Calibração balança SHENCK Rev 03 14 12 2010

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CALIBRAÇÃO DA BALANÇA SCHENCK
PROCEDIMENTO:
Seguem os passos a serem realizados para a calibração em ordem de execução:
Estudo da velocidade da correia;
Aquisição dos pulsos de velocidade da correia - IMPULSE/BELT CIRCUIT (LB);
Ajuste da tara - TARING (TW);
Calibração com corrente de peso padrão - WEIGHT CONTROL (CW);
DEFINIÇÕES:
I (TAXA) - QUANTIDADE DE MATERIAL TRANSPORTADO EM UMA HORA - (t/h) ou (Kg/h)
Z (TOTALIZAÇÃO) - QUANTIDADE TOTAL DE MATERIAL TRANSPORTADO
V (VELOCIDADE) - VELOCIDADE DA CORREIA - (m/s)
Q (PESO) - QUANTIDADE DE MATERIAL EM 01 METRO DE CORREIA - (Kg/m)
					
OBS : 3600 ( segundos em 01 hora).
MENU:
									
NAVEGAÇÃO
								 - NAVEGAÇÃO
							 - 
						 	 ENTER - CONFIRMA
								 - CANCELA (RETORNA)
PRÉ-CONDIÇÃO PARA TODOS OS AJUSTES: 
Não podemos ter material algum na correia.
A estrutura mecânica da balança deve estar limpa e em perfeito estado.
A correia deve estar rodando.
OBSERVAÇÃO: Anotar os valores iniciais e finais para a determinação dos desvios encontrados.
1- ESTUDO DA VELOCIDADE DO TC 
1.1 - Medir o comprimento total da correia através do uso de trena.
l = metros
1.2 - Medir o tempo gasto para que a correia dê uma volta. Medir mais de uma vez e tirar a média para evitar erros.
 t1 = segundos (tempo gasto para uma volta)
1.3 - Com os dados acima calculamos a velocidade real da correia (v = l / t):.
 Velocidade real: v = m/s Logo: v = m/s 
1.4 - O tempo gasto para dar uma volta deve ser setado no parâmetro C 02 (Belt Circuit Time - Tempo de Volta da Correia )
PROGRAMING
ENTER PARAMETERS
PASSWORD (07734)
SELECIONAR O PARÂMETRO DESEJADO (C 02)
SETAR O TEMPO GASTO PARA UMA VOLTA
ENTER
1.5 - Fim deste procedimento.
2 – AQUISIÇÃO DOS PULSOS DE VELOCIDADE - IMPULSE/BELT CIRCUIT (LB)
Este ajuste é realizado no momento em que a balança é colocada em operação e caso não haja nenhum problema que afete a velocidade da correia bem como geração de pulsos não deverá ser alterado.
É realizado:
No momento de entrar em operação,
Quando ocorrer alguma alteração significativa no comprimento da correia,
Caso os parâmetros B 04 (Vs. Charac. Val. – Número de pulsos gerados por metro ) ou B 05 (Nominal Speed – Velocidade Nominal) tiverem sido alterados.
A quantidade de pulsos gerados pelo sensor de velocidade é contada em uma volta.
2.1 - PRÉ-CONDIÇÃO: 
O tempo gasto para dar uma volta deve ser medido e setado no parâmetro C 02 (Belt Circuit Time - Tempo de Volta da Correia )
No caso de haver necessidade de alterar este parâmetro proceder como descrito abaixo:
PROGRAMING
ENTER PARAMETERS
PASSWORD (07734)
SELECIONAR O PARÂMETRO DESEJADO (C 02)
SETAR O TEMPO GASTO PARA UMA VOLTA
ENTER
Com o tempo setado no parâmetro parâmetro C 02 (Belt Circuit Time - Tempo de Volta da Correia) realizamos o procedimento abaixo:
2.2 - PROCEDIMENTO:
CALIB. FUNCTIONS
PASSWORD : 07734
LB: IMP/BELT
START (ENTER)
Teremos na tela um contador regressivo em segundos alternando com um contrador de impulsos. Ao término da contagem teremos a Velocidade Medida da Correia (V) (ex: 3,8208 m/s) e o Número de Pulsos Contados (LB) (ex: 7767,57).
V = m/s.
LB = pulsos
ENTER – Aceitamos os valores lidos.
O valor lido é setado automaticamente no parâmetro D 06 (Belt Circuit N° - Total de Pulsos para uma Volta) calibrando-se assim, o sinal de velocidade processado pela unidade eletrônica da balança.
2.3 - Fim deste procedimento.
3 – TARA - TARING (TW)
A tara calcula o “zero” da balança. Este valor é usado para corrigir as medidas realizadas durante a operação da correia.
3.1- PROCEDIMENTO:
CALIB. FUNCTIONS
PASSWORD : 07734
TW: TARE
START (ENTER)
Teremos na tela dois valores TW (Tempo de calibração em contagem regressiva) e Tare. 
Ao término teremos Tare (ex:55,98%) e TW dará lugar a ABW (Desvio de tara) (ex: - 0,26%). 
Tare = %
ABW = %
ENTER – Aceitamos os valores lidos.
O valor lido é setado automaticamente no parâmetro D 03 (Total Tare – Tara Total.) calibrando-se, assim, o zero da balança. 
3.2 - Fim deste procedimento.
4 – CALIBRAÇÃO COM PESO - WEIGHT CONTROL (CW)
Este procedimento calibra a balança e calcula automaticamente o valor que será utilizado para correção dos valores pesados.
4.1 - PRÉ-CONDIÇÃO: 
Ter feito o “zero” da balança (tare).
Setar o peso da corrente utilizada para a calibração no parâmetro C 08 (Eff. Check Weight - Peso de Calibração) (ex: 580.000 Kg). 
A correia deve estar rodando.
OBS: O peso da corente de calibração deve estar entre 30 e 100% do valor encontrado em Q0 (vide fórmula abaixo). 
Q0 = q0 x Left onde,
q0 - Parâmetro D 01 (Nominal belt load - Carga nominal da correia)
Left - Parâmetro C 05 (Effective bridge lenght - Comprimento do berço de pesagem)
4.2 - PROCEDIMENTO:
CALIB. FUNCTIONS
PASSWORD : 07734
CW: WEIGHT CONTROL
START (ENTER)
Teremos na tela dois valores CW e SET ACT. CW começa próximo a 100% e vai baixando.
Ao término teremos CW (weight control - Controle de Peso ) e SET ACT dará lugar a KOR (Erro entre os valores setados e medidos) (ex: 0,9580). 
KOR = 
ENTER – Aceitamos os valores lidos.
4.3 – SETAR ÍNDICE DE CORREÇÃO:
ATENÇÃO: Neste caso os parâmetros não são setados automaticamente ao pressionarmos ENTER, então temos de SETAR MANUALMENTE (LOAD PARAMETER) este valor no parâmetro D 02 (Range Correction – Faixa de Ccorreção).
PROGRAMING
ENTER PARAMETERS
PASSWORD (07734)
SELECIONAR O PARÂMETRO DESEJADO (D 02)
SETAR O FATOR DE CORREÇÃO
ENTER
4.4 - Fim deste procedimento.
 I = Q x V x 3600
 CLEAR EVENT (ACKNOWL. EVENT)
 RESET TOTALIZER (CANCEL COUNTER 1)
 SERVICE VALUE (SERVICE VALUE / NORMAL DISPLAY)
 DISPLAY EVENTS (DISPLAY EVENTS)
 DISPLAY CHECK (DISPLAY TEST)
 PROGRAMING (PROGRAM)
 CALIB. FUNCTIONS (ADJUSTMENT FUNCTIONS)
 READ PARAMETER
 ENTER PARAMETER
 LOAD DEFAULT PARAMETER
 OPTION PUT
 TW: TARING
 CW: WEIGHT CONTROL
 LB: IMPULSE/BELT CIRCUIT
 SET TIME
l/t