PONTE EM QUADRO RÍGIDO

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PONTE EM QUADRO RÍGIDO 
ALUNOS:
Gustavo Vidal
Daiseane 
Flavio Malafronte
Mariana Carvalho
Luan 
										Professor: Igor Paraguassú
PONTES EM QUADRO RÍGIDO
Não utiliza aparelho de apoio entre a superestrutura e a infraestrutura
a viga e o pilar são um único elemento estrutural, que PERMITE A
 	TRANSFERÊNCIA DE MOMENTOS 
	FLETORES ENTRE OS ELEMENTOS 
	(superestrutura e mesoestrutura monoliticamente ligadas). 
 CONVENIENTE QUANDO:
casos em que existam pilares esbeltos, 
ou quando se desejar ter a mínima manutenção 
(inexistência de articulações e aparelhos de apoio) . 
 VANTAGENS: custo mínimo com manutenção, distribuição homogênea das solicitações, e esbelteza nos pilares (economia de materiais e estética).
PONTES EM QUADRO RÍGIDO
Existem várias formas de pontes em quadro rígido:
PONTES EM QUADRO RÍGIDO
Esquema estático de pórticos para pontes de grandes vãos:
VIADUTO ESCOLHIDO PARA EXEMPLO
Viaduto Cidade do Aço, situado na cidade de Volta Redonda na Rodovia dos Metalúrgicos KM 10, sobre a Rodovia Presidente Dutra.
A imponente estrutura foi inaugurada em setembro de 1980.
DETALHE DO VIADUTO 
(MESOESTRUTURA E SUPERESTRUTURA) PONTE MISTA
talvez tenha sido erguida em ferro em relação a própria o origem do nome da rodovia onde se localiza.
CLASSIFICAÇÃO DA PONTE
 	Foi adotado para o trabalho como modelo de Natureza 	de Tráfego, a execução de RODOVIÁRIO com vão a ser 	vencido de 80m.
  	Foi determinado como desenvolvimento planimétrico 	uma reta ortogonal, pois é um modelo mais apropriado e 	usual para pontes em lajes.
CLASSIFICAÇÃO DA PONTE
Tabuleiro a 8 metros do nivél da rodovia;
Para o desenvolvimento altimétrico foi escolhido Retas – horizontal.
(A) RETA HORIZONTAL 
CLASSIFICAÇÃO DA PONTE
Posição do tabuleiro Superior Normal.
Método construtivo; Aço e elementos pré-moldados, Laje e aparelho de apoio não é engastado. ( Ponte em Viga)
CLASSIFICAÇÃO DA PONTE
TIPO ESTÁTICO
Tipo estático ( QUADRO RÍGIDO )
CLASSIFICAÇÃO DA PONTE
Carga móvel Pontes rodoviárias e passarelas: NBR 7188:2003 
• Pontes: 
• Classe 45: na qual a base do sistema é um veículo-tipo de 450 kN de peso total; 
• Classe 30: na qual a base do sistema é um veículo-tipo de 300 kN de peso total; 
• Classe 12: na qual a base do sistema é um veículo-tipo de 120 kN de peso total. 
Obs.: classes diferentes ficar a critérios dos órgãos com jurisdição sobre as pontes
CLASSIFICAÇÃO DA PONTE
CARGA MOVÉL: