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LOGÍSTICA INTERNACIONAL GST0313_A9_201602098701_V3 Lupa Calc. Vídeo PPT MP3 Aluno: PAOLO DE OLIVEIRA Matrícula: 201602098701 Disciplina: GST0313 - LOG. INTERNACIONAL Período Acad.: 2017.3 EAD (GT) / EX Prezado (a) Aluno(a), Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3). Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS. 1. Vem sendo consolidada no mundo uma nova forma de se executar o transporte internacional, utilizando para isso um único transportador, com responsabilidade total sobre a carga ao longo de todo o percurso porta a porta. Este procedimento é conhecido como______________________________. Preencha a lacuna com a única opção correta. Transporte Unimodal Transporte Multimodal Transporte Segmentado Transporte Sucessivo Transporte Intermodal Gabarito Comentado 2. Forma de transporte na qual a carga é transportada por mais de um veículo do mesmo modal, abrangidos por um ou mais de um contrato de transporte: Sucessivo Segmentado Multimodal Intermodal Unimodal Gabarito Comentado Gabarito Comentado 3. O ambiente físico de um porto, compreendendo a especialização das suas instalações, as tarifas praticadas e a excelência dos serviços que presta são fatores que podem dar destaque internacional ao porto, elevando-o à condição de hub-port. Isto se denomina: Gotland Umland Vorland Inland Hinterland Gabarito Comentado 4. Serviço de transbordo para distribuição entre hub-ports e outros portos de menor porte, no âmbito regional: Liner Multimodalidade. Transferência interna Reembarque Feeder 5. Forma de transporte na qual são utilizados veículos diferentes, de mais de um modal de transporte, em vários estágios, contratados a diferentes transportadores, que levarão a carga do local de expedição até ao destino final. Intermodal Multimodal Sucessivo Unimodal Interconexão Gabarito Comentado 6. Vantagem oferecida pela multimodalidade a Embarcadores e Consignatários de mercadorias: Relações mais transparentes entre transportador, cliente e seguradora Oferecer transporte para países com os quais o Brasil não tem relações comerciais Valores de fretes mais baixos Maior velocidade de entrega Garantia de que não ocorrerão avarias Gabarito Comentado 7. Um dos principais requisitos dos Hub Ports é o Hinterland ao qual é atribuída como principal característica: Marque a única opção correta: Tarifas e a qualidade dos serviços que presta Quanto maiores os custos de transbordo, maior o hinterland portuário Ambiente físico do porto Maior ou menor afastamento do porto em relação às principais rotas de navegação Área de influência terrestre Gabarito Comentado 8. Dentre as frases a seguir sobre o Transporte Multimodal no Brasil, apenas uma é FALSA. Identifique-a. A Lei 9.611/1998 estabelece as disposições em vigor sobre o transporte multimodal. A Lei 9.611/1998 revogou a Lei 6288/1975, que regulamentava o contêiner no país. O Dec. 3411/2000 diz que o OTM pode fazer o despacho aduaneiro internacional. O Dec. 3.411/2000 superpôs a atuação do OTM à do Operador Portuário. A Lei 8.630/1993 é o marco da implantação do transporte multimodal no Brasil. Gabarito Comentado
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