Resumo ADCP BATIMETRIA

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Agosto de 2017 – Belém/PA 
 
ADCP E A BATIMETRIA 
 
Aluna Sanara do Socorro Batista Chaves (201106740048) 
Professor Júlio Cesar Mascarenhas Aguiar 
 
Universidade Federal do Pará/ Instituto de Tecnologia/ Faculdade de 
Engenharia Civil 
 
Palavras-chave: batimetria, solos submersos, engenharia civil, ADCP. 
 
Resumo: 
 
O levantamento topográfico é de suma importância para a Engenharia Civil, 
visto que é através de seus dados que o engenheiro visualizará as 
informações pertinentes ao terreno para assim adotar os procedimentos 
adequados para a execução de uma obra em superfície. Considerando que 
o nosso planeta é coberto em sua maioria por água, os estudos de solos 
submersos têm a mesma importância. Tal estudo topográfico dos solos dos 
rios, lagos e oceanos é denominado de ‘Batimetria’, e além de ser útil para 
construções de pontes, portos, barragens e etc., fornece dados para a 
segurança pluvial auxiliando, através de cartas náuticas, na navegação. O 
levantamento batimétrico, com ênfase no método acústico (Acoustic Doppler 
Current Profiler – ADCP), será objeto deste resumo, que foi elaborado 
através de pesquisa bibliográfica. 
 
Introdução 
 
O mapeamento batimétrico auxilia no levantamento hidrológico, pois analisa 
a morfologia de relevos submersos, ajudando a traçar o perfil topográfico de 
determinada região. A Norma de Autoridade Marítima–NORMAM-25, define 
levantamento hidrológico como toda pesquisa em área marítima e cita que 
esses dados podem ser constituídos por informações de batimetria, que em 
grego “bathus” significa profundo e “metron” medida, e é definida como um 
levantamento para obtenção de mapas de profundidade de áreas 
submersas, rios, canais e oceanos. O processo consiste em navegar as 
áreas com equipamento sônico para coleta dos dados do perfil de 
profundidade. No caso de áreas relativamente grandes, onde é inviável a 
execução do levantamento em uma malha fina, podem ser utilizados 
processos de interpolação de dados para representar o comportamento do 
campo de profundidades do rio (Pereira; et al. 2016). 
A batimetria trata do conjunto dos princípios, métodos e convenções 
usados para determinar a medida do contorno, da dimensão relativa da 
superfície submersa dos mares, rios, lagos, represas, canais e etc. Os 
levantamentos batimétricos têm por objetivo efetuar medições de 
profundidades que estejam associadas a uma posição da embarcação na 
superfície da água, as quais são necessárias em áreas marítimas, buscando 
 
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representar estas áreas em uma carta marítima, e desta forma conhecer o 
comportamento da morfologia de fundo de um rio, reservatório, canal, 
oceano dentre outros. 
Uma das grandes dificuldades nos levantamentos batimétricos 
consiste no controle do posicionamento planimétrico da embarcação de 
sondagem, uma vez que não é possível a materialização de pontos estáveis 
de observação, e também a ‘repetibilidade’ das medições visando um 
ajustamento das profundidades (RAMOS, 2007 apud GAGG, 2016). Um 
levantamento batimétrico necessita de um planejamento prévio das 
atividades envolvidas, desde a localização geral da área a ser levantada, até 
o contato com os órgãos competentes. Após, parte-se para uma inspeção ‘in 
loco’ para verificação das condições da área a ser explorada onde será 
estimada a largura e profundidade, interferências antrópicas, como projetos 
de hidrelétricas e barragens, construções de canais ou pontes, etc. Após 
estas análises, define-se a metodologia e os equipamentos e acessórios 
necessários. 
 
 
Método com o instrumento ADCP (Acoustic Doppler Current Profiler) 
 
O ADCP, Correntômetro Acústico de Efeito Doppler, é um 
equipamento acústico de medição de vazão que utiliza o efeito Doppler 
(mudança observada na frequência de uma onda qualquer resultante do 
movimento relativo entre a fonte e o observador) transmitindo pulsos 
sonoros de frequência fixa, e que alguns o empregam para a realização de 
levantamentos batimétricos por permitir a medição da água em diferentes 
verticais. Quatro feixes são utilizados para a coleta das profundidades de 
modo independente. A profundidade utilizada é determinada a partir da 
média das profundidades medidas de cada feixe acústico inclinado com a 
perpendicular. Entretanto, estudos mostraram que uso da média da 
profundidade coletada de cada feixe acústico do equipamento Doppler 
possibilita conclusões errôneas (menores profundidades em canais artificiais 
por exemplo), devendo seu emprego ser analisado com cuidado (TÚLIO, S. 
et al, 2011 apud GAGG, 2016). 
O equipamento é usualmente instalado em barcos e mede vazões em 
rios e canais através de informações coletadas durante uma travessia. As 
profundidades são medidas por sonar (tempo de propagação), bem como a 
velocidade relativa do barco em relação ao fundo fixo (efeito Doppler) e a 
velocidade relativa das partículas em suspensão na água, ou seja, a 
velocidade da própria massa líquida (igualmente por efeito Doppler). A 
orientação é determinada por uma bússola eletrônica. Processando estas 
informações em tempo real, durante a travessia, o software determina entre 
outras coisas, a velocidade da corrente normal à seção descrita pela 
trajetória do barco e o espaço percorrido e, consequentemente a vazão, que 
é o produto da integração das áreas e velocidades normais (BUBA, 2001). O 
que pode ser visualizado no esquema apresentado na figura 1. 
 
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Conclusão 
 
Este trabalho procurou sintetizar, através de pesquisa pura, informações 
relevantes ao que tange a batimetria e o equipamento ‘Correntômetro 
Acústico de Efeito Doppler – ADCP’, assim como seu uso. Introduzindo os 
conceitos básicos para servir como base no direcionamento de estudos 
posteriores, para estudantes e pesquisadores de áreas afins. 
 
 
Referências 
 
1. Brasil. NORMAM-25/DHN.2011. Norma de Autoridade Marítima para 
Levantamentos Hidrográficos. Marinha do Brasil. Disponível 
em:<https://www.mar.mil.br/dhn/dhn/downloads/normam/normam_25.
pdf> acesso em: 25 ago. 2017. 
2. Pereira, M.; Santos, F.; Donato J.; Oliveira, E.; Avaliação de métodos 
de interpolação para levantamentos batimétricos por ADCP na foz do 
Rio Tietê com software Surfer® -XXIV Congresso de Iniciação 
Cientifica, 2016. 
3. Gagg, G.; Apostila de Levantamentos Hidrológicos – Noções 
Gerais.2016. 
4. BUBA, H.; Santos, I.; Miranda, J.; Batimetria qualitativa com 
adcp:levantamento do canal de adução da uhe salto santiago. 2001.