AV2 Gerenciamento Riscos Ambientais

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GERENCIAMENTO DE RISCOS AMBIENTAIS
Avaliação: Data: (F) Critério: AV2
Aluno:
Nota Prova: 8,0 de 10,0 Nota Partic.: 0 Nota SIA: 8,0 pts
GERENCIAMENTO DE RISCOS AMBIENTAIS
1a Questão (Ref.: 42680) Pontos: 1,0 / 1,0
Para o transporte de produtos perigosos há necessidade de atender a certos requisitos. Cite 3 deles.
Resposta: É proibido transportar os produtos perigosos junto de animais, medicamentos destinados
ao consumo humano e medicamentos destinados ao consumo animal.
Fundamentação do Professor: 1 - Certificado de capacitação do veículo e tanque, emitido por
entidade credenciada pelo INMETRO. 2 - Ficha de emergência do produto que está sendo
transportado, fornecida pelo fabricante. 3 - Veículos em boas condições (pneus, lanternas, freios,
etc..).
Gabarito: 1 - Certificado de capacitação do veículo e tanque, emitido por entidade credenciada pelo
INMETRO. 2 - Ficha de emergência do produto que está sendo transportado, fornecida pelo
fabricante. 3 - Veículos em boas condições (pneus, lanternas, freios, etc..).
2a Questão (Ref.: 642984) Pontos: 0,0 / 1,0
Como podemos explicar o que é a massa liberada acidentalmente? Dê dois exemplos.
Resposta: Deslizamento em uma encosta e explosão em um vulcão.
Fundamentação do Professor: A Massa Liberada Acidentalmente também chamada de MLA, é a
maior quantidade de material perigoso capaz de participar de uma liberação acidental de substância
perigosa devido a vazamento ou ruptura de tubulações, componentes em linhas, bombas, vasos,
tanques, etc. ou por erro de operação ou de reação descontrolada ou de explosão confinada, nas
instalações em licenciamento.
Gabarito: A Massa Liberada Acidentalemnet, também chamada de MLA, é a maior quantidade de
material perigoso capaz de participar de uma liberação acidental de substância perigosa devido a
vazamento ou ruptura de tubulações, componentes em linhas, bombas, vasos, tanques, etc. ou por
erro de operação ou de reação descontrolada ou de explosão confinada, nas instalações em
licenciamento.
3a Questão (Ref.: 712232) Pontos: 1,0 / 1,0
O estudo dos riscos nas atividades foi impulsionado pela ocorrência de alguns acidentes ambientais
marcantes, como Bhopal (1984) e Exxon Valdez (1989). Outra consequência importante destes
eventos verificada até os dias atuais é:
Imposição de legislações mais restritivas, visando ao controle mais efetivo dos riscos.
Isenção de responsabilidade do empreendedor pelos danos decorrentes do acidente.
Suspensão de procedimentos de licenciamento ambiental em vários países.
Foco nos riscos associados somente ao ambiente de trabalho.
Controle de riscos associados somente a acidentes com potencial de grandes danos externos à
unidade.
4a Questão (Ref.: 665682) Pontos: 1,0 / 1,0
A gestão ambiental deve prever o atendimento integral à legislação vigente, inclusive no que tange
ao transporte de produtos perigosos. De acordo com o decreto 96.044/88 (art. 7º) é proibido o
transporte de produto perigoso juntamente com:
Resíduos sólidos não perigosos destinados para destruição.
Embalagens plásticas.
Alimentos ou medicamentos destinados ao consumo humano ou animal.
Materiais constituídos à base de papel e celulose.
Equipamentos de proteção individual de qualquer espécie.
Gabarito Comentado.
5a Questão (Ref.: 712302) Pontos: 1,0 / 1,0
O planejamento de ações para o controle de emergências é uma atividade de segurança industrial
relativamente recente, já que até a década de 1970 isto ocorria por meio de fundamentos empíricos.
Sobre o Estudo de Riscos está correto afirmar que:
As particularidades da população exposta não são relevantes.
É impossível mitigar danos decorrentes de acidentes ambientais relacionados a fenômenos da
natureza.
O controle de emergências deve ser prioridade para o início das operações da indústria.
Os Estudos de Riscos somente são realizados para atividades antrópicas.
O risco será sempre o mesmo para a mesma atividade, independentemente do local.
Gabarito Comentado.
6a Questão (Ref.: 574704) Pontos: 1,0 / 1,0
Marque a alternativa verdadeira sobre um Plano de Contingência:
Um Plano de Contingência deverá priorizar custos e não considerar investimentos
O processo de desenvolvimento de estratégias de recuperação é desnecessário para um Plano
de Contingência
O Plano de Contingência tem natureza unilateral, ou seja, ações específicas empresariais sem
considerar processos com órgãos municipais
Um Plano de Contingência poderá ser desconsiderado se durante cinco anos ininterruptos não
houver nenhum acidente de grande magnitude
Para que um plano de contingência atinja seus objetivos é fundamental a Identificação de suas
necessidades em fase preliminar
7a Questão (Ref.: 622202) Pontos: 1,0 / 1,0
Através da escolha da .......................é que saberemos as informações necessárias para a conclusão
da análise e com qual equipe teremos que trabalhar.
Sistema eventual.
Metodologia.
Sistema social.
Método social.
Eventualidade.
8a Questão (Ref.: 39569) Pontos: 1,0 / 1,0
Quando falamos em fatores de perigo e suas distâncias, temos que relacionar isso a:
Massa de referência
Análise por árvore de falhas
Índice de risco
Massa liberada acidentalmente
Categorias de APP
9a Questão (Ref.: 642972) Pontos: 1,0 / 1,0
De acordo com a Norma Regulamentadora NR 9 que trata do Programa de Prevenção de Riscos
Ambientais - PPRA, os riscos que deverão ser apurados e estabelecidos nestes programa
e considerados riscos ocupacionais são:
Lineares, Referenciais e Conceituais.
Acidentes, Biológicos e Críticos.
Ergonômicos, Acidentes e Emocionais.
Ocasionais, Ergonômicos e Mecânicos.
Físicos, Químicos e Biológicos.
Gabarito Comentado.
10a Questão (Ref.: 767524) Pontos: 0,0 / 1,0
Ainda que sejam voltados à proteção da saúde do trabalhador, o PPRA e PPR apresentam algumas
características distintas. É uma característica apenas do PPR:
Identificar o risco.
Ser de elaboração obrigatória, conforme determinado pela legislação brasileira.
Considerar a verificação de dados toxicológicos.
Ser elaborado pelo empregador.
Necessitar da colaboração do empregado.