TMS serão adequados a sua empresa.
TMS – Módulos
Módulos Específicos:
Gestão de frotas;
Gestão de fretes;
Roteirização;
Programação de Cargas;
Controle de Tráfego/Rastreamento;
Atendimento ao cliente.
TMS – Gestão de Frota
Gestão de Frotas:
Controle do cadastro do veículo;
Controle de documentação;
Controle de manutenção;
Controle de estoque de peças;
Controle de combustíveis;
Controle de tacógrafos;
Controle de pneus e câmaras;
Controle de engate e desengates;
TMS – Gestão de Fretes
Gestão de Fretes
Cadastro geral de transportadoras, rotas, taxas;
Controlar tabela de fretes;
Simulação de fretes;
Controlar conhecimento de cargas;
Liberar pagamentos/recebimentos.
TMS – Roteirização
Roteirizadores
Determinar melhores rotas;
Formação de cargas e índices de ocupação de veículos;
Análise da distribuição de mais de um CD;
Gerenciamento do tempo de entrega por clientes;
Reprogramações de entrega em função de imprevistos.
TMS – Controle de Carga
Controle de carga
Planejamento de equipes de planejamento;
Planejamento da acomodação de cargas no veículo em função de peso, volume, fragilidade.
Veículo adequado a mercadoria, ou seja, adequação de espaço físico e condições de acondicionamento da carga ao veículo. 
*
Roteirização e Programação de Veículos
 Objetivo
Reduzir o custo dos transportes e também melhorar o serviço do cliente, encontrando os melhores trajetos que um veículo deve fazer através dos modais.
Problemática de Roteirização
*
Roteirização de Veículos
Restrições
Limitações de Recursos
Carga horária de trabalho dos motoristas e ajudantes.
Dificuldades de locomoção no trânsito, desvios, engarrafamentos, velocidade máxima, locais proibidos de circulação e estacionamento. 
Veículos de maior capacidade de carga proibidos de transitarem em vias públicas em horário comercial.
Princípios para uma Boa Roteirização
Carregar os caminhões com volumes de paradas que estão próximas entre si;
As paradas em dias diferentes devem ser combinadas para produzir agrupamento densos;
A seqüência das paradas em uma rota rodoviária deve formar um padrão de gota d’água;
As rotas mais eficientes são construídas usando os maiores veículos disponíveis;
As limitações das janelas de tempo estreitas devem ser evitadas.
Bons Roteiros
Maus Roteiros
Caminho Cruzado
Rotas Sobrepostas
Caminhões Carregados para rotas distantes
Formato de Gota D`água
Rotas Distintas
Ponto Removível
Distante demais
Caminhões Carregados para rotas Próximas
Ponto Removível
Método Alternativo
Tipos Básicos de Problemas de Distribuição
Um ponto de origem e um ponto de destino diferentes;
Pontos de origem e destino múltiplos;
Pontos de origem e destino coincidentes.
*
Exemplo
Origem e Destinos Multiplos
4
7
6
5
5
5
5
9
8
Total de Unidades Transferida = 1400
Programação ótima de Suprimentos
Roteirização Sem Restrição
Problema do Caixeiro Viajante
Método do Vizinho mais próximo
Método de inserção do ponto mais distante
A
E
C
B
D
F
Roteirização com Restrição
Resolução da maioria dos problemas de distribuição física fica condicionada aos limites de tempo ou de capacidade de carga dos veículos.
Dois métodos relativamente simples, eficaz e muito utilizado: 
Método da Varredura
Simples, menos preciso
Método de Clarke e Wright
Conceito de Ganho
Método da Varredura
Roteirização com Restrição
Método de Clarke e Wright (margem de erro – 2 %)
“Tem como objetivo gerar roteiros que respeitem as restrições de tempo e de capacidade, mas visando, ao mesmo tempo, minimizar a distância total percorrida pela frota”
Sistemas de Roteirização – Softwares
	Os bons softwares de roteirização devem ter as
seguintes características: 
Capacidade de agrupamento de pontos de entrega, identificando a melhor formação de cargas. 
Identificação da melhor sequência de paradas para cada veículo (rotas), considerando as janelas de tempo de atendimento. 
Apresentação do melhor caminho a ser seguido. 
Possibilidade de redesenho da rota ou sequência diretamente no mapa digital
RouteSmart - Routesmart Technologies Inc.
	Aplicação às empresas que possuem grandes aglomerados de pontos como a distribuição de jornais, coletas de lixo, leitura de hidrômetros e entregas de correspondências (correios). 
ArcLogistics - ESRI
Construir rotas levando em consideração a capacidade dos veículos, adequação destes aos clientes e janelas de tempo de atendimento. 
Maus Exemplos de
Não Adequação
Bons Exemplos de
Adequação
TMS – Outras Tecnologias Associadas
Outras tecnologias
Rastreamento de pedidos;
Rastreamento da Carga;
Etiquetas de radiofreqüência/transponders;
GPS;
Google Earth;
Google Maps.
Fornecedores de TMS
Exemplos de TMS - Telas
Exemplos de TMS - Telas
Exemplos de TMS - Telas
Exemplos de TMS - Telas
Exemplos de TMS - Telas
Referências
BANZATO, Eduardo. Warehouse Management System - WMS. SÃO PAULO: IMAM, 1998. 97 pp. 
http://www.infomatics.co.in/wms.aspx
LAUDON, Kenneth; LAUDON, Jane. Sistemas de Informação Gerenciais. 5ª edição. São Paulo: Person Brasil, 2003.
TURBAN, Efraim; RAINER, Rexz Kelly; POTTER, Richard E. Administração de Tecnologia da Informação Teoria e Prática. Rio de Janeiro:  Campus, 2005.
GOMES, Carlos; RIBEIRO, Priscilla. Gestão da Cadeia de Suprimentos Integrada à Tecnologia da Informação. São Paulo: Pioneira Thomson Learning, 2004.
CARVALHO, José Meixa Crespo de - Logística. 3ª ed. Lisboa: Edições Silabo, 2002.
LOGÍSTICA
 
TMS 
(Transportation Management System)
Prof. Guilherme Alexandre Monteiro Reinaldo
Recife